某某广场民族大道口人行天桥工程项目建议书

某某广场民族大道口人行天桥工程项目建议书内容摘要：

经济崛起和带动中部地区高新技术产业发展作出了重要贡献，成为中部经济又快 又好发展的“标杆”。 从这种意义上讲，光谷不仅是武汉的一张名片，更是中部地区与全国乃至世界对接的强力资本。 本项目作为 鲁巷 广场 周边市政基础设施配套工程 中的一项，将对此起到非常重要的作用。 满足 鲁巷广场商 业发展的需要 鲁巷广场 有世界上最长的光谷步行街、五星级的高档酒店、现代气派的办公楼、时尚的灯光模型广场，这 — 切已经成为光谷地区 乃至武汉市的城市名片，代表着中国光谷和武汉市的城市形象。 鲁巷 广场周边集中了诸如大洋百货，光谷图书城，光谷广场数码城，鲁巷光谷购物中心等大型的购物商场，同时许多企业也落户在 鲁巷 广场周边，使 鲁巷 广场成为一个武汉市重要的商业中心之一。 鲁巷广场“大转盘” 鲁巷广场民族大道口 人行天桥工程 项目建议书 8 繁华的步行街 自 2020 年底光谷步行街开业后，加剧了交通拥挤程度。 近年来，鲁巷 广场已发展成为一个商业中心地带，交通压力越来越大。 通过定量分析， 尖东智能花园 至光谷资本大厦人行天桥工程 实现人车分离 ，缓解交通压力， 分散地下通道人流量， 保障行人过街 安全便利。 降低 鲁巷广场 交通影响的需要 鲁巷 广场是武汉市重要的交通枢纽，珞瑜路、鲁磨路、关山路、虎泉街、民族大道交汇于此，数十路公交车经过该广场，除了正在 运营 的地铁 2 号线外，远期地铁 9 号线和 11 号线也将在 鲁巷 广场设站。 由于 鲁巷 广场周边集中了大量的购物广场和办公场所，以及众多高校的研究院及高级酒店等，尖东智能花园 侧是通往纸坊、江夏区公交线路的中转站，本身候车的人群密集，此处离地铁 2 号线 光谷广场站不足 100m，上下地铁人群量激增。 光谷资本大厦侧分布光谷书城及大型购物中心和娱乐场所。 因此每日经过 民族大道口 的人流量 特别巨大 ， 现有的地下通道难以满足节假日、上下班高峰期市民过街需求， 在此处修建人行天桥，有效疏散人流，实现人车分离缓解交通压力，并与 鲁巷广场 其他市政配套工程一起，使区域交通状况维持在一个可以接受的水平。 既有的民族大道口地下通道 综上所述，作为 东湖高新区 市政基础设施配套工程之一的 鲁巷广场民族大道口 人行天桥工程 的建设，能够促进城市社会经济发展 ，满足 鲁巷广场 未来发展的需要，并降低 光谷片区 交通影响，将会产生较大的社会效益和经济效益，建设十分必要，且刻不容缓。 鲁巷广场民族大道口 人行天桥工程 项目建议书 9 第四章 工程建设方案 工程建设条件 自然条件 1. 地形地貌 拟建工程场地位于武汉东湖高新开发区 鲁巷广场民族大道口 ，呈南北走向，横跨 民族大道。 拟建桥梁工程场地地势平坦开阔，主要为现状道路，地面标高。 场地地貌属剥蚀堆积岗状平原，相当于长江Ⅲ级阶地。 2. 气象 武汉市属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均均气温 ℃ ，极端最高气温 ℃ ,极端最低气温 18℃。 多年平均降水量 ，降水多集中在 6～ 8 月，占全年的 41%；最大年降水量 ，最大日降水量 ，年平均蒸发量 为 ，绝对湿度年平均 ，湿度系数为 ，大气影响深度为 ，大气影响急剧层深度为。 区内 4～ 7 月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级，风速 (1956 年 3 月 17 日 )。 基础条件 地质岩层 该路段土层主要为人工填土、第四系全新统及上更新统冲洪积黏性土、次生红黏土，下伏基岩主要为白垩 — 下第三系泥质粉砂岩、角砾岩、砂砾岩。 场区经钻孔揭露共分九层，按自上而下的顺序为：杂填土、素填土、黏土、粉质黏土、次生红黏土、粉质黏土、弱胶结 泥质粉砂岩、中等胶结砂砾岩、强胶结角砾岩。 