合阳县合阳县城天合大街旧城改造项目可行性研究报告＿精品

合阳县合阳县城天合大街旧城改造项目可行性研究报告＿精品内容摘要：

城市道路设计规范》（ CTJ37— 90）中的设计速度为 50km/h城市主干道路标准执行。 天合大街 道路全线 无 平曲线。 另外，根据 天合大街 道路沿线实际情况，拟预留现状相交道路路口和单位出入口。 纵断面设计 天合大街道路为东西走向，地势西高东低。 东段道路地势 0+000～ 1+000段 地形比较陡， 自然坡度升高5m。 k+020 处为一陡坎，陡坎高 ， k+020 以后地面自然坡度变化平缓。 根据《城市道路设计规范》，为满足道路排水的需要，道路最小纵坡不宜小于 %。 在按照规划控制标高的前提下 ，综合考虑以上控制因素，本次道路纵断面设计标高基本与现状自然地面标高接近。 道路最小纵坡 %，最大纵坡 %，最小坡长 310m，最大坡长 600m。 凸形竖曲线半径为 20200m。 车行道确定 天合大街道路规划红线宽度为 40m。 根据交通流量预测分析及规划，道路设双向四车道，设计车速50km/h，一个车道宽为。 港湾式停靠站 根据城市交通的需要， 城 区道路应合理设置港湾公交车站。 本次设计根据道路交通情况，拟在适当位置设置港湾式公交汽车停靠站。 根据规划交口的布置，一般将站位安排在交叉口出口道一 侧，距离交叉口约50m。 根据道路横断面型式，停靠站沿机动车道边缘布设。 路基路面 路基横断面布置（详见附图） 路基填料选择 据勘察所有路段表层出现的杂填土、耕土均不能做为天然路基，应予以挖除或对厚度大的地段进行必要的地基处理。 该场地黄土状粉土和粉质粘土层是整个路段主要的组成地层，黄土状粉土具有 I～Ⅲ级湿陷性。 根据工程需要可采用原土翻夯碾压加灰土垫层处理措施可为路基使用。 路面 柔性路面行车舒适，摊铺快速，施工方便，工期可安排较短；且便于今后地下管线的二次埋设，局部开挖、修补比较方便， 有利抗震、抢险、救灾。 刚性路面优点是使用寿命较长，而抗性好，初期养护维修少。 缺点是要求地下管线尽可能一次到位。 路面折裂损坏维修复杂，施工期及维修期都长。 另外，刚性路面板缝多，行车舒适性较差，行车噪音大。 拟建道路两侧是以 商业、 居住和第三产业协调发展的现代化区域，为减少噪声污染，减少扬尘，保持良好的城市生态环境，创造优越的工作、生活条件，同时考虑地块开发与管线埋设在时间上存在不同步的情况，推荐采用柔性路面。 考虑拟建道路等级，确定路面结构面层采用三层式结构，基层采用半刚性基层，并设置垫层。 其路面结构如下： 机动车道 3cm中粒式沥青混凝土 5cm粗粒式沥青混凝土 30cm二灰碎石 22cm二灰土 非 机动车道 3cm中粒式沥青砼 4cm粗粒式沥青砼 20cm二灰石 15cm二灰土 人行道 5cmC30混凝砖 2cm M10水泥砂浆 5cm C20细粒式水泥混凝土 15cm二灰土 交叉设计 平面交叉口转弯半径按主干道 20～ 30m，次干道15～ 20m，支干道 10～ 15m设计，道路均作渠处理。 由于近期规划道路交通流量较少，平面交叉以信号灯控制。 交通工程及沿线设施 本工程为城市主干 路，其交通密度大、车速高，为保证主线行车畅、支线交通连续，必须加强交通管理，并设置完善的安全设施以保证各方向车流安全、顺畅地运行。 标志和标线设置原则如下： 交通标志均设置在能够准确判读的醒目位置，并根据需要采用反光材料。 各种标志一般设置在车辆行进方向道路右侧或分隔带上。 同一地点需设两种以上标志时，可合并安装在同一根标志柱上，但最多不应超过四种，标志内容不应矛盾、重复。 路面标线应根据道路断面形式，路宽以及交通管理的需要划线。 标线形式包括车行道中心线、车行道边缘线、车道分界线、人行横道线等。 在高填方地段设防护栏或防护墩。 交通标志、标线的形状、规格、图案和颜色应符合现行的《道路交通标志和标线》（ GB5768— 1999）规定。 排水工程方案 区域排水现状 县城天合大街区域 道路及排水系统尚未形成， 现状排水系统不太完善，已建成部分管道管径偏小，缺乏统一规划。 