四湖西干渠特大桥安全专项施工方案完整(编辑修改稿)

四湖西干渠特大桥安全专项施工方案完整(编辑修改稿)内容摘要：

安装模板 → 钢筋绑 扎→ 灌注混凝土 → 养护→ 拆除模板、脚手架、贝雷梁珩架、钢管桩 一、主跨现浇箱梁支架搭设方案及计算概要 主跨现浇箱梁支架采用贝雷桁架结合碗扣支架相结合的方法进行搭设，底部采用 530 8mm 螺旋钢管作基础，其布设型式详见： 西干渠大桥主跨现浇箱梁侧面图及西干渠大桥主跨现浇箱梁立面图 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 17 四湖西干渠大桥现浇支架立面图 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 18 四湖西干渠大桥现浇支架侧面图湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 19 530 8mm 螺旋钢管顺桥向按 10m++10m 三跨布置布置，共 4排；横桥向按 6m+6m 两跨布置，共 3排；上设双拼 I63a 工字钢做横梁。 在 I32a 工字钢上布置贝雷梁； 贝雷梁按两侧布置各 1 片加强型贝雷梁，中间按每 45cm 布置一道双加强型拼贝 雷梁，中间用 45cm 的支撑架进行联接；在贝雷梁上每 60cm 布设一道I12 工字钢作为支架的底座； 碗扣支架按 60cm 90cm 的步距布置，大横杆按 的步距布置；上下各设置顶托、底托（用于调节模板的高程）；顶托上设 10cm 10cm 的木方，木方上设模板。 对四湖西干渠现浇箱梁满堂式碗扣 支架和钢管桩立柱贝雷桁架支架进行计算复核，复核工作的主要内容包括：支架构件的强度、刚度及稳定性，贝雷桁架的强度、刚度，临时墩钢管桩的承载能力等。 2 、计算依据 潜江至石首高速公路潜江至石首段《两阶段施工图设计》湖北省交通规划设计院， 20xx年 6月。 3 、计算规范及参考书箱 《 钢 木结构设计规范》（ GB 5000520xx）； 《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ041— 20xx） 《路桥施工计算手册》，人民交通出版社， 20xx 年 3月 《桥梁施工工程师手册》（第二版），人民交通出版社， 20xx年 6月 《装配式公路钢桥》（第一版），人民交通出版社， 20xx 年 3月。 计算荷载取值 ① 现浇段钢筋混凝土重：根据上部结构的断面形式，假定悬臂、腹板、顶底板下的支架分别承担各自范围内的混凝土重量，钢筋砼容重取 26KN/m3； ② 现浇段模板重取 ； ③ 施工人员及设备荷载，均布荷载取 ； ④ 倾倒混凝土和振捣砼荷载按 kN/m2 计； ⑤ 支架顶方木的容重按。 安全系数取 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 20 恒载计算： 、钢筋混凝土自重： 翼板钢筋混凝土自重： 2 45m 26KN/m3= 腹板钢筋混凝土自重：（ 247。 2 45m）26KN/m3=（翼板混凝土方量 CAD 实测） 支架顶方木 自重： 15 道 45m/道 钢管及顶、底托自重： ( 51 道 +2 21 45m)+1071 2=（ ） 12 工字钢自重： 51 道 13m = 贝雷梁自重： 480 片 双拼 I63a 工字钢自重： 2 4 道 13m/道 钢管支架验算 (以最不利位置：腹板的位置进行验算 )： 小横杆 计算 钢管立柱的 纵 向间距为 ,横向间距为 ,因此小横杆的计算跨径l=, 在 内混凝土的重量为 (忽略模板自重 )： g1=247。 （ 7 75） = 横桥向作用在小横杆的均布荷载为： g= (g1+2 )= 弯 曲 强 度 σ =gl2/10W= 6002/(10 103)=〈 [σ ]=205 Mpa 满足要求。 抗弯刚度 f=ql4/150EI= 6004/(150 105 105)=〈 3mm 满足要求。 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 21 大横杆计算 立杆横向间距为 ,因此大横杆的计算跨径 l=,现按三跨连续梁进行计算，由小横杆传递出的集中力 F= =，则： Mmax= = 弯曲强度 σ = Mmax/M= 106/( 103)= 不能满足要求需架设立杆。 挠度 f= 15592 9002/(100 105 105)=9..321 103mm〈 3mm 满足要求。 、立杆计算 立杆承受大横杆传递来的荷载，因此 N=，由于大横杆的步距为 ,长细比λ =1500/=95,查《钢结构设计规范》附录三，得φ =，那么有； [N]= φ A[σ ]= 489 215= 由于 N〈 [N]，满足要求。 ． 1腹板的位置贝雷梁内力验算： (以最大跨径 按 简支梁进行验算 ) 贝 雷 梁 所 承 受 的 恒 载 ： ++ += q= /45m=Mmax=ql2/8= σ = Mmax/M=( 7)=〈 [σ ]=215 Mpa f=5ql4/384EI=5 205004/(7 384 105 104)=〈 l/400= 满足要求。 翼板的位置贝雷梁内力验 算： (以最大跨径 按简支梁进行验算 ) 贝 雷 梁 所 承 受 的 恒 载 ： ++ 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 22 += q= /45m=Mmax=ql2/8= 102/8= σ = Mmax/M=( 4)=〈 [σ ]=215 Mpa 满足要求。 f=5ql4/384EI=5 10004/(3 384 105 104)= 104mm〈 l/400=25mm 满足要求。 I63a 双拼工字钢验算：（按四跨等跨连续梁计算） 恒载： +++ ++1680KN= q= /=M1中 = ql2= 32= M2中 = ql2= 32= σ 1中 = Mmax/W= /(2981 2)=〈 [σ ]=180 Mpa满足要求。 