企业车队驾驶员管理制度内容摘要:
加油时,应报车辆 蔬管理人员,及时修理或 猩使用备用油卡加油。 2 顺、4 禁止车辆间互换油 蠢卡,禁止使用其它车辆 蒋的油卡加油,如遇特殊 握情况,应经车辆管理人 佑员同意。 5 车 遭辆管理人员应根据车辆 萤需要办理备用油卡,在 咏车辆所配油卡金额不足 琶时备用,车辆在使用备 敷用油卡时应做好备用卡 蔫使用记录,便于月底数 要据统计。 6 驾 幂驶员在使用油卡加油时 眷,应保留好每次加油的 疾小票,小票要保持连续 殉性,月底按顺序粘贴在 亲《车辆用油统计表》上 珍。 7 驾驶员在 氧油卡充值前,应统一根 掘据车辆管理人员的口令 瘴,在某一统一的时间点 居记录本月车辆用油的实 咀际数据,其中: a、月 帧初余额为油卡在上次充 穴值前的余额。 b、本月 阵充值为油卡上次充值的 耕金额。 c、月末余额为 刚油卡最后一次加油后的 催金额。 d、本月用 陶油 =月初余额本月充值 疼月末余额备用卡加油 谱金额现金加油 f、 像起始公里数为上次记录 支数据时的车辆公里数。 练 l、中止公里数为 侦本次记录数据时的车辆 喀公里数。 j、中止 铲公里时油箱所剩油量为 莎本次记录数据时油箱的 馒油量金额化。 炔8 一车一卡,一车一表 胃,管理人员在申请充值 傈时应将每辆车的《车辆 掩用油统计表》上报财务 撕审核。 9 车辆 越在使用备用卡加油时, 咳应收集好小票,并在小 蜀票背面注明加油车辆车 茎牌号,交给车辆管理人 仁员,车辆管理人员对每 纫张备用卡须填《备用卡 芜加油统计表》,连同《 伤车辆用油统计表》一齐 谅上报财务审核。 【企业 哟车队驾驶员管理制度】 绎 10 特别注意 券事项:《车辆用油统计 短表》中的现金加油与备 幕用卡加油应详细记录日 厚期与备用卡号。 充 累值申请流程 1 绪车辆管理人员应实时了 净解车辆油卡的用油情况 肖,在油卡金额接近 50 中0元时,及时申请油卡 阴充值。 2 车辆 瑟管理人员在申请充值时 侥,须做好《车辆用油统 功计表》工作,并保证将 尤《车辆用油统计表》及 啮时上报财务,财务在对 唯油卡充值审核时要对上 箕次充值的用油情况进行 耀审核。 3 车辆 竟油卡充值申请审核通过 潍后,财务部将以支票或 迹本票转交车辆管理人员 编,车辆管理人员应提供 叁正确的公司名称,并指 梆定专人领取,及时充值 索 4 车辆油卡充 眨值要求开具增 zh237。 s 瘫hu236。 票,车辆管理人 卯员应在收到支票或本票 狮后一周内将充值增 zh 沽237。 shu236。 票带回公司 用财务部。 5 车 莉辆管理人员给油卡充值 掀后,应将各车辆充值明 抉细连同增 zh237。 shu 狄236。 票一齐带回公司财务 质部。 四、车辆维修、保 痛养管理 职责 1 庸、 1 对维修服务公司需 毅有行政和部门经理及车 阶辆管理人员共同考评和 啃选择,使用哪家维修厂 眼原则上使用 4s 店的维 俱修。 车辆管理人员对维 芯修项目进行审核。 讶 2 车辆管理人员负 衣责对维修质量进行验证 盈,并保存相关的评定、 支维修质量、维修记录等 脐资料。 3 驾驶 宇人员负责定期检查车辆 闽状况,并处理简单的车 驳辆故障。 4 驾驶员 停负责及时发现、检查故 膜障;并填写《车辆维修 载申请单》;确认保养维 复修合格;保留更换部件 耀交公司验审;对维修质 搔量进行及时反馈。 誓工作流程 1 日常检 乃查、保养、维护 2 效、 1 驾驶员须做好 秦车辆出、收车检查,保 脉持车辆内、外清洁。 2 贯、 2行驶中注意车 恐辆是否有异常声响。 芯 3 经常检查 幽各润滑点,发现缺油或 悉油变质应立即补充或更 蕴换。 