贵龙经济带贵龙大道四标段工程实施性施工组织设计

贵龙经济带贵龙大道四标段工程实施性施工组织设计内容摘要：

钻孔深度一般在 5米以上，钻孔 直 径 75毫米以上。 深孔爆破对路基和边坡的破碎影响较小，有利于边坡稳定，同时采用深孔微差爆破和光面、预裂爆破技术，可以把对边坡外岩石的破坏减少到最低限度，得到平整、稳定的边坡。 深孔爆破可以充分发挥机械化施工作业，提高钻爆工效，同时采用条形装药，用药量易于控制，安全性较好。 施工主要机具和爆破器材 (1)施工主要机具 浅孔爆破钻孔采用风动凿岩机，深孔爆破钻孔采用中风压力露天潜孔钻机。 (2)爆破器材 导爆采用多段毫秒微差非电雷管起爆方式，另外采用导爆与火雷管配合使用。 炸药采用岩石硝铵炸药和防水乳化炸药。 二 、路基填筑 本合同段路堤填筑工程量为 923328m3，安排 2 台推土机，压路机 2台， 15t 汽车 30辆，施工工期 2020年 7月 1 日至 2020 年 1月 31 日。 路基填筑 先进行测量放样，在路基两侧挖临时排水沟，降低地下水位，涵洞处设置临时涵管并与永久性沟渠连通，原则上不影响现有农田水系及农业生产。 (1)一般填方路基 路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 20 (重型 )不应小于 90%。 清表厚度按平均 15cm 控制，清除的表土不得用于路基填筑，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔带等 部位绿化防护。 土方填筑时分层分段施工，在含水量略高于最佳含水量时碾压，含水量过大时采取晾晒， 含水量过小时采用洒水补充的办法处理。 压路机碾压时由边到中，由低处向高处碾压。 碾压遍数（由试验段确定）达到后，检验压实度合格后，经监理工程师同意方可进行下一步施工。 施工时为保证路基边缘的压实度满足要求，路基两侧各应超宽 30cm，经人工削坡成型后，坡面做到直顺密实。 当土石混合料中石料含量大于 70%时，按填石路基填筑，填筑时应逐层填筑，分层压实，其层厚应根据试验路段结果及规范确定，最大不宜大于 ，石料最大块度不得 超过厚度的 2/3，否则应破碎或码砌于坡缝。 当石料含量小于 70%，用推土机土石混合摊铺，分层填筑，每层松铺厚度不得大于 30cm。 采用大型推土机推平，用 20T 以上重型振动压路机分层洒水压实，分层厚度和压实遍数通过压实试验确定。 所有填石空隙用小石块或石渣填满铺平，用压路机碾压。 填石路基的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与压实质量检测联合控制。 填石路基压实质量采用孔隙率进行检测，孔隙率的检测采用水袋法进行。 (2)陡坡及高填路基 当地面纵、横坡不陡于 1： 5 时可直接填筑路堤；地面 纵、横坡陡于 1：5 时，对原地面进行挖台阶处理，台阶宽度 2m，并设置向内倾 4%坡度。 施 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 21 工中对于顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶。 对于陡坡上的高填路段，如不满足稳定性要求是设置挡土墙。 (3)低填浅挖路基 对于浅挖路段或土质挖方路段，在路槽以下超挖至距路槽 80cm，在进行换填压实。 路堤填高 H≤ ，经检测路面以下 0~80cm的天然密度未达到 96%时，需开挖换填碾压处理，换填材料优先选用挖方的 废方石 料，其最大粒径小于 10cm，含土量小于 5%。 (4)水田、鱼塘、水塘路基 先进行围堰、排水和塘 底清淤，清淤换填及常水位以下部分采用含泥量小于 15%的清宕渣填筑，其余回填到原地面部分用宕渣填筑。 塘、河岸坡开挖台阶，分层压实至原地面，在进行路基填筑，且回填至塘顶部分压实度≥ 93%。 水（鱼）塘路段护坡道应同路基一起填筑，其填筑材料与压实要求同上述水（鱼）塘路基部分，对于未全部占压的鱼塘等，换填后坡面采用浆砌防护。 对于淤泥深度较小，放水后可以晾晒的水田等，排水晒干后直接填筑 70cm 透水性材料。 路基填筑前的试验段作业 在经过整修的路段上选一长度不小于 100m 的路段进行整幅填筑试验，以确定不同的填料，不同 的压实度，不同碾压方式情况下达到设计的压实度最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。 该项试验工作在使用该种填料前 7 天予以完成，并报工程师批准，作为路基填筑施工的依据。 本合同段试验路段桩号 为 K6+850— K6+750，试 验结果经驻地监理工程师批准、报总监办备案后方可进行大面积路基填筑。 路基填筑高度 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 22 路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主人工为辅的作业方法进行施工，纵向分段长度根据软基处理和结构物情况而定，每层路基的摊铺宽度均超过路堤两侧设计宽度各 30cm，以保证边坡整修的净宽及压实度。 路基填筑顺序 土石混填路堤填筑顺序：宕渣开采破碎、解小→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压。 碾压顺序 填料在摊铺时先整平并做成 2%4%的横坡，然后进行碾压，碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压。 碾压时前后两轮迹重叠 1525cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、台背、通道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边边角角采用蛙 式打夯机夯实。 三、结构物处台背回填 台背回填按图纸和监理工程师的要求进行 ,回填时圬工强度和具体要求及回填时间 ,按设计及规范有关规定执行，台背填料采用渗水性较好的材料填筑，填料最大粒径不超过 5cm。 台背填料的范围：按设计及规范要求。 台背填料与锥坡填料同时进行，两桥台对称均匀填筑，以防桥台受力倾斜。 回填料严格控制含 水量，松铺厚度不大于 15cm，各层填料的 压实均达到规范要求。 压路机达不到的地方，使用小型机具或监理工程师同意的 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 23 其他方法压实。 填筑台背时，各层填料连续进行，避免积水，在填筑 过各中，要特别注意不要损坏构造物。 