凝土有限公司预拌混凝土技术管理规定

凝土有限公司预拌混凝土技术管理规定内容摘要：

第 所有计量仪器设备实行标识化管理，根据 检定结果 或 运行状态分别贴上三色标识：合格证（绿色）、 准用 证（黄色）、停用证（红色）。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 13 第四章 配合比管理 第一节 通用 混凝土 配合比设计 第 通用 混凝土：《普通混凝 土配合比设计规程》 等相关 混凝土技术规范 涉及 的 普通 混凝土 ， 或 已 生产过的工艺产品； 常用的 品种如下： 普通混凝土、抗渗混凝土、细石混凝土、微膨胀 与补偿收缩 混凝土、无砂透水混凝土、大体积混凝土、清水混凝土、 轻集料 混凝土、抗冻融混凝土、桩基混凝土、预制构件用混凝土、纤维混泥土、 Cb 混凝土、 Ca 混凝土、 自密实混凝土、道路抗折混凝土、阻锈混凝土；以及上述指标的叠加混凝土。 第 条 理论 配合比的设计与发放由 分公司试验室负责，技术经理负责发放配合比的审核。 所有配合比必须经过计算、试配、调整及确定的过程来提供理论配合 比。 设计和计算方法遵照《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55 及相关混凝土设计规程 ，填写《试配记录》。 第 条 混凝土配合比的设计原则，应满足设计强度等级和施工和易性的要求，并应符合合理使用材料和降低成本的原则。 特殊情况下，还必须满足抗冻，抗渗、抗折等性能要求，对泵送混凝土还必须满足可泵性要求。 第 条 技术质量部 应根据各公司常用材料性能 指导分公司 设计常温及冬施两类系列配合比备用。 系列配合比每年验证复核不得少于 一 次，均需有 计算、试验、试配，同时结合近期使用过的材料基本相同的配合 比。 第 条 凡混凝土强度等级、混凝土其他性能指标以及原材料改变时，须经 分公司 进行试配 后重新签发配合比。 第 条 轻集料混凝土配合比按照《轻骨料混凝土技术规程》 JGJ51 设计， 地铁工程的配合比设计应符合轨道交通工程技术相关规范。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 14 配合比设计流程图 配制强度 控制水平 设计强度 环境条件 体积大小 设计龄期 集料品种 特殊要求 浇筑方法 截面尺寸 钢筋间距 选择水泥 选取参数 坍落度大小 集料粒径 确定水灰比 用水量 水泥用量 集料总量 确定砂率 初步配合比 进行试配 混凝土性能检测 第一阶段 了解信息 第二阶段 确定参数 第三阶段 试配及调整 理论配比 搅拌机容量 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 15 第二节 特殊混凝土 配合比 的设计与开发 第 条 为了满足顾客或市场对产品功能和性能的特殊要求，对 特殊 混凝土的配合比进行设计与开发，保留记录。 第 条 特殊混凝土：任何一项指标 超出 通用 混凝土规定范围或有特殊要求的预拌混凝土。 第 条 特殊混凝土的配合比须经过专门试验确定，必要 时 或工地有要求时 应 编制 施工 技术方案 ， 以 便于指导内部生产及客户的正确施工。 第 条 各 分 公司 在 收到 特殊混凝土 配合比 的设计和开发要求 时， 应将与产品有关 的 要求 传递到 技术质量部 ，作为配合比设计与开发的 输入 信息。 内容包括：新产品应达到的技术性能指标、应满足或适用的法律、法规和标准规程的要求及其他要求等。 第 条 技术质量部 组织 分公司 对配合比设计输入信息 进行 评审 确认 ，指导分公司 制定 配合比设计 方案， 经总工程师审核后 ， 由分公司试验室 进行配合比的设计 、试配 （附录 五 混凝土设计开发输入评审记录）。 第 条 分公司 根据产品开发输入的要求， 制定 配合比设计有关规定、产品的工艺规程及检验规则，必要时应包括对原材料的要求、对生产控制中的特殊要求、产品运输及交付后的浇筑和养护要求等作为产品开发的输出信息。 第 条 技术质量部 应会同分公司 对设计输出信息进行验证，以确保设计开发工作的输出能满足输入要求。 