(最新)汽车维修组织管理流程

(最新)汽车维修组织管理流程内容摘要：

托修方 签订 《吉林 省汽车维修合同》。 2. 承托修双方 根据《中华人民共和国合同法》等 有关 规定，在平等、自愿、协商一致 ，愿意 履行 承托修双方权利义务 的基础上 签订 《吉林 省汽车维修合同》。 3. 汽车维修合同应装入汽车维修档案， 入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅 、 更改 、 抽换。 如确需更正 ， 应经有关领导批准同意。 4. 维修合同签订后，任何一方不得擅自变更或解 除。 承、托修双方因不可抗力不能履行合同的，可部分或者全部免除责任。 当事人迟延履行后发生的不可抗力的，不能免除责任。 5. 承、托修双方在履行合同中发生纠纷时，应及时协商解决。 协商不成的，任何一方均可向当地经济合同仲裁部门申请仲裁或直接向当地人民法院起诉。 维修车辆在质量保证期内发生质量问题，当事人也可到所在地道路运输管理机构提请调解处理。 四、汽车维修从业人员管理 人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。 各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断 涌现，培训和学习是没有止境的。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 9 ： 上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。 技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。 技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。 特殊岗位培训： 经理 、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。 厂内业务技术 培训 ：由厂内根据需要自行组织的培训。 编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。 ，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划。 ，服务 3 年以上的，培训费用由厂方承担，不到 3 年由本人承担。 ，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由 厂 方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。 训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。 ，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。 人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。 在没有经济纠葛的情况下，应予同意。 合同期未满要求辞职的，则按 合同 规定办理。 办公室 负责。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 10 五、汽车维修安全生产与环保管理 ，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 、法规、规章和标准，组织广大员工 参加安全生产教育 培训 ，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。 工作场所 打闹、追逐、大声喧哗。 ，不得穿拖鞋上班。 内严禁吸烟。 ，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／ h，不准在厂内试刹车。 严禁无证驾驶。 易燃 易爆 物品的管理，不得随意乱放。 、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应 会 正确使用灭火器材。 ，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。 采用 低压 (36 伏以下 )安全灯，工作灯不得冒雨或拖过有 水地 面 使用，并经常检查导线，插座是否良好。 ，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 ，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 11 环境是国家 的重要资源 ， 也是人民生活质量的基本条件 ， 环境保护是国策大事。 环境保护人人有责，关系人人。 清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。 下列各 项 必需认真落实。 ，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 ，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 ，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 ，危害人体健 康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 ，防止漆尘飞扬，污染环境。 ，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 ，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 ，定期进行监 督检查，落实奖惩措施。 六、汽车维修企业设备管理 ，须掌握该设备的操作技能。 ，对公用设备由专人负责保养。 班前班后认真擦试设备及辽宁省汽车维修管理制度汇编 12 注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 ，合理使用设备，管好设备附件。 ，要进行严肃的批评教育， 由此发生的一切后果由私自操作者负责。 测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 ，做好记录交设备管理员验收。 ，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。 当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 ，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。 企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。 为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民 共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本 制度。 1. 本 企业 使用的计量器具分 A、 B 两类 . A 类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。 B 类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 13 2. A 类计量器由生产部门负责管理； B 类计量器由使用者负责保管。 A 类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。 计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。 除 持证计量员外 ，任何人不得随意拆卸计量器。 3. A 类计量器必须定期进行检定，根据实 际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。 已超过检定周期的计量器不准继续使用。 保证计量器的受检率达 100％。 保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。 1. 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。 2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。 按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预 先做 好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。 3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即 登录入册。 4. 新 增 设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。 5. 检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。 对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。 ６ .制 定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 14 7. 保证 检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。 8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规 程 贴挂上墙。 测仪具和设备的操作人员要做到四懂 (懂原理、构造、性能、用途 )，三好 (管好、用好、维护好 )，四会 (会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障 )。 10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大 事故 发 生，对已发生的设备事故，应当根据 “三不放过 ”(事故原因分析不清、事故责任未清 ， 与群众未受教育、 没有防范措施不放过 )的原则进行严肃处理。 七、汽车维修企业配件与计算机管理 ，仓库严禁闲杂人员入内。 的选择、评审工作。 根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 ，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 立卡 、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 、分规格堆放，保持整齐有序。 ，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 ，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 的管理工作，上交旧料 并 贴 好标签，出厂时交还车辽宁省汽车维修管理制度汇编 15 主。 后 出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 ，消除差错，压缩库存。 八、汽车维修企业安全操作规程 、 压力表 、 操纵手柄，支架等技术状况是否良好，安全保护装置是否正常 ， 工作台是否清洁。 在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后再继续加工。 ，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出 伤人。 ， 不准对长条形工件直立进行施压加工 ，以免工件弹出伤人。 ，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。 ，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。 、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用辽宁省汽车维修管理制度汇编 16 锤、凿子、铁块敲打。 ，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子 (或手虎钳 )挟持，下方垫木板方可作业。 防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁 不 戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。 ，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，（铸铁件用冷却液 ， 钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。 过程 中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。 ，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。 ，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。 、安全阀应保持良好技术状态。 安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。 ，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。 、水。 停机后要切断总电源，并清洁整机。 ，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 17 ，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。 ，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于 14AWG， 并尽量短。 在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面 18英寸 处。 在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 ，操作者必须熟 悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 49℃时，两次回收工作应间隔 10 分钟。 （ 1）检查车辆悬挂装置、车轮 轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 （ 2）一个车 桥 上的轮胎胎纹深度最多 允差 2mm。 轮胎充气压力合乎规定。 （ 3）车辆装备为全装置重量。 （ 1）将车辆安置在 定栓 举升器上，车辆应倒入举入器。 车辆中心与举升器和转盘中心重合。 （ 2）检查、必要时更改车辆规格。 （ 3）应严格按定位仪显示步骤进行 操作，不允许省略。 如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。 轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。 （ 4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。 （ 5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。 辽宁省汽车维修管理制度汇编 18 （ 6）定位结果应予以保存和打印。 ，轮胎必须放尽余气。 在 68 千帕。 ，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。 ，确保马达 转动 皮带松紧适度。 ，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。 ，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。 ，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。 ，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。 ，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。 后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。 ，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。 电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。 焊。