镇江汽车客运站工程脚手架施工方案(编辑修改稿)

镇江汽车客运站工程脚手架施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

平整牢固。 (2) 脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。 10 (3) 施工层以下外架每隔 3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。 四、检查验收 钢管落地脚手架 脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。 本工程 的脚手架，应由上一级技术负责人随工程进行分阶段组织单位工程负责人及有关的技术人员进行检查验收。 验收时应具备下列文件 (1) 根据编制依据相关文件法规要求所形成的施工组织设计文件。 (2) 脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志。 (3) 脚手架工程的施工记录及质量检查记录。 (4) 脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录。 (5) 脚手架工程的施工验收报告。 脚手架工程 的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。 (1) 构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠。 (2) 安全网的张挂及扶手的设置是否齐全。 (3) 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。 (4) 杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求。 (5) 垂直度、水平度及立杆的沉降是否合格。 (6) 扣件螺栓是否松动，是否超载。 第五节、施工安全保证措施 一、组织保障 安全保证体系 11 12 环境保护体系 13 二、技术措施 脚手架搭设技术措施 钢管落地脚手架 钢管架应设置避雷针，分置于主楼外架四角立杆之上，并联通大横杆，形成避雷网络，并检测接地电阻不大于 30Ω。 外脚手架不得搭设在距离外架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理。 定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。 外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。 外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。 严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作 业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。 保证脚手架体的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。 结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。 任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。 严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于 3kN/m2，确保较大安全储备。 结构施工时不允许多层同时作业，装修施工时同时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过两层。 1当作业层高出其下连墙件 、且其上尚无连墙件时，应采 取适当的临时撑拉措施。 1各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。 脚手架拆除技术措施 拆架前 : (1) 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求； (2) 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施； (3) 应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底； (4) 应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架 两端，应先按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第 4款、第 第 2款的规定设置连墙件和横向斜撑加固。 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 拆架程序应遵守 “由上而下，先搭后拆 ”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按 “一步一清 ”原则依次进行。 严禁上下同时进行拆架作业。 拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。 连墙件必须随脚 手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架； 14 分段拆除高差不应大于 2步，如高差大于 2步，应增设连墙件加固；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约 ）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。 运至地面的材料应按指定地点随拆 随运，分类堆放， “当天拆当天清 ”，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。 1输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。 1当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。 1如遇强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。 1翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。 三、应急预案 目的 提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大， 减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。 应急领导小组及其职责 应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。 (1) 领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 (2) 当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。 (3) 负责准备所需要的应急物资和应急设备。 (4) 及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。 应急反应预案 (1) 事故报告程序 事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组 织抢救。 (2) 事故报告 事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。 发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在 24小时内向上级主管部门作出书面报告。 (3) 现场事故应急处理 施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。 (A) 火灾事故应急处理：及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。 消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。 注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人员扑灭大火。 (B) 触电事故处理：立即切断 电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线 15 挑开。 伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。 局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。 (C) 高温中暑的应急处理：将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服让其平卧，头部不要垫高。 用凉水或 50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热，降温过程中要密切观察。 及时补充水分和无机盐，及时处理呼吸、循环衰竭，医疗条件不完善时，及时送医院治疗。 (D) 其他人身伤害事故处理：当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积极对伤员进行抢救。 应急通信联络 项目负责人： 祖 永 明 手机： 安全员：朱从飞 手机： 技术负责人：刘喜洋 手机： 医院救护中心： 120 匪警： 110 火警： 119 通信联系方式应在施工现场和营地 的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。 四、监测监控 安全管理 (1) 搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB 5036考核合格的专业架子工。 上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗； (2) 搭设人员必须戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋； (3) 脚手架的构配件质量与搭设质量，应按安全技术规范规定进行检查验收，合格后方准许使用； (4) 作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。 不得将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备； (5) 当有 六级以及六级以上大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与拆除作业。 雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪； (6) 脚手架的安全检查与维护，应按安全技术规范进行。 安全网应按规定搭设和拆除； (7) 在脚手架。