河北省高速公路石安改扩建实施性施工组织设计(编辑修改稿)

河北省高速公路石安改扩建实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

格 ； 合同履约率 100%；工程竣工一次交验合格率 100%； 单位工程合格率 100%，优良率 95%以上； 分部工程、分项工程合格率 100%，优良率 95%以上，其 中重点部位及重点检查项目优良率必须达到 100%。 本项目总体工期为 36个月，力争提前 2 个月具备交工验收条件； 力争综合评比全线领先。 无等级事故，无重大伤亡。 不发生一般及以上环境污染事故； 放射性事故为 0； 粉尘、毒物作业点合格率达到 90%，噪声作业点合格率达到 70%； 生产及生活污水排放达标率 100%； 夜间施工照明灯罩使用率为 100%； 现场目测无扬尘，主要道路硬化率为 100%，最终实现无投诉。 三、施工总体计划及施工队伍情况 河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 本项目路基设计为新建双向八车道，路基整体宽度为 42m，路基填方总方量为。 路基清表及填前碾压：计划施工时间为 20xx 年 7 月 1 日 20xx年 9月 8 日，施工时间为 70天，扣除雨季预计 10天，有效施工时间为 60 天。 软基处理（含灰土桩及灰土垫层）：计划施工时间为 20xx年 7月1 日 20xx年 10 月 10日，施工时间为 102 天，扣除雨季预计 15 天，有效施工时间为 87天。 路基填土方（含路基挖土方）：计划施工时间为 20xx年 7月 1日20xx年 2月 28 日，施工时间为 242 天，扣除雨季、冬 季预计 75天，有效施工时间为 167 天，每日完成路基填土方 5800 方。 路基防护及排水工程：根据路基完成情况进行计划，总体计划施工时间为 20xx年 11月 1日 20xx年 6月 30日，施工时间为 244天，扣除冬季、雨季预计 60 天，有效施工时间为 184天。 本项目内共含大桥 1座，互通现浇桥 2 座，分离式立交 3 座，通道桥 2 座，涵洞及通道 18个。 桥涵施工队伍计划 20xx 年 7 月 1日确定并进场开始施工。 桥梁桩基施工采用旋挖钻孔成孔，施工队伍计划引进 2 个，施工时间为 20xx 年 7 月 1 日 20xx 年 9 月 30 日，施工时间为 92 天，扣除雨季预计 10 天，有效施工时间为 82 天。 桥梁下部工程计划施工时间为 20xx 年 9 月 1日 20xx年 3 月 20日，施工时间为 201 天，扣除冬雨季预计 45天，有效施工时间为 156天。 桥梁梁板预制计划施工时间为 20xx年 7月 1日 20xx年 11 月 30日，施工时间为 153 天，扣除雨季预计 20 天，有效施工时间为 133天，施工任务为预制全线 105片箱梁及 347片空心板梁。 河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 桥梁梁板架设计划施工时间为 20xx年 11月 1日 20xx年 3月 31日，施工时间为 151 天，扣除雨季预计 20 天，有效施工时间 为 131天。 桥梁桥面铺装及附属工程计划施工时间为 20xx 年 11 月 20 日20xx年 6月 30 日，施工时间为 223 天，扣除冬季、雨季预计 50天，有效施工时间为 173 天。 涵洞施工队伍于 20xx年 7月 1日前进场并开始施工，计划于 20xx年 11 月 10日完成全部涵洞的施工（不包括连接线）。 施工时间为 133天，扣除雨季预计 30 天，有效施工时间为 103天。 具体施工时间根据其他标段的路基完成情况进行调整。 二灰土底基层计划 20xx 年 6 月 1 日开始施工，平均每日施工300m， 20xx年 8月底施工完成； 二灰碎石基层计划 20xx 年 8 月 1 日开始施工，平均每日完成600m， 20xx年 10 月底完成基层的施工； 沥青面层计划 20xx年 4月 1日开始施工，平均每日完成 1000m，20xx 年 7 月底完成全部沥青面层的施工。 