内容包括输入涵盖的全部要点，重点是通过试配等试验手段进行性能检测、检查工艺规程和产品指标是否达到 要求等。 验证结果要形成书面记录。 经过验证后，发放理论配合比及相应的的技术支持文件。 第 条 在 首次 生产过程中，技术质量部 会同分公司 对特殊混凝土的 使 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 16 用 情况进行 确认 ， 以验证产品的最终性能。 技术质量部应保存验证结果及所采取措施的记录。 （附录六 混凝土设计评审、验证、确认记录）。 第 三 节 砂浆 第 条 砂浆配合比设计，应按照《 砌筑 砂浆配合比设计规程》 中的相关规定， 根据原材料的性能和砂浆的技术要求进行计算并经试配后确定 ， 填写《试配记录》。 第四节 配合比使用、调整与优化 第 条 各 公司 理论配合比经审核 、批准 签发并加盖 技术 专用章后发 放使用。 各公司技术经理根据材料质量状况、施工单位对混凝土的技术质量要求，对理论配合比进行适当调整得到生产配合比， 生产过程中严禁随意改动 生产 配合比。 第 条 首次使用的配合比应进行开盘鉴定，开盘鉴定由技术经理 组织有关试验、质量、生产人员参加，并至少留置一组标准养护试件用于验证配合比。 第 条 各公司负责 追踪配合比的执行情况，及时了解生产过程中混凝土的质量变化及质量控制水平， 应根据出厂混凝土 28 天强度检验结果，及时统计分析，做必要的调整 ，以保 持混凝土综合指标的最优化。 第 条 当理论配合比不能满足生产需要时， 由 各公司提出重新申请的要求， 技术质量部应 会同相关 分公司试验室 去试验、 调整配合比。 分公司试验室应 通过 建立各种 试验数据 关系，构 建 混凝土各种性能和使用材料之间的关系网络，建立比较完备的混凝土配合比调整数据系统。 第 条 主机质检可根据原材料质量状况及施工环境等因素的变化对砂率和外加剂掺量在一定范围内作调整：给定砂率177。 3%，配合比外加剂用量177。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 17 ， 并保留调整记录 （附录 七 混凝土生产调整记录 ）。 超出调整范围需请示 技术经 理 再作调整。 第 条 配合比优化是在保证某些性能的前提下，兼顾其他性能，同时追求 较 低 的综合 成本。 各公司 试验室应进行多种性能试验，根据性能试验结果和成本核算进行比较，选择性能好、成本低的配合比为最终配合比。 第 条 当配合比间断半年以上未生产或材料发生变化时，需要重新进行配合比设计。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 18 第五章 混凝土的制备 第五章 混凝土的制备 材 料 选 样 材 料 进 厂进 厂 复 试 按不合格品处置配合比设计测定砂石含水率 施工配合比计 量搅 拌 重 新 调 整坍落度检查重新调整 装 车 做各种试件 发 合 格 证目测复验和易性 打印发货单出 厂 运 输现场检查 重 新 调 整 退 回泵 送第一节 商品混凝土生产工艺流程图不合格不合格不合格不合格良好不 良合格合格合格合格 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 19 第二节 混凝土的拌制 第 每班组混凝土生产前，搅拌司机应校核称量系统，空转 10 秒进行动态检查，发 现异常立即排除。 正常后再加入清水空转 2— 3 分钟使搅拌机内全部润湿，然后排尽全部积水再行上料。 笫 条 每工作班抽测砂、石含水率不少于一次，当含水率有显著变化或雨、雪天气 时，应增加测定次数。 将测试结果 交主机质检 输入计算机操作 系统。 第 条 搅拌司机必须严格按照签发的配合比 、砂石含水、砂含石 和指定的材料进行配料，严禁擅自更改。 当混凝土不能满足和易性要求时，必须由主机质检根据材料质量状况，在授权范围内进行调整，留有调整记录。 通过调整仍不能满足施工和易性要求时，主机质检应及时 上报 技术经理，变更配 合比。 第 条 各种原材料均应以重量计，计量偏差必须符合规范规定。 第 条 混凝土的拌制宜在试验的基础上优先采取二次投料的搅拌工艺，即先砂石和部分水，再投其余材料。 