场(厂)内专用机动车辆安全管理人员和操作人员考核大纲【最新资料】

场(厂)内专用机动车辆安全管理人员和操作人员考核大纲【最新资料】内容摘要：

SG T60012020 — 19— 附录 f3 观光车场地考试评分表 姓 名 身份证编号 考试时间 3 分钟 实际操作时间 分钟 序号 流程 项 目 扣分标准 违例次数 扣分 1 起步 启动前，未检查车辆状态 每次 扣 2分 2 起步前，不鸣号 每次 扣 2分 3 起步时，未松开驻车制动 每次 扣 5分 4 起步不平稳 每次 扣 5分 5 行驶 原地 打方向 每次 扣 2分 6 行车制动使用不当 每次 扣 5分 7 熄火 每次 扣 10 分 8 擦桩、压线 每次 扣 10 分 9 驾驶员身体探出车身外 每次 扣 10 分 10 驾驶员离开座位 每次 扣 5分 11 停车 停车压线 每次 扣 10 分 12 操作杆未复位 每次 扣 5分 13 未拉紧驻车制动、未切断电源 每次 扣 5分 14 其他 操作超时 每 10秒 扣 2分 15 未完成规定项目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 碰倒桩 杆 不合格 18 整个轮胎出线 不合格 本科目得分 (=100－总扣分 )： 备注 ： 现场监考人员： TSG N600120XX 特种设备安全技术规范 — — 20— 附录 f4 叉车厂内道路考试评分表 姓 名 身份证编号 序号 流程 项 目 扣分标准 违例次数 扣分 1 起步 启动前，未检查车辆状态 每次 扣 2分 2 起步前，不鸣号，不打方向灯 每次 扣 2分 3 起步时，未松开驻车制动 每次 扣 5分 4 起步不平稳 每次 扣 5分 5 行驶 换挡不规范 每次 扣 5分 6 离合器使 用不规范 每次 扣 5分 7 方向灯使用不规范 每次 扣 5分 8 行车制动使用不规范 每次 扣 10 分 9 方向使用不规范 (调头、转向 ) 每次 扣 5分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 货叉拖地运行 每次 扣 5分 12 货叉未后倾 每次 扣 10 分 13 货叉离地不在 2040Cm 范围内 每次 扣 5分 14 坡道停车时，距离停车线误差大于20Cm 每次 扣 10 分 15 坡道起步时，溜车大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 16 停车 操作杆未复 位 每次 扣 5分 17 未切断电源、未拉紧驻车制动、货叉未落地 每次 扣 5分 18 其他 未按考评员要求完成项目和要求 不合格 19 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 20 违反厂区内道路行驶规定 不合格 21 坡道起步时，溜车大于 50Cm 不合格 22 本科目得分 (=100－总扣分 )： 备注： 现场监考人员： 特种设备安全技术规范 TSG T60012020 — 21— 附录 f5 搬运车、牵引车、推顶车厂内道路考试评分表 姓 名 身份证编号 序号 流程 项 目 扣分标准 违例次数 扣分 1 起步 启动前，未检查车辆状态 每次 扣 2分 2 起步前，不鸣号 每次 扣 2分 3 起步时，未松开驻车制动 每次 扣 5分 4 起步不平稳 每次 扣 5分 5 行驶 换挡不规范 每次 扣 5分 6 离合器使用不规范 每次 扣 5分 7 方向灯使用不规范 每次 扣 5分 8 方向使用不规范 (调头、转向 ) 每次 扣 5分 9 行车制动使用不规范 每次 扣 10 分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 坡道停车时，距离停车线误差大于20Cm 每次 扣 10 分 12 