附图：施工计划横道图 针对本项目的路基、桥涵、路面施工任务，项目作出如下安排： 计划拟引进 4个路基施工队伍，分别施工标段起点至杜村互通终点（含杜村互通匝道及连接线）和杜村互通至标段终点的路基填方施工； 计划拟引进 2个桥梁桩基施工队伍，分别施工标段起点至杜村互通终点内全部桥涵桩基和杜 村互通至标段终点内的全部桥涵桩基施工； 计划拟引进 2个桥梁下部施工队伍，分别施工标段起点至杜村互通终点内全部桥梁下部工程和杜村互通至标段终点内的全部桥梁下河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 部工程施工； 计划引进 2个涵洞施工队伍，分别施工标段起点至杜村互通终点内全部涵洞及通道工程和杜村互通至标段终点内的全部涵洞及通道工程施工； 计划引进 2个防护施工队伍，分别施工标段起点至杜村互通终点和杜村互通终点至标段终点的防护工程。 计划引进 1个钢筋加工队伍，集中加工全标段全部桥涵施工用钢筋。 计划引进 1 个混凝土拌和站，供应全线近 4万方砼的施工。 计划引进 1个预制场施工队伍，预制本标段内 105 片 30m 箱梁以及 347片 13m空心板梁的预制施工，同时施工桥面全部上部结构及附属工程。 计划引进 1 个路面施工队伍，施工全线 路面基层及面层的施工任务。 四、项目总体平面布置 项目经理部驻地地处河北省藁城市丘头镇徐村东北部，位于高速公路主线桩号 K276+000右侧 150m处，平面位于路基桩号的终点位置及路面施工的中心位置，施工管理较为便利；且进场道路极为方便：通过新赵公路沿徐村村路直接抵达项目经理部，驻地建设标准按照筹建处下发的 标准化施工要求进行建设。 项目经理部驻地占地面积为 15 亩，分设项目办公区及职工生活区。 项目办公区内设有经理室、书记室、总工室、副经理室、综合部、工程技术部、计划合同部、安全环保部、测量队、资料档案室、试验室等各部室，并配备了会议室、娱乐室、篮球场、十公开公示橱窗等河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 学习活动娱乐场地。 职工生活区内设职工宿舍 46 间，并设招待室、洗漱间、浴室、食堂、餐厅、厕所等。 场地硬化全部采用 10cmC20混凝土进行硬化处理，院内种植龙爪槐、月季、硬化、绿化草坪等进行环境的美化处理。 项目经理部四周采用通透式围 墙布置，围墙基础高 50cm，铁艺墙高 ，项目正门采用 10m 宽伸缩式大门。 为了便于施工统一管理，项目水泥混凝土拌合站设置于项目经理部南侧，粒料进场道路位于项目经理部东侧，宽度为 10m，保证进场车辆通畅以及进场重载车辆的通行。 拌合站占地面积为 20 亩，站内配置 2 套 HZS90 型拌和楼， 2 套粒料清洗设备，满足筹建处下发的混凝土施工粒料清洗要求，设置 3个粒料存储料棚， 2个存砂料棚。 拌合站场地全部采用 20cmC20 混凝土进行硬化处理，对于进场 道路进行基础换填级配碎石处理并浇筑 20cmC20 商品混凝土，满足重载车辆的进场要求。 料棚间墙采用双层 37墙布置，墙高 ，料棚采用三面封闭的轻型钢结构进行封闭管理，料棚高度不少于 7m。 由于本标段为 2 种梁板形式，分别为 30m后张法预制箱梁和 13m后张法预制空心板梁，项目选取项目部驻地东侧以及拌合站南侧作为本标段的 2种梁板预制场，混凝土运输较为便利，且施工集中，易于管理。 根据本项目总体预制梁板施工任务， 105片 30m后张法预制箱梁河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 和 347 片 13m 后张 法预制空心板梁，具体布置如下： 箱梁台座设置 12个，台座间净间距为 5m，台座高度为 30cm，台座顶板采用 7mm 厚钢板作为箱梁底模，台座使用 C30钢筋混凝土，端头位置基础加深处理。 空心板梁台座设置 36个，台座间净间距为 2m，台座高度为 20cm，台座顶板采用 7mm钢板作为空心板梁底模，台座使用 C30钢筋混凝土。 存梁台座采用矩形整体台座布置，台座高度为 50cm，台座宽度为 50cm，存梁时台座顶面铺设 23cm 橡胶垫，保证箱梁存放 时不受到挤压破坏，双层存梁时梁体间采用 15cm*10cm方木进行隔离，避免梁体直接接触遭到破坏。 