广州外轮理货公司综合信息管理系统应用研究内容摘要：
indows 平台上使用 visual foxpro 数据库，由于是 windows的操作平台，操作界面非常直观，操作便利。 对理货人员培训简单多了，不用以前旧系统那样要先补 dos 知识。 新系统的应用，在原基础上，大大提高了理货速度，在集装箱理货完船后两小时内可以把 edi 发到客户邮箱，在激光打印机的应用后，大大的提高了 bay 图的打印速度（见图 1），真正地做到全船 bay 图电脑打印给船方，并从原来单一的中远 edi 格式发展为应各船公司、船代要求的多种格式 edi 报文格式。 图 1 系统存在的问题 广州港正以日新月异的速度在发展，吞吐量连年增长，船舶周转速度不断加快，使得船代、船公司、货主、海关、对方港等诸多客户对船舶的装卸信息提出了各种各样的需求，不仅对信息内容要求越来越详尽，而且对数据的及时性 也提出了越来越苛刻的要求，从对数据的及时性要求逐渐向即时性要求转变。 集装箱班轮在港作业时间主要包括联检时间、装卸时间、理货签证时间等，提高集装箱班轮的准班率，最佳方案是同时压缩各种作业时间，其中理货签证是非常重要的一个环节，集装箱船舶理货零时间签证，其核心在于减少理货单证完船签证时间，减少船舶在港停时。 因此从天津购入的系统的人工汇总录入装船 bay 图不能做到理货数 据与码头实时装箱数据同步，不能满足现代集装箱船舶运输完货即离港的要求。 面对日益增多的信息需求，广州外轮理货公司认为必须把加强信息化建设作为促进理货工作、提高服务功能的有力措施。 解决方案 正是基于广州港重点开发项目南沙深水海港发展形势和理货业务的发展需求，自2020 年初开始，广州外轮理货公司对信息化需求进行了详尽的调研和开发方案对比，确立了借助开发南沙港务有限公。阅读剩余 0%
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