铁路项目概算清理及存在问题分析

铁路项目概算清理及存在问题分析内容摘要：

分包单位，出入对自己的利益考虑，在深化设计过程中，往往会尽量增加自己承包范围内的工程数量，进而增加自己的预算收入。 从表面上看，这对于我们工程总承包方来说，没有什么太大影响，但却是我们在检算调整过程当中应该尽量避免的。 因为，单方面的增加原概算中的工程量，会增加检算的总体收入，但对于设计院来说，增加的总量是有一个比例来限制的。 超过这个比例，设计院会在其他部分的数量和项目上予以调整，进 而会影响到施工单位自行施工部分的正常收入。 在检算工作中 需要注意的问题 ： 在检算核对的过程中，不要一味的要求设计院方面增加工程量和定额项目，或者调整到单价较高的定额子目。 首先要本着实事求是的原则进行核对，在量和项目都正确、并且不影响检算总体收入的前提下，再根据具体情况调整一些子目，使调整材料价差的时候更有利。 在与设计院沟通方面，需要特别注意方式方法，因为检算的核对工作是分专业进行的，也是比较细致和具体的。 我们需要调整考虑问题的角度，在权衡自身利益的同时，也要更多考虑对方的处境和所面临的问题。 要本着 解决问题而不是激化矛盾的原则，不要让双方的立场太过对立，因为我们最终的目的是要立场一致的顺利通过上级主管部门的审核，而不是设计院方的审核。 我们在要求对方增加数量和项目的时候，理由要合情合理，同时不能全盘否定设计院方面的意见，而是要以友好的态度进行协商。 如果设计院对自己的意见比较坚持，我们就要作出一些让步，同时可以再想其他的办法，或者在其他方面予以弥补。 最终检算确定后，与原概算比较，增加的量差部分，除税金外不计取其他 人和 费用。 如此部分在检算中已经参与正常取费，在项目内部计算最低收入的时候为保险起见都要去掉。 检算中的所有材料费用，在原概算信息价的基础上均下浮 3％，属于铁路内部概算清理的通常做法。 因检算中材料、设备费比例比较大，故此项收入的核减也应引起重视。 第三部分、材料价差的调整 材料价差调整费用，也是概算清理费用组成重要内容，施工单位需要靠这部分的收入来弥补施工过程中材料费支出方面的亏损。 所以，这对我们来说也是非常重要的一项工作，需要投入很多的精力和时间来完成。 主站房工程需要调整价差的内容，主要包括结构工程、装修 工程、水暖电气安装工程、人工工日和暂估部分的钢结构工程各主要材料和设备的价差调整。 根据三方协商，达成的材料价差调整方式如下： 材料信息价差调整：根据新版检算人材机表的各种材料数量，按照实际发生季度的验工比例分劈，根据季度末月份的《北京市工程造价信息》单价，和原概算编制期单价，计算相应材料价差。 材料信息价差调整中的预拌砂。