20xx年交通部监理工程师考试合同管理小抄内容摘要:
用的风险,意外等的必要条件。 在全部合同工作中,应视为承包人已充分估计了应承担的责任和风险。 ( 3)招标文件中已载明并经过现场考察证实,该隧道施工确实处于一煤矿附近,因而瓦斯的出现不是一个有经验的承包人所无法预见的,因此该风险责任应由承包人承担。 ( 4) 没有监理人的指示,承包人不得擅自停工。 承包人擅自停工造成的损失与损害应由承包人自负。 因为:⑪根据《公路工程标准施工招标文件》合同条款规定,承包人在递交投标文件前应进行现场查勘,对现场和周围环境以及可得到的有关资料进行察看和核查。 提供现场查勘已了解了施工现场的地形地貌、水文地质、地理气象、料场分布及运距等,从而应承担投标报价高低和施工难易的风险。 ⑫就承包人提出的索赔原因而言,根据合同条款规定,是一个有经验的承包人可以合理预见的自然障碍和条件,由此引起的各项风险应由承包人承担。 4.⑪上述事件①、③、④、⑤、⑥引起的延误是非承包人 承担风险的可原谅延误,这些事件引 起的延误可批准延长工期。 ⑫上述事件③、⑤、⑥属于发包人的责任。 处理方法为: 对③ 事件,要求发包人按合同规定就变更的工程增加费用和延长工期。 对⑤事件,要求发包人按延误移交场地的时间顺延工期并赔偿承包人由此增加的费用。 对⑥事件,要求发包人按合同规定准时支付工程款并向承包人支付逾期付款违约金。 5.⑪这是发包人的原因或风险造成的属于可补偿延误。 承包人的要求合理。 监理人应同意承包人提出的延长工期和补偿费用的索赔要求。 ⑫由于异常恶劣气候造成的 4天停工是承包人不可预见的,属于不可补偿延误,应同意延长工期 4天, 而不应给予费用补偿。 对于低于雨季正常雨量造成的 6天停工,是承包人能预见到的,属于不可原谅延误,故不应同意延长工期和费用索赔。 ⑬ 这是承包人自身施工组织不善所造成的,属于不可原谅延误,故不应给予延长工期和费用索赔。 第七章 总复习题 1.⑪ 该项目施工招标在以下方面不符合《招标投标法》的有关规定: ①该项目招标公告中对本地和外地投标人的资质等级要求不同是不对的,这属于“以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人。 ” ②要求领取招标文件的投标人在一张表格上登记并签字是错误的,因为按规定,招标人不得向他人透露已获得招标 文件的潜在投标人的名称、数量等情况。 ③投标截止时间过短,按规定,自招标文件发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止,最短不得少于 20天。 ④评标委员会的名单在中标结果确定之前应当保密,而不应在开标时宣布。 ⑤ 评标委员会的 人数为 8人不对,应为 5人以上的单数。 评标委员会应由招标人代表和技术、经济专家组成,而且技术、经济专家占总人数的 2/3以上。 因此,评标委员会人员组成中有招标人上级主管部门代表 2人不对;而且技术、经济专家人数不应为 5人。 ⑫ 公路工程施工招标程序为: ① 确定招标方式。 采用邀请招标的,应当按国家 规定报 有关主管部门审批; ② 编制投标资格预审文件和招标文件。 招标文件应按规定报主管部门备案; ③ 发布招标公告,发售投标资格预审文件;采用邀请招标的,可直接发出投标邀请书,发售招标文件。 ④ 对潜在投标人进行资格审查; ⑤ 向资格预审合格的潜在投标人发出投标邀请书和发售招标文件; ⑥ 组织潜在投标人考察招标项目工程现场,召开标前会; ⑦ 接受投标人的投标文件,公开示标; ⑧ 组建评标委员会评标,推荐中标候选人; ⑨ 确定中标人。 评标报告和评标结果按有关规定备案并公示; ⑩ 发出中标通知书; ⑪ 与中标人订立公路工程施工合同。 工期索赔及费用索赔要求不成立。 原因如下: ( 1) 承包人提出的工期索赔及费用索赔的时间已超过了合同规定的时间要求。 《公路工程标准施工招标文件》合同条款规定: ① 工期索赔或费用索赔事件发生后 28 天内承包人应向监理人发出索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由。 ② 承包人应在发出索赔意向通知书后 28 天内,向监理人正式递交索赔通知书。 索赔通知书应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料。 承包人提出工期索赔及费用索赔均超过合同规定的时限。 ( 2) 提出工期索赔及费用索赔的程序不正确。 承包人应将要求延期及索赔的意向通知书和索赔通知书 提交监理人,而不是发包人。 因为该工期索赔及费用索赔事件的发生完全是由承包人自身施工组织的原因造成的,属于承包人应承担的风险。 《公路工程标准施工招标文件》合同条款规定,在合同许可的范围内, 实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切施工作业,应不影响邻近建筑物、构造物的安全与正常使用,也不干扰群众的生产、生活和通行。 如果发生上述情况,并由此导致索赔、赔偿 、诉讼费用及其他开支 的, 应由承包人承担一切责任及费 用。 该合同条款还规定,为了保护 施工现场附近居民的夜间休息,对居民区 150 米以内的施工现场施工时间应加以控制。 该合同条款规定,承包人应按合同约定的工作内容和施工进度要求,编制施工组织设计和施工措施计划,并对所有施工作业和施工方法的正确性、完备性和安全可靠性负责。 因此,承包人的施工组织计划的正确性和完备性应有自身负责。 尽管该计划已经得到了监理人的批准,但不能因此而解除承包人根据合同规定应付的任何责任或义务。 4.( 1)监理人不能批准此变更。 理由如下: ①招标文件中提供的取土场可以使用,而且承包人在投标报 价前也已进行了。20xx年交通部监理工程师考试合同管理小抄
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KX2 KX2KXQ2 KXQ23 等;塑料绝缘控制电缆:如 KYY、 KY2 KYV、 KY3 KVY、KVYP 等。 其符号含义是, K 表示电缆用途,为控制电缆,绝缘材料: X 为橡胶绝缘, Y 为聚乙烯绝缘, V 为聚氯乙烯绝缘;护套屏蔽类型: V 为聚氯乙烯护套, Q 为铅套, Y 为聚乙烯护套, P 为编织屏蔽;后面两位数字中的第一位中的 2为钢带铠装、3 为细圆 钢丝铠装
迟缓、指挥不灵、信息不畅、机构臃肿、管理跨度过大、“扯皮”增多、人事纠纷增加等。 3)员工士气低落、不满情绪增加、合理化建议减少、员工的旷工率、病假率、离职率增多等。 2.企业组织结构的变革方式:改良式变革 ; 爆破式变革 ; 计划式变革 3.排除组织结构变革的阻力 人们反对组织结构变革的根本原因:由于改革冲击他们已习惯了的工作方法和已有的业务知识和技能,使他们失去工作安全感