叉車安全管理制度内容摘要:
镜及观察左右侧的情况,要亮指示灯,慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况,无障碍物始能行驶。 车辆与道路边缘应保持一定距离,以策安全。 叉车载有物料,在下斜坡时,应倒车行驶并控制好车速。 上下斜坡时应慢速行驶,下斜坡时严禁空档滑行。 行驶时货叉应距地面 200300mm,在行进中不允许升高或降低货物,不得急刹车和高速转弯。 遵守工厂限速规定,车速不得超过 5km/h; 严禁高速行车 , 以保证安全。 在十字路口或其它看不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时,请减速;避免急转弯,避免在不牢固的物体表面行驶。 运输途中停车时,一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。 叉车出入门口应注意构筑物的高度,不得盲目驶入或驶出。 行车时,非业务需要,一般人员不得坐在叉车司机身边,更不能用来运人,或进行其它与叉车作业无关的工。叉車安全管理制度
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反违章奖励 发现和制止各类违章,直接避免了设备和人身事故发生者,由单位写出书面报告 ,报安监部审核,经分管副总批准,给予 200— 500 元以上的奖励。 对纠正和制止了管理干部违章的人员,本人可直接向安监部报告,待复核后,报经分管副总批准,给予 200— 300 元奖励。 单位、站所、班组和员工个人,相互监督,纠正和制止违章作业者,由单位安全员审核,报经任分管主任(经理)批准后,给予 50—
辆出厂需要凭管理部签发的《放行条》,经值班保安查验才能出厂; b. 本厂载货车辆出厂需要凭货仓部开出之《放行条》,经值班保安查验才能出厂。 2)外来车辆出厂 a. 外来非送货车辆(例如接送客人 /职员出差)出厂需要凭入厂时派发的《来宾证》,经值班保安查验才能出厂; b. 外来送货车辆出厂需要凭货仓部开出之《放行条》,经值班保安打开
等方面,显得过于“无为”。 科学研究的精神是严谨的,任何马马虎虎的都是要不得的,而宽松式管理却恰恰很容易让我们大学生孳生不严谨的学习和研究习惯,就显得那么“无效”。 我们的大学生大多是要走向社会,在各个社会岗位上建设国家,只有那些经过合格的大学教育的高素质人才,才能胜任我们大学生未来的社会角色。 对于这种社会期待 , 宽松式管 理就显得太“无力”了。 (找理论和实例说明就是弊多。
(姓名、身份证号)提供给乙方 ; ,因甲方或参训人员自身原因导致未能按时集合参训的,责任自负 ; ,防止意外事故发生; ; ,因解除该合同造成乙方损失的,除不可归责甲方的事由外,由甲方赔偿该损失; 权责 ; 分沟通,并于约定培训日 3日前将训练方案提交甲方审核 ,经甲方确认的方案,除非不可抗力或经甲方同意的,乙方不得随意变更 ; (如帐篷、训练配套服装及保温水壶等),负责提供培训期间的食宿
强化餐饮单位的主体责任意识。 餐饮单位法人为食品安全第一责任人, 要 求 辖区内餐饮 单位 签订 保证 书 ,做出 如下承诺 :建立健全 食用油 进货查验、索证索票和全程追溯制度 , 严格按照《食品安全法》、 《餐饮服务 食品安全 监督管理办法》要求规范操作, 保证本单位不购、不用、不售地沟油 , 发现 疑似“地沟油”要 及时报告 餐饮服务食品安全监管 部门。 ( 二 ) 强化 监管和技术 服务