申请道路运输许可证安全生产管理制度

申请道路运输许可证安全生产管理制度内容摘要：

实的材料。 三、安全文书档案主要包含：安全管理制度、安全会议记录、安全检查记录、隐患排查整改记录、安全事故档案、安全事故调查处理记录、安全教育培训记录、公司安全文件、车辆技术档案、驾驶员档案等。 四、 凡属归档范围的 安全文书档案资 料， 除需要由公司办公室保存的外， 均由公司 安全技术部 集中统一管理，任何个人不得擅自留存。 五、 归档的文件资料，原则上必须是原件，原件用于报批不能归档或相关企业须保留的， 安全技术部 保存复印件。 六、凡安全管理文书档案需要相关职能部门会签办理的，会签办理完毕后由安全技术部 归档。 七、 公司 安全管理部门 应 配备 存放档案的 文件柜、文件盒、电脑等设备 ，并具备防火、防潮、防虫等安全条件。 23 八、 归档资料要进行登记，编制归档目录。 科学地编制分类法，根据分类法，编制分类目录；根据需要编制专题目录，完善检索工具，以便提供利用。 分类档案 要 分卷装订成册，保管要有条理，主次分明，存放科学。 库存档案必须图物相符，帐物相符。 九、安全文书 档案管理人员要熟悉所负责的档案资料，了解利用者的需求，掌握利用规律。 十、 根据有关规定及公司实际情况，确定档案保管期限，每年年终据此进行整理、剔除 、更新。 十一、 经确定 需销毁的档案，由档案管理员编造销毁清册，经公司领导及有关人员会审批准后销毁。 销毁的档案清单由档案员永久保存。 十二、 严格遵守档案安全保密制度，做好档案流失的防护工作。 凡公司工作人员调离岗位前必须做好资料移交工作，方可办理调动手续。 十三、安全文书 档案属于公司 保密文件资料 ，未经许可不得外借、外传。 外单位人员未经公司领导批准不得借阅。 十四、 借阅 安全文书 档案 资料 ，须经 公司安全技术部门负责人批准。 阅档必须在办公室指定的地方，不得携带外出。 需要借出档案的，须经 公司安全副总 批准。 十五、 借阅档案，必须履行登记、签收手 续。 24 十六、 借出档案材料的时间不得超过一周，必要时可以续借。 过期由档案管理员催还。 需要长期借出的，须经 安全技术部部长 报 副总 经理批准。 十七、 借出档案时，应在借出的档案位置上，放一代替卡，标明卷号、借阅时间、借阅单位或借阅人，以便查阅和催还。 十八、 借阅 安全文书 档案者必须妥善保管，不得任意转借或复印、不得拆卸、损污文件，归还时保证档案材料完整无损。 否则，追究当事人责任。 十九、 借出档案材料，因保管不慎丢失时，要及时追查，并报告主管部门及时处理。 年 月 日 25 安全一票否决制度 为强化全体职工的安全意识，建立自我约束机制，杜绝违章操作行为，预防事故的发生，保障安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合公司实际，制定本制度。 一、安全一票否决分为生产过程的否决和评比表彰、晋级、晋薪的否决两大类型：生产过程中原则上由公司安全管理人员负责实施一票否决权。 凡本公司职工都有权对有碍安全的一切现象和行为予以现场制止，制止无效时，向公司安全管理人员进行举报；评比表彰、晋级、晋薪时由安全领导小组实施一票 否决权。 二、安全一票否决方式：在生产过程中的违章驾驶、违章作业、违章违纪行为予以现场制止，停止运行、作业，并进行现场整改，直至符合安全要求为止；对生产过程中的违章指挥拒绝执行；对事故的有关责任人，以及有严重的“三违”行为的职工不得评为先进个人，不晋级晋薪。 三、生产过程中安全一票否决的范围：无证从事特殊作业（如开车、电工作业等）；酒后开车、作业；在禁火处吸烟或动用明火；不坚守工作岗位，擅离职守；上班时间不按规定穿戴防护用品；车辆安全部件存在严重问题；违反有关安全管理的法规、法令和企业规章制度的其他行为。 四、评比表彰、晋级、晋薪安全一票否决的范围：一般26 事故的全责、主要责任者，大事故以上的所有责任者，在考核期内不得评为先进、不作为奖励晋薪的对象；非全责大事故的主要责任者、重大事故以上的所有责任者在考核期内不能晋薪；发生一般事故以上的责任部门，不能评比先进集体。 五、公司安全技术部负责统计全司各类安全生产责任事故情况和隐患整改情况，组织对各部门年度安全生产目标责任落实情况进行考核，提出“一票否决”的建议。 安全生产责任事故统计情况、考核结果和实施“一票否决”的建议，应当及时报告公司安全生产委员会。 