具体工程地质特征描述如下： 1 杂填土，地质年代 Qml，层厚 m，杂色 ,主要由砖、水泥、碎石组成 ,局部夹少量的黏土充填 ,堆积时间小于 5 年。 该层土物质构成复杂，均匀性差，属较低承载力、高压缩性地基土。 2 素填土，地质年代 Qml，层厚 m，褐黄色、褐红色 , 稍密，主要由黏性土构成，为修建流芳路时回填土，堆积时间不足 5 年。 该土层为修建流芳 鲁巷广场民族大道口 人行天桥工程 项目建议书 10 路回填土，属新近填土，经过简单碾压，具一定承载力，但均匀性较差。 3 黏土，地质年代 Q4al+pl，层厚 ，褐黄色、灰褐色，可塑，饱和，含少量铁锰质结核及灰白色高岭土条带。 该土层呈可塑状态，具中等承载力、中等压塑性。 4 粉质黏土，地质年代 Q3al+pl，层厚 ，褐黄色、褐红色，硬塑，饱和，含少量铁锰质结核及灰白色高岭土条带，局部夹少量的粉细砂粒及碎石。 该层土呈硬塑状态，具较高承载力、中等偏低压缩性。 5 次生红黏土，地质年代 Q3al+pl，层厚 ，褐黄色、褐红色，硬塑，局部可塑，饱和，含少量铁锰质结核及灰白色高岭土条带，局部夹少量的粉细砂粒及碎石。 该层土呈硬 塑状态，局部呈可塑状态，具中等承载力、中等压塑性。 6 粉质黏土，地质年代 Q3al+pl，层厚 ，褐黄色、褐红色，可塑，饱和，含少量铁锰质结核及灰白色高岭土条带，局部夹少量的粉细砂粒及碎石。 该土层呈可塑状态，中等承载力、中等压塑性。 7 弱胶结泥质粉砂岩，地质年代 KE，层厚 ，棕红色，砂质结构，层状构造，泥质胶结，岩芯主要呈短柱状及碎块状，锤击易碎，岩芯采取率约60～ 75%。 岩体破碎，节理发育，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。 该层具较高承载力，较低压缩性，厚度较大，分布不 均匀。 8 中等胶结砂砾岩，地质年代 KE，层厚 ，棕红色、青灰色，砂砾状结构，层状构造，泥质胶结，岩芯主要呈碎块状，锤击易碎，岩芯采取率约5070%。 岩体较破碎，节理发育，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。 该层具较高承载力，较低压缩性，厚度较小，分布不均匀。 9 强胶结角砾岩，地质年代 KE，层厚 ，棕红色，砂砾状结构，层状构造，泥质胶结，岩芯主要呈短柱状、碎块状，锤击不易碎，岩芯采取率约6080%。 岩体较完整，节理较发育，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。 该层具较高承载 力，较低压缩性，厚度较大，分布不均匀。 水文条件 该路段未见地表水，从埋藏条件而言，地下水为上层滞水及基岩裂隙水，上 鲁巷广场民族大道口 人行天桥工程 项目建议书 11 层滞水主要赋存于沿线低洼地段上部人工填土层中 ,主要接受大气降水的入渗补给，并与附近地表水具有一定的水力联系，其水位、水量与季节关系密切 ,并受人类活动影响明显，水量一般有限，对桩基础承台施工具一定影响，桩基础承台基坑开挖时，建议对坑底汇集的上层滞水，采取明沟排水法进行处理。 勘察期间实测场地上层滞水地下水位为地面下 ,～ ,当于黄海高程 ～。 基岩裂 隙水赋存于下伏基岩裂隙中，水量小，对本工程影响小，一般可采取明沟排水方法进行处理。 地下水及地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。 场地土层对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。 场地地层的地震效应 场地地震烈度 根据地质勘察报告根据地质勘察报告，武汉市抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度为 ，设计地震分组为第一组。 根据《城市桥梁抗震设计规范》（。