火车站售票管理系统的设计与开发

火车站售票管理系统的设计与开发内容摘要：

单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。 通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。 （ 3） 系统的易用性和易维护性 售票系统是直接面对普通用户的，而大多普通用户往往对计算机并不是非常熟悉。 这就要求系统能够提供良好的用户界面。 要实现这一点，就要求系统应该 尽量使用用户熟悉的术语和中文信息界面；针对用户在使用中出现的错误操作，尽量给出中文提示。 售票系统中涉及到的数据是铁路部门的相当重要的信息，系统应提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，以及系统意外崩溃时数据的恢复等工作。 信息学院《软件工程课程设计》报告 4. 系统 设计 总体设计 本 火车站售票管理 系统 可划分为信息查询、网上订票、取消订票三个部分。 其中信息查询又可分为车次查询和订单查询两个部分。 系统 功能结构如图。 火 车 票 网 上 售 票 系 统信 息 查 询 网 上 售 票 退 出车 次 查 询 车 票 查 询 图 系统 功能结构 图 详细设计 过程设计 本系 统主界面为用户设计了三个功能操作以供选择：查询，订票，退票。 另外，为方便用户，还将“退出系 统”也单另列了出来，用户可以根据需要触发不同事件。 根据分析， 系统用户权限的系统主程序流程图 ， 售 票员权 限的系统主程序流程图 ， 车次信息查询程序流程图 ， 售票程序流程图 ， 订票信息查询模块程序流程图 ， 退票模块程序流程图 ，如图 — 所示： 信息学院《软件工程课程设计》报告 登 录 框登 录 ， 确 定 访 问 权 限主 界 面选 择 售 票 窗 口开 始售 票 界 面售 票选 择 查 询 窗 口查 询 界 面查 询车 次信 息查 询车 票信 息售 票 退 票选 择 退 票 窗 口退 票 界 面退 票退 出结 束YNYYYYNNNN 图 系统用户权限的系统主程序流程图 信息学院《软件工程课程设计》报告 登 录 框登 录 ， 确 定 访 问 权 限主 界 面选 择 售 票 窗 口开 始售 票 界 面售 票选 择 查 询 窗 口查 询 界 面查 询车 次信 息售 票退 出结 束YNYYYNNN 图 售票员权 限的系统主程序流程图 信息学院《软件工程课程设计》报告 开 始查 询 界 面查 询 车 次 信 息用 户 输 入要 查 询 条件查 询返 回 主 页读 数 据 文 件售 票输 出 查 询 结 果继 续 查 询 车 次 信 息关 闭 窗 口售 票售 票 界 面结 束YYYYNNNNNY 图 车次信息查询程序流程图 信息学院《软件工程课程设计》报告 开 始添 加 界 面添 加 修 改输 入 添加 信 息提 交信 息 有 效 性 错 误 提 示修 改 数 据 文 件关 闭 窗 口YYYYN继 续 售 票返 回 主 页YNNNN结 束 图 售票程序流程图 信息学院《软件工程课程设计》报告 开 始查 询 界 面查 询 订 票 信息读 数 据 文 件输 出 查 询 结果关 闭 窗 口结 束YY退 票退 票NY继 续 查 询 订 票 信 息主 界 面返 回 主 页NYYN退 票 界 面N 图 订票信息查询模块程序流程图 信息学院《软件工程课程设计》报告 开 始退 票 界 面退 票输 入 退票 信 息提 交信 息 有 效 性 错 误 提 示修 改 数 据 文 件关 闭 窗 口YYYYN继 续 退 票返 回 主 页YNNNN结 束 图 退票模块程序流程图 数据库设计 本系统采用的数据库软件为 SQLserver2020,本系统用到的数据库名为selltickets（售票），它里面包括张表，下面逐一介绍。 用户表 用户表用来存储注册用户的信息，它的结构如表 所示 ： 信息学院《软件工程课程设计》报告 表 用户表 字段名称 数据类型 长度 描述 序号 Int 4 主键 用户名 Char 10 用户名 密码 Char 10 密码 联系方式 Varchar 50 联系方式 负责人 Char 10 负责人 单位全称 Varchar 50 单位全称 具体地址 Varchar 20 具体地址 身份证 Char 20 身份证号 代售点编号 Int 4 为代售点用户自动分配编号 用户类型 Int 4 代售点为 1，企业用户为 2 车次详细信息表 车次详细信息表 存储的是车次的具体路段信息，它的结构如表 所示 ： 表 车次详细信息表 字段名称 数据类型 长度 描述 序号 Decimal 9 主键 车次 Char 18 车次 开车时间 Datatime 8 开车时间 到达时 间 Datetime 8 到达时间 出发站 Char 50 出发站 到达站 Char 50 到达站 行程 Decimal 9 每两站之间的距离 订票纪录表 订票纪录表存储的是用户的买票记录和订票信息，买票和订票操作产生的记录有不同的字段，本系统中把两种不同字段放在一张表里，如果订票字段为空，则系统可判断这是一条买票记录，它的具体结构如表 所示 ： 表 订票记录表 字段名称 数据类型 长度 描述 序号 Int 4 主键 车次 Char 10 车次 出发站 Char 10 车发站 到达站 Char 10 到达站 座位类型 Char 10 座位类型 票数 Decimal 9 票数 总价格 Decimal 9 总价格 用户名 Char 50 用户名 联系方式 Decimal 20 联系方式 信息学院《软件工程课程设计》报告 身份证 Decimal 20 身份证 发车日期 Datetime 8 发车日期 时间 Datetime 8 时间 座位号 Int 4 座位号 退票纪录表 退票纪录表存储的是用户的退票记录和退票信息，它的具体结构如表 所示： 表 退票记录表 字段名称 数据类型 长度 描述 序号 Int 4 主键 车次 Char 10 车次 出发站 Char 10 车发站 到达站 Char 10 到达站 座位类型 Char 10 座位类型 票数 Decimal 9 票数 总价格 Decimal 9 总价格 信息学院《软件工程课程设计》报告 5. 