锦阜第一标段施工组织设计(编辑修改稿)

锦阜第一标段施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

扎，汽车吊吊 装就位，桥台钢筋在台位处绑扎成型。 （ 4）砼施工：砼在预制场集中拌制，砼运输车运至现场，泵送入模，振捣棒振捣。 砼浇筑后湿润养生。 施工中，按要求制作试件，养生至龄期送检。 梁体预制及架 设 （ 1） 预制场选址及场地布置 按招标条件要求，经现场勘察，拟选 K0+400 右 30 米及 K4+230 右 40米处分设预制场一处，两处预制场场地布置分述如下： K0+400 预制场长 170 米，宽 90 米，占地面积 15300 平方米，外设简易围墙。 场内地表覆以 20 厘米厚碎石土夯实加固硬化处理。 场内布置 1个长 米，宽 米的 30 米 I 梁绑扎台座及 4 个同尺寸的 30 米 I梁后张台座，布置 2 个长 米、宽 米的 10 米、 13 米预应力砼空4— 21 心板先张台座，布置 2 个长 米、宽 米的 6 米、 8 米钢筋砼板台座。 台座间 横向净距 米，纵向净距 米。 场内布置 2 台 30T 自制龙门吊、走行轨道、存梁场、锅炉房、蒸气养生管道、钢筋加工场、变电房、水泥库、砼拌合站、储水池、砂石料场、试验室、材料库、办公室、宿舍、值班室及食堂等，详见“ K0+400 预制场平面布置示意图”。 K4+230 预制场长 230 米，宽 90 米，占地面积 20700 平方米，处设简易围墙。 场内地表覆以 20 厘米厚碎石夯实加固硬化处理。 场内布置30 米 T 梁绑扎台座 1 个、 30 米 T 梁后张台座 3 个，尺寸为：长 米 ,宽 米。 场内布置 40 米 T 梁绑扎台座 1 个、 40 米 T 梁后张 台座 3 个，尺寸为：长 米 ,宽 米。 场内布置 6 米、 20 米板梁台座 2 个，布置 10 米、 20 米板梁台座 4 个，布置 20 米、 23 米板梁台座 2 个，尺寸均为：长 米，宽 米。 台座间横向净距 米，纵向净距 米。 场内布置 2 台 60T 自制龙门吊、走行轨道、存梁场、蒸养设施、钢筋加工场、砼拌合站、水泥库、砂石料场、储水池、材料库、试验室、办公室、值班室、宿舍及食堂等，详见“ K4+230 预制场平面布置示意图”。 (2)后张预应力 30mI 梁施工 本合同段 30mI 梁在预制梁场预制，预制场设拌合站配自动计量上料装 置，设固定台座于龙门吊走行线之下，模板采用钢模板。 ① 梁体材料：其所用钢筋 ,钢绞线及水泥粗细骨料质量要求严格，所用钢筋种类、钢号、直径以及钢筋化学成分、力学性能符合规范要求 ,水泥采用 525＃普通硅酸盐水泥，粗、细骨料各种物理性能指标符合规4— 22 范要求。 ② 模板及台座：制梁采用固定台座，台座具有足够的刚度和强度，台座由砼基础支墩，纵横槽钢及底模钢板组成。 模板采用整体、分块专用模板。 I 梁钢模板、钢支撑结构形式为大块拼装和转动脱模，侧模与底模用铰接，既能保证梁体质量，又便于立模、拆模，提高功效。 ③ 钢筋骨架制作及安装：先在绑 扎台座上点焊成型，后用龙门吊吊起入模，具体做法：符合按设计图纸弯制好的钢筋，在钢筋台座上就位绑扎，调整间距，符合设计后进行点焊，保证骨架刚度，骨架成型后严格检查，记入施工原始记录内，其各部尺寸符合规范要求，骨架运输采用龙门吊直接吊运入模，吊运骨架事先加工一个与骨架同长的扁担梁，扁担梁下边挂若干勾子，勾住骨架吊起运行。 