部分路段单位和居民排水还属 散排。 该区地处城区 南 部（ 旧 城区），由于排水设施的严重滞后，给区域人民生产、生活带来极大不便，而且也影响到了城市的外部形象及招商引资工作。 排水原则 根据 合阳县城近期建设 规 划， 天合路段 排水系统应采用雨、污水 合 流制。 天合大街区域 雨水系统按照“分段集中，自成体系，就近排放”的规划要求，排入 金水沟。 依照城市雨水规划及道路总体规划的要求布设管线。 雨水管线设计应遵从“依据规划，满足现状，适当超前”的原则。 拟建道路雨水管道应与城市防洪排涝规划相结合。 雨水工程方案 根据城市排水规划， 天合大街排水骨干工程 雨水收集范围 工程直接排入径流区 2个，汇水面积 95万 ㎡ ，涉及径流区 6 个，总汇水面积 555 万 ㎡。 排水方向自东向西至金水沟。 雨水工程水量和规模研究 暴雨强度公式 q=2700（ 1+Lgp） /（ t+17） 式中： q—— 设计暴雨强度（升 /秒公顷） p—— 设计暴雨重现期，取 1年 t—— 地面集水时间，取 10分钟 雨水流量公式 Q=ΨqF 式中： Q—— 设计流量（升 /秒） Ψ—— 地面综合径流系数，取 q—— 设计暴雨强度（升 /秒公顷） F—— 汇水面积（公顷） 雨水流量计算 该工程直接径流区 2个， 雨水汇流面积为 95万 ㎡。 根据上述雨水流量公式计算，终点设计雨水流量为。 涉及径流区 6 个，汇水面积 555 万 ㎡ ，设计排洪流量。 污水工程方案 依据 合阳县城 总体规划， 天合大街截污干管为城区南部排水 主干管，承担着 县城南部区域 内的大多数污水的排放，排水方向自 东向西至污水处理厂，经处理后最终排入金水沟。 污水工程水量和规模研究 城市给排水工程其主要内容为确定其水量规模，而规模预测是否符合城市发展趋势和实际需要，对城市的建设和经济发展有着十分重要的作用。 城市总体规划阶段的给水工程规模是根据城市发展目标，用地人口规模，空间布局安排和水资源情况，提出供水系统的规划期内工程水量、水质目标和设施布局。 依据《城 市排水工程规划规范》，“城市污水量应由城市给水工程统一供水的用户和自备水源供水的用户排出的城市综合污水量和工业废水组成”。 所以在确定了城市综合用水量（平均日）以后，就可以根据城市污水排入系数确定城市污水量。 给排水用水指标的确定 给水用水量指标 根据《城市给水工程规划规范（ GB5028298）》及合阳县城给水专项规划，城市单位人口综合用水量指标为 m3/万人 d。 排水污水量指标 污水排放系数取。 水量计算 根据给排水专项规划，依据人口综合法和比例相关法平均计算，合阳县城设计水平年（ 2020～ 2020年）污水排放量为 m3/人 d。 排水工程设计 天合大街排水骨干工程，东起环塔西路，西至城西金水沟，工程总长 ，在桩号 0+46 0+831+461 处横穿解放路、金水路和 108 国道，沿线共布设汇水井 5 座。 天合大街段采用管道排水，双线布置于两边分隔带下，北边主管径为 D600～ D1000，管材为钢筋砼管，南边采取顶管施工，选用 D2200 钢筋砼II 级平口管，天合大街以西桩号 1+461～ 2+100 段采用 C20 砼现浇马蹄 II 型隧洞，设计洞径 ，水深。 汇水井为垂直跌落式，钢筋砼结构， 汇水型式采取垂直跌水和陡坡跌水复合型。 隧洞出口与溢流跌井连接，为保证出水水流平顺进入跌井，在四周设计集水区，并在井口设抛物线型防涡岸墙。 跌水井采用渐缩竖井式，进水口采用实用溢流堰；跌井出水通过93m 隧洞和 15m 矩形浆砌石明渠进入陡坡式跌水。 工程设计陡坡式跌水二级，以 15m 和 20m 跌水消力后，接 10m 长铅丝笼抛石和 15m 长的散抛石护坦将洪水排入西沟沟底。 为了保证城区排水入沟工程安全，拟设计西沟溢流坝 工程作为合阳城区排洪工程的主要组成部分。 溢流域上游汇水流域面积约 320 万 ㎡ ，城区最大排水量为。 