四、路基不均匀沉降的防治 横向半填半挖地段填方 (1)横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，分层厚度严格按规范要 求不大于 30cm； (2)认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及规范规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑； (3)填筑时，必须从底处往高处分层摊铺碾压，特别注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕； (4)半填半挖路段的开挖，必须待半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面。 对开挖中的非适用用材料必须废弃，严禁 填在半填断面内； (5)挖方侧超挖回填 80cm，并与填挖结合处路基顶面下 20cm和 80cm处各设置一层土工格栅，格栅长 6m，伸入挖方段 2m。 横向半填半挖路基的填方区和挖方区应满足相应的规范要求，必要时填方区可采用冲击碾压等进行增强补压，以消除路基填挖间的差异变形。 纵向填、挖交界处的路基填方 (1)纵向填、挖交界处的路基填方，要严格按照图纸要求分层填筑，以免填筑不当，而出现路基纵向裂缝； (2)纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，原地面清理要符合图纸要 求及规范的规 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 24 定； (3)纵向填、挖交界处的开挖必须待填方处原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面。 对开挖中的非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内； (4)纵向填、挖交界处填筑时，必须从底处往高处分层摊铺碾压，特别注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕，并按设计要求设置土工格栅。 (5)当填挖结合部为土质挖方时，挖方段纵向 10m长度范围内超挖回填80cm 透水性材料，填方段纵向 10m 长度内采用砂砾或碎石土填筑；当填挖结合部为石质挖方时，填方段纵向 15m 长度范围内采用石渣填筑，填方段所用的石 料强度不应小于 15Mpa，填石分层厚度不宜大于 ，石料最大块度不易超过层厚的 2/3。 如施工时遇地下水渗出或发现泉眼时，应及时与设计单位联系，并采取疏导措施将渗水引出路基，不得随意堵塞泉眼，必要时提出设计变更申请，采用 渗水盲沟、换填碎石等方式处理。 第二节 涵洞、通道、防护、排水工程施工方案、方法 一、排水工程的施工 边沟、排水沟的施工 (1)施工放样：根据图纸所示的桩号和位置放出边沟位置，做好保护桩，以便施工。 (2)基础开挖：基础开挖采用人工配合挖掘机开挖，在开挖过程中，严格控制平面位置及 标高，做好地面积水和地下水的排除，不使坑内积水。 如有积水浸泡土壤全部清除，并重新加填压实至基底标高。 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 25 (3)基底处理 基础开挖完毕后，检测标高，完全无误后，在基础及坡面上按设计厚度铺设砂砾垫层，并使平整度和厚度满足设计要求。 (4)砌筑 a、 浆砌片块石应采用坐浆砌筑。 各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。 严禁采用干砌勾缝形式砌筑，也不得采用先铺一层石块再倒一层砂浆方式砌筑。 b、砌筑工艺严禁二 层皮、当中填石等工艺。 c、每一砌块至少有 3 个坚实支点，砌缝宽度不应大于 3cm。 d、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。 e、各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并应丁顺相间排列，外层砌块与里层砌块交错连成一体。 f、砌体的外露应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约 2cm 的空缝备作勾缝之用。 勾缝要求统一勾 宽的凸缝，不允许勾假缝。 g、泄水孔一律采用φ 6cm 的 PVC 管，泄水孔外露面应凸出砌体外露面2cm，并用 砂浆抹成直径 16cm 的圆形。 泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层；泄水孔应设置 4%以上的纵坡以保证排出砌体后积水。 不得出现外高里低的现象。 外露泄水孔尺寸应符合图纸要求，不得出现泄水孔 高低不一、间距不匀的现象。 h、压顶：压顶前应先精确定位高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应接线、立模。 压顶应做到直线顺直、曲线圆滑、表面平整。 ⑸ 其他注意事项 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 26 a、截水沟施工时，沟顶不能高出原地面。 b、施工便道设置时，应充分考虑到临时排水沟，特别是特殊路段处理的临时排水沟应保持畅通。 c、沉降缝应上下贯通、整齐垂直、缝宽一致。 d、沟底要坐落在坚固的地基上，砌筑采用坐浆、挤浆方式，保证浆体密实饱 满，不得产生悬沟。 路基盲沟的施工 (1)施工放样：根据图纸要求放出盲沟的位置，做好保护桩，以便施工。 (2)基础开挖：基础开挖利用人工配合机械开挖，开挖过程中，严格控制平面位置及标高，严格控制超欠挖，并做好排水措施使坑内不得积水。 (3)基础处理和浇筑按图纸设计要求进行基础砼的浇筑，待砼强度达到75%以上开始进入下道 工序施工。 (4)土工布铺设完毕后，将φ 15 排水管按设计要 求准确放入基坑中然后开始分层填筑夯实级配碎石，施工时注意土工布和级配碎石不得被污染。 二、涵洞工程的施工 箱通（涵）施工 ⑴ 挖基 基础开挖应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ 0412020）的有关规定。 当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。 如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。 ⑵ 垫层与基础 浙江省宏途交通工程建设有限公司 贵龙经济带贵龙大道 27 a、砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在 95％以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 b、石灰土作垫层时，承包人应在施工前将混合料的配合比 设计报监理工程师批准。 施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在 90％以上，按重型击实法试验测定。 c、混凝土基座应按本章关于砼工程的相关规定施工，基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。 d、基础应按图纸要求设置沉降缝。 ⑶涵身浇筑 箱。