投料的次序和搅拌时间，应通过试验确定。 搅拌的最短时间不得小于规范规定 或设备使用规定 ，必须保证各组分拌合均匀。 第 条 生产掺有外加剂和混合材料及 C50（含）以上强度等级混凝土时，搅拌时间应适当延长。 搅拌轻骨料混凝土时，轻骨料宜在拌前充分预 湿，搅拌时间应延长 6090 秒钟。 使用聚羧酸类高性能外加剂时，搅拌时间要比普通混凝土适当延长。 第 条 为保证计量精度，原材料计量装置必须定期按规定 校准 ，检定后应由计量管理部门开具合格证书。 搅拌司机每 月两次 对搅拌机计量设备进行自检，留有自检记录（附表 八 电子称自检记录 ）。 第 条 当标准或合同对混凝土温度有要求时，应采取技术措施保证混 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 20 凝土的入模温度满足要求。 第 条 当使用聚羧酸减水剂时，所用搅拌设备和运输车辆 、泵送设备及泵送管道必须用聚羧酸减水剂清洗， 防止与萘系减水剂混用。 第六章 混凝土的运输和泵送 笫 预拌混凝土的运输设备 应采用搅拌车运输； 对于干硬性混凝土 ，经甲方同意，也可用自卸汽车运输。 运输过程中应避免遗洒。 笫 条 混凝土运输车在装料之前，罐内不得有积水、残留浆液和杂物。 第 条 混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间。 准备必要的预备方案，以防意外的交通堵塞。 第 运送混凝土时应随车签发《预拌混凝土运输单》。 当同一工地同时供应两种强度等级或其他性能混凝土时，应在运输车醒目位置作标识，写明混凝土强度等级及其他性能，以免混淆。 第 条 当使用聚羧酸减水剂时，所用运输车辆必须用聚羧酸 减水剂清洗，防止与萘系减水剂混用。 第 采用自卸汽车运输混凝土时， 应采取措施，防止混凝土受到风吹、日晒、雨淋和砂浆流失影响混凝土质量。 第 条 混凝土运到施工地点后，必须由甲方验收人员对混凝土进行质量、数量验收，并签字认可。 第 条 运送至施工现场后，如需要向罐内二次添加外加剂时，应征得现场 技术人员的同意。 外加剂的添加量由试验确定，并应快速搅拌以保证混凝土拌合物的匀质性。 混凝土运输车司机和泵车司机严禁随意加水并应监督甲方不得自行加水，发现这种情况应及时制止并作好记录。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 21 第 条 混凝土运输到施工地点之后，应对混凝土的塌落度进行检查测定，以判定混凝土拌合物的匀质性。 当混凝土塌落度不能满足施工要求时，由乙方进行技术处理。 第 混凝土运到施工地点后，当合同有规定要求检测混凝土拌合物温度和含气量时，甲方应对混凝土拌合物的温度和含气量等进行检查测定，两次测定的温度均不得低于合同规定，含气量变化应控制在177。 %以内。 当混凝土温度、含气量不能满足上述要求时，应由乙方进行技术处理。 第 条 泵送混凝土时，应遵守下述规定： 一、混凝土的供应必须保证混凝 土泵能连续工作，如因故中断，则应经常使混凝土泵转动以免泵管堵塞，中断时间不宜超过一个小时。 泵送混凝土工作告一段落后，应及时将泵管清洗干净。 二、输送管线宜直、转弯宜缓、接头应严密不漏浆。 如输送管道向下倾斜应防止混入空气产生阻塞。 三、安装泵管之前，应彻底清除管道内污物及水泥砂浆，并用压力水冲洗。 在泵送混凝土之前，宜先用水泥浆或水泥砂浆润滑管道内壁。 四、泵送时，泵车料斗内应经常保持足够的混凝土，防止吸入空气形成阻塞。 第 混凝土运到施工地点后因故致使浇筑时间延长，乙方应要求甲方在混凝 土发货单上记录混凝土运输车到达现场时间和浇灌混凝土完毕后的时间，以便 追溯 混凝土质量。 第 条 刷车水在未经检验处理前不能用于拌制混凝土。 使用聚羧酸类外加剂时必须设置独立的回收水池，不得与萘系刷车水混用。 AAAA 混凝土有限公司预 拌混凝土技术管理规定 22 第七章 混凝土质量的检查与评定 第一节 — 般规定 第 条 混凝土质量检查中有关项目的试验必须按国家或部颁标准的方法进行。 试验的各种仪表、设备必须按规定定期由法定计量管理部门校核，保证必要的计量精度。 第 条 对于法定检测部门出具的设备校准（测试。