学校车队管理系统

学校车队管理系统内容摘要：

核： 董老师 单位名称： 上海海事大学学校车队 核对： 杨广明 09 年 12 月 12 日 收 集 各 种 费 用 报 告或 报 销 单 据车 队 队 长 签 字 费 用 审 核审 批 报 销司 机车 队 管理 处业 务 联系 部报 销 数据 储 存领 导 办公 室财 务 部开 销 总 计图 11学校车队费用审批业务流程图 数据流程分析 数据流程分析是把数据在组织（或原系统）内部的流动情况抽象地独立出来，舍去了具体组织机构、信息载体、处理工作、物资、材料等，单从数据流动过程来考查实际业务的数据处理模式。 数据流程分析主要分析数据的流动、传递、处理、存储等内容。 数据流程分析的目的是要发现和解决数据流通中的问题，如：数据流程不畅、前后数据不匹配、数据处理过程不合理等等。 一个畅通的数据流程是今后新系统用以实现这 个业务处理过程的基础 数据流程分析是通过分层数据流程图（ Data Flow Diagram , 简称 DFD ）来实现的。 通过分析调查，制作了学校车队的分层数据流程图如下： 1业 务 处 理车 队 领 导乘客 社会车辆D 1道 路 信 息F ( P D 1 P 1 )班 次 信 息需 求 外 包提 供 车 辆 图 12 学校车队环境图 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 18 乘客社会车辆D 1道 路 信 息F ( P D 1 P 1 )班 次 信 息需 求 外 包提 供 车 辆1 1经 营 计 划计 算 中 心1 4车 辆 管 理车 队 管 理 处1 2日 常 业 务处 理营 运 部1 3人 员 管 理人 事 部计 划 下 达 计 划 下 达计 划 下 达 图 13 学校车队零层数据流程图 以下为学校车队第一层数据流程图，只选取关键子系统“日常业务处理”为分析对象。 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 19 乘客D 1道 路 信 息班 次 信 息需 求计 划 下 达计划P 1 . 2 . 7处 理 事 故司 机F ( P 1 . 2 . 1 D 2 )F ( D 1 P 1 . 2 . 5 )车队管理处D 2班 期 表需 求D 3车 辆 信 息D 4司 机 信 息F ( D 3 P 1 . 2 . 3 )F ( D 4 P 1 . 2 . 4 )P 1 . 2 . 1制 定 计 划计 划 统 计 处P 1 . 2 . 3车 辆 调 配车 队 管 理 处P 1 . 2 . 2调 配 车 辆 需求指 挥 办 公 室 P 1 . 2 . 4司 机 调 配车 队 管 理 处P 1 . 2 . 5安 排 车 辆 路线指 挥 部P 1 . 2 . 6执 行 运 输 任务司 机D 5车 辆 使 用信 息F ( D 2 P 1 . 2 . 6 )F ( P 1 . 2 . 6 D 5 )D 6事 故 信 息F ( P 1 . 2 . 7 D 6 )P 1 . 2 . 8收 车司 机P 1 . 2 . 9费 用 审 批业 务 联 系 部F ( D 5 P 1 . 2 . 9 )F ( P 1 . 2 . 8 D 5 )财务图 14 学校车 队第一层数据流程图 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 20 数据字典 数据流图只能给出系统逻辑功能的一个总体框架而缺乏详细、具体的内容。 数据流程图描述了系统的分解，即系统由哪几部分组成、各部分之间联系等，但对于数据的详细内容却无法在数据流程图中反映。 例如，在我们前面所介绍的例子里，数据存储“学籍表”包括哪些内容，在数据流程图中就无法具体、准确地描述。 又如“判定留级或退学”的具体处理逻辑，在流程图上也无法表示。 而只有当数据流程图中所出现的每一个成分都给出了明确的定义之后，才能完整、准确地描述一个系统。 因此，还需要其他的工具对数据 流程图进行补充说明。 数据字典对数据流图的各种成分起注释、说明的作用，给这些成分赋以实际的内容。 还对系统分析中其他需要说明的问题进行定义和说明。 数据字典的作用 : 数据字典 (Data Dictionary， DD)就是在系统数据流程图的基础上，进一步定义和描述所有的数据项、数据结构、数据存储、处理过程和外部实体的详细逻辑内容与特征的工具。 数据流程图和数据字典相互配合，就可以从图形和文字两个方面对系统的逻辑模型进行完整的描述。 数据字典的任务是对于数据流程图中出现的所有命名元素都在数据字典中作为一个条目加以定义 ，使得每个图形元素的名字都有一个确切的解释。 因此，建立数据字典的工作量很大，相当繁琐。 但这是一项必不可少的工作。 数据字典在系统开发中具有十分重要的意义，不仅在系统分析阶段要使用它，在系统的整个研制过程中以及系统运行中都要使用它提供帮助。 数据流图上所有成分的定义和解释的文字集合就是数据字典。 数据字典的内容 : 数据字典的主要内容是对数据流程图中的数据项、 数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体等 几个方面进行具体的定义。 不同类型的条目需要描述的属性各有不同。 