汽车行业集中采购管理模式研究毕业论文

汽车行业集中采购管理模式研究毕业论文内容摘要：

能无法实行，很少有企业会采用绝对的集中采购，近年来发展的趋势是对主要物料采用集中采购，总体说来，集中采购的适用环境主要有以下几种。 （ 1）企业产销规模大，采购量大，需要一个采购部门来办理即可充分满足各单位对物料的需求。 （ 2）企业各单位或工厂集中于一个地理区域，采购工作并无因地制宜的必要；或者采购部门与 业务单位虽非同处一地，但信息系统相当便捷，不影响需求时效。 （ 3）企业的产品种类大同小异，主要物料规格集中度高，采购需求的通用性高，集中采购就可以达到“以量制价”的效果。 （ 4）物料的价格对政治和经济气候的敏感程度很高，集中采购模式就会受到偏爱。 集中采购与分散采购的比较 分散采购的模式下，采购部门是每一个事业部门（二级单位、分厂或车间）下设的独立机构，负责本部门的物品采购。 各事业部内的采购部门根据相应部门的采购申请独汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 7 自下单、独自组织招投标活动、进行供应商的选择和管理、完成运输业务 ，实现产品入库，其典型的组织结构如图 2－ 1所示。 由图 2－ 1 不难看出，此种采购模式具有明的缺点：当供应商的能力有限时，经营单位相互之间会成为竞争者，形成内部竞争。 而且，不同的经营单位可能会与同管委会供应商就同一种产品进行谈判，结果成成了不同的采购订单。 集中采购的模式下，由于各事业部的采购部门被取消，而在公司内部成立统一的采购部门，因此，采购部门直接接受公司高层的领导，而不再是各个部门的下设机构，此时，成立的采购部门直接对总经理负责，在公司层次上 可以找到中心采购部门，公司的合同专家在战略战术层次上参与采购运作（参见图 2－ 2） .可以集中制订产品的规格性能决策（通常与中心工程技术或研发机构紧密合作），在供应商选择的决策上也是如此 2．业务流程方面 分散采购的模式下，各个事业部的采购部门独立开展工作，首先由各个需求部门提出采购申请，提交请购单，经过审批的请购单将会送到采购部门进行具体的采购工作实施，采购部门根据采购单上的要求选择合适的供应商，经过一系列的采购程序、验货、收货后，处理完采购单，实现支付就完成 了一次采购，其间与供应商之间还会涉及运输协议。 集团公司下的每个事业部都执行相同的采购流程。 典型的分散采购业务流程图如图 2－ 3 所示。 人力资源部 财务部 事业部 A 事业部 B 事业部 C 采购部门 采购部门 采购部门 总经理 秘书处 图 21 分散采购组织结构图 人力资源部 财务 部 事业部 A 事业部 B 事业部 C 采购管理委员会 图 22 集中采购组织结构图 总经理 秘书处 汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 8 在集中采购的模式下，公司将建立采购管理平台，整个采购管理平台是由一系列数据库组成的高效的管理信息系统，各个需求部门将需求计划输入采购管理平台的数据库，数据库可根据现有库存量、材料基准用量、采购周期等自动计算出材料所需采购品种、采购晡 要求到货时间。 并且自动结合市场供给情况选择合适的供应商，采购员从供应 商档案中选择供应商，并由采购口生成采购订单，请供应商进行确认，如双方确认无误，供应商发货后，采购部门修改数据库发货情况，数据库据此生成入库通知单、质检通知单和电子发票。 采购部门收到供应商的发票后，将发票号填入电子发票有关字段中，并将其交到财务部门。 在到货后进行一系列的验货、收货程序，然后供应给各个需求部门。 基层采购部门 询价 选型 决策审批 签署合同 验收物资 供应商 请购审批 需求部 图 23 分散采购业务流程图 汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 9 典型的集中采购流程图如图 2－ 4所示。 1）采购目的和功能 集中采购具有采购成本低、操作 相对规范和社会影响大的特点，可以发挥集中采购的规模优势和政策作用，体现采购的效益性和公共性原则，也有利于集团公司的集中监管和对分散采购的良好示范作用。 