车用气瓶安装改造维修质量管理程序

车用气瓶安装改造维修质量管理程序内容摘要：

打开真空阀、控制阀，开启真空泵，将气瓶抽空，直到压力真空表压力为：，依次关闭控制阀、真空阀、真空泵。 、缓慢开启氮气瓶截止阀，再缓慢调整氮气减压器调节阀控制气瓶内压力为：，关闭氮气截止阀，（充氮气时注意，控制阀必须处于关闭状态，以防压力真空表超过量程）。 、微微开启卸荷阀，排出气瓶中氮气 至 ，关闭卸荷阀。 、再次缓慢开启氮气瓶截止阀、氮气减压器调节阀，控制气瓶内压力为，关闭氮气瓶截止阀。 、关闭气瓶截止阀，打开卸荷阀，排出置换装置内气体，拆下气瓶，氮气置换完成。 、记录表格 ——《 车用气瓶氮气置换记录表 》 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 18 页 共 52 页 昆明市继洪汽车维修有限责任公司 特种设备焊工安全操作规程 文件编号 JH/00307 版本 A0 页码 共 2页 第 1页 编制 审批 日期 20200927 焊接场地禁止放易燃易爆物品，应备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。 在操作场地 10 米内，不应储存油类或其它易燃易爆物品（包括有易燃易爆气体器皿、管 线）。 临时工地若有此类物品，而又必须在此操作时，应通知相关部门进行现场检查，采取临时性安全措施 后方可进行操作。 工作前必须穿戴好防护用品，操作时所有工作人员必须戴好防护眼镜或面罩，仰面焊接应紧扣衣领，扎紧袖口，戴好放火帽。 在缺氧危险作业场所及有易燃易爆气体的环境 时，设备、容器应经事先置换、通风，并经监测合格。 对压力容器、密封容器、爆料容器、管道的焊接，必须事先泄压、敞开，置换清洗除掉有毒有害物质 再施焊，潮湿环境，容器内作业还应采取相应电气隔离或绝缘等措施，并有人监护。 在焊接、切割密闭空 心工件时，必须留有出气孔。 在容器内焊接，外面必须有人监护，并有良好的通风设施，照明电压应采取 12伏。 禁止在已做油漆或喷涂过塑料的容器内焊接。 电焊机接零（地）线及电焊工作回线都不准搭在易燃、易爆 的物品上，也不准接在管道和机床设备上。 工作回路线绝缘良好，机壳接地必须符合安全规定，一次回路应独立或隔离。 电焊机的屏保装置必须完善（包括一次侧、二次侧接线），电焊钳把与导线连接处不得裸露。 二次线接头应牢固， 2 米及以上的高处作业，应遵守高处作业的安全规程。 作业时不准将工作回路线 缠绕在身上。 高处作业应设人监护。 遵守《气瓶安全监察规程》有关规定，如不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 19 页 共 52 页 文件编号 JH/00307 版本 A0 页码 共 2页 第 2页 记，严禁用温度超过 400C的热源对气瓶加热，瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力，永久气体气瓶的剩余压力应不下于 ， 液化气体气瓶应留有%~%的规定充装量的剩余气体。 气瓶立放时应采取防止倾倒措施。 工作完毕，应检查焊接工地情况（包括相关的二次回路部分）无异常状况，然后切断电源，灭绝火种。 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 20 页 共 52 页 昆明市继洪汽车维修 有限责任公司 电（氧） 焊工安全操作规程 文件编号 JH/00308 版本 A0 页码 共 1页 第 1页 编制 审批 日期 20200927 电（氧）焊工必须经过专业培训，取得操作证后，方可独立操作。 工作前，必须穿戴好劳动防护用品，禁止穿背心、拖鞋、凉鞋、布鞋等进行操作。 工作前，应检查焊（割）设备、工具是否完好，如有问题，应立即进行处理，然后方可作业。 焊机及焊线必须接地良好，拉合电闸时应戴手套。 