立交桥人工挖孔灌注桩施工总结内容摘要:
中心位于孔桩中上。 在浇注混凝土前检查准备工作是否具备,材料是否够用,施工设备是 否 运转正常和有备用,人员是否到位,天气状况是否允许连续浇筑等,准备工作做好后进行混凝土的浇注,浇注过程中要全程旁站, 并按规范要 求取样。 随时处理施工过程中遇到的突发事件。 混凝土浇筑完毕后,将声测管口临时封 堵。 浇注后 14 天联系声测单位进行声测,对桩基施工质量进行综合检测和评定。 在安全方面,开孔时就必须做好防护栏杆,护壁口高出地面 30cm,没有人施工时将孔口盖住,每次进入孔桩都要先通风,再下人。 所用提升 设备必须有自动卡紧装置以防止停电,施工爆破采用小型松动爆破,爆破必须按《爆破安全规程》执行。 在环保方面,严禁将修理机械设备的废机油乱弃,尽量少破坏植被和生态。 三、 推广经验和教训 施工过程中也遇到了很多情况,通过采取各种措施均得圆满解决,现对施工中遇到的情况及解决措施罗列下来供以后施工采用。 开孔时,如果桩顶标高比地面标高 高 ,且高出 30cm以上,则护壁顶做至桩顶 以上 3cm;如果桩顶标高比地面标高高,但没有高出 30cm 以上,或桩顶标高比地面标底则护壁顶要高出地面 30cm 以上, 一是避免浇 筑 桩身混凝土时护壁不过长,没有桩基模板,二是防止安全事故的发生 ,三是避免孔桩的养护没有 盛水空间。 孔桩周围不能堆土,要。立交桥人工挖孔灌注桩施工总结
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进行分析,对明显偏低的单项(不包括没有报价的单项)应当向其发出澄清函,要求该投标人作出书面说明并提供相关证明材料。 ( 3)评标委员会全体成员三分之二以上认为该投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的,认定该投标人以低于成本报价竞标,其投标应作废标处理。 持有异议的评标委员会成员可以书面方式阐述其不同意见和理由,拒绝签字且不陈述其不同意见和理由的,视为同意。 注:低于成本评审详见评标办法附件
沉降速率应小于 4cm/年。 桥台台尾过渡段路基工后沉降不应大于 8cm”。 为 18 确保上述目标的实现,我们依据《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则》(建技 [1999]25 号)(以下简称《细则》)等技术文件制定了详细的施工方案,并在施工过程中根 据本段路基施工工程量大,工期紧、施工季节干扰性大、技术标准高、采用的新材料、新工艺多等特点,为在预定工期内保质保量地完成路基土石方施工
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