中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目

中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目内容摘要：

机柜设计要求具备良好的通风散热性，能有效降低灰尘和有害物质的侵入，防中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 12 页 雨设计要求防止顶面积水 机柜应设有手动控制开关盒，手动控制开关盒锁应与门锁有区别，使用者应能在不用打开主机柜门的情况下使用。 手动控制开关盒尺寸应与机柜结构尺寸相适应。 手动控制门开关盒应设置在机柜的中、上部位置。 结构组成要求 控制箱主要包括 6U 机架。 6U 机架 主要包括控制板、相位驱动板、车辆检测器，由总线连接在一起。 配电单元包括开关、保险丝、配电板、电源、漏电保护、避雷模块等组成。 各个板卡通过 LED 灯指示板卡的工作状态，并进行上架式安装便于安装和维护。 电源装置要求 交通信号控制器主电源额定电压： AC 220V177。 44V、 50Hz177。 2Hz。 交通信号控制器应安装外接电源输入滤波器。 交通信号控制器内另须安装两个标准 AC 220V电源备用插座。 交通信号控制器须具有 DC12V、 300mA的电源。 电气装置要求 交通信号控制器应安 装具备过载、短路保护功能的电源总开关，开关的额定电压、额定电流值应满足 AC220V、 20A 的最低容量要求。 交通信号控制器应有独立的、具备过载、短路保护功能的灯具驱动输出回路开关（可由一套控制电路替代），开关额定电压及额定电流应符合 AC220V、 20A的最低容量要求。 交通信号控制器的电源输入端必须安装避雷装置、灯控信号输出端应安装避雷装置，或者采取其它避雷措施。 控制电路与灯控器件之间应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件连接，使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路能有效隔离。 在输出回路中应 安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。 交通信号控制器机柜内应配有控制风扇或冷却系统运行的自动调温器。 风扇或冷却系统能够在 +50℃环境连续运行 6000 小时以上而不需要安装后的维护，不含过滤清洁装置或者换件。 接线要求 交通信号控制器所有的输入、输出接线电缆均应从信号控制器机壳底部的穿线孔穿出，穿线孔的直径为 200mm，或是多个孔面积和大于等于直径 200mm 的孔面积。 交通信号控制器应设置交流 220V信号灯组、传输设备直流 +12V和检测器接线中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 13 页 端子。 接线端子应符合最低额定容量要求。 接线端子排（组）应牢固固定于信号控制器机柜或机架上。 在进行接、拆信号线等正常操作时，接线端子排（组）不应有松动现象。 信号输出端子应采用压线式接线端子、接插件端子等方式可靠连接。 在连接完毕后，导线不应有松动现象，在不借助工具的情况下不能松开导线。 交通信号控制器箱内须设有外部连接线（缆）的固定装置。 接地要求 交通信号控制器应设有主接地端子，接地端子应与大地有效连接；交通信号控制器机柜整体、内部电路单元固定支架、固定螺栓等在正常操作中易触及到的金属零部件均须接地，还应保证各部件接地的连续性。 所有承载 AC 220V电压部件的金属外壳应接地。 所有的保护接地线均应使用绿 /黄双色导线。 配备多孔零线端子排，布放位置便于安装、操作。 电气安全要求 交通信号控制器电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、机架等易触及部件间的绝缘电阻应不小于 10MΩ。 在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、机架等易触及部件 (不包括避雷器 )之间施加 1500V、 50 Hz电压至少 1分钟应无电气故障，功能应正常。 