智能交通项目管理实施方案

智能交通项目管理实施方案内容摘要：

五 圈。 馈线最好用地感线圈两头双绞在一起（每米 2030 绞），通过管道直接连接到车检器 ；当馈线较长（超过 50 米）时或地感线圈不够长时，需单独在地感线圈接头处另接带屏蔽双绞馈线，并尽可 能在离线圈较近的地方接线，且在接口的地方进行焊接并做好防水绝缘处理。 防雷接地 前端设备安装于室外，易遭到雷电打击；前端设备的电源一般在现场就近取用，易受雷电波影响产生高压和浪涌电流；如果没有必要的防雷、避雷措施，前端设备的运行将得不到保障，有可能导致摄像 主机等 短期内大量 损坏，使系统濒于崩溃。 为了前端设备能可靠、长久地运行，摄像机杆、 前端机箱 及相应设备 须接地。 1）立杆都安装有避雷针，并且整体接地。 箱内电源安装电源避雷器，并且接地。 7 2）接地方式如下示意图所示：  在基坑底部打入一根 50*50*5mm，长 米的角钢，角钢与立杆基础用 40*4mm 扁钢焊接，保证立杆整体接地。  扁钢焊接至窨井，预留接头。  从 窨井 内扁钢引用接地线引入设备箱接地， 使用软质铜绞线，其截面为 10mm178。  确保接地电阻＜ 4Ω，如测试未达标准，则采用扩大地网的方式，如下图所示： 两个角钢之间距离大于 3 米，用扁钢焊接连接。 五、公司智能交通产品施工方法 8 卡口系统 卡口系统安装方式 1） 、同杆安装 确定好主机安装高度和主机离线圈距离后，按照如下图 1 和 2 所示示意图安装主机、闪光灯和线圈。 一般 同杆时闪光灯需安装在离主机至少 米以上的距离处 ，最好为一个车道的距离。 图 1 同杆安装侧面图 图 2 同杆安装直面图 2） 、 分杆安装 9 确定好主机安装高度和主机离线圈距离后，按照如下图 3 和 4 所示示意图安装主机、闪光灯和线圈。 图 3 分杆安装侧面图 图 4 分杆安装直面图 10 现场设备布线连接图 1）、分杆安装设备连接图 防 护 罩抓 拍 主 机支 架配 电 箱车 检器摄像机电源闪光灯电源车 检器路 由 器光 纤 收发 器L L 3 2L L 3 1L L 2 2L L 2 1L L 1 2L L 1 1①②L 杆支 架闪 光 灯 11 2）、同杆安装设备连线图 防 护 罩抓 拍 主 机支 架闪 光 灯支 架配 电 箱车 检器摄像机电源闪光灯电源车 检器路 由 器光 纤 收发 器L L 3 2L L 3 1L L 2 2L L 2 1L L 1 2L L 1 1①②L 杆12 3）、设备接线接线图（具体设备连接按接线说明） 闪 闪 闪T r i g +T r i g 34 闪 闪 闪 闪 闪 闪 闪 闪 闪 1 闪 2 闪 闪 闪 闪 闪 3 闪 4 闪 闪 闪 闪 闪 3 闪 4 闪 3 闪 闪 1 闪 4 闪 闪 2LNE A R T H2 2 0 / 1 2 V 闪 闪 闪 闪 闪闪 闪 闪闪 闪 闪 闪闪 闪 闪 闪12闪 闪 2闪 闪 1LE A T T HN闪闪闪 闪 闪闪 闪闪闪闪341 23413。