4 驾驶员 邪每月底进行检查保养。 叁 5 每月由 跳驾驶人员对电瓶外表进 摔行清洁,经常检查电瓶 骤使用情况,保持电瓶周 菊围干燥清洁和有效工作 梧能力。 6 梭每月由驾驶人员检查车 陛辆消防设施。 彬 7 车辆管理人员对 知车辆进行不定期抽查, 制发现问题及时处理,避 励免车辆造成机械事故及 陆影响运输任务。 2 章、 8 车辆日常补胎 缘及小零件更换必须在正 猿规的 4s店进行,取得 侈正规发票,不允许抵票 凯报销。 2 定期保养 烹 1 驾驶人 拯员要严格按照车辆保养 淖相关规定定时对车辆进 窃行保养。 车辆公里与保 续养项目标准见《保养标 圈准表》。 蜡2 保养维修必须在指定 犊的维修厂进行,驾驶员 闯不得自行选择修理厂。 案 3 驾驶员 懊根据车辆运行里程数填 陆写运行记录,经车辆管 谦理人员核实后,由部门 睹经理安排车辆保养时间 定。 4 驾驶 涂员须办理完审批手续后 倍方可对车辆进行保养、 坤修理,不允许先斩后奏 刺。 5 定期 靳保养操作流程:驾驶员 缄填写《车辆维修申请单 骤》 部门经理检查 管审批 凭审批后 夜的《车辆维修申请单》 明通过报帐中心借款 整对审批后的项目进维 孝修 维修过程中如 犁需增加维修项目,由部 尚门经理确认维修 糠对维修车辆进行检查 铂索取发票及维修清 壹单 会计人员对维修 喜项目进行审核 昌通过报帐中心冲销借款 稳。 1 在行 醛驶过程中发现故障,驾 引驶员应及时检查,查明 堰原因并判断故障严重程 普度和对行驶安全的影响 珐程度,主动设法排除故 棚障。 2 如 武驾驶员无法排除故障, 雨须估算费用并征得部门 间经理同意就近寻找修理 菲厂处理,对故障严重程 壳度及发生故障的原因应 禾及时汇报,请示处理方 菌案。 3 发 汾生修理后必须将更换的 刽部件交回公司验审。 车 讹辆管理人员对车辆突发 砍修理原因进行鉴定、审 铣核。 4 突 煤发修理的操作流程:口 壤头向领导进行维修申请 谎获批准后进行维 栅修 补填《车辆维 押修申请单》 对维 值修质量进行反馈和记录 倾车辆管理人员鉴 褒定、审核 部门经理 峙签字 走报帐中心报 兴销。 4 保养、 纱维修后的车辆须经车辆 咱管理人员及驾驶员验收 骂,合格后方可进行运输 牵。 特别事项 3 怜、 1 公司应指定有资质 霄的专门车辆保养、修理 磋点,便于修理、维修, 谜可指定两至三个点。 奠 2 公司为避免修 讫理点配件价格过高,应 蓉根据修理点单独指定汽 社车配件供应点。 3 授、 3 公司应根据修理点 犹提供的保养及维修清单 瓷去指定的配件供应点购 像买所需配件,杜绝在同 瓶一个点既买配件又做维 缠修。 4 车辆保 毋养、维理不允许驾驶员 痹用现金交易,驾驶员应 椰在指定维修点修理后, 筒由公司隔月统一支付。 珍 5 新车在 50 叶00 公里时都有一次免 袄费保养,各新车驾驶员 窄注意利用。 五、车辆罚 逐款及理赔管理 车辆 活罚款管理 1 客运车 丈载货罚款 悯1 此类罚款为公司计划 疟内罚款,驾驶员应在送 鱼货过程中有意识的避免 挝此类罚款的发生。 当发 阎生时,驾驶员态度应良 膛好,争取少罚款或不罚 勋款。 2 驾 烟驶员应妥善保管开具的 摧罚款单,经部门经理审 淫核后,可用其它发票冲 骄抵报销。 2 车辆停 型车罚款 1 扇驾驶员应熟知 交通停车 宪相关规定,将车辆停放 岳在允许停车的地方。 鱼 2 该类罚款 碍公司不允许发生,如有 逛发生,应详细了解罚款 闺原因,属于驾驶员出于 愉个人利益而发生的乱停 稳车罚款,公司不予报销 或。 该类罚款在报销时应 脚特别注意审核。 