车载光电项目可行性分析报告(编辑修改稿)

车载光电项目可行性分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

很难见到了利润了，这方面的 企业包括大立科技，高德红外，海康威视等一大批行业 上市公司。 因此，从目前看将该领域作为技术储备，暂时不去做还是比较好的选择。 车载投影机 车载投影机属投影机中超广角投影机范畴，但对光学要求更加苛刻。 目前做的较好的也主要是国际大公司，国内虽然有部分企业在做，但受限于 技术壁垒，都很难从事进去。 同时，我国投影机生产占世界三分之二，在原材料选配上都可以较为容易。 目前，车载投影机已进入二代产品，主要技术掌握在西方国家手中，国内先期都是小型企业在做，还未能掌握该技术。 我公司由于是国内军用模拟器的领军企业，同时在超广角民用技术开市场先河，具有行业内无可比你的技术优势，该产品在国外选配价在 3000040000 元之间，国内尚无该同类产品。 在给领域目前主要有三种技术 LCD/DLP/LCOS，其中 DLP 技术是最为可靠的，但该专利和核心部件在美国德州电器公司手中，在大规模应用中恐受制于人 ，而 LCD /LCOS 两种技术属开放技术，不存在技术壁垒，且价格会更低，结合公司自有技术会做的更好，这样价格可以做得更低，如能达产成本控制在 20xx 元左右，售价在 4000— 6000 元，销售难度不大。 且从另一角度考虑，目前车载显示都是采用液晶平面显示，这样无法做到抬头显示，如放在车窗前部会严重影响行车安全，而车载投影 机 作为军用显示技术，不存在上述问题，且从未来汽车发展的智能化、娱乐化方向看，车用驾驶台，前后探测设备，驾驶仪，导航仪，电话，网络会议等传感设备会越来愈多，多到车窗前部无法容纳的境地，解决的唯一可 行办法就是采用车载投影机，将所有的传感设备通过车载电脑与投影机相连，显示在车 前窗部，并通过蓝牙设备无线遥控，是解决问题的根本途径，因此如能在此技术上掌握领先，就等于掌握了未 来 车载光电设备的核心。 这样在该领域取得领先优势后，适时开发出其相关产品就是水到渠成的事。 产品策略 产品技术方案 产品采用第二代 车载投影（ HUD） 方案，摆脱第一代投影屏阻挡视线的弊端，该方案除一般投影方案的优势，如：不用低头看仪表，减少行车危险性，不用手动换接光电控制，增加行车娱乐性等。 还有可通过前视玻璃，直接观察路面行车状态，在观察与行车间无须视觉转换，视角就是人眼视角，观察无死角，空间利用率高，可以将整个前视玻璃窗作为平台，系统集成性高，可以说是车载光电设备的革命性产品。 先期采用后装产品极大的减少了和原有车型光电线路和电脑的匹配度，减少了技术实现的风险，同时极大扩展了市场的应用范围，用不太高的视觉损失，换来了对不同车型的匹配度的增加。 目标群体 根据前期调研的结果，对车载光电满意度最高的有两类人群，一是年龄介于3040 岁间的有车耍酷一族，他们对新事物接受快，喜欢尝试新东西，对新事物带来的快感感觉强烈； 二 是专业需求在某些领域需要即时显示的成功一族。 第一类人群特点是有需求 ， 购买力旺盛，但 缺乏资金支撑， 因此可选用相对低端的LCD 可视技术， 第二类人 属高端人群 导入接受困难，但对产品的品质要求高，可以接受较高端产品 ，因此可采用 DLP 激光显示技术。 同时从接受程度看，未来市场必然是从高端向低端才，从小众向大众的扩展过程。 价格承受能力 目前行业的平均利润率在 30%，净利润在 1015%间， 考虑到目前市场普遍初期普遍受众还较为窄的情况，以及销售成本的压力，价格定的不易过低。 目前同类 后装产品超过 20xx 元，被认为是普及型产品的一道门槛。 但这仅适用于当前平面显示，对投影机的开发可作为一个参考。 产品准入门槛 1) 国家政策 车用光电子设备满足 汽车及车载电子设备的 EMC 标准 ，是行业标准，非国家强制标准，因此总体而言该行业，特别是对于后装产品的满足门槛是较低的，特别是对于各地方都会有相关的优惠政策，哈尔滨市关于 20xx 年下发鼓励开发的产品中第一条就是车载电子设备，因此从政策角度看没有门槛。 2) 知识产权 目前限制产品进入的主要是知识产权，在前装市场相关技术几乎都已申请，但在后装市场空间还是很大，这主要是由于该领域外国车企都是行业巨头，而国外消费习惯是简单， 直接的安装方式，因此后装市场不发达，国内目前有相关的开发，但主要集中在操作系统上，而涉及核心业务的很少或几乎没有。 产品系列 1) 光学组件 车载光学组件可分为光源部分，投影镜头部分和显示界面。 光源部分：包括可见光和激光 ； 投影部分： LCD/DLP/LCOS，前文已经讲过其中的利弊； 显示界面：第一代采用的非透明玻璃，已经淘汰，目前使用高分子材料，如能在此有突破，将取得极大市场 技术 优势。 