坡道起步时，溜车大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 13 停车 操作杆未复位 每次 扣 5分 14 未切断电源、未拉紧驻车制动 每次 扣 5分 15 其他 未按考评员要求完成项目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 违反厂区内道路行驶规定 不合格 18 坡道起步时，溜车大于 50cm 不合格 19 本科目得分 (=100－总扣分 )： 备注： 现场监考人员： TSG N600120XX 特种设备安全技术规范 — — 22— 附录 f6 观光车 (适用于内燃观光车和蓄电池观光车 )厂内道路考试评分表 姓 名 身份证编号 序号 流程 项 目 扣分标准 违例次数 扣分 1 起步 启动前，未检查车辆状态 每次 扣 2分 2 起步前，不鸣号 每次 扣 2分 3 起步时，未松开驻车制动 每次 扣 5分 4 起步不平稳 每次 扣 5分 5 行驶 换挡不规范 每次 扣 5分 6 离合器使用不规范 每次 扣 5分 7 方向灯使用不规范 每次 扣 5分 8 方向使用不规范 (调头、转向 ) 每次 扣 5分 9 行车制动使用不规范 每次 扣 10 分 10 熄火 每次 扣 15 分 11 坡道停车时，距离停车线误差大于20Cm 每次 扣 10 分 12 坡道起步时，溜车大于 20Cm，但不大于 50Cm 每次 扣 10 分 13 停车 操作杆未复位 每次 扣 5分 14 未切断电源、未拉紧驻车制动 每次 扣 5分 15 其他 未完成规定项目和要求 不合格 16 中途熄火 2 次 (含 )以上 不合格 17 违反厂区内道路行驶规定 不合格 18 坡道起步时，溜车大于 50Cm 不 合格 19 本科目得分 (=100－总扣分 )： 备注： 现场监考人员： 特种设备安全技术规范 TSG T60012020 — 23— 附件 G 场 (厂 )内专用机动车辆考试机构基本条件 G1 总则 考试机构应当 设立专门负责考试工作的常设 的 组织管理部门， 并且 配备固定通讯设施和办公场所。 G2 人员 (1)专职人员不少于 3 名，负责考试机构的日常考试组织管理工作，办理有关受理 、审查考试申请资料、考试档案管理 、 与发证部门衔接等考务工作； (2)至少配备 2名专业考评人员 (可兼职 )，年考试量 500 人 次 以上的至少配备 4名 ；专 业考评人员 应当有 3年 及 以上场 (厂 )内专用机动车辆驾驶经验和 2年 及 以上教学经历，并 且具有工程师或 者 技师 及 以上职称 ； 专业考评人员应当 经相应发证部门备案。 G3 设备及配套系统 理论知识考试 (1)至少配备 10台考试终端，年考试量在 500人 次 以上 的 至少 配备 20 台； (2)具有随机组卷、自动限时计时、自动判卷评分、自动记录存档、统计、查询、汇总报表、数据传输、建档存档等数据库管理功能的考试系统； (3)有符合考核大纲和有关规定的题库。 实际操作考试 考试车辆 考试机构 应当 至少配备一辆与考试项目相适应的车辆。 考试车辆具体要求如下 ： (1)叉车 ， 额定能力为 3t、机械传动的内燃平衡重式叉车； (2)搬运车牵引车推顶车， 额定能力为 2t 的搬运车； (3)内燃观光车， 14座的 内燃 观光车； (4)蓄电池观光车， 14 座的 蓄电池 观光车。 用具和安全防护设施 考场 应当具备满足考试需要的用具 (包括带警示标志的标杆、考场警示线、交通警示标志等 )和安全防护设施。 TSG N600120XX 特种设备安全技术规范 — — 24— G4 场地 基本要求 (1)有自 有 或 者 长期租赁的考试场地 ； (2)场地、建筑物面积满足理论知识和实际操作考 试的要求 ； (3)理论知识考场、实际操作考场、待考区域 应当相对独立，互不干扰，满足考试环境要求； 实际操作考试场地 具体要求 实际操作考试场地 应当 满足以下要求： (1)场内地面平坦，相对封闭； (2)桩位、标线准确； (3)考试场地不小于 400m2； (4)叉车考试场地 的 堆垛净高 度 不低于 ； 实际厂内道路考试路段 实际厂内道路考试路段 应当 设有弯道、坡道、交叉路口 ， 及 交通 标志、标线等。 