交通信号控制器在静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电 压短时中断等电磁骚扰环境下不应出现电器故障。 基本控制要求 不少于 12路输出，最大支持 72路输出，每一个接线端子组可任意设定为机动车、非机动车和行人驱动。 最大支持 32路检测信号。 可提供 8路行人过街控制 实现手动控制、时间表控制、无电缆线协调控制、感应控制、自适应控制、中心强制手动控制和路段行人过街协调控制。 具备手动控制功能。 机动灯信号灯序 :红→红黄→绿→绿闪→黄→红（含全红）；非机动车信号灯序 :红→绿→绿闪→红 基本功能要求 最大可以定义 255个调 度计划。 定义调度执行的月份、星期、每月的日期和对应执行的时段表号 中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 14 页 最大定义 16个时段表，每个时段最大可以配置 48个时段。 定义每个时段执行的时、分和对应执行的动作号 系统最大可以定义 108个配时方案 最大可以定义 36 个绿信比配时。 定义绿信比相位、绿信比时间、绿信比模式和协调相位。 控制最大相位数： 16个 检测和采集要求 交通信号控制器应可连接远红外、微波、视频、环型线圈等检测器。 交通信号控制器应能够准确地自动采集交通数据，其中包括：流量、占有率、速度等数据，并根 据各种交通控制需求，按相应的数据格式进行预处理。 所有检测器信息数据应支持系统传输要求，在系统传输正常的情况下，以设定的时间间隔上传数据，时间间隔依从系统需求。 当系统传输中断时，信号控制器能存储检测器的信息，存储容量须满足储存最近 72小时每 15分钟的检测器数据。 通信要求 支持 NTCIP通信协议，可接入中山市智能交通指挥中心目前采用的西门子 actra系统。 可接收监控中心计算机发出的命令，驱动信号灯显示相应的内容。 （远程开启或关闭信号灯、上载或下发方案等） 停电时不显 示状态，电源恢复后，系统自动接受监控分中心计算机的命令，转入正常工作。 停电恢复后时钟要能自动与中心进行对时，停电 10天内时钟可准确的运行。 接口要求 具有多种通讯接口，可连接远红外、微波、视频、环型线圈等检测器 预留 2 个接口，满足通信需求。 接口 1：为网口（ RJ45），符合 ，带宽为 10/100M。 中心与下端间的通信软件应符合 NTCIP 框架结构中网口通信要求，能进行符合 NTCIP协议内容要求的上下载通信。 接口 2：为串行接口（ RS232C串行孔型 DB接口，支持收数据、 发数据、信号地，支持异步多速率： 2400， 4800，9600， 19200bps，用于连接 DPN网），主要用于与系统通信和系统调试、配置。 预留通讯接口，用于连接手持终端（完成交通信号控制器现场配置）或软件升级、扩展连接遥控手动设备、连接倒计时、可变信息板、可变标志、 GPS 对时等外接设备。 中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 15 页 预留 6个开关量输入接口 故障检测要求 交通信号控制器应对通信、检测器等外部设备的工作状况进行监控和记录，如果发生故障，在能够功能降级的情况下应继续正常工作； a) 交通信号控制器通信、检测器等外部设备 故障； b) 不影响道路交通安全的其它一般故障。 发生以下严重故障，交通信号控制器须立即进入黄闪或关灯状态： a) 绿冲突故障； b) 同一灯组红绿冲突故障； c) 连接在某一输出的所有信号灯组的红灯同时发生故障； d) 电压超出正常使用范围应有自保护措施； e) 影响道路交通安全的其它严重故障。 交通信号控制器应能对所有在运行期间采集的故障信息进行存储记录。 在发现故障时，应能上传故障信息，所存储的信息应能在交通信号控制器或通过与交通信号控制器相连的外部设备 (该设备可检索并显示储存信息 )显示 、查阅，交通信号控制器至少保存最新 255条故障记录。 故障信息内容存储包括： a)以代码或文本形式记录下来的故障类型与细节。 b)故障发生的时间与日期。 c)故障清除的时间与日期。 运行环境要求 工作电压： AC220V177。 20%， 50Hz177。 2Hz 工作环境温度： 20℃ ~70℃；工作环境相对湿度： 45%～ 95%（不结露） 整机功耗： 50W 信号机每路的最大驱动功率为： 800W 其他要求 信号机生产厂家必须通过 ISO9001国际质量体系认证 信号机符合公安部 GA/T472020 道路交通信号控制机标准和电磁兼容性标准IEC610004。 