入模后检查孔道预埋管有无变化，骨架与底模之间用砼垫块支垫，做为钢筋保护层。 ④ 孔道留设：孔道留设采用预埋管法。 梁内孔道采取预埋波纹管法，将波纹管用Φ 10mm 井字架固定在钢筋中，井字架每 一个 ，曲线处加密。 孔道严格按设计尺寸埋设，波纹管接头处用胶带纸密封，防止漏浆。 抽拔管采取两侧对抽，同时控制好抽拔时间。 ⑤ 梁体混凝土浇注与捣固：梁体钢筋、预应力钢绞线、孔道及模板安装完毕经检查合格后开始灌注砼，混凝土在拌合站拌制，输送泵输送，浇注顺序由下至上，一次灌注完毕。 梁体捣固采用附着式振动器与插入式大振动器内外相结合的方式，附着振动器安设于底模及侧模外侧，采取交叉间歇振动，插入式捣固。 4— 23 ⑥ 梁体养护：采用加盖棚布实行蒸汽养护，当砼达到设计强度100%时进行拆模，并做好张拉准备工作，包括预应力钢绞线检验、调直、下 料、梳丝，用 22＃铁丝捆扎制束。 ⑦ 张拉程序： 0→初应力（ K,持荷 2 分钟）→锚固张拉力 δ K→顶塞→大小缸油压回零→给油退楔。 操作认真做到三对中 ,即孔道、锚具、千斤顶对中；一慢二快，即大缸充油慢，对中、找平动作快。 两端同时张拉 ,分级逐步加载，每拉一级记录伸长值 ,观察有无滑丝、滑移现象，出现异常查找原因，立即处理。 退楔后，立即在锚圈口钢丝上逐根划线，以观察钢丝是不有滑移或锚塞内缩，孔道注浆后封端。 ⑧ 压浆封锚：孔道注浆，采用压浆泵压入水泥浆。 压浆前清洗孔道，吹净孔内积水。 采用 525＃水泥，水灰比选用 ，最大泌水率不超过 4%，以 的恒压一次注浆完毕，压浆完毕后封端。 I 型梁钢绞线张拉完，压浆封锚在 24 小时内完成。 简支端封锚，并注意曲线段封锚长度的变化，连续端不封锚，用砂浆将锚头封住。 后张法预制 30mI 型梁施工工艺见附后的施工工艺框图。 （ 3） T 梁预制 ① 台座结构：对于钢筋绑扎台座，现浇 150 号砼台座即可。 对于预制梁台座，除现浇 150 号砼基础外，上设 250 号砼支墩，支墩上加 1cm厚胶垫以减振，胶垫上用 [14b 槽钢作为横纵向支梁，去梁上设 8cm 厚木底模，底模上设 2mm 厚钢板。 台 座两端梁体吊点处设 30cm 长活动节，4— 24 吊梁时可自由地将活动底板抽去后再穿入吊具。 支梁与砼支墩螺栓连接，横纵支梁间焊接连接，木底模与钢板铆钉连接。 ② 模板制作：代侧模及端模采用厂制整体模板，与底模较接，橡胶条密封完好，模板间用螺栓拉杆联接。 共制作 8 套模板。 ③ 钢筋绑扎及孔道留设：钢筋下料后，在绑扎台座上绑扎钢筋骨架，对于设计上的各种预埋件精确绑扎到位。 以砼控制钢筋保护层厚度。 骨架绑扎成型后，穿入波纹管，每一米用井字型钢筋支架固定。 骨架成型后，用龙门吊吊起放于预制梁台座上就位。 ④ 砼浇筑施工：砼用砼输送车送至场内，用砼 输送泵泵送入模，由两端向中心分层浇筑，以附着式及插入式震捣器震捣密实。 ⑤ 砼养生：用 2 吨快装锅炉，蒸气管道及蓬布构成养生体系，蒸气支管上每隔 10cm 设一直径 2mm 小孔呈单排，安装时汽孔朝上。 