多台焊机集中作业时，应有隔光板。 焊（割） 场地应清除易燃、易爆物品或进行 隔离。 在潮湿地点作业，应保证电器绝缘良好，雷雨时，应停止露天作业。 乙炔着火，宜采用干黄沙、二氧化碳或干粉灭火器扑灭，禁止用水、泡沫灭火器、四氟化碳灭火器灭火。 氧气瓶和乙炔瓶的放置，必须保持 5米以上的距离，乙炔瓶不得卧放。 搬运气瓶时，要避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒。 1气瓶放气不能太快，用后的气瓶必须留有 ~ 的余压。 1作业中发生回火时，应关闭氧气阀门，再关闭乙炔阀门。 1点火时，割枪不准对人，已在燃烧的割枪不准防在工作台和地面上。 1高处作 业时，必须系好安全带，并注意现场下方，确认安全后，方可进行操作。 1作业完后，应切断焊机电源，将气阀关闭，检查操作场地，确认安全方可离开。 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 21 页 共 52 页 昆明市继洪汽车维修有限责任公司 STN3000 轿车 LPG气瓶安装作业指导书 文件编号 JH/00309 版本 A0 页码 共 4页 第 1页 编制 审批 日期 20200927 气瓶及其附件安装流程图 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 22 页 共 52 页 文件编号 JH/00309 版本 A0 页码 共 4页 第 2页 气瓶及其支架的安装指导 本指导适用于将 液化石油 气气瓶 （ 60L） ，安装于 STN3000轿车 (批量 )的实际安装工作，安装人员在安装过程中填写《 燃气汽车专用装置加装、检验流程表 》。 、气瓶及其支架的安装 、气瓶、气瓶支架的安装应符合 GB/T18437 标准。 、检查外观：安装前仔细检查气瓶与支架外观，确保没有划痕、凹凸等表面损伤。 、标记：以安装设计图样和气瓶支架食物吻合，在车体尾箱安装板层准确标记各安装位置，支架固定位置 ，共 4 处，泄漏排气口 1 处。 、钻孔：在标记处用手电钻打孔，支架固定孔无特殊表明，钻头直径应与对应孔径一致，打孔时钻头 与板层垂直，防止钻头的偏移，同时应注意板层厚度，避免误钻周围部位，钻孔后应清理尖角、毛刺。 、装排气口：将气体泄漏排气接口由尾箱板层内向下安放在排气口处，用3 个 自攻螺丝 20 固定。 、布置尾箱高压气管：将高压气管经排气口从车底穿入尾箱内，伸出的长度 大约 800mm（预留连接） ，管路走向为自由端接近于气瓶阀口处。 、安装气体泄漏排气管：将气体泄漏排气管套在高压气管外，一端套在排气接口并用卡箍固定。 、安装气瓶支架：正确摆放支架紧固支架固定螺栓，支架固定螺栓为 M12，用平垫、弹簧垫圈、自锁螺母，按照螺栓拧紧力矩要求 均匀紧固 ，共 4处。 、衬垫橡胶垫：将与气瓶接触的上下气瓶钢圈辅衬橡胶垫，橡胶垫应平整 、连续，共 4 处。 、安放气瓶：将气瓶正确摆放于支架上，瓶身标示的气瓶信息可视，瓶 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 23 页 共 52 页 文件编号 JH/00309 版本 A0 页码 共 4页 第 3页 口阀门方便操作，出气口应安管路走向放置，便于操 作，在挪移气瓶中不能把阀门体作为受力点，同时应注意防止刮伤气瓶。 固定气瓶：将两副气瓶钢圈上下合拢，用 M12 螺栓、平垫、弹簧垫圈、自锁螺 母，按照螺栓拧紧力矩要求 ， 紧固后至少显露 3个螺距，共 4 处， 紧固时钢圈不能歪斜、橡胶垫不能损坏。 对液化石油气钢瓶固定前应使组合阀的轴线与水平面的夹角为 300，并用样板校正。 、高压管路的安装 、加气口、电磁阀、气量显示装置和减压器的安装以及高压管路的布置应符合 GB/T18437 标准。 