根据国家城市 防洪标准（ GB5020194）规定，合阳县城区防洪标准为 20～ 30 年一遇暴雨强度。 根据汇水流域面积确定溢流坝设计过水流量为60m3/s。 工程选址坝顶高程为 645m，消力池底高程为637m。 工程设计等级为四等四级。 设计坝体型式为碾压组合式土坝。 设计坝长 ，坝顶过水堰口长 25m，堰顶宽 3m。 道路照明 电源 道路照明设专用变压器，电源就近由城市 10KV公网引接， 负荷等级为二级。 变电站型式及设置原则 设照明专用箱式变电站 一 座， 供电半径为 800m左右，变压器选用环氧树脂浇注干式变压器。 照明及布灯方式 设计标准：道路照明按“城市道路照明设计标准”执行，标准见下表 项目 平均亮度维持值 (cd/m2) 平均照度 维持值 (Lx) 照度均匀度 (Emin/Emax) 最小照度 (Lx) 眩光控 制指数 快速路、主干道 ～ 20 8 5 照明布灯方式及灯具选择 采用双挑灯杆照明方式，双侧对称布置，灯杆高度选用 10m 路 灯杆，间距约为 40m；光源采用NG400+NG 配电线路 10kv电缆选用 YJV22— 10KV， 335交联电力电缆，道路照明选用等截面 VV— 1KV电力电缆。 照明控制 采用自动、时控控制器控制照明灯的关启。 无功补偿 采用分散无功补偿方式，在每座灯处安装电容器。 补偿后其功率因数不小于。 防雷与接地 箱式变电站及户外配电箱均应可靠接地。 所有道路灯灯杆均应可靠接地。 主要材料数量 主要电气材料表 序号 道路 名称 型号规格 单位 数量 备注 1 天 合大街 箱变 125KVA 台 1 内置照明开关箱 及时钟控制器 2 天合大街 灯杆 10m普 通路灯 根 66 弱电管道 天合大街道 路 按规划敷 设弱电管道，管道采用高密度波纹管， 管道 沿路敷设在路 南 人行道下，管道为12孔。 管道应与路面工程同步实施，管道最小埋深一般在 120cm 左右，为了方便线缆出线、方便施工、维护，弱电管沿道路设人孔，人孔间距不大于 200m。 弱电管道建成后，可供各电信、广电运营商使用。 旧城区土地开发整理 天合大街沿线及两侧拆迁范围内共有 9 个单位和25 户居民，共计道路拆 迁和旧城改造拆迁工程量16000㎡ ，工程拆迁后，可开发整理建设用地 160亩。 对拆迁单位和居民的安置方案为，单位采取按拆迁面积经济补偿的办法。 居民户采取集中安置的办法，拟在天合大街西段北侧规划的新安小区，建经济适用房用于城市改造拆迁户安置用房。 第六章 项目进度安排及管理模式 项目进度安排 根据本项目的建设规模，资金措施能力，并结合考虑各方面的因素，提出本项目的进度安排。 前期工作和设计进度安排 2020 年 7 月完成工程可行性研究报告和审批工作； 8 月底完成工程初步设计、施工图设计等工作。 施 工安排 2020 年 10 月底，完成道路征地、工程拆迁和材料设备进场等施工前准备工作。 2020 年 11 月道路基础设施工程开工建设。 2020年 10月完成全部道路及基础设施建设工程，并交付使用。 经营运作模式 本项目道路基础设施工程实施后， 天合大街两侧通过改造可 形成建设用地 160 亩，该 160 亩建设用地按城市规划均属商住用地，可通过招商全面进行综合开发。 道路基础设施建设，形成的建设用地将以合理价格向社会进行公开招标或拍卖出让土地使用权，以获取收益；道路、基础设施建设投资由该区开发土地增值抵偿。 目前，合阳县 重大建设项目投资开发有限公司已在城区黄金地段（三块地段）储备土地 70 亩，其性质均为商业用地，该部分土地拍卖出让后，其收入也可用于本项目银行贷款的偿还。 本项目 法人单位为合阳县重大建设项目投资开发有限公司， 该公司 是 合阳县 政府批准设立的国有独资公司，是 合阳县 城市开发的主体单位，是本项目利用开发银行资金的贷款平台，并负责项目的实施和贷款资金的偿还。 第七章 环境影响分析 施工期的环境影响 施工期的环境影响：本项目为市政基础设施工程，需开挖管沟，土方的开挖和运输量较多，在此过程中产。