港口物流管理系统规划与设计开题报告最新修改

港口物流管理系统规划与设计开题报告最新修改内容摘要：

从软件产品转向物流业务本身，提高了自己的专业咨询服务能力；物流企业也从务虚到务实，悟出了信息化的核心是应用加服务的道理。 因为对于大型的物流软件来说，其实很难找 到一个人能对各个功能都了如指掌，所以物流企业与其说是选择物流软件，不如说是选择长期的 IT 合作伙伴，系统供应商之间也而不再单纯是软件产品的竞争，而是品牌质量和服务等整体实力的比拼。 成熟的市场只能留下少数的优秀供应商，所以一场优胜劣汰强者恒强的系统供应商之间的淘汰赛已经开始了。 4. 物流信息化的发展趋势 当前我国物流业的发展和物流信息化市场正进入一个加速发展的时期。 由于加入 WTO 后对外开放的步子加快，国内物流市场近期将呈二元结构：以跨国公司和少数国内先进企业为主要客户群的高端市场，以国内中小企业客户为主通过逐步信息化来完善自身物流的低端市场。 前者为国外物流商、 IT 商所关注，目前还没有全面进入中国，后者是国内物流商、 IT 商施展的舞台。 市场的二元结构还会持续一段时期。 对于国内企业来说，基础信息化仍然是当前需求的主要内容。 最近有关 IT媒体进行了一次信息化需求调查，结果显示： 72%的企业仍把 OA 建设列为未来一年的重点， %的企业未来一年将上 MRP2， 60%的企业把 ERP 列为下一阶段建设的重点。 这表明在相当长的一个时期内，需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享，建立决策、控制依赖于信息、数据的 机制。 对于物流系统的功能需求也有差异，调查表明，用户对物流管理软件最为关注的功能是存量管理，其关注率达到 %，其次是数据交换、物流计费和车辆管理。 挖掘这些功能需求的背后，其实反映了目前物流企业最为关心的两个问题，一是成本核算，二是多个物流软件之间的数据交换问题。 自 1982 年我国企业引进第一套企业信息化 系统 开始，管理 系统 在我国已成星星之火可以燎原之势。 大中小型企业纷纷欲引进各种管理 系统 ，使企业实现信息化管理。 进销存管理 系统 就是这一时期根据企业的管理需要应运而生。 进销存软件开发商始终本着 “ 逆水行舟 ” 的态度，不断创新、改进、完善进销存。 正是得益于这些软件开发的不断努力，我国软件事业发展才能如此之快。 新近一段时间，精细化管理理念风靡全国。 众多企业都在精细化管理中尝到甜头，更有一些企业在精细化管理中起死回生。 因此，从粗放到精细已成为中国管理的必由之路。 管理软件是为管理者服务的，它的设计思想必须与管理者的管理理念相一致。 否则，管理软件非但不能提高工作效率，反而会增加工作负担。 现在企业需要更为精细的数据分析，来支撑自己的决策，这就要求 进销存软件向精细化、智能化方向发展，能够提供各种为精细化管理服务的各种统计、查询、分析手段。 未来的各企业对物流管理系统的功能需求趋向个性化。 不同企业侧重点或需求点不同。 所有功能整合一起有时是一种浪费。 所以针对企业开发适合其自身的系统势在必行。 这就需要专业的人才与计算机软件开发人才的整合。 随着物。