汽轮机生产计划管理信息系统研究——以杭州汽轮机股份有限公司为例

汽轮机生产计划管理信息系统研究——以杭州汽轮机股份有限公司为例内容摘要：

（ 4） 前汽缸的速关阀（主汽门） 速关阀可用一个或两个，每只速关阀最大蒸汽流量时的最大流速一般不超过 53m/s（ NEMA标准）。 8 前汽缸结构号与速关阀大小的关系： 前汽缸 结构号 25 32 40 50 63 速关阀公称直径 100/125 125/160 160/200 200/250 250/320 表五：（ E） NG （ E） NK 前汽缸结构号 25 32 40 50 速关阀公称直径 100/125 125/150 150/200 200/250 表六：（ E） HNG （ E） HNK 前汽缸结构号 25 32 40 50 速关阀公称直径 125 125/150 200 250 表七： HG （ 5）积木块组合中的轴承 座号 ①各机型与轴承座号的关系（标准配置） 型 号 前轴承座号 后轴承座号 型 号 前轴承座号 后轴承座号 （ E）（ H） NG25/20 25 (25A) 25 (25A) （ E）（ H） NK40/63 40 (40A) 71 (72) （ E）（ H） NG25/25 25 (25A) 32 (32A) （ E）（ H） NG50/40 50 (50) 50 (50) （ E）（ H） NG25/32 25 (25A) 40 (40A) （ E）（ H） NG50/50 50 (50) 63 (64) HG25/16 25 (25A) 25 (25A) （ E）（ H） NG50/63 50 (50) 80 (81) （ E）（ H） NK25/28 25 (25A) 32 (32A) HG50/32 50 (50) 50 (50) （ E）（ H） NK25/29 25 (25A) 32 (32A) （ E）（ H） NK50/45 50 (50) 50 (50A) （ E）（ H） NK25/36 25 (25A) 40 (40A) （ E）（ H） NK50/46 50 (50) 50 (50A) （ E）（ H） NG32/25 32 (32A) 32 (32A) （ E）（ H） NK50/56 50 (50) 63 (64) （ E）（ H） NG32/32 32 (32A) 40 (40A) （ E）（ H） NK50/57 50 (50) 63 (64) （ E）（ H） NG32/40 32 (32A) 50 (50) （ E）（ H） NG50/63 50 (50) 71 (71) HG32/20 32 (32A) 32 (32A) （ E）（ H） NK50/64 50 (50) 71 (71) （ E）（ H） NK32/28 32 (32A) 32 (32A) （ E）（ H） NK50/71 50 (50) 80 (81) （ E）（ H） NK32/29 32 (32A) 32 (32A) （ E）（ H） NK50/80 50 (50) 90 (91) （ E）（ H） NK32/36 32 (32A) 40 (40A) （ E） NG63/50 63 (63) 63 (64) （ E）（ H） NK32/37 32 (32A) 40 (40A) （ E） NG63/63 63 (63) 80 (81) （ E）（ H） NK32/45 32 (32A) 50 (50A) （ E） NK63/56 63 (63) 63 (64) 9 （ E）（ H） NG40/32 40 (40A) 40 (40A) （ E） NK63/57 63 (63) 63 (64) （ E）（ H） NG40/40 40 (40A) 50 (50) （ E） NK63/63 63 (63) 71 (72) （ E）（ H） NG40/50 40 (40A) 63 (64) （ E） NK63/64 63 (63) 71 (72) HG40/25 40 (40A) 40 (40A) （ E） NK63/71 63 (63) 80 (81) （ E）（ H） NK40/36 40 (40A) 40 (40A) （ E） NK63/72 63 (63) 80 (81) （ E）（ H） NK40/37 