σ 2中 = Mmax/W= /(2981 2)=〈 [σ ]=180 Mpa 满足要求。 f1 中 = ql4/100EI= 30004/(100 10593920 104)=〈 l/400=，满足要求。 f2 中 = ql4/100EI= 30004/(100 10593920 104)=〈 l/400=，满足要求。 钢管桩验算 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 23 钢管桩内力验算 恒载： P=:+++ ++1680KN+= q= Q= = 该段右 10 根钢管桩，则每根钢管桩的受力应为： 按最不利的情况下 支 B 右 进行计算 : σ =N/A= /=≤ 180Mpa 满足要求。 钢管桩入土深度计算 、钢管桩入土深度验算： 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ02485第 条 [P]= )(21 pRiii Alu   式中： [P]单桩轴向受压允许承载力 = = u— 周长 = + = i — 影响系数，对于锤击沉桩， i = τ — 极限侧磨阻力 A截面积 R — 桩尖承载力 1000KPa P — 开口桩桩尖承载力影响系数 L— 钢管桩入土深度 计算以 K43+835 处 XK080 孔为例计算： 地质情况为 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 24 素填土：地层厚度 粉质粘土 ：地层厚度 m、极限侧磨阻力 45Kpa 淤泥质土：地层厚度 m、极限侧磨阻力 30Kpa 粉质粘土：地层厚度 m、极限侧磨阻力 50Kpa 粉土：地层厚度 、极限侧磨阻力 50Kpa 细砂：地层厚度 、极限侧磨阻力 45Kpa =1/2 [ ( 45+ 30+ 50+L 50)+1000 ] L= 钢管桩入土深度 L=++++= 第四章、危险性较大工和特点分析 第一节、重大危险源风险分析及应对措施 为在安全管理的“持久战”取得好成绩，项目部进场后立即组织了由项目经理、总工、工程部、安监部、质检部以及施工站现场技术人员组成的项目安全评价小组负责危险源辨识、安全评价专项工作。 小组通过危险源辨识、评价专题会议，总结公司各个分公司安全管理人员管理经验的前提下，结合历来高速公路项目建设存在的安全问题，从项目实际情况情况出发，讨论、划分危险源单元（分部分项工程），进行主要危险源（因素）识别，在分析设计图纸和现场考察后，对项目各危险源单元在施工过程中潜在的各方面、类别危险源（ 因素）进行辨识、评价。 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 25 一、一般危险源辩识 序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 拟采用的措施 1 高空作业 没戴安全帽进行高空作业 高处坠落 执行操作规程 2 高空作业 高空作业没安全标志 高处坠落 执行操作规程 3 高空作业 高空作业没系安全带 高处坠落 执行操作规程 4 高空作业 安全带没挂在牢固的物件上 高处坠落 执行操作规程 5 高空作业 在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全带上拴几个人 高处坠落 执行操作规程 6 高空作业 临时作业平台没设防护 围栏 高处坠落 执行操作规程 7 高空作业 悬空作业没有可靠的安全网 高处坠落 执行操作规程 8 钢筋工程 钢筋加工施焊在雨中进行 漏电击伤 执行操作规程 9 钢筋工程 钢筋加工对焊没设防护罩和围屏 飞溅烫伤 执行操作规程 10 钢筋工程 钢筋施焊人员没穿戴防护用品 作业烧伤 执行操作规程 二、重大危险源辩识 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 26 作业 /活动 /设施 /场所 重大危险源 可能导致的事故 控制措施 备注 支架搭设 施工方案缺乏或不符合要求 高处坠落等 a、 b a、 e 脚手架基础不能保证架体的荷载 架体倒坍，高处坠落 等 b、 c 脚手架荷载超载或预压堆放不均匀 架体倒坍，倾斜等 d 架体不按规定安装、与建筑物拉结 架体倾倒等 d 作业人员不配戴或不正确配戴安全防护用具 高处坠落等 b、 c 整体提升脚手架无防坠装置或防坠装置不起作用 机械伤害 b、 d 三宝、四口及临边防护 作业人员不配戴或不正确配戴安全防护用具 物体打击等 c、 d a 防护栏杆、安全网 高处坠落 b、 d 施工安全出入口、预留洞口、防护通道口 物体打击、高处坠落等 b、 d 模板工程 施工方案缺乏或不符合要求 倒坍、 物体打击等 d a、 e 无针对混疑土输送的安全措施 机械伤害等 b、 d 混凝土模板支撑系统不符合要求 模板塌，物体打击等 b、 d 模板作业无可靠立足点 高处坠落等 d 模板拆除前未经拆模申请批准 坍塌、物体打击等 b、 c 模板上施工荷载超过规定或堆放不均匀 坍塌、物体打击等 d 拆模时，周边未设置警戒标志及专人看管 模板塌 b、 d 湖北交投潜江至石首高速公路 四湖西干渠特大桥 安全专项施工 方案 27 高处作业 高处作业的安全防护措施不符合要求 高处坠落 c a、 e 安全网防护或材质不符合要求 高处坠落、物体打击等 d 临边防护 措施缺陷 高处坠落等 d 高处作业人员违章作业 高处坠落等 c、 d 作业平台不符合要求 高处坠落等 b、 d 临时用电 操作机械人员没有配戴绝缘手套或绝缘鞋 触电等 c、 d a、 e 电缆任意拖拉，随意绑在钢筋上 触电等 c、 d 电线电缆老化、破皮未包扎 触电等 d 不符合“三级配电二级保护”要求导致防护不足 触电等 d 变压器超负荷运转 触电等 a、 b a、 e 起重吊装作业 起重吊装作业方案不符合要求 机械伤害等 a 钢丝绳与索具不符合要求 物体打击等 d 路面地。