车窗扣座模具cad设计-注塑模设计(编辑修改稿)

车窗扣座模具cad设计-注塑模设计(编辑修改稿)内容摘要：

（2） PC 在 高温下遇 到 水 容 易降解， 所以 成型要求 的 水分含量 低于 %。 （3） 融化温度在 210280℃，建议温度 245℃。 （ 4）ABS属于无定形聚合物，无明显熔点；熔体粘度较高，流动性差；热稳定不太好，耐候性较差，紫外线可使变色；热变形温度为70 — 107℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。 对温度，剪切速率都比较敏感；ABS在－40℃时仍能表现出一定的韧性，可在 40℃到80℃的温度范围内长期使用。 注射工艺参数 ：螺杆式，螺杆转数 为 30r/min。 （℃）：后段 150～ 170； 中段 165～ 180； 前段 180～ 200。 （℃）： 170～ 180。 （℃）： 50～ 80。 （ Mpa）： 60～ 100。 （ Mpa4）： 6070。 （ s）： 20～ 90。 （ s）： 0～ 5。 （ s）： 20～ 120 （ s）： 50～ 220 第二章 模具结构设计 确定分型面的位置 分型面选择原则： a)分型面应选在合模方向上投影面最小的面上； b）应尽量避免侧抽芯； c）应选在合模方向投影最大面的边缘； d）塑件留在动模一侧，利用推杆推出痕迹不显露与外观面。 综上所述，模具分型面选在如图红色区域所在面上。 图 2分型面位置 确定型腔的排列方式 一模多腔模具的排列布置应该尽量采用要求紧凑且与开设的浇口位置对称的平衡式，因为该设计选择的型腔数量为一模两腔，故可以采用平衡式直对称排列的流道。 确定注射 机型号 喷嘴球半径： 12 mm；喷嘴孔直径： 4 mm； 拉杆内间距： 260 360 mm；理论注射容量： 104 ㎝179。 ； 定位孔直径： 100mm。 塑件体积和重量的计算 用 ProE 三维软件 可测得塑件体积：V塑=2=179。 ABS的密度为 ～ g/cm179。 ，取 所以塑件的重量 ： 1mV 由上式可得： m1＝ 2 ＝ 注射机型号的确定 浇注系统凝料体积 的计算 ： VnV 总 塑（ 1+ ） 因为是采用一模 两 腔，所以n = 2，由上式可得： V总 ＝ V塑 （1+） 2＝ 2＝ ㎝179。 V总 /＝ ㎝179。 由上述计算可选择有 104㎝179。 的公称注射量、900KN的最大锁模力、150M pa的注射压力 ， 注射机型号为XS ZY125的卧式注射机。 校核注射机的相关参数 1）、注射压力校核 ABS所需的注射压力为 60～1 00Mpa,在这里取 0 100p Mpa ， Mpa150公P 的注射机公称压力， 1 ~  为 注射压力安全系数，这里取 1  ，则： 10 100 130k p P    公 ,故 ，注射压力 校核 合格。 2)、锁模力校核 （1）塑件在分型面上的投影面积 A塑 ： A塑 =178。 （2）浇注系统在分型面上的投影面积 A浇 ： 流道凝料（包括浇口）在分型面上的投影面积就是 A浇。 由多型腔模的统计分析来确定， A浇 ～ [9]。 本次设计中的流道较为简单，有相对较短的分流道，因此可以适当取小一点的流道凝料投影面积，这里取  塑浇。 （3）塑件和浇注系统在分型面上总的投影面积 A总 ： A总 ＝n（ A塑 ＋ A浇 ）＝ 178。 （4）模具型腔 内的胀形力 F胀 ： F胀 ＝ A总 P模 ＝ A总 30＝26638N=2 上式中型腔的平均压力值 P模 ，通常取注射压力的20%～40%。 塑料制品的粘度较小 ， 应取 较 小 的 P模 ，低粘度塑料 ABS塑料， 可 取 P模 为 30Mpa。 F 锁 =900KN 为注射机的公称锁模力， 2 ~  ，这里锁模力的安全系数取 ，则 k2F 胀 ＝ ＝ ＜ F 锁。 注射机锁模力的校核合格。 综上可选择型号为 XSZY125[2]的注射机，下面是它的主要技术参数： 锁模力： 900 kN； 合模方式：液压 机械； 注射压力： 150 Mpa；注射行程： 160 mm； 最小模厚： 150mm；最大模厚： 200 mm； 注射时间 /s： ；注射方式：螺杆式； 螺杆直径： 42 mm；螺杆转速： 10～ 140 r/min； 第三章 浇注、冷却系统的确定 浇注系统的设计 主流道的设计 40L mm主。 选择 XSZY125型注射机，其喷嘴前端孔径 mmd 40 ，喷嘴前端球面半径mmR 120。 ： mmmmdd 514)1~(0  ： mmLdd 8αta n239。  主 ,式中  =2176。 ： mmmmRSR 14212)2~1(0  ： 3h mm ： ）（ 主主主主主主 rr3 22 RRLV   = 322 ）（  = 3mm = 3cm ： 主R 主流道直接由浇口套形成 ，为标准件的主流道衬套。 由于主流道的小端入口和注射机的喷嘴接触反复，属于易磨损零件。 所以对于材料的要求比较严格，所以模具的主 流道衬套部分经常会设计为可更换拆卸的形式。 一般采用 45钢，进行局部热处理，球面硬度达到 3845HRC。 分流道设计 分流道的布置形式 参照 分流道的设计原则，本设计中 分流道的布置形式 在分型面上开设平衡式单排分流道，这样的设计，可以尽可能的使流道内的压力损失减小并尽量避免了熔体温度的降低，同时还尽可能的减小了分流道的压力平衡与容积。 分流道长度 该塑件的型腔结构设计为一模两腔，采用圆形横截面分流道查表 47取截面直径为 8mm。 长度为 15mm 浇口的设计 采用薄片侧浇口，开设 在定模一侧，进料从塑件的底部进入。 根据塑件的壁厚选用薄片形侧浇口 ,查手册表 257的浇口尺寸为： B a b l 6mm 1mm 5 1mm 校核主流道的剪切速率 主流道体积、分流道体积、塑件的体积以及主流道的当量半径前面已经求出，故而可以根据相关公式校核主流道熔体的剪切速率。 主流道的体积流量的计算 scmVV / nq 2 塑主主 主流道的剪切速率的计算 1333 1100s   主 主R 2105 ～ 13105  s 为主流道与分流道的最佳剪切速率，即校核主流道的剪切速率的结果合格。 冷料穴的设计 主要作用是收集熔体前锋的冷料，防止熔体型腔被冷料进入，保证制品的表面质量不受其影响的是冷料穴，它位于主流道正对面的动模板上。 本次设计只有主流道冷料穴。 为便于注射成形工艺过程中熔体前锋冷料的收集，且开模后，能将主流道拉出留在动模上，然后再由顶料杆顶出脱模，本设计中的主流道末端采用 Z形的冷料穴。 查手册表 262可得起详细尺寸。 冷却系统的设计 冷却介质 低粘度材料 ABS，成型温度与模具温度分别是 200260℃和 4090℃ .因而模具温度可以初步选定位。