系统实现 系统登录界面 本系统设计要求用户通过登录框选择访问权限，登录系统。 登录身份包括系统管理员、票务管理员和乘客。 其中，用户须输入用户名和密码，以进入系统。 系统用户输入正确的用户名和密码，访问系统，得到其相应的权限。 系统登陆界面如图 所示： 图 系统登陆界面 系统管理员登录界面 系统管理员具有系统的管理、系统的设置和系统的维护权限。 在系统管理中可以实现对乘客信息和票务管理员信息的添加、删除和修改，在系统设置中可以修改系统的相关属性，在系统维护中可以实现 清除系统运行中发生的故障和错误， 对系统进行必要 的修改与完善 ， 使系统适应用户环境的变化，满足新提出的需要。 系统管理员登录界面如图 所示： 信息学院《软件工程课程设计》报告 图 系统管理员登录界面 票务管理员登录界面 票务管理员是车票信息的管 理者，具有添加车票信息、修改车票信息、删除车票信息的权限。 票务管理员通过日期、车次或出发地、目的地来查询相关车票信息，并完成对车票信息的添加、删除和修改。 票务管理员登录界面如图 所示： 图 票务管理员登录界面 信息学院《软件工程课程设计》报告 乘客登录界面 乘客是本系统的主要使用者，具有查询车票信息、预订车票和退票的 权限，在查询功能中，乘客通过日期、车次或出发地、目的地来查询相关车票信息，如票价、余票、列车正晚点、列车时刻表、中转站 等。 查询成功后，乘客选定满意的车次，在购票处完成预定。 乘客登录界面 如图 所示： 图 乘客登录界面 信息学院《软件工程课程设计》报告 6. 系统测试 测试方法 采用黑盒测试，黑盒测试着重测试软件的功能需求。 黑盒测试力图发现下述类型的错误： （ 1） 功能不正确或遗漏了功能； （ 2）界面错误； （ 3）数据结构错误或外部数据库访问错误； （ 4）性能错误； （ 5）初始化和终止错误 测试过程 （ 1） 登录模块 将通过确认测试的软件，作为整个基于计算机系统的一个元素，与计算机硬件、外设、某些支持软件、数据和人员等其他系统元素结合在一起，在实际运行环境下，对计算机系统进行一系列的组装测试 和确认测试。 在登录模块中重点测试如下： ① 输入数据有效性判定； ② 有效数据输出测试，无效数据输出测试。 ③ 系统安全性和反应速度进行测试，系统的稳定性要求 （ 2） 查询模块 在查询模块中重点需要测试如下： ① 输入数据有效性判定； ② 有效数据输出测试，无效数据输出测试。 （ 3） 退票模块 在退票模块中重点需要测试如下： ① 库中的记录确定更改 ； ② 提示车票退票时限准确。 测试结果 （ 1） 测试方案 信息学院《软件工程课程设计》报告 表 测试方案表 编号 等价类 输入 预期的输出 1 日期输入格 式如 ‘ ’ 2 月份范围在 1~12 之间，日的范围在 1~30 之间 ‘ ’或‘ ’ “错误 无效输入” 3 输入数字为负数 ‘ 3’ “错误 无效输入” 4 输入文字为汉字 ‘太原’ 太原 5 输入空字符串 ‘ ’ “错误 没有数字” （ 2） 测试结论 本系统基本能达标，但仍存在些许细节问题，希望再加斟酌，争取完全达标。 信息学院《软件工程课程设计》报告 小结 本文主要介绍了基 于 B/S 结构的火车站售票管理系统的分析设 计以及编程实现。 整个系统的功能结构和现实中的火车站售票系统还具有一定的差距 ，通过 开发平台和 sqlserver2020 数据库，完成开始原来设想的大部分功能模块。 现将 本系统的开发过程中取得的成果归结如下： （ 1）根据对现实中火车站售票管理系统的界面分析，我们 设计完成 了数据库中数据表的所有字段，系统通过和数据库交互 的结果能顺利地完成系统对数据库的常规操作。 （ 2）采用 Java 语言 Eclipse 工具独立设计开发完成整个系统的界面设计与实现。 （ 3） 独立编程实现了系统原先设计的大部分功能，根据对有些功能实现的理解，完成了对一些特有功能的编码。 但由于 火车站售票管理系统的复杂性和编者水品的限制，本系统依然存在很多问题： （ 1） 软件采纳的数据不是很全面，不能很好的接受外来的影响。 （ 2） 客流人数 预设不到位，可能会有票数不达的局限。 如果这些问题存在，会影响系统的操作，秩序也会受到破坏。 （ 3） 与已存在的火车站售票管理系统相比 整个系统的功能结构和现实中的火车站售票系统还具有一定的差距。 实践感想 在这次课程设计过程中我 们 遇到了不 少的难题，比如数据库 操作问题，界面设计问题，函数使用与 消息处理问题等等。 其中，最关键的是最初对系统的需求分析做的不透彻，导致后续设计工作乃至编码时的修改工作量变大。 以至于为了能按时完成设计任务，我 们 一连度过了几个通宵。 尤其，越接近结束，就越是时常出现问 题。 所以，通过这次课程设计我深刻的体会到软件工程还是必须学精通、学透彻。