高新道路排水施工组织设计(编辑修改稿)

高新道路排水施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

工摊铺。 ④运行中遇不正常情况及时调整。 14 ⑤摊铺压实系数。 ⑥摊铺机与道牙保持 10cm 间距，由人工找补，防止挤坏道牙。 ⑦搭接至少 10cm，由专人用垫料填补纵缝空隙。 （ 2）碾压： ①碾压采用先轻后重，先两边后中间，最后上轻碾大摆轮消除轮迹。 ②路边、道牙边、雨水口及检查井边须加强碾压，防止密度不足，纵横坡不平顺，出现坑或碰坏道牙现象。 ③特殊地段不拐死弯，避免将混合料拥起，碾压保持清洁，防止粘污路面。 ④成压至表面稳定、平整、密实度达到要求，重碾开过后无明显轮迹。 （ 3）局部粗麻现象，在碾压一遍后用手筛细料热补，随筛随压。 （ 4）接茬与夯边： 横缝和纵缝都应采用直茬热接。 碾压前人工夯锤或用夯板沿道牙的弹线（或平台）找平夯实熨光，避免因碾压而挤移道牙。 路面宽时可使压路机沿接茬方向碾压，有利于接茬质量，压路机不易压实处应用人工夯实、熨平，不露痕迹。 待路面成型后，可放行。 边石： （ 1）放线与刨槽： 按校核的路边桩，加钉边桩，桩距直线部分 10～ 15m、弯道部分 5～ 10m、路口圆弧 1～ 5m，以求圆顺，立道牙平面刨槽时应连同灰土的位置一次刨出，按规定或设计做好灰土复原。 15 （ 2）安砌： 在刨好的槽面上按设计铺碎石及砼垫层，其上铺约 2cm 砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（ 1cm），线条直顺，并支模板灌砼靠背。 （ 3）填槽： 安砌好砼道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 （ 4）还土： 道牙后背应用石灰土还土夯实，夯填密度不小于 50cm，厚度不大于 15cm，密实度在 90%以上。 （ 5）勾缝： 先校核道牙位置高程，使其符合设计，在路面完成后勾缝。 雨水井： （ 1）按道路设计边线及支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水口卡边重合道路边线（弯道部分除外）。 （ 2）按雨水口中心线桩，挖槽注意留 足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。 （ 3）槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇筑 100 号砼基础，槽底为软土应夯筑 3： 7 灰土基础。 （ 4）砌井墙时，按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正。 砌筑井墙随砌随刮平缝。 砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已饱满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。 支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙 2cm，另一侧凸出 2cm，否则调整雨水口位置。 16 井口应与路面施工配合同时升高，井圈安装好应加盖木板或 铁板盖，以防面层施工时压路机压坏。 井底用 100豆石砼抹出向雨水支管集水的泛水坡。 井圈内侧应与道牙成一直线，满铺砂浆，找平坐稳，井圈顶应低于路面20～ 30mm，不得凸出。 第二节 排水工程 沟槽开挖： 沟槽开挖采用挖土机挖土，人工配合的施工方法。 要根据设计深度，土壤类别确保开口宽度和沟槽坡度，有地下出水时，做好排水措施，一侧做 30cm排水沟，引入集水坑，用水泵抽水，保证槽底无水侵蚀，并保证不超挖。 碎石垫层： 碎石垫层确保宽度和厚度，平稳密实。 基础砼： 基础砼要振捣密实避免有蜂窝、麻 面产生。 待砼强度达到要求时进行安管。 安管： （ 1）下管前严格检查管材质量，不合格管材严禁下管，禁止带泥水，下管时要有人统一指挥，保证质量，保证安全。 （ 2）安管时，管子两侧立保险杠，防止管子从掂块上滚下伤人。 （ 3）安管的对口间隙在 10mm 左右，管内底高程偏差在正负 10mm 之间，中心线偏差不超过 10mm，相邻管内底错口不大于 3mm，减少错口现象。 