40 (40A) 40 (40A) （ E） NK63/80 63 (63) 90 (91) （ E）（ H） NK40/45 40 (40A) 50 (50A) （ E） NK63/81 63 (63) 90 (91) （ E）（ H） NK40/46 40 (40A) 50 (50A) （ E） NK63/90 63 (63) 100 (101) （ E）（ H） NG40/56 40 (40A) 63 (64) （ E） NK63/91 63 (63) 100 (101) 表八：各机型与轴承座号的关系表 注：括号外的轴承座号适应于老准则，括号内的轴承座号适应于扩补改准则。 ②当前轴承座满足不了设计要求时，按下列关系进行调整，同时轴承跨距相应加大。 标准前轴承座号 25 32 40 50 63 调整后前轴承座号 32 40 50 63 80 表九：老准则 标准前轴承座号 50 63 调整后前轴承座号 63 80 表十：扩补改准则 因 2540前轴承座已改为 A前轴 承座，故只有 50， 63号前轴承座加大。 ③当发电用汽轮机转速为 3000r/min或 3600r/min时，允许用 51轴承座号代替 50号轴承座， 64轴承座号代替 63号轴承座。 轴承跨距相应加大。 扩补改准则 siemens公司 92年后陆续把原轴承座用新的轴承座代替，编号为原轴承座号后加 A，如 25A， 32A„等，新的轴承座主要是增加了轴向长度以增加轴承座刚性，达到改善转子振动性能的目的。 同时，轴承座加长，可以在轴承座上方便地安装各种检测探头及安全设备，另外，推力轴承由原内包式改为外包式，以方便安装和调试。 （ 6） 三系列工业汽轮机各类型的蒸汽参数限制 汽轮机型式 最高进汽参数 MPa(A)/℃ 最高抽汽压力 MPa(A) 最高排汽压力 MPa(A) (E)NG () (E)NK () 凝汽器真空压力 10 (E)HNG () (E)HNK () 凝汽器真空压力 HG 表十一：三系列工业汽轮机各类型的蒸汽参数限制 注：上述最高限制参数是从汽轮机的安全运行考虑，如果再考虑到汽轮机的效率，制造成本等因素，一般情况下， N型汽轮机最高进汽参数以控制到 MPa(A)/480℃ , H（ N）型汽轮机最高进汽参数以控制到 MPa(A)/538℃；常规低背压式汽轮机最高排汽压力控制到 (A)，高背压式汽轮机最高排汽压力控制到 (A)为比较合适的参数。 请注意，以上最高蒸汽参数是要在一定的条件 下允许的最高蒸汽参数，并不是说，在上述的最高蒸汽参数范围内就一定可以选出三系列工业汽轮机的机型，其原因是，一方面受到进排汽比容与转数关系的限制，关于这一点，请参考本文第二部分第二节；另一方面受到汽轮机汽缸，导叶持环等材料强度的限制，如对 NG型汽轮机，理论上排汽压力高达 MPa(A)，但是，根据TEB排汽缸最高档材料的强度曲线，只有当背压式汽轮机的最高排汽温度小于 418℃时，排汽压力才允许最高为 MPa(A) ，如考虑用国产材料替代进口材料，材料的许用强度一般要打一个折扣，则背压式汽轮机的最高排汽 温度小于 418℃时，背压式汽轮机排汽压力只允许最高约为 MPa(A)。 同样，汽轮机的许多零部件也要受到相同情况的材料强度限制，详细情况请参见 TEB002材料强度部分。 4． 三系列工业汽轮机的通流部分。 前述三系列工业汽轮机的各种组合，应怎样选择，是根据用户提供的新蒸汽参数，抽汽压力，抽汽量，排汽压力，各工况功率及转速等数椐由通流部分的要求决定的。 三系列通流部分，是由一个单列冲动式调节级，多个反动式压力级组成，调节级动叶片按需要采用叉式叶根或直接在转子上电解出叶片，背压式汽轮机只有直叶片组成的压力级，凝汽式汽轮机还包括标准低压级，标准低压级的动叶片是扭曲的，在选型时必须适应标准低压级许用范围。 （ 1）调节级的进汽部分 按前汽缸结构型式的不同 ,有下列几种搭配方式： 前汽缸结构 蒸汽室（ DA） 喷嘴室 () 两半内缸（ ） 喷嘴室 () 整 体 内 缸() N √ √ √ 11 HN √ √ √ H √ 表十二： 不同 汽缸结构型式 的搭配方式 蒸汽室（ DA）和喷嘴室 ()均为半周进汽，两者的主要区别在于蒸汽室的调节级叶片根部直径比喷嘴室的调节级叶片根部直径大一档，如 25号蒸汽室的调节级叶片根部直径等。