项目存梁区可存储箱梁 66 片。 存梁台座采用矩形整体布置，台座高度为 30cm，台座宽度为30cm，存梁时台座顶面铺设 23cm橡胶垫，保证空心板存放时不受到挤压破坏，多层存梁时梁体间采用 15cm*10cm方木进行隔离，避免梁体直接接触遭到破坏。 项目存梁区可存储空心板梁 105 片。 由于本项目箱梁斜交角度相同，计划引进箱梁模板 4套【 3套（内模 +外模） +半套内边梁外模 +半套外边梁外模】。 考虑每套模板每次施工周期为 3 天，每套模板每月周转次数为 10 次， 3 整套模板累计周转次数为 30 次，每月可生产箱梁 25 片（扣除雨季），总体施工工期为 5 个月，累计完成本标段内全部 30m 箱梁 105 片。 本项目空心板梁斜交角度项目，计划引进空心板梁模板 【 4套（内模 +外模） +半套边梁外模】 .考虑每套模板施工周期为 ，河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 每套模板每月周转次数为 20次， 4整套模板累计周转次数为 80 次，每月可生产空心板梁 70片（扣除雨季），总体施工工期为 5 个月，累计完成本标段全部 347片 13m空心板梁的预制。 对于预制场场地，整体对场地进行碾压处理后采用 10cm 厚 C20混凝土进行硬化处理，罐车进场道路使用 20cm 厚 C20 混凝土进行硬化处理。 合理布置排水设施，做到流水通畅，保证做到雨季及养生期间不积水。 排水沟采用矩形盖板排水沟。 对本标段的全部钢筋加工采用钢筋加工场集中加工，使用数控加工设备，钢筋场地内设数控加工区、原材料存放区、桩基钢筋成品存放区，下部钢筋存放区、梁板钢筋存放区等区域。 钢筋加工场除进场道路外均采用顶棚及三面封闭的轻型钢结构封闭 管理，合理规划，做到各区分离管理。 场地内采用 10cm 厚 C20 混凝土进行整体硬化处理，做好排水系统。 五、施工人员、设备、材料进场计划 与筹建处签订施工合同后半月内组织第一批施工人员进场，第二批人员在第一批人员进场后一个月内进场。 序号 职务 /部门 数量 第一批进场 第二批进场 1 项目经理 1 1 2 项目书记 1 1 3 项目总工 1 1 4 项目副经理 2 1 1 河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 5 项目总经 1 1 6 项目总会 1 1 7 项目副总工 1 1 7 工程技术部 4 2 2 8 计划合同部 3 2 1 9 物资设备部 3 2 1 10 安全环保部 2 1 1 11 综合部 2 1 1 12 试验室 9 7 2 13 测量队 3 2 1 14 技术管理人员 8 2 6 15 后勤人员 5 1 4 合计 47 26 20 第一批施工人员待工地具备开工条件后进行人员进场，第二批施工人员待大干时期进入施工现场。 序号 施工队伍 人员数量 第一批进场 第二批进场 1 软基处理施工队伍 30 30 2 路基施 工队伍 60 30 30 3 桥梁桩基施工队伍 30 30 4 涵洞施工队伍 60 40 20 5 桥梁下部施工队伍 60 30 30 6 预制场施工队伍 40 30 10 7 路基防护施工队伍 60 30 30 按照河北省高速公路工地试验室验收标准进行试验仪器设备的河北省高速公路石安改扩建 XJ1 项目经理部 中交第三公路工程局有限公司 进场，进场试验仪器设备见下表。 序号 设备名称 规格型号 数量 土工室 1 土壤标准筛 ~60mm 1 2 电热鼓风干燥箱 1014/1000*800 1 3 液 塑限联合测定仪 TYS3 1 4 多功能电动击实仪 YDTⅡ 1 5 电动脱模器 LD141 1 6 CBR 试验装置 CBR1 1 7 高温电阻炉（箱式电炉） SX410/KSW612 1 8 真空干燥器 ZKXF1 1 9 表面振动压实试验仪 BZRS4212 1 10 密度计 TM85 1 11 调土刀（ *） 4 12 中铝盒、小铝盒 各 30 集料室 1 新标准方孔石子筛 （ ~） 1 2 新标准方孔砂石筛 () 1 3 震击式标准振摆仪 ZBSX92A 1 4 针片状规准仪 新标准 1。