17 （ 4）管子安放好后，赶紧用石子或碎石将管卡牢。 抹口： 抹口要有专人，严格按操作规程，保证宽度和厚度，抹好后覆盖洒水养生。 抹带应与混凝土管座紧密配合， 使带与管座结合成一体，抹带前管座应凿毛、洗净，有利于管带结合。 砌筑检查井：砌筑检查井时严格按规范要求，井壁互相垂直，无通缝，铁梯安装牢固，位置准确，无建筑垃圾等杂物。 夯填： 管沟回填土必须分层夯实，每层不得超过 20cm，密实度达到规范要求。 第三节 方砖步道 土基： 步道施工时土基必须碾压密实，压实度达到 93%，碾轮外侧距人行步道边不得小于 20cm，碾压成型后修整到设计宽度。 如步道边缘等不易碾压时，应用人工夯实，夯与夯之间重叠三分之一，每层至少夯填三遍。 石灰土基层施工： 石灰土按照设计要求的比例，将消解好的石灰运到施工现场，与土按照换算好的体积比用铲车进行场拌。 拌合过程中严格掌握含水量，将含水量控制在最佳含水量177。 %以内。 在夜间用自卸汽车将石灰土运到施工段，由技术人员指挥按每延米灰土用量均匀卸到路床内，每晚运土量按施工计划控制，用多少进多少，防止石 18 灰土在放置期间扬尘，影响环境，石灰土搅拌量也按计划控制，用多少拌多少，提前一天拌好，并严格控制含水量，防止石灰土搁置时间过长，灰土降效，每天天亮时，就进行石灰土层施工，先用推土机按高程线将灰土摊开、粗平，预留 4cm 沉降量，再 由人工配合清理高程线和处理路边部分。 整平后进行碾压，压路机采用 12T、 15T 两种，碾压应以先轻后重的原则，由一边压到另一边至达到密实度要求为止，检测压实度、高程、坡度、平整度、宽度，合格后洒水养生，养生期间保持石灰土层不扬尘。 方砖： （ 1）方砖外观物理力学性能必须符合规定，步道铺砌采用 4cm（ 1： 3）水泥砂浆，铺砖应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤边角。 （ 2）砂浆层不平时应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。 铺好后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即修 整，用干砂掺入 1/6 水泥（按体积）拌和均匀，将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砼灰混合料下沉，再灌混合料补足。 （ 3）方砖铺装必须平整，不得有活动及凹凸不平现角，缝内灌砂应饱满，纵横缝直顺美观，不得有翘动现象，纵坡、横坡符合设计要求，人行步道面层应与其他构筑物接顺，不得有积水现象。 第四节 桥梁工程 桥梁工程由于没有设计图纸，施工方案暂时不定。 19 第五章 技术组织措施 第一节 质量保证措施 质量目标：优良工程。 遵照总公司“遵守合同、科学施工、质量第一、服务社会”的质量方针，我分公司在该项工 程中将严格按主控要素所要求的工作程序，严把质量关，做到一次验收合格，达到优良工程。 质量保证体系（见质量保证体系图）： 为保证承建项目及时、安全、优质、高效的完成，建立以项目经理为首的施工质量保证体系，在各施工队建立质量管理小组。 项目经理部设置技术负责人岗位，负责本段的施工技术与质量管理，负责组织解决关键疑难问题。 开展经常性的质量教育工作，从质量意识教育、业务培训、质量责任制等方面，对各级质量管理人员及施工人员进行质量教育，并把这项工作贯穿到施工的全过程。 认真执行执证上岗制，不执证不上岗。 内部自 检机构： 建立健全内部质量检查机构，认真执行质量“三检制”。 施工员负责日常施工的质量管理、工程报验及配合驻地监理的各项监理活动。 分部经理和施工员专职抓现场质量管理。 质量目标责任制： 根据工程项目的标准要求，确定项目经理的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各施工队的工作中，同时制定技术人员质量责任制，从而保证质量目标的贯彻实施。 企业内部全面贯彻实施 ISO9002 质量体系标准。 20 质量否决制： 凡用于工程的各种材料，在进场前必须经过取样检查，试验合格后经监理签证认可才能组织进场。 大量砂石材料的订 料有。