电站施工组织设计报审

电站施工组织设计报审内容摘要：

一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 F、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及路中央内。 G、不低于 750L 拌和设 备至少 一 台拌和，用人工加机械一次性半幅摊铺。 H、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 I、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 J、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 （三）、 C40 砼路面施工 在基层完工后，恢复中线和边线进行平整度、压实度、横坡度、高程、厚度、弯沉等自检工作，作好记录，进行中间交验，检测合格并经监理工程师签认认可以后，方可进行面层施工。 砼路面施工准备 A、 摊铺 机施工前准备 a）、组织、技术准备 1)、为了有效地进行 摊铺 机的 施工，防止在施工中出现不应有的差错和失误，首先对工程技术人员、施工人员、操作驾驶人员以及各辅助工种的工人进行不同层次的培训。 同时必须贯彻安全生产的方针，加强安全教育，严格执行安全操作规程，制定安全技术措施。 未经培训的人员不允许单独上岗。 2）、在施工前应熟悉各种技术规范和相关标准，熟悉各种设计文件广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 19 及应采用的各项技术措施。 3）、施工组织部门根据设计文件、合同任务、施工条件来确定自己的施工方案，编制 摊铺 机路面施工工艺详细流程，编制施工组织设计实施方案。 4）、 摊铺 水泥混凝土路面施工时，为了将人员、财力、材料通 过科学快速的管理机构，组织成一个完备高效的施工系统，作好如下安排： ①、项目经理部必须高效运转 项目经理部作为最高等级的施工指挥调度机构，必须对工程项目的全过程质量、人员、材料、机械、财务、安全等进行科学的管理。 施工期间，要有明确职责反应快速的常设调度室和值班经理来指挥生产。 ②、建立快速反应的无线电通讯系统 在施工现场、运输车辆、材料供应和搅拌站之间的生产指挥，依靠现代化的无线通讯手段，建立一 套完整的无线通讯系统及报告、联络和会议制度十分必要的。 否则，计划组织不周、反应不迅速，势必造成顾此失彼、窝工或不 必要的等待现象，不能充分发挥大规模机械化施工效益。 ③、人员岗位职责与分工 摊铺 机组：由专人负责指挥，机手和辅助人员进行 滑模摊铺 机施工操作、清洗、保养。 现场施工班：有前台工长负责指挥车辆卸料，人工或机械布料，胀缝支架、钢筋的运输和安装，路面修整，拉毛，锯缝，发电，麻袋养护等全部采用人工辅助的工作。 测量班：由测量组长负责，任务是提前完成预计施工段标高测量，广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 20 需要水准仪一台；同时完成基层的交工复测、中桩和线形的恢复测量。 搅拌站：由站长负责管理和调度搅拌楼、装载机、水电供应、钢筋木材构件加工制作及装车 和安全。 车队：由车队长负责混凝土运输、砂石料运输、现场供水、供油、养护剂、钢筋木材等材料运输和交通安全。 在车队设立保养维修服务组，负责车辆和各种施工机械的维修保养。 试验室：由实验室主任负责各种施工原材料的进场检验；混凝土配合比、稠度、抗折强度控制及检验；混凝土路面的钻芯（板厚、劈裂强度）检验；路面平整度检验；外加剂剂量控制；出具各种原材料及工程质量的自检报告。 材料供应：有专人负责水泥、钢材、砂石料、木材、燃料、外加剂、辅助材料和各种电气、机械易损件和配件供应。 水泥必须有专人负责联络，视施工进度保 证及时供应。 砂石料、水泥、钢筋、木材等大宗物资由磅站负责称量控制。 工地配备电气机械备件和水泥库，严格材料、备件进出手续。 后勤组：负责生活后勤和项目部卫生、安全保卫等工作。 B、混凝土搅拌站准备 搅拌站经安装调试运行正常情况。 水泥混凝土拌和及原材料堆放场地的地基需要经过适当处理，以工作时装载机铲料时不将底部土铲入为原则；根据设计配合比进行各种材料称量把设计配合比调准为施工配合比。 