分散采购可以借助单位的技术优势和社会中介代理机构的专业优势，并能充分调动各单位采购的积极性和主动性，提高采购效率。 2）采购执行主体 集中采购的执行主体为公司或集团主管部门，各下设单位委托集中采购机构代理采购，而不得擅自自行组织采购。 在分散采购的情况下，公司各下设单位可以依法自行组织实施采购，也可以委托集中采购机构或其他具有政府采购代理资格的社会中介机构代理采 购。 3）供应商的数量 分散采购常属于多头采购，众多独立的采购部门的存在使得供应商的数目较多，受采购人员素质的差异及采购流程的规范程度的影响，供应商的质量参差不齐。 集中采购通过网上招标等更加规范化的方式优选企业的供应商，采用规范的采购流程，使得供应商的数量减少，但质量较高。 4）项目特征 列入集中采购的项目往往是一些大宗的、通用性的项目，一些社会关注程度较高、影响较大的特定商品、大宗的和重要服务类项目；列入分散采购的项目往往是一些在限材料库存信息 各部门需求信息 市场行情 供应商资料 集团采购系统平台 集团采购管理委员会 集中采购策略 制订采购计划 协调、执行采购 验货、收货 内部结算 图 24 集中采购流程图 汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 10 额标准以睥、专业化程度较高或单位有特定需求的项目，一般不具有通用性的特征。 分散采购和集中采购的对比通过表 可以清楚地看出来。 表 分散采购和集中采购的对比 比较项目 分散采购 集中采购 组织隶属 关系 采购部门隶属于集团下属各成员企业或事业部门，对其相应部门负责 采购部门隶属于集团总部，对整个集团负责 业务流程 简单，快速 稍微复杂，需要借采购信息管理平台 项目特征 在限额标准以上的、专精华程度较高或单位有特定需求的项目，一般不具有通用性的特征 一些大宗的、通用性高的项目，或者是一些社会关注程度较高、影响较大的特定商品、大型工程和重要服务类项目 主要优点 分部拥有采购权，可以提高一线部门的采购人员积极性； 能适应不同地区市场环境变化，商品采购具有相当的弹性； 对市场反应灵敏，补货及时，购销迅速；扭腰见报原材料能更好地符合成员企业自身的需要； 分散采购风险 具有规模效益； 大幅降低成本； 减小库存不确定性； 增强同供应商的谈判能力； 减少部门机构重叠设置，减少管理幅度； 减少企业内部的各及单位的竞争和冲突 采购行为 各事业部门与供应商签订协议并执行采购 集团公司与供应商签订协议并执行采购 专业化程度 专业化程度低于后者，采购人员素质良莠不齐 专业化采购 程度较高，采购人员素质相对较高 采购协同程度 虽共享某些信息，但各部门独自采购，协同程度低 集团统一采购，协同程度高 汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 11 3 汽车行业集中采购现状分析 汽车行业集中采购模式是随着汽车行业的发展而逐渐出现和形成的。 一般来说，企业行业同其他制造企业相同，都会经历四个发展阶段，即单件生产、大批量生产、自动化生产以及现代集成生产等四个阶段，单件生产是指汽车生产初期，由于企业规模以及企业市场所限，企业只能够开展每件产品的单独制作，没有标准件也不存在备件，此时，企业的采购多是由企业管理者直 接负责。 大批量生产，就是当企业发展到一定规模，企业生产逐步由人工开始走向机械化流程，大批量的生产有效的降低了生产成本，提高了劳动效率，此时的采购对于企业生产的意义加重，由工员工及部门负责；自动化生产，是在计算机技术的应用基础下，使得生产过程出现了生产模式的分工，大大的提升了生产效率，由于企业规模此时不断扩大，采购环节相对繁忙，企业开始出现采购部，集中采购和分散采购开始被企业逐渐应用。 现代化集成生产是随着市场竞争逐渐激烈程度提高而衍生出的一种新型企业生产模式，通过对生产水平的优化，对市场需求的规划以及对市场市 场导向的把持，使得企业市场地位的提升，企业市场份额不断扩大，此时企业采购模式开始受到影响，集中采购的优势开始逐渐凸显，集中采购成为多数继承制造企业的主要选择。 近两年来，随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车产业步入了高速发展的轨道。 