毕业论文供应链管理发展与运行机制研究

毕业论文供应链管理发展与运行机制研究内容摘要：

念严重，不管是大企业还是小企业，“全能式”模式普遍存在。 企业 外部资源利用低，企业与供应商、销售商的关系远没有形成战略伙伴关系，企业与企业之间仍然是单一的“零和博弈”的对抗竞争关系，还没有开始建立以供应链为基础的合作竞争关系。 各企业普遍缺乏实施供应链管理战略眼光，短视行为普遍存在，而对企业的长远发展却没有认真的规划，与供应商内耗严重 ,难以集中精力发展自己的核心业务，很难建立企业核心竞争力，合作范围小 ,很难形成跨行业、 跨地区的供应链。 缺乏供应链管理人才 供应链管理是一种跨行业、跨部门的管理方法，涉及诸多领域。 因此需要大量的综合型人才，既要掌握相关技术，也要 精通供应链管理理论、 7 方法、手段；不仅需要高级管理人才，同样也需要大量的、熟练的一线操作人员。 但供应链管理理念引入我国的时间并不长 ,对供应链管理人才的教育和培训也较晚 ,方式方法也比较落后，高校虽然针对这些情况开设了相关的专业和课程 ,但大多都重理论轻实践 ,很难适应企业的需要 ,因此企业长期缺乏供应链管理人才。 第三方物流发展缓慢 第三方物流要求物流硬件向信息化、自动化和智能化方向发展，而我国大多地方的很多作业如装卸仍然依靠人力来完成，缺乏专业化的运输工具，自动化和智能化的物流设施较少。 很多企业仍不重视物 流，相关先进理论和技术并没有得到广泛运用。 大部分企业在物流操作过程中，由于所使用的工艺和流程稳定性差，物流时间、破损率和费用差异性和随机性很大，缺乏有效的管理手段保证时间、质量，而且物流责任难以用合同的形式进行有效的约束。 信息管理技术发展滞后 大多数企业对各种信息处理方式比较落后，企业内部及企业与企业之间信息系统不健全、数据处理技术落后， EDI、 POS 等先进技术并没有得到广泛的应用 ,信息技术的使用没有形成统一的标准 ,兼容性差 ,成为企业间实现信息共享和建立合作关系的重要障碍。 管理发展趋势分析 随着经济的进步，我们可以看到供应链管理战备的发展趋势，主要表现在以下几个方面： 时间与速度方面 越来越多的公司已认识到时间与速度是影响市场竞争力的关键因素之一。 现在对时间与速度的重视已扩大至其他领域，尤其是在供应链环境下， 8 时间与速度已被看作提高整体竞争优势的主要来源，一个环节的拖沓往往会影响整个供应链的运转。 供应链中的各个企业通过各种手段实现它们之间物流、信息流的紧密连接，以达到对最终客户要求快速反应、减少存货成本、提高供应链整体竞争水平的目的。 质量方面 物流供应链管 理涉及许多环节，需要环环紧扣，并确保每一个环节的质量。 因为一个环节如运输服务质量的好坏，直接影响到供应商备货的数量、分销商仓储的数量，最终影响用户对产品质量、时效性以及价格的评价。 厂商们开始认训到，即使其产品在其他方面都有出色的表现，一旦交付延迟或损坏，都是客户所不能接受的。 劣质的物流业绩会毁灭产品在其他方面的出色表现。 资产生产率方面 另一个将改变物流供应链管理的因素是货主越来越关心资产生产率。 在改进资产生产率方面，一直很受重视的是存货水平的减少和存货周转的加快，因为存货所发生的费用是资产占用的 重头部分，减少存货可以减少存货成本。 固定设施如仓库的投资也是影响资产生产率的重要方面，通过减少存货和利用公共仓库而减少自有仓库已成为明显的趋势。 与此类似的还有减少自有运输工具增加外包。 组织方面 当前对物流供应链管理有重要影响的一个趋势是货主开始考虑减少物流供应商的数量，这个趋势非常明显与迅速。 跨国公司客户更愿意将它们的全球物流供应链外包给少数几家，最好是一家物流供应商。 因为这样不仅有利于管理，而且有利于在全球范围内提供统一的标准服务。 更好地显示出全球供应链管理的整套优势。 虽然跨国公司希望只采用有 操作全球供 9 应链能力的少数几家物流供应商，但目前还没有一家物流供应商声称能够完全依靠自身实力满足，因此，物流供应商间的联盟应运而生。 客户服务方面 另一个对物流供应链管理具有影响的趋势是对客户服务与客户满足的重视。 传统的量度是以“订单交货周期”、“完整订单的百分比”等来衡量的，而目前更注重客户对服务水平的感受，服务水平的量度也以它为标准。 例如，一些公司已采用订单准时交送的百分比，订单完整收到的百分比 (货损货差率 )，账单准确的百分比等指标。 客户 服务重点的转变的结果便是重视与物流公司的关系，并把物流公司看成是提供高服务水平的合作者。 第 3 章 构建供应链运行机制的建议 实施供应链管理的目的是为了压缩订货到发运的循环期、提高柔性、减少浪费、增加利润，能否达到这些目的关键在于能否达到有效协调，合理地控制不确定性带来的风险，这也是供应链运行机制建交所要解决的关键。 以下是建立供应链运行机制的探讨。 明确产业政策，建立诚信体系 政府应当把供应链管理列入产业政策支持的项目 ,引导企业优化供应链管理，建立战略联盟，并依此制定相应的产业 导向政策，要以供应链管理的观念来发展现代物流、连锁经营和电子商务。 同时，政府应该进行改革，抓紧完善法律法规，打破长期困扰区内经济发展的地区封锁和部门垄断，使物流更加顺畅，大力扶持第三方物流的发展；建立以道德为支撑、产权为基础、法律为保障的社会信用制度，尽量公开政府掌握的大量信用信息， 减少企业建立供应链所需的交易成本。 10 加快供应链公共基础设施的建设 根据发达国家的经验 ,在供应链管理发展的过程中 ,政府在其中的作用主要是创造有利于供应链管理健康发展的环境。 因此 ,政府应当从提供公共货品的角度给予一定支 持。 比如对物流中心的建设，把各种运输方式和仓储能力集约在一起，这种大项目不是一个企业或是几个企业联合就能建立的 ,尤其是在经济发展相对落后的地区 ,更是不可能。 因此可以由政府来建设，然后通过招标交给条件最好的企业经营。 另外，供应链管理是以信息共享为技术前提的，在这方面政府应当改善基础设施，提供公共服务。 增加网络带宽，制定基础性的技术标准，打破某些部门对信息基础设施和信息网络的垄断，保证公平接人和互联互通；加强信息安全保障措施、认证制度，提高电子网络信息传输的安全性和可靠性；对为公众服务的电子商务公司的收费和 基本服务标准制定合理的管理政策，倡导适度竞争。 为了引导企业向着供应链管理的方向努力，政府还可以考虑从税收、金融、外汇、进出。