道路考试路程应不小于 1000m。 G5 质量管理 考试机构应 当 制订相应的管理文件并 且 有效实施， 确保考试工作质量。 考试机构制订 的 管理文件 应当 至少 包括 以下内容： (1)公正性声明 ； (2)考试管理制度 ，包括 流程、考生管理、考场纪律 等； (3)考务人员管理制度 ，包括 资格、岗位职责和守则 等； (4)信息、资料、档案管理及公开、保密制度 ； (5)设备、设施管理制度和设备操作规程 ； (6)环境、安全管理制度 ； (7)应急预案 ， 包括考务、安全等 ； (8)信息反馈和投诉处理管理制度。 特种设备安全技术规范 TSG T60012020 — 25— 以下是附加文档，不需要 的朋友下载后删除，谢谢 顶岗实习总结专题 13 篇 第一篇 :顶岗实习总结 为了进一步巩固理论知识，将理论与实践 有机地结合起来，按照学校的计划要求，本人进行了为期个月的顶岗实习。 这个月里的时间里，经过我个人的实践和努力学习，在同事们的指导和帮助下，对村的概况和村委会有了一定的了解，对村村委会的日常工作及内部制度有了初步的认识，同时，在与其他工作人员交谈过程中学到了许多难能可贵经验和知识。 通过这次实践，使我对村委会实务有所了解，也为我今后的顺利工作打下了良好的基础。 一、实习工作情况 村是一个（此处可添加一些你实习的那个村和村委会的介绍）我到村村委会后，先了解了村的发展史以及村委会各个机构的设置情况，村委会的规模、人员 数量等，做一些力所能及的工作，帮忙清理卫生，做一些后勤工作；再了解村的文化历史，认识了一些同事，村委会给我安排了一个特定的指导人；然后在村委会学习了解其他人员工作情况，实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面TSG N600120XX 特种设备安全技术规范 — — 26— 转化，尽量做到理论与实践相结合。 在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。 我在村委会主要是负责管理日常信件的工作，这个工作看似轻松，却是责任重大，来不得办点马虎。 一封信件没有及时收发，很有可能造成工作的失误、严重的甚至会造成巨大的经济损失。 很感谢村委会对我这个实习生 的信任，委派了如此重要的工作给我。 在实习过程中，在信件收发管理上，我一直亲力亲为，片刻都不敢马虎。 为了做好信件的管理工作，我请教村委会的老同事、上网查阅相关资料，整理出了一套信函管理的具体方法。 每次邮递员送来的信件，我都要亲自检查有无开封、损坏的函件，如果发现有损坏的函件，我马上联络接收人亲自来查收。 需要到邮局领取的函件，我都亲自到邮局领取，并把信函分别发放到每个收件人的手里。 对于收到的所有信函，我都分门别类的登记，标注好收发人的单位、姓名还有来函日期等等。 我对工作的认真负责，受到了村委会领导和同事们的一 致好评，在他们的鼓励下，我的工作干劲更足了。 在工作之余，我还经常去村民家里，帮助他们做一些我力所能及的事情，也让我收获了很多知识，学会了许多技能。 我学会了一些常见农作物的生长特征，也学会了怎么给农作物施肥，洒药。 这些，都将是我今后人生道路上的宝贵财富。 短短个月的实习生活很快就过去了，这次实习是我从学校踏入社会的第一步。 在这里，我感受到了村民们的纯朴，也体会到了农村生特种设备安全技术规范 TSG T60012020 — 27— 活的不易，更加深刻的认识到了作为当代大学生身上肩负的使命。 在这次实习生活中，村委会的叔叔、阿姨们对我十分的照顾，在工作中，在生活上都给予了我 很多的帮助，也对我寄予了很高的期望。