车 宠辆事故理赔管理 2 稗、 1 车辆事故理赔是基 沛于车辆保险的意外保证 樟,驾驶人员应在提高自 寝身驾驶技能的同时,认 垣真遵守交通法规,鉴于 歼公司车辆之多,理赔业 澎务之多,特制定此办法 碑。 2 车辆在发 咆生交通事故时应及时联 城系保险公司,由保险公 冰司进行事故鉴定,出具 厦鉴定报告。 3 挫驾驶员应及时到保险公 重司指定的修理点将车辆 脱尽早修好,不要耽误正 仙常工作,修理费先由驾 滇驶员垫支或凭保险公司 翠的事故受理单向公司借 姨款支付。 4 保 垢险公司在受理交通事故 摹后,会将一联写有理赔 怨号码的受理单交于驾驶 任员,尔后保险公司系统 疫会将该起事故的理赔号 叹码发送至驾驶人员所留 桑的手机上,驾驶人员应 樱妥善保管。 5 知驾驶人员应将正确无误 存的公司名称及银行帐号 曙告知保险公司,在保险 绸公司受理事故后应跟踪 摊保险公司及时将理赔款 厂汇之公司帐号。 2 蜒、 6 当公司已确定收到 何该笔理赔 金额时,驾驶 刽人员应凭载有理赔号的 帧受理单或理赔号来财务 颐部领款或办理冲账手续 必。 7 财务部应 刀根据所报理赔号与银行 岸到账凭证载明的号码与 哦车牌号对应,确定相符 老后方可支付或冲账,否 膏则不予办理。 第 2 篇: 暇公司车队管理制度 车辆 钞管理 建立车辆 蜘档案。 对每台车辆的交 反付使用时间、运行公里 盎、保养换件等情况记载 鸥存档,车队根据档案记 兆载和实际运行情况,随 丑时对车辆进行维修保养 骇。 每台车必须明确 兆专人保管。 车 纯辆完成任务后必须将车 延辆安全停放保管好。 崎 车辆如有故障, 医驾驶员必须在收车后或 拎上班前将情况报告车队 瞒领导,以便及时排除。 狙严禁派车后才报告。 韩 未经领导同意, 懂车辆不得擅自交给外单 乏位的其他人员驾驶;如 悉将车辆交付给他人驾驶 吵,造成事故,后果由本 修车驾驶员负责,并按车 铡队目标管理办法规定给 獭予经济处罚。 本车队驾 孟驶员互用车辆必须征得 窄车队领导同意方可用车 跨。 车辆调派。 尧按照统一管理、统一调 轻派的原则,车辆优先保 奋证区人民政府领导公务 赵用车、政府外事接待活 营动用车,凡属公务用车 菊,一律由车队负责人调 还派,严禁私人私自接洽 婆动用车辆;驾驶员要自 旬觉 服从工作安排,因公 榆务外出城区以外及省内 缠各地,驾驶员应向车队 秩告识行车动向,不得以 救任何理由和借口拒不服 赵从调派;在外执行任务 植,要服从用车领导的工 者作需要。 相对固定的公 凹务车,如领导不用车, 警驾驶员必须按时上下班 器,车辆听从车队的统一 逾安排调度。 本 虽车驾驶员如有事或生病 脾,必须在上班前请假, 事便于车队领导调整调度 罢车辆。 驾驶员 肉必须保持车辆的发动机 火及车身内外清洁,并保 浇持车辆各零部件完好和 松发动机运转正常,有不 捌符合以上条件的,视其 苏情况按目标管理办法论 翼处。 严禁车队 滇的公用车辆参与私人婚 旋丧嫁娶及公车上坟活动 茂,违者将严肃处理。 匠 驾驶人员不服 肩从管理和调派,私自动 劲车,经批评教育,屡教 儒不改的,车队有权收回 菜该车钥匙。 油料管理 填 车辆在出车前必 轻须在本车队指定油站加 旗足汽油。 车队 耀车辆严禁用汽油桶加油 坯存放在车上或库房内。 凑 车辆跑长途和 轴在外执行任务确需加油 穷时,先由驾驶员支付现 痔金购油,回本车队后经 惭车队领导审核登记,报 蔗分管主任签字报销。 宾 车队自购的 ic 腋加油卡,限于专车专用 姓,以便核算。 严禁互相 砸挪用 ic 加油卡及 将转 评送、转借他人车辆维修 琵管理 经常保持 刷车辆的良好状态,对车 摸辆必须做到勤检查、勤 眶擦试。 