、部件安装时应特别注意天然气的进气、出气方向，对需要在车上的，应先做好标记 ， 钻孔直径应与相应的固定孔一致，固定螺栓时，应加平垫、弹簧垫圈按照螺栓拧紧力矩要求紧固： ——加气口两端与高压 气管连接力矩： ； ——电磁阀两端与高压气管连接力矩： ； ——高压气管与减压器进气接口连接力矩： ； ——高压气管与瓶口阀卡套固定连接力矩：。 高压气管在安装布置前，应用 8bar 压缩空气对管内进行吹洗，防止管内的灰尘、铁屑等杂物在安装后形成堵塞， 布置 、穿管时，管口应有防尘套，如果没有，可用电胶带对管口进行包封。 、高压管布置时，应先最长的管布置，割管时应注意留有以后维修需要的长度，割管后应注意去尖角、毛刺。 、高压管路与各接口在连接前需先将高 压管进行手工调整，调整要求状态如下：高压管口正对接口且高压管能垂直插入接口直到受到阻挡，达到上述状态方可进行管路和接口的连接拧紧管接头螺母，安装过程中注意保持高压管形状，不可严重变形。 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 24 页 共 52 页 文件编号 JH/00309 版本 A0 页码 共 4页 第 4页 、高压管安装好后，应按标准要求进行固定，高压气管卡箍距离不大于600mm，卡箍应有橡胶衬套。 、电器部件安装 后，应对部件、管路、接头按照《 燃气汽车专用装置加装、检验流程表 》内容进行形式检查。 、在上述燃气汽车专用装置安装过程中，每 个安装工序完成后采用自检、互检和专检相结合的方式进行检查，并在《 燃气汽车专用装置加装、检验流程表 》上做好记录与签名。 、所有部件安装到位并进行了检查合格后，按照气密性试验规程进行气密性检验，如果有泄漏，应关闭气瓶阀并排出管路中的气体后，再紧固泄漏部位，严禁带压紧固，重复气密性检验至合格。 、完成《 燃气汽车专用装置加装、检验流程表 》，交检验人员复核。 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 25 页 共 52 页 昆明市继洪汽车维修有限责任公司 STN3000 轿车 LPG气瓶及附件安装说明 文件编号 JH/00310 版本 A0 页码 共 4页 第 1页 编制 审批 日期 20200927 双燃料（ LPG汽油）系统工作原理图 STN3000P小车系统按照（工艺）说明 钢瓶支架安装 、 安装方法是先在后备箱底板上对称钻两个 216。 13 的孔，孔位距车后围板为600mm，左孔距后备箱左侧围板 240mm（从车后往前 看），二孔间距为 900mm，再在后备箱两侧对称钻两个 216。 13 的孔，孔位距底板上的孔往前 255mm，离后备箱的高度为 24mm。 、正确摆放支架，紧固支架固定螺栓。 支架固定螺栓为 M12，用平垫、弹簧垫圈 、自锁螺母，按照螺栓拧紧力矩要求 ，共 4 处。 钢瓶和排气口安装 车用气瓶安装改造维修质量管理程序 第 26 页 共 52 页 文件编号 JH/00310 版本 A0 页码 共 4页 第 2页 把钢瓶放在支架上，两端距车厢侧板距离一致。 然后调整钢瓶角度（组合阀的外平面 与后备箱底板 平面的夹角为 600， 小于 600加气量不够，大于 600加气量会超过 80%的充装量），并用样板检查，用钢瓶固定带（衬橡胶垫，橡胶垫应平整、连续、左右上下共 4 处）将钢瓶固定在钢瓶支架上，通过螺栓进行紧固。 后备箱底板上钻一个 216。 30 孔装排气口，用 3 个 的自攻螺丝固定。 加气口 及加气铜管安装 、 在加油口盖中心线及距离 外线 270mm钻 216。 65 的孔，安装加气口时锁紧螺母必须锁紧。 、波纹管安装在波纹管套上，并用 216。 21~216。 35 的不锈钢管卡卡紧。 加气铜管连接加气口和 钢瓶组合阀进气口，外套波纹管。 高压铜管安装 高压铜管应该沿原车汽管从前往后穿，后端连接钢瓶出气口，必须用波纹管套住进行保护。 中间用管码卡在车身底盘上，以固定高压铜管，间距应不大。