河北某化工项目车间工程闪蒸设备吊装施工方案

河北某化工项目车间工程闪蒸设备吊装施工方案内容摘要：

装和牵引作业过程难度较大，设备的重量较大，外形吊装状态高度或直径大也是设备吊装的难点之一；因此，本项施工以重量最大的设备和最大的吊装状态高度或直径为实例进行吊装验算和牵引验算，如计算满足要求，则此次吊装作业计划成立。 （ 6）本次施工涉及设备较多，数量达到 192 台左右，根据以往的经验，本次施工在日后的实际作业工作中，也会有少量的预料不到的或不可抗力的因素及问题出现，随时会与甲方洽商 协调解决。 A 吊装分施作业方案的吊装计算书和牵引计算书 A吊装计算书（参考图 52图 52表 312） 注：本计算书以重量最大的设备和吊装状态高度或直径最大的设备为实施例进行吊装验算和牵引验算。 以此计算的作业半径准许吊装 或 重量以下的设备，准许吊装设备吊装状态高度或直径在 米或 米以下的设备。 （ 1）计算设备吊装重量 G G=K(G1+q)=*(9130+600)=10703kg= 式中： G— 设备的吊装重量 G1— 设备净重 G1=9130kg q— 吊钩及索具重量 q=600kg K— 安全系数 取 k= （ 2）吊装高度校核 1）计算吊装所需高度 Hx Hx=h1+h2+h3+h4 =+++2 = 5 式中： h1— 设备吊装就位高度 =设备进入通道口平台标高 +h5= h2— 设备高度 h2= h3— 吊索高度 h3= h4— 吊车滑轮组预留高度 h4=2m h5— 下平移安 全空间 h5=1m 2）计算吊装实际高度 Hs Hs= acbL  22 )( = 2)( 22  = 式中： L— 吊车臂杆长度 L=（从 150t 汽车吊性能表中查得、表 32） b— 吊车工作半径 b=16m c— 吊车中心距吊车臂杆铰支距离 c= a吊车臂杆铰支距地面的高 度 a=2m 3)吊车高度校核 HsHx 则吊车臂杆高度满足吊装施工要求 Hs=﹥ Hx= 吊车臂杆高度满足吊装施工要求 4）查吊车性能表可知： 吊车臂长 L=；吊装半径 b=16m 时吊车额定起重量为 ，大于实际起重量 ，则额定吊装重量满足实际吊装施工要求。 （ 3）设备是否碰吊车臂杆的校核方法 1）计算吊车臂杆与滑车组夹角 a a=arcsin（ bc）／ L =arcsin（ ）／ =176。 2）计算设备顶部至吊车臂杆 顶部距离 hd hd=Hsh1h2 = = 3)计算设备中心距臂杆的水平距离 d d=hd tgａ = 176。 = 4）设备碰杆校核 d＞ D／ 2 则设备不碰吊车臂杆 式中： D— 吊臂方向设备直径 D= d=＞ ／ 2= 故设备不碰吊车臂杆 （ 4）吊车臂顶是否碰设备进入通道口顶梁的校核 1）计算吊装状态的设备和起重设施安全通过窗口形的设备进入通道口 H时的安全运行高度 Ha Ha=h5＋ h2＋ h3＋ h4＋ h6 =1+++2+ 6 = h5— 下平移安全空间 h2— 设备高度 h3— 吊索高度 h4— 吊车滑轮组预留高度 h6— 上平移安全空间 H — 口形设备进入通道口高度 H=7m 2)综上 ,设备进入通道口平台标高 +H=设备进入通道口平台标高+Ha=，故吊车臂顶不碰设备进入通道口顶梁，符合安全吊装的施工要求。 （ 5）主吊装作业的索具配备 1）主吊钢丝绳受拉力计算（如图 522 所示），公式如下： S=(Qg／ 2n)*(1／ sinβ ) =（ *／ 2*2） *（ 1／ ） = 式中： S— 实际吊装时的主吊钢丝绳单根受拉力（ KN） Q— 设备重量（ t） g— 重力换算系数 g=n— 钢丝绳根数（本式中实际 2根钢丝绳 *每根绳两个吊点 =4个实际拉力段） β — 钢丝绳与被吊物的水平方向夹角 β =176。 tanβ =h3/(D/2)=()=,得β =176。 2）主吊钢丝绳的受力分析 公式： S＜〔 S〕≤ P/K 故 P＞ KS=6*= ,要求 P’ ＞ P＞ ,P’ 大于 P 符合施工要求。 式中： S— 实际吊装时的主吊钢丝绳单跟受拉力 〔 S〕 — 钢丝绳标定许用拉力 P— 钢丝绳标定破断拉力 K— 安全系数 取 K=6 P’ — 实际选用钢丝绳的标定破段拉力 3）主吊钢丝绳和卡扣的选择 根据上述对主吊钢丝绳的受力分析，选用Φ 286*37+1 型号的钢丝绳，其公称抗拉强度为 1400Mpa,破断拉力为 412 KN；选用起重量为 20t 的卡环。 A牵引计算书 (1)计算对设 备的实际牵引力 S’ 公式： S’ =SK。