公路养护管理工作年度总结

公路养护管理工作年度总结内容摘要：

日常保养和维修及异情报告工作，做到了人员到位、三检落实（经常检查、定期检查、特殊检查）、档案齐全。 先后开展了冰灾后、汶川大地震后 等 桥梁的专项检查，处治病桥 35 座 ，修复涵洞 38 座，对 6 座危桥进行了 15 改造，结合大中修和 改造工程对 3 座桥梁进行了卸载。 加强了桥梁的养护与管理，防止了险情的发生。 四是 进一步完善了交通安全设施、公路标志标线。 认真实施以“消除隐患，珍视生命”为主题的安保工程， 完成了 20202020 年度安保工程设计及与省局的衔接工作，组织实施 安保工程 713 万余元 ； 狠抓了标志标线的养护和完善，修复护栏 2600 米，修复标志 71 块，施划标线 30km， 对里程碑、百米桩、轮廓桩等公路沿线设施进行了完善。 五是 加强了沿线绿美化的管护。 在 努力 做好路肩天然草皮的培护和行道树、花卉、 造型绿篱 的护管工作的基础上，又投入资金 8 万元 ， 在株洲市城市进出口道路上补植了 2400株行道树，全力打造株洲公路“畅、洁、绿、美”形象。 六是 以竞赛为载体，促进全面养护有效开展。 积极组织开展以“七无三有”为具体内容的“公路雨季养护竞赛” 活动。 通过有力的发动和督促、指导，并在中间组织各局工务股长进行互比互看，掀起了一个相互学习、你追我赶的公路雨季养护竞赛局面。 在资金十分紧缺的状况下，做到了抓好两头（抓重点，治难点）、促进中间，全面养护得到了加强，确保了雨季路况稳定。 在资金十分紧缺的状况下，做到了抓好两头（抓重点，治难点）、促 进中间，全面养护得到了加强，确保了雨季路况稳定。 雨季末综合好路率达 %，其中，干线为 %，支线为 %。 （二） 继续加大大中修 工程力度，同步实施 GBM 工程，全面提高路况水平 16 我们始终 坚持 公路 大中修 和 改善 及 GBM 工程，是 稳定提高路况 ，营造 “ 畅、安、舒、美 ” 的公路交通环境的 重要措施和必要手段 的理念。 不管经费再紧也要挤出部分资金，适量安排 大中修、 改善 和 GBM 工程，早计划、早安排 、早动工，并 把 大中修、 改善 和 GBM 工程的进度、质量、经费的控制纳入了各局年度目标考核和“雨杯”竞赛考核内容，实行一 票否决制度。 全年 完成大中修 ，实施 GBM 工程， 对稳定提我局高路况、促进养护良性循环起到了积极作用。 四、 狠抓公路养护管理规范化工作 （一）清晰思路，明确责任，完善制度。 年初，制定了全年养护工作思路， 制订了 《公路大中修及改善工程管理办法（试行）》 ， 修订了从市局养路科到养护站保养人员各层次人员的工作职责。 督促 各县（市、郊）局 建立了质量、安全事故等责任追究制度，修订了公路养护工程定额，建立健全了公路养护管理各项制度。 全局养护思路明确，工作有条不紊，养护资金调度、。