信号机具有国家道路交通安全产品质量监督检验中心出具的检测报告 中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 16 页 （ 2）信号灯技术要求 产品 的材料要求 1)外壳防触电、防潮、 防水、防尘、散热快； 2)信号灯片采用抗紫外线的聚碳酸脂为原材料制造，颜色应与信号灯有明显区别，且在使用寿命期内不会褪色； 3)线路板为阻燃线路板； 4)信号灯双灯并排安装时，使用安装固定结构为压铸铝材料，所有固定螺栓、螺钉为不锈钢材料； 5)外壳防护等级符合《道路交通信号灯》 GB148872020的要求，不低于 IP53。 图 142压铸铝材料结构图中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 17 页 发光单元要求 1）发光单元中的 LED芯片采用四元素技术制造，使用寿命不小于 50000小时； 2）红黄色发光单元大于 600cd；绿色发光单元大于 400 cd； 3）红黄单只 LED发光管大于 cd；绿色单只 LED发光管大于 3 cd； 4）发光单元使用的 LED基准波长为：红色 625177。 5nm、黄色 590177。 5nm、绿 505177。 2nm。 （ 3）机动车灯黄灯数字倒计时芯片 概述 信号灯倒计时已经在全国大多数城市中广泛 应用，由于黄灯数字倒计时对于交叉口的安全以及减少车辆的起步损失时间具有重要意义，三期工程将对所有机动车灯组加装黄灯数字倒计时芯片。 在智能交通三期工程一阶段的建设中，中山市已完成 65个路口的黄灯倒计时安装工作，使用效果良好，受到广大群众欢迎。 在 第二阶段中 ，将继续安装 72个路口的黄灯倒计时芯片。 黄灯倒计时功能 黄灯组合后程式倒计时器是将机动黄灯与后程式倒计时合拼在一个灯芯上，而后程式倒计时是根据目前国内应用的自适应协调控制系统而设计的一种倒计时器，它根据后程式信号机在相位绿 /红灯即将结束时发出的触发信号， 显示该相位剩余的时间（ 1位倒计时通常是 9秒，两位倒计时根据要求可以预设，例如 15 秒或 13秒，出厂前设定好，出厂后不能随意改动），以达到倒计时显示的目的。 主要技术参数 序号 技术参数 1 灯具具有无争议的知识产权，且灯盘体及电子部分为同一公司产品。 2 采用发光二极管（ LED）作为光源。 3 交通信号灯灯芯尺寸及 LED灯管数量（如附图所示） Ф 400灯芯整体尺寸为（直径） 414㎜ *（厚度） 121㎜； 黄满屏 LED发光管不少于 168个； 红色倒计时 LED发光管不少于 140个。 4 灯芯为自学式 2合 1黄满屏 +单红倒计时，可以显示 1— 9秒红灯准备转换绿灯的倒计时间，并且要求绿灯转换黄满屏灯时，倒计时不显示。 5 灯芯正面加能抗紫外线的 PC透明色片保证高透光率且不发黄、变色。 6 透明色片强度：连续工作 30小时后， 250G177。 钢球由 40cm高度自由跌落色片中央，透明色片保证不碎裂 7 耐久性能： 35℃ 177。 2 ℃信号灯连续正常工作 168小时。 8 耐高温性能： 80℃ 177。 2 ℃信号灯正常工作 8小时。 中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 18 页 序号 技术参数 9 耐低温性能： 40℃ 177。 3 ℃信号灯正常工作 6小时。 10 耐湿热性能： 40℃ 177。 1 ℃湿度 93％ 177。 2 ％，信号灯正常工作 48 小时。 11 电源适应性：保持 50Hz， 90V~250V和保持 220V， 50Hz177。 2Hz。 12 LED灯芯工作电源：要求采用 12V直流开关电源。 13 光强范围： 400cd≤ I≤ 1000cd。 14 绝缘电阻大于 10MΩ。 15 介电强度： 1440V 1min无闪络击穿现象。 图 105 400MM交通信号灯灯芯 a 图 106 400MM交通信号灯灯芯 b 中山市古镇镇路灯维护及交通信号灯设施维护项目 招标编号： ZZ21504738 第 19 页 图 107 400MM交通信号灯灯芯 c 图 108 4。