斜巷运输管理规定

斜巷运输管理规定内容摘要：

第 二 十 七 条 钢丝绳在运行中遭 受到突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查，发现异 常应剁掉或更换； 钢丝绳有死弯、松股、挤伤、锈蚀、点蚀 、麻坑 、 形成沟纹或伸长量超过 %时均不得使用，必须立即更换。 第 二 十 八 条 钢丝绳每 班 使用前必须 检查一次，并做好记录 ，发现问题及时汇报处理 ； 所有钢丝绳头， 应 根据绳径大小使用合格的绳扣， 且 每个 主 绳头的绳扣数不得少于 5 个 ，保险绳的绳扣数不得少于 3个 ；机电科每周对现场使用情况及检查记录至少查验一次并记录。 第 二十 九 条 各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝 面积与钢丝总面积之比≥ 10%时，钢丝绳的直径减小量达 10%时，必须 立即 更换。 第 三十 条 钢丝绳的编插工艺要符 合《 钢丝绳吊索 — 插编索扣GB/T16271— 1996 标准》。 倾斜井巷使用的钢丝绳，其插接长度不小于钢丝绳直径的 1000 倍。 第 三十一 条 矿车与矿车之间的连 接装置及矿车与提升钢丝绳之间的 连 接装置 （必须有钩头） ，必须使用不能自行脱落的 连接装置。 矿车 防脱 销子必须焊接在矿车上 ，每次连车时必须 将防脱销子插入矿车防脱装置内、旋转并插入底部 ， 防止脱钩。 第 三十二 条 绞车滚筒 缠绕 底绳不能少于三圈，严禁出现“破股穿绳”固定现象 ，滚筒上 固定绳头必须用 2 个压板压紧，并经常检查， 保证完好。 第 三 节 斜巷安全提升管理 第 三十三 条 绞车司机必须经 培训 、 考试合格 后 持证上岗，操作时 应 严格按照《 小绞车司机 操作规程》进行作业，严禁 无证人员 操作 、提升绞车。 第 三 十 四 条 电修工 每 班 必须对电铃、 指示 灯、按钮及信号线路 、语音报警装置 进行检 查维 修，发现问题及时处理，确保信号系统畅通无阻。 指示 灯保证 50m一个， 斜巷 扩巷修理处信号及红灯另外加装，并随之移动。 否则不准进行扩巷作业。 斜巷提升坚持“行人不开车，开车不行人”制度，有上、下车场信号工把关，并坚持使用 警示 灯信号和 语音报警装置。 第 三 十 五 条 把钩工在连车时，要认真检查每辆车的车况，对鸭嘴严重变形或轮轴转动不 灵活 的车辆要及时倒出 ，并通知矿车修理工进行处理 ；对 超高 、超宽 、 固定不牢 等不符合规定的车辆 不准提升。 第 三 十 六 条 把钩工连车时，必须转动插销，使插销处于闭锁状态 ,以防在运行中脱销。 严禁用钢丝绳环 溜子圆环链 代替连车环连车，严禁用椽杆、木棒或锚杆头、钻杆 、钢筋代替销子使用。 第三十 七 条 在下放或提升 U 型钢、工字钢等大型材料和设备时，把钩工必须将材料或设备捆绑结实，确认不致于在斜巷。