棚内测温采用压力式温度计，挂在每侧的两端及中心，每个台座共计 6 块，控制升温速度，降温速及控制中间的温度，每隔 1 小时观测记录一次棚内温度，随时调整送气量。 ⑥ 钢绞线张拉 在梁体强度达到 100%设计强度后，进行钢绞线张位。 ａ、钢绞线下料：现场根据设计要求的尺寸切割钢绞线，每端离切口 5cm 处用钢丝绑扎，并将切割端焊牢。 钢绞线按设 计分别绑扎成束，绑好的钢绞线编号挂版堆放。 ｂ、张拉机具：根据设计要求，采用 OVM15 型锚具锚固，以 YCW1504— 25 型、 YCW250 型千斤顶张拉，配 ZB4500 型油泵。 ｃ、张拉程序 0→初张拉（控制张拉力的 10%并持荷 2min）→锚固张拉力→顶塞→大小缸油压回零（测量伸长值和回缩量）→给油退楔。 操作认真做到三对中，即孔道、锚具、千斤顶对中；一慢二快，即大缸充油慢，对中、找平动作快。 两端同时拉张，分级逐步加载，每拉一级记录伸长值，观察有无滑丝、滑移现象，出现异常查找原因，立即处理。 退楔后，立即在锚圈口钢丝上逐 根划线，以观察钢丝是否滑移或锚塞内缩。 ⑦ 孔道注浆和封端 张拉后 24 小时进行压浆，此项工作在存梁场内进行。 压浆前，清洗孔道，吹净孔内积水 ,然后采用灰浆泵压入水泥浆。 水灰比选用 ，以 的恒压一次注浆完毕。 压浆 12h 后，对简支梁端支模封锚，连续端用 M10 号砂浆将锚头封住。 “后张法预制预应力 T 梁施工工艺框图”附后。 （ 4） 先张梁预制 ①台座结构：设 C30 传力梁台座，上横梁用工字钢 ,纵梁用槽钢， 顶设 1 厘米厚钢板作底模，各部位之间点焊连接。 ② 模板制作：侧模及端模采用厂制整体模板，与台座 螺栓连接 , 侧模用槽钢及角钢加横纵肋，模板间用钢管内撑，螺栓拉杆外拉。 20 米梁制作 2 套模板， 13 米梁制作 2 套模板， 10 米梁制作 4 套模板， 8 米梁制作 5 套模板，共计 13 套模板。 4— 26 ③ 模板安装：模板经修整后进行安装，支立侧模，立梁端分丝模 板。 ④ 钢绞线张拉 a、 钢绞线下料：现场根据设计要求的尺寸切割钢绞线，每端离 切口 5 厘米处用铁丝绑扎并将切割端焊牢。 钢绞线使用前进行预拉，预拉应力达到抗拉强度的 80%，拉力达到规定值后持荷 5 分钟后放松。 各尺寸钢绞线编号分堆码放。 预应力筋有效长度范围以外部分，按设计采用套硬塑料管，进行失效 处理。 b、 张拉机具：采用 YCD20 型和 YCD200 型千斤顶，配 ZB4500 型 油泵。 c、 张拉操作程序： O→初应力（用 YCD20 型千斤顶两端同时逐根张拉至初应力）→ con（ YCD20 和 YCD200 配合使用，达到应力值后持荷 2min）→ O→б con（锚固）。 ⑤ 钢筋绑扎：钢筋下料后，在钢绞线达初应力时，开始在台座内现 场绑扎成型。 ⑥ 芯模安装：芯模在梁体底板砼浇筑后安装，芯模采用充气橡胶胶 囊，用定位钢筋控制其相对位置。 ⑦ 砼浇筑施工：砼经现场拌合站拌制后，用机动翻斗车送至梁位， 4— 27 人工送料入模，振捣棒振捣 ，从两侧同时进行，防止芯模左右移动，避免振捣棒端头接触芯模，以防芯模穿孔漏气。 砼由两端向中心分层浇筑。 施工中，制作砼试件，养生至龄期送检。 ⑧ 砼养生：用 2 吨快装锅炉、蒸气管道及蓬布构成养生体系，棚 内测温计采用压力式温度计，挂在每侧的两端及中心，每个台座共计 6块，控制升温速度、降温速度及中间温度，每隔 1 小时观测记录一次棚内温度，随时调整送气量。 