年 月 日 27 车辆维修管理制度 一、严格遵守 国家和行业有关车辆维修制度、政策、标准、规范。 二、提醒和督促单位车辆按 规定的行驶里程或间隔时间进行一、二级维护作业。 三、二级维护和整车修理必须在具备资质的维修企业进行。 四、对未按期进行二级维护的车辆，公司予以停运、罚款等处罚，由此造成的经济损失由业主自负。 五、车辆随车工具、设施应齐全完备， 驾驶员要搞好 车辆 日常维护保养，保证车辆技术状况良好。 六、车辆维护修理过程中，驾驶员要到修理现场，协助修理厂工作，确保车辆得到合理、有效的修理。 七、 车管员在分管领导的领导下，具体负责车辆维修管理工作，并 跟踪了解车辆是否认真进行了维修作业。 八、车辆维修情况要及时填入车辆技术档案，并保存好车辆维修单据。 年 月 日 28 车辆技术管理制度 为加强对车辆的技术管理，确保车辆运行安全，根据国家的有关法律法规规定制定本车辆技术管理制度。 一、贯彻执行国家和行业有关车辆技术管理的方针、政策和规章制度。 二、 车管员在分管领导的领导下，具体负责 车辆技术管理工作。 三 、积极推广应用车辆运用的新技术、新材料、新工艺。 四、车辆选配应根据政策规定、市场需求和运行条件，对车辆的适应性、可靠性、经济性及维护方便性等进行选型咨询和论证，择优选购，避免盲目购置。 五 、 车辆技术管理应做到预防为主和技术经济相结合。 公司对车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 六、车辆从购置到报废全过程建立健全车辆技术档案，记载及时完整，不得任意更改，并妥善保管。 七、车辆必须按 国家规定的报废年限报废，严禁使用报废车辆。 报废车辆按国家规定送回收公司，并完清相关手续。 八、积极组织职工进行车辆技术知识培训，提高职29 工专业技术水平和车辆管理水平。 九、认真开展对本单位车辆技术状况的现场检查工作，保证车辆技术状况良好。 年 月 日 30 机动车驾驶员安全操作规程 雨雾天行车 出车前认真对车辆进行检查，确保车况良好。 尤其是灯光、雨刮器要保持齐全有效。 随车携 带的故障标志牌、灭火器应齐全有效。 雾天行车途中能见度在 30 米以内或遇大雨大风影响安全行车时，必须停车。 车辆停放在安全地带，在公路上停放时必须靠边停放，开启示宽灯、雾灯、应急灯，并视其情况及时把乘客疏散下车到安全地带。 雨雾天能见度在 50 米以内时，最高时速不得超过 30公里。 行车时开启雾灯、示宽灯或近光灯。 驾驶员集中精神，谨慎驾驶，控制车速，不盲目超车，不开“英雄车”，不野蛮操作。 雨天行车，应中速行使，与前车保持适当的距离，驾驶员要细心观察，有障碍时提前处理。 尽量不采取紧急制动，避免 制动发生意外。 夜间行车 做好出车前的准备工作，检查调整好前照灯光的明视距离（远光 100M~120M。 近光 50~60M） 夜间行车中要密切注视路上障碍。 白天行车，驾驶员远远就能发现前方障碍物，完全可以避开；而夜间行车，31 由于能见度差，则难以发现或发现太迟而酿成车祸，所以夜间行驶应适当降低车速，确保安全。 防止驾驶疲劳。 夜间行车感觉疲劳时，注意停车休息，待头脑清醒后再行车。 注意黄昏时刻，由于光线暗淡，驾驶员视力骤然下降，是一天中最容易发现事故的时刻，所以，驾驶员必须提高警惕，谨慎驾驶。 正 确使用灯光。 （ 1）、在没有路灯或照明不良时，应当开启前照灯、示宽灯和后位灯。 （ 2）、会车时应当在距对方来车 150米以外改用近光灯，在窄路窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 （ 3）、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 泥泞路段行车 在泥泞路上行车时，时速不得超过 30公里。 仔细观察，选择较好的路面通过，避免靠路边太近，以防路基不塌实而造成陷车和侧翻。 必要时先停车实地察看后方能通过。 根据路面情况选择适当的速度通过，避免紧急制动或后轮转速高而 造成车辆侧滑。 不得急加油和急打方向。 礼貌行车，不与行人及其他车辆抢道。 32 区乡路行车 由于现在的区乡公路多数路面没有标线，并且弯多路窄，所以在区乡路行车时应该注意： 控制车速，最高时速不得超过 40 公里，遇到情况提前处理。 转弯时做到减速、鸣号、靠右行，避免占道行驶。 在。