2) 视听软件 需要将投影设备与外接的软硬件结合才能发挥它的优势：手机蓝牙技术， GPS导航，音响，驾驶台仪表，前后告警，夜视仪等。 3) 网络接入端口 无线网络接入可实现实时通话，电话会议，智能驾驶，泊车等。 4) 产品标识 包括 CI 识别系统，工业人机设计，包装等。 由于属于民用产品，因此工业化设计必然体现民用产品的需求，具体到外观，材料选择，一方面要好看，还有好用。 从最初的目标市场定位看，应形成两个系列的产品，一是走专业化稳重形的设计，一是走活跃娱乐性的设计。 通过上述技术的实现达到产品由高到低的全系列覆盖，将极大覆盖市场面。 产品策略 市场份额： 近期主要精力放在 车载投影机市场，目前仍作为中高端客户的选配方案，我国在 20xx 年 家用中高端客户 占总销量的 30%左右，也就是 500 万辆；占整个保有量 8000 万辆中家用车 5000 万辆中 的 40%，也就是 20xx 万辆， 如果每年改装 10%，也会有 200 万的销量。 就是说目标市场中概算为 700 万的销量，如果以销价每台 40008000 元，市场容量在 280560 亿，取中间值 400 亿，如果从通常优势品牌占 30%匡算，年销售额可达到 150 亿左右，这已经是 国内最大光电企业了， 因此这几乎是一个无限的市场。 产品导入： 作为高技术企业，产品始终是营销的核心，当前市场大概轮廓是国外厂家占领前装高端市场，国内中小企业探索后装低端市场，中间的空白点即为后装中高端市场，通过系列化，层级化，差别化的产品导入模式，开发适 合不同人群的产品是当前不二选择。 因此初期稳定销售份额在 10%左右，销量在 50亿左右。 从前期我们民品项目经验看，一些关键性的问题在于规模限制，导致产品的价格无法形成优势， 目前选择的市场窗口，从规模和技术条件讲都是比较适中的。 市场扩展：在初期产品成功导入后， 中期 将稳定和扩大 在车载投影机市场 市场份额，并成为行业 知 名品牌 ， 之后 采用品牌 扩张 策略引入车载夜视仪，电子狗，倒车雷达，车灯等系列产品 ；同时引入多品牌发展民用投影机，安防用夜视仪，热像仪 等市场。 远期预计在成功上市后，将发展方向光电子和光通讯方向发展，这方面 的产品包括光学核心的芯片技术，面板技术，多媒体技术等。 销售策略 市场渠道 的建立 我所目前在全国各主要地区都有销售网络，可充分利用既有网络扩张销售渠道。 按照整合营销的思路，这样的大范围的市场营销必然采用代理销售的方式。 初期在各主要城市，准确讲在沈阳、北京、上海、武汉、广州、成都和西安建立营销中心，并在各省会一线城市建立办事处，总体开发市场。 适时开发专营体验店的模式，逐级向下推广。 中后期，由于会产生工业品和生活品叠加的现象，依各营销中心的产品划分成销售公司的模式。 积极参加各种展会，推介会寻求有潜力的经销商。 网路营销是目前较为热点和有效的方式，同时也是重要的宣传平台。 销售模式的确立 前文讲过将采用整合营销的模式。 但也不应限定某一单一模式，象关系营销，直营的方式在销售各阶段都会采用 ，近期的销售模式必然采用整合营销的模式，建立自上而下的统一的协调管理的体系是关键，先期由于市场适应性的缺乏，各营销元素产生紊乱和不确定是正常的，但如管理体制混乱对发生的问题不能及时纠正，市场就会崩溃，造成不应有的损失。 销售人员的培养 总部设立营销培训中心，按产品线和销售区域设立复合的营销管理体系。 妥善处理销售绩效考核体制，使得营销人员在充满信心，同时又有压力下充满激情的工作氛围中努力工作。 销售份额 根据一般的营销经验，优势品牌的市场占有率通常超过 30%，不高于 60%过高和过低都会带来市场威胁的增大和利润的降低，在初期高利润成长期时的控制份额在 30%左右，扩张期控制在 60%左右是比较合理的选择。 从车载投影机国内市场份额看这个销售额在 80亿到 150亿之间，国外在占有同等份额较为可行，整个规模在 200 亿到 350 亿间。 保障政策 人才保障 目前看，未来在解决资金问题后，最大的问 题，可能来自于人才。 包括管理、研发、营销等各方面人才。 因此这里提出两点意见一是与哈工大积极取得联系，最好能联合建立光电学院，用少量资金，让国家为我公司培养和研究人才和产品。 每年定向发放奖学金鼓励学生向光电产业发展。 建立人才储备制度，积极跟踪国际相关市场的发展动态，对国内外人才的追踪和联系。 市场保障 各种市场前期的调研，试用，体验式营销，促销的跟进 ，售后等。 市场企划模块的设立，宣传样式的提高和改进等。 公共关系 积极做好各政府职能部门，新闻媒体，重大事件的组织协调和预防工作等。 同事从市场发展看，前装市场的开发必。