生鲜食品的物流配送管理内容摘要：
行业的负面公众形象 目前我国还未建立起一套能够监控食品从生产 、包装、储存、运输和销售的全过程质量状况的完整体系，缺乏相关的立法及食品卫生法执行不力，致使食品在整个流通过程中的质量状况无法得到有效控制。 这使得我国食品行业在国际市场上的竞争创照了不利因素。 (四 )生鲜物流基础设施严重落后，运输损耗巨大 目前我国保温汽车车辆较少，并且易腐物品装车大多数在露天而非在冷库和保温场所操作，大多数的水果、蔬菜、禽肉、水产品使用普通卡车运。 由此可以看出中国目前的生鲜物流设施和生鲜物流装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不平衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。 五、生鲜食品物 流体系的对策研究 (一 )建立促进我国生鲜物流发展的政策环境 由综合部门牵头，会同有关部门研究提出发展我国生鲜物流的若干政策意件。 制定产品经销企业，产品批发市场和物流企业等物流相关企业的税收、贷款支持。 加强对生鲜物流技术的研发投入，安排专项资金支持物流过程中加工、运输和仓储等薄弱环节。 加强对生鲜食品物流的宣传力度，使人们对生鲜食品物流在观念上有所改变。 (二 )以第三方物流企业推动生鲜物流的发展 生鲜物流系统的建设需要大量的投资，对中、小低温食品的生产商及制造商来说，要把生意做大，还需降低物流成本，势必会出现第三方物流机构【 5】。 在我国，由于第三方物流发展缓慢及其服务不能到位，造成生鲜物流的市场化程度地。 当前应大力推进第三方物流企业进军生鲜物流市场。 食品企业将生鲜物流业务外包给第三方物流公司，自身专注于对核心竞争里的打造，以第三方物流的规模效益来降低自己的物流成本。 强化第三方生鲜物流企业的自主创新能力，是推动我国食品生鲜物流发展的根本之路 (三 )发展先进的运输设备和低温仓库 对于原有的运输设备，积极 建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种运输车和仓库进行全面动态监控。 通过计算机管理信息系统，可以及时了解库存产品的保质期和库龄。 只对当前国际生鲜物流发展趋势，我国应积极发展小批量多品种的运输车，满。阅读剩余 0%
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