交通局公路管理处20xx年工作总结和20xx年工作计划

交通局公路管理处20xx年工作总结和20xx年工作计划内容摘要：

提升了我处信息工作的效率。 现在，信息从形成、复核、汇总、审核至上报省厅，不超过两天，数据更加准确、格式更加规范，省市各级农村公路管理部门能够同步掌握农村公路项目建设进展情况，为全市统一科学制定养护工作计划，合理安排养护工程及日常养护管理工作，创造了信息保障。 四是农村公路优良路率稳中有升。 为实现农村公路全面管养，稳步提升公路优良率、覆盖率。 我处大胆探索，从转变传统养护完全依靠交通一力承担的不利局面入手，因地制宜地采取市场化养护 、分段承包养护、季节集中养护、专业养护等养护作业模式，打造专业、稳定的农村公路养护队伍。 县区采取的养护模式各有特点， XX区成立了专门的养护中心和养护公司，对县道和重点乡道实行专业化和公司化养护；利津、河口问计市场，通过公开招标，优选养护单位参与公路养护；垦利、广饶把养护路段分段承包给沿线村民，实行合同管理、目标核算。 这些措施，有效地缓解了农村公路养护人员不足、覆盖率不高、专业化程度低等问题。 目前，我市拥有专（兼）职养护员 869人，养护队伍进一步壮大；农村公路优良率达到 ***%，通行保障能力进一步提升。 （四）路域生态环境治理多措并举，成效显著。 一是坚定落实市委市政府“三网”绿化总体部署。 按照《 20202020年全市农村公路绿化实施方案》要求，早安排、早动手，着力狠抓路域生态环境治理，积极改善农村公路生态现状。 截至目前，全市完成农村公路绿化里程 ，累计植树 万株，圆满完成今年任务。 二是积极贯彻国 家节能减排政策。 项目建设期间，我处大力推广技术创新，不断探索、总结项目建设中的新技术、新工艺，优先使用节能环保材料和先进施工设备。 目前，我市农村公路养护改造中广泛采用的沥青路面冷再生工艺，就很好的解决了旧路拆除废弃材料处置问题，实现了建筑材料循环利用，建筑垃圾零外运，施工污水零排放。 根据统计，今年我市农村公路改建老路利用率达到 90%以上，养护大修工程旧路利用率达到 90%，循环利用路面材料项目占项目总数 55%。 实现了农村公路建设节能环保。 （五）安全生产管理能力不断提升，形势持续稳定。 为进一步加强安全生产管理，保畅通、保安全。 我处以“安全生产基层基础深化年”活动为载体，扎实开展了两次集中整顿。 一是 7 月 14 日，集中开展的农村公路汛期隐患排查整改和“双超”治理工作；二是 8 月 18 日开展的全市农村公路安全生产管理集中整顿工作。 两次集中行动，有方案、有部属、有组织、有检查、有反馈、有总结，利用三个月时间，建立起的责任落实、信息发布、应急反应、联合防控“四项机制”，奠定了安全管理长效化的基础。 今年以来，累计修复水毁路基 公里，总投资 305 万元；修复水毁路面 60 公里，总投资 万元；大修 损毁严重的道路项目 15 个， 公里。