养生温度控制在 60℃左右。 砼强度达到设计强度的 90%后，撤去蓬布。 ⑨ 放张与切割：放张时，两端同时进行，千斤顶活塞缓慢回顶至原 位，放张完毕。 切割钢绞线时，两侧对称进行， 隔一根切一根。 ⑩ 梁体拆模：放松拉杆螺栓，轻敲模板，将模板拉离梁体。 梁体存放：用 2 台自制龙门吊，通过梁体上预埋的吊装环，吊起梁体至存梁场存放。 封端：用指定标号的砂浆抹封端部钢绞线部位。 （ 5） 6 米、 8 米跨度普通钢筋砼板梁预制 台座设 10 厘米厚 C20 砼，上设工字钢和槽钢作横纵梁 ,底模采用 6毫米厚钢板。 侧模及端模采用厂制整体模板。 砼浇筑、振捣、养生及存放见前述内容。 （ 1） 梁体架设 ① 采用汽车吊架设除 T 梁以外所有梁体 ,由两侧向中心对称进4— 28 行。 穿越既有道路的梁体架设时，协调指挥，保证交通的安全与畅通。 汽车吊架梁施 工工艺框图附后。 ② T 梁架设采用导梁配龙门架架设法，具体步骤如下： ａ、梁体运输采取存梁场铺设运梁轨道，直接运梁至桥上导梁。 ｂ、架梁主要机具设备由导梁、伸缩腿龙门架、托架、运梁轨道小车组成 ,导梁由四片六四式军用梁与铺装在其顶面的运梁轨道及用螺栓固定在下弦上的滑道组成 ,伸缩腿龙门架主要由工字钢和角钢加工而成，龙门架的顶部横梁由两片 I55 工字钢与角钢焊接成桁架梁 ,在梁的顶部焊有门架吊梁天车运行轨道 ,龙门架设计跨度 12m，净高 ，托架是用型钢做成的 ,主要用于托起移动式龙门架，架子柱身可上、下升降，柱身下面放 2 台千斤顶，以便将龙门架顶起，落下及移送。 ｃ、施工方法：桥头路基填筑完毕后，在桥头路堤上铺设轨道，轨道上铺设六四式军用梁，导梁下放垫木及滑道，导梁下弦安设临时滑道板，用卷扬机慢速成牵引入桥孔，在墩台顶上用千斤顶顶起导梁，取出导梁下的支垫及滑板，顶面铺设轨道，在台后组装托架和龙门架，用托架托起墩顶龙门架，沿导梁将龙门架送到墩台顶固定，最后运梁小车将梁体运到导梁的桥孔位置上，用龙门吊吊起横移就位，龙门架、托架、导梁结构型式及架设过程见附图及架梁施工工艺框图。 ５、 桥面及附属工程施工 （ 1） 桥面连续、铰缝及桥面铺装：梁体 架设完成后，梁体间铰缝 处的连接筋绑扎在一起 ,防震锚栓按设计位置设置。 梁端间的缝隙填塞4— 29 轻质包装纸，梁端 30 厘米宽度内修整齐平并喷刷两遍热沥青，随后铺白塑料薄膜一层，与板端密贴 ,上配置接缝加强钢筋。 梁体间的纵向铰缝灌注砼时，模板支撑采用吊板法 ,砼插捣密实。 桥面钢筋绑扎前，对梁顶面砼进行拉毛处理 ,并用高压水冲洗干净，随后绑扎桥面钢筋。 桥面防水砼进行铺装时 ,砼现场用 JS350 搅拌机拌合，用机动翻斗车运砼至桥面 ,用振捣梁振捣，钢管式提浆滚找平，在收浆、拉毛后，上覆草袋养生。 （ 2） 护栏及泄水管施工：桥面铺装的砼达到规定强 度后 ,开始护栏 底座及护栏的灌筑、安装施工。 底座施工时，砼现场搅拌，预埋泄水管位置及底部标高准确，确保排水通畅。 （ 3） 伸缩缝及桥面整体化施工：梁体与桥台接触部位的伸缩缝两 侧各 12 厘米范围内修理平整，锌铁皮按设计尺寸下料，安放好后，用射钉枪射水泥钉固定锌铁皮。 嵌入锌铁皮后，灌入乳化沥青防水。