[专业论文]物流论文范文:物流诚信管理研究[精品论文内容摘要:
快递业投诉集中反映在快递不 “快 ”。 一些快递公司允诺一两天内到达的货件 ,往往要拖上几天甚至更久。 这种 “快递 ”变 “慢递 ”往往会给客户带来很大的直接和间接损失。 信息欺诈 一些货运公司和黑司机常利用虚假信息在物流市场蓄意诈骗。 虚假证件。 黑司 机利用假身份证、假车牌、假电话等虚假信息 ,货物运走后 ,连人带车一起消失 ,而此时的托运人无法找到承运人 ,即使报警 ,破案也难。 虚假广告。 一些无照经营 “黑快运 ”、 “黑快递 ”,在媒体上发布虚假广告 ,利用上门接货的方式 ,将消费者的货物骗到手后不见踪影。 精品专业论文下载 精品专业论文下载 违规泄密。 在合作过程中 ,物流公司能够知晓客户企业的运营信息乃至商业机密。 一些物流企业出于私利而将客户信息泄漏或出卖给其他利益主体 ,导致客户遭受巨大的损失和危害。 3 物流诚信缺失的原因 为何物流行业频现诚信缺失 ?一是经济利益 的驱使。 二是物流企业内外部缺乏有效的管理手段和约束机制。 具体表现在 : 门槛过低 只需几万元注册费 ,再申请一个营运证 ,就能成立一家物流企业。 有的小公司租一间房子、雇一辆车子、放一张桌子、装一部电话就做起物流业务 ,面对日益激烈的市场竞争 ,这些公司采取非正常手段拿到客户订单 ,但最终因为资源不足、服务能力限制不能完成合同条款而造成违约 ,失信于客户。 竞争无序 由于物流行业介入门槛低 ,部分实力差 ,软硬件条件非常有限的企业也加入到物流行业。 由于缺乏竞争优势和市场监管 ,往往只能靠相互杀 价恶性竞争 ,甚至亏本经营 ,一旦难以为继 ,往往卷款、携货潜逃。 监管缺乏 长期以来 ,物流行业的主管部门不明确给我国物流业带来了很多困惑和企业无法解决的难题。 如今 ,物流业已被纳入国家十大调整振兴产业 ,“没人管 ”一下变成了 “人人管 ”,交通局、商委、发改委、经贸委等争相 “抢着管 ”。 无头管理和多头管理都不是好事 ,物流业需要一个有明确的权利和义务的主管部门。 打击不力 我国企业违规成本比较低 ,不诚信可能赚到 1 000 万 ,而处罚也许只有 10 万 ,这使得企业敢冒风险 ,成为不诚信的关键。 物流业涉及商务、交通、海关、税务、工商、公安等多个部门 ,各部门间又缺少沟通、协调 ,使得物流市场一直处于监管空白区 ,造成对不诚信行为打击不力。 管理不善 物流企业自身疏于管理 ,员工甚至领导素质低、品德差、能力弱 ,又缺乏制度约束 ,致使物流运作经常失信于客户 ,“唯利是图 ”取代了 “顾客至上 ”。 4 物流诚信缺失的对策 完善法律法规 构建诚信保障体系。 应借鉴发达国家的先进经验 ,尽快制定和完善符合我国国情的信用方面的法律法规 ,同时要加强执法检查 ,加大对 失信者的处罚力度 ,使失信者付出沉重代价。 建立严格准入制度。 提高市场准入门槛 ,对注册资金、设施设备、赔偿能力。[专业论文]物流论文范文:物流诚信管理研究[精品论文
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建设项目没有形成一套完整的责权相结合的成本管理体制。 在铁路建设项目管 理体系中 ,项目经理在成本管理及项目效益方面对企业总经理负责 , 其它业务部门主管以及各部门管理人员都应有相应的责任、权力及利益分配相配套的管理体制加以约束和激励。 而现行的施工项目成本管理体制 , 没有很好地将责权利三者结合起来。 (3)偏向质量管理 ,忽视成本管理。 对于铁路建设来说项目质量控制是项目施工的首要控制任务
构形式、外观设计、装修标准及主要设备都全部确定 ,其影响项目成本在 90%以上,因此设计阶段的成本控制是整个项目成本控制 的决定性阶段,开发公司抓住了设计这个关键 ,就能取得事半功倍的效果。 优化设计方案。 优秀的项目设计方案是项目盈利的保障。 在设计过程中,要进行方案优化,应从技术、经济、市场的角度对项目总体布局、功能分区、结构形式、户型结构、建筑节能、材料和设备选用等多方面进行对比
,筛选出合适的方案。 然后对方案进行进一步优化,确保工程能够正常进行的前提下,简化和优化工艺流程,合理的选择设备型号,从而避免不必要的资金和材料的浪费。 (二)设计阶段中工程造价的控制问题 设计阶段所需费用一般占项目投资的 3%~ 5%,而该环节对工程造价的影响程度则高达 75%左右,由此可知设计阶段造价控制是整个项目投资控制的关键环节