据统计， 2020年我国全年汽车产销累计 辆万辆，同比分别增长 %和 %。 2020 年我国汽车市场再度呈现较快增势，产销双双突破 700万辆，分别达到 万辆和 万辆，同比增 长 %和 %。 而到了 2020 年，我国汽车产销量为 万辆和 万辆，同比增长分别为 %和 %。 汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 12 图 31 我国最近 10年汽车产量增长率图 （数据来自 汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。 有统计资料表明，汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的 12%— 15%，仅次于旅游、石油，居第 3位。 随着后 WTO 时代的到来，又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。 事实 表明，汽车工业发展到今天，已经没有哪家汽车企业能够独立完成从零件生产、整车装配到最终把汽车卖到客户手中的全过程。 提高新产品开发速度、降低生产成本，已不是一个企业自身的内部问题，而是一个全球化的问题。 国际上各大汽车公司都在探索通过采购管理来提高整个供应链的效率与竞争力的途径，纷纷实行全球采购、全球生产、全球合作开发、全球销售的全球经营策略。 汽车工业从专业化的原材料供汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车应、分销乃至售后服务已经形成了一整套汽车制造服务体系。 虽然不同的行业采购成本占企业总成本的比重不同，但是 不管在哪个行业中采购成本占企业总成本的比重都比较高。 表 是列出不同行业采购成本占商品销售额的百分比。 表 零售业 计算机业 汽车业 电子业 制药业 服务业 6085% 6080% 6070% 5070% 2550% 1040% 根据资料显示，制造企业产品成本的 60%左右是由采购引起的。 在汽车行业，这一比重就更高。 从生产角度来看，汽车属于装配产品，生产所需零部件非常多，这就决定了汽车行业的零部件采购工作的复杂性。 从成本角度来看，整车制造企业增加利润的无非 是增加销售或者减少成本，在竞争白热化的今天，企业要扩大市场份额、增加销售是一件非常困难的事情；在采购环节节约 1 元钱，就为企业的销售增加 1元钱的利润，这要比通过增加 20 元销售额来得容易。 先进生产与管理技术的运用使得生产环节的成本汽车行业集中采购管理模式研究 以 A汽车公司为例 13 己经减少很多，能够挖掘的可能性比较小；而通过优化采购流程，加强采购供应管理来降低成本的潜力非常大。 从市场竞争力的角度来说，整车制造企业为更好地响应汽车市场快速的需求变化以及满足汽车生产的柔性需求必须有科学、高效的采购作为支撑。 通过节约采购成本也可以对资本周转率和净资产收益率产生深刻影响。 汽车企业是一个较为复杂系统，汽车企业当中涵盖较多部门，企业与外部环境的物质、能量以及信息的交流，决定了企业的发展速度和发展规模。 企业行业集中采购目前在许多汽车企业中应用，以保证原材料的及时供应，提高采购效率，降低采购成本。 集中采购模式能够实现企业、供应商之间的合作关系，实现战略方向的打成，在保证了供应商经济效益的同时，也实现了企业采购成本的降低，提升了企业的综合市场竞争力，帮助企业谋取降低成本的新途径 [7]。 集中采购不仅是在降低生产成本方面有着非常突出的作用，也在减少企业库存成本，保证企业资金的有效循环 方面，也有着非常积极的促进作用。 集中采购并不是对采购部门表面上的整合，而是系统性的结合和划分，通过科学分析手段对企业采购内容进行有效的评估和分析，将采购内容划分为影响性大和影响性较小的两类采购对象，从而有效的划分采购精力，重点管理影响性较大的采购内容，从而保证企业生产行为的正常进行 [814]。 就目前汽车行业来说，部分企业仍然沿用传统的分散采购模式，这种采购模式的工作效率较低，且容易造成资源的大量浪费；但是就应用集中采购的企业来说，由于缺乏先进的理论指。