根据对学校车队的调查，制作如下数据字典 ： ① 数据项的定义 数据项编号： N04 数据项名称： 加油数量 别 名： 用油量 简 述： 某 次出车的加油量 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N03 数据项名称： 车牌号 别 名： 车辆 编码 简 述： 某辆车的牌照号码 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N02 数 据项名称： 使用数量 别 名： 用车数量 简 述： 某次用车的数量 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N01 数据项名称： 司机姓名 别 名： 姓名 编码 简 述： 司机的姓名 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 21 数据项编号： N12 数据项名称： 油品单价 别 名： 油价 简 述： 车辆当日所加油品的单价 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N11 数据项名称： 加油日期 别 名： 加油时间 简 述： 车辆加油的日期 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N10 数据项名称： 油号 别 名： 油品号 简 述： 车辆添加的油品号 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N09 数据项名称： 目的地 别 名： 终点站 简 述： 某个班次的终点 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N08 数据项名称： 到 达时间 别 名： 收车时间 简 述： 车辆归队的时间 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N07 数据项名称： 出车时间 别 名： 发车时间 简 述： 车辆出发的时间 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N06 数据项名称： 车辆总数 别 名： 车辆数 简 述： 总共有多少辆车 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N05 数据项名称 ： 司机手机号 别 名： 司机联系方式 简 述： 司机的联系方式 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 22 ② 数据结构 的定义 i 数据结构定义 数据结构编号： S06 数据结构名称： 车辆使用信息表 简述： 车辆的使用信息 数据结构组成： N10 + N11 + N12 数据结构编号： S05 数据结构名称： 事故信息单 简述： 司 机上报的事故信息 数据结构组成： N14 + N15 + N16 数据结构编号： S04 数据结构名称： 车辆信息表 简述： 车辆的各类信息 数据结构组成： N03 + S06 数据结构编号： S03 数据结构名称： 司机信息表 简述： 司机的各类信息 数据结构组成： N01 + N05 + N13 数据结构编号： S02 数据结 构名称： 计划单 简述： 发车计划的总体数据信息 数据结构组成： N02 + N06+S01 数据项编号： N16 数据项名称： 事故认定书编号 别 名： 责任认定书编号 简 述： 事故发生后警方的事故认定书编号。 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N15 数据项名称： 事故地点 别 名： 事故所在地 简 述： 事故发生的地点 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N14 数据项名称： 事故日期 别 名： 事故时间 简 述： 事故发生的日期 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据项编号： N13 数据项名称： 驾驶证号 别 名： 驾驶证编号 简 述： 司机的驾驶证号 类型及宽度： 字符型， 4 位 取 值 范 围： 0001~9999 数据结构编号： S01 数据结构名称： 班期表 简述： 车辆发车、收车的时间、地点 数据结构组成： N07 + N08 + N09 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 23 ii 数据库设计 a． 学校车队的 ER 模型营 运 部调 用聘 用司 机保 险 1保 险 公 司保 险 2车 辆拥 有报 销维 修 维 修 公 司财 务 部领 导 办计 划使 用出 车 时 间到 达 时 间目 的 地用 车 数 量审 批是 否 通 过车 辆 总 数时 间111N人 事 处地 点维 修 单 号有 无 维 修记 录报 废 日 期上 牌 时 间车 辆 型 号车 牌 号事 故 时 间 1事 故 地 点 1事 故 认 定书 编 号 1保 单 号加 油 日 期加 油 单 价加 油 量油 号司 机 总 数是 否 进 入编 制工 资聘 期驾 驶 证 号事 故 认 定书 编 号 21NN1NN1N1事 故 地 点 2事 故 时 间 21N1维 修 费 用报 销 人报 销 项 目报 销 费 用报 销 单 号维 修 时 间维 修 项 目N111 图 13 学校车队的 ER 模型 b．关系 模型 实体表 领导办 车辆总数 年班次总数1 月班次总数1运营部 用车数量 年班次总数2 月班次总数2人事处 司机总数 后勤部员工数司机 驾驶证号 司机姓名 身份证号 手机号车辆 牌照 车牌所属地保险公司 保单号 联系人1 联系方式1维修公司 维修单号 联系人2 联系方式2财务部 报销单 经办人 上海海事大学 管理信息系统 课程设计报告 24 联系表 计划 目的地 出车时间 到达时间 车辆总数 用车数量调用 时间 地点 用车数量 驾驶证号聘用 是否进入编制 聘期 工资 司机总数 驾驶证号使用 加油单价 加油日期 油号 加油量 驾驶证号 车牌号拥有 车辆型号 报。