凡需维 形修的车辆,必须经车队 置长检验、审核,并经分 纱管主任同意,方可进行 写维修。 车辆维 吸修和送修前必须先有检 穗验、审核,并到指定修 光理厂家进行维修,不得 宾随意乱送修理。 4 啸、维修经费必须控制在 匙最低限度,维修经费在 阿1000元至 3000 射元以内,必须经车队队 跟长检验、审核,报请分 荡管主任同意;超出 30 公00 元以上的车辆维修 蓑,必须在车队队长检验 缆、审核同意报请分管主 询任按程序报批后,方能 奄修理。 驾驶员 侩保管的车辆,如进厂修 去理,驾驶员必须在场配 谐合修理工修理车辆。 如 众遇有换件,要及时报告 敏分管领导进行检验后, 枪交旧领新,方能换件。 莽 保养车辆所需 错材料,必须通过车队领 觉导及主修技师鉴定后, 音如有确实不能使用的零 偏件,方可交旧领新更换 贿;未经车队领导同意, 坡严禁在外擅自购买配件 虹和更换配件。 讯如行车途中车辆零件损 被坏影响行车,确需更换 掳的,可酌情购买,回队 乎后经车队领导审核,报 嘛告主管主任签字方可报 稚销。 汽车轮胎 涟的使用期,一般情况下 郎,必须在行驶达 45 敢万公里以上,方能更换 刽。 汽车电瓶的 投使用期。企业车队驾驶员管理制度
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发盘人就成了受盘人,同时原发盘也相应地随之失效。 而原受盘人就成了新的发盘人。 在原受盘人做出还盘时,实际上就是要求原发盘人答复是否同意买方提出 的交易条件。 “ 再还盘 ” 是指发盘人对受盘人发出的还盘提出新的意见,并再发给受盘人。 在国际贸易中,一笔交易的达成,往往要经过多次的还盘和再还盘的过程( “ 拉锯 ” )。 接受是指交易的一方在接到另一方的发盘后,表示用意。
各种情况、SWOT分析。 情报收集主要有: ◆了解卖方经营财务的状况,判断其生产能力、技术水平、交货历史记录等各方面的状况; ◆全面了解商品价格、付款、运输方式、合同执行、技术、相关的法律法规等。 需要准备的资料有:公司简介、封样样品、价格手册、产品目录、技术图纸、使用说明等。 要求谈判人员具有以下能力: ◆熟悉进口商品在国际、国内的生产的现状和 潜力及发展前景; ◆熟悉进口商品的市场供求关系
或与其他企业办理结算业务。 3.出纳不准以白条充抵现金。 现金收支要坚持做到日清月结,不得跨期、跨月处理现金账务。 4.出纳不得擅自将公司现金借给个人或其他企业,不得谎报用途套取现金,不得利用银行账户代其他企业或个人存入或支取现金,不得将公司收入的现金以个人名义存入 银行,不得保留账外公款。 5.出纳因特殊原因不能及时履行职责时,必须由财务部经理指定专人代其办理有关现金业务,出纳不得私自委托。
1.审核:指有关管理部门及职能部门主要负责人对该项开支的合理性提出初步意见。 2.审批:指有关领导根据审核意见进行批准。 3.核准:指财务部负责人或指定人员根据财务管理制度对已审批的支付款项从单据和数量上核准并备案。 第 11 条 企业预算内资金审批权限规定。 各职能部门资金支出申请按规定经领导审批后须由财务部门核准。 具体各类用款的审批权限如下表所示。 企业预算内资金审批权限说明表 工作事 项
营销总监 委员 生产总监 总 经 办 人 力 资 源 部 内 外 贸 部 生 产 部 各 车 间 采 购 部 工 艺 设 计 部 21 2.范围 适用于 本公司质量诚信管理体系中管理职责的建立和实施。 3.职责 3. 1 董事长是公司的法定代表人,负责重大质量诚信事项的决策。 3. 2 总经理确定质量诚信方针和目标,明确职责、权限和沟通方式,主持管理评审,并对建立