公路工程试验检测合同(稿内容摘要:
检测工作需要且经计量检定;检测用的交通工具由甲 、乙双 方 协调解决。 检测时间要求:需要外业检测 或必要的材料取样室内检测 时,甲方应提前 24小时通知乙方,乙方接到甲方的检测通知后应 24小时内做好检测 或取样 工作,并组织进场检测 或取样。 外业检测结束后, 乙方应尽可能现场提供初步检测结果,并应 在规范规定试验周期后 3个 工作日内出具相应检测项目的试验检测报告,试验检测报告分阶段报送甲方。 如甲方未能及时配合乙方的检测工作,乙方提交试验检测报告的时间按实际影响时间顺延。 四、 工作条件和协助事宜 甲 方 指定 一位 专职技术人员 负责现场试验检测工作及协调甲乙双方的试验检测相关事宜, 并 确保所提供的一切资料、信息和实物的真实性。 除必要的取样室内检测外, 原材料、无侧限试件、混凝土试件等室内试验由甲方自行安排专业技术人员取样、制作试件和送样。 乙方将严格 按 委托内容 并按相关的试验检测规程的要求开展检测工作,确。公路工程试验检测合同(稿
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、认真执行分项工程开工的技术交底制度,作业班组之间实行质量交接制度。 、施工过程中严格执行自检,互检、专检制度,赋予质检工程师的质量否决权,对工程的重要结构部位,建立质量预检和复检制度。 、在经理部范围内实行质量负责制,责任到人,制定严格的质量奖罚条例。 、以设计图纸,技术规范及科学的试验、科学的计算为依据指导施工。 、要重点抓好首次工程。 首项工程完成后,一般来说项目总工要带队召开现场分析会
时 会起到对工程造价控制起到相反的作用,这样就容易造成主观上的资源浪费,无形中提高了工程造价。 二、控制公路工程概预算超支的建议 1. 设计方面控制预算 控制工程造价最关键的一面就是控制好工程设计,首先要选择技术过硬的设计单位和设计人员,建设单位工程技术人员要和设计人员充分交流,从建筑的造型、结构形式的确定,到具体的施工图出图,建设单位要把建筑实体的具体使用功能
摊铺面积相等。 水泥摊铺完毕后,做到表面没有空白位置,也没有水泥过分集中的地点。 干拌 用稳定土拌和机进行拌和,拌和的第一、二遍,通常进行“干拌”。 预防加水过程水泥成团。 用稳定拌和机进行拌和,拌和深度达到稳定层底。 拌和时设专人跟踪拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。 严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。 使拌和机略破坏 (约 12cm)底基层的表面,以利上下层粘结。
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