汽车零部件项目建议书内容摘要：
0万台。 三、设计方案 （一）刹车毂 5 产品简介 刹车 毂 是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。 刹车时运用油压推动刹车蹄片 (Brake Shoes)接触刹车 毂 内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。 鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。 目前仅普通采用于后轮。 鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 主要工艺及说明 （ 1） 铸造车间 本车间主要设备为：水平分型造型射压型线 2 条、砂处理线 2条、工频无心电炉 2 套、射芯机 10 台、混铁包 2 套、清理设备 1套以及相应的起重运输设备。 造型线的主要工艺流程如下： 原始位置 —— 升箱射砂 —— 压实 —— 脱模 —— （砂芯准备） 模板退出、下砂箱穿梭、下芯 —— 合型 —— 脱箱、砂型推出 ——砂型输送 —— 加压铁（压） —— 浇铸 —— 冷却 —— 取压铁 —— 冷却 —— 落砂（ 铸件 —— 清理； 旧砂 —— 处理 —— 返回升箱射砂）。 （ 2） 机加工生产车间 6 刹车 毂 机加工工艺过程： 铸造毛坯 →粗车小端外圆、端面、内孔及轴承台阶孔→粗车法兰外圆、端面、内孔及轴承孔→精车小端轴承孔至图纸要求→精车大端面轴承孔至图纸要求精车法兰两端面留磨量→钻、铰、忽各孔至图纸要求→磨法兰两端面至图纸要求→检→清洗→包装→入库。 （二）增压器 产品简介 增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，增加燃料量和调整发动机的转速，从而增加发动机的输出功率。 涡轮增压器的最大优点是不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大 20％ 30％。 本项目 产品具有降低油耗，减少汽车废气排放 (能达欧 III 排放标准 )等优越性能，完全能替代进口产品，属国家当前高新技术产业化重点领域、中西部地区国家鼓励类产业支持项目，投资前景非常广阔。 涡轮增压器的结构原理 为： 涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制 元件。 泵轮和涡轮由一根轴相连，也 7 就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。阅读剩余 0%
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