搅拌站操作人员应严格按操作程序进行操作。 C、摊铺现场准备 进行 摊铺 施工之前，首先调查摊铺施工道路上的各种桥涵、通道等广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 21 构造物，在 滑模摊铺 机进行施工前需要隔离交通，配合交警部门做好交通管制。 在摊铺前技术人员应根据 摊铺 机的特性和要求，在经验收合格的基层上， 进行 基层清扫、洒水保证基层湿润。 a）、测量、模板安装 基层验收合格后进行施工路面的水准复测和中线、边线的复测，建立路面水准基点系统，根据实际情况每隔 100m 左右设置一个水准点。 利用水准仪和全站仪提前在需摊铺的路面放出基准点，基准点的精度必须符合有关要求。 模板安装严格按基准点和高程进行安装，线形顺直，部位准确，安装必须牢固，防止跑 偏 的现象发生。 b）、开工前检查 基准点的各种几何参数 是否符合要求；基层是否洒水湿润；施工人员组织情况如何；人工辅助施工工具（手持振捣棒、平板和磨盘）、拉毛机和养生设备是否准备完善等。 c）、 摊铺 机准备 根据施工经验，对 摊铺 机工作部件进行正确的施工位置设置，机械是否正常运转。 D、水泥混凝土原材料准备 对水泥混凝土路面施工的原材料必须严格把关和保证供应。 与原材料供应商签署路面施工的各种原材料的供应合同，根据 摊铺 机施工的要求及时供应各种原材料；对供应的各种原材料取样，进行实验分析，提供严密的检验报告和相关的实验数据，报请监理方和业主审批。 骨料应分级堆放，不得混 杂，并要防止积水和尘土污染；水泥和外加剂要根据不同标号、品种、厂牌、出厂日期分开存放，严禁混合存放，并注意防广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 22 水防潮。 a)、粗骨料 搅拌水泥混凝土所需要的粗骨料应采用质地坚硬、强度高、耐磨耗、清洁干净的轧制碎石；严重风化及软弱骨料的含量应控制在 10%以内，超过此标准应该进行粗骨料坚固性检验，粗骨料中不能含有土块和泥块。 粗骨料的技术要求应符合 JTJ058— 2020 的规定。 b)、细骨料 细骨料应采用质地坚硬、清结干净、级配曲线在 1 区、Ⅱ区的中粗砂、天然砂。 c)、 水泥 水泥混凝土用水泥应采用抗折强度高、收缩小 、耐磨性好的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。 水泥的化学成分、物理力学性能应符合国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥》GB175— 20《道路硅酸盐水泥》 GB13693— 2020 的规定。 水泥采用塔牌旋窑 散装水泥。 水泥进场时必须附有检验证明，使用前应对水泥的安定性、凝结时间、标准稠度用水量、抗折强度、细度等主要技术指标的检验合格后，方可使用。 水泥的存放期不得超过三个月。 夏季高温施工时，水泥的温度不宜高于 50℃；冬季低温施工时，水泥温度不宜低于 10℃。 水泥混凝土 出搅拌机的温度须在（ 10～ 35）℃之间。 夏季高温施工时，新拌水泥混凝土的初凝时间不得小于 1h，否则必须对原材料进行降温，采取混凝土缓凝措施。 d)、养护 养护方式应采用麻袋养护的方式，麻袋数量应按实际施工路面长度广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 23 准备，洒水车是否运转正常，保证养护及时不中断。 E、拌和及养护用水 拌和及养护用水应采用饮用水。 一般用水量定额：摊铺水泥混凝土以前的基层洒水约为（ 25～ 30） L/m3；搅拌水泥混凝土的用水约为 150 L/m3；故在施工前必须做好当地水源和给水、储水设备落实工作，若施工现场没有稳定的水源供应，应修建 1～ 2 个 200m3左右的蓄水池来保证水的供应。 F、路面用钢筋 摊铺水泥混凝土路面施工钢筋包括钢筋网、角隅钢筋、传力杆、拉杆等，路面用钢筋应符合普通碳素结构钢 BG700— 88 的技术要求。 各类钢筋的加工规格、数量和设置应根据设计图纸来确定。 G、水泥混凝土配合比设计 a)、基本原则 水泥混凝土配合比基本原则是要满足抗折强度、工作性能、耐久性能和经济性能四项要求，作为 摊铺 路面施工来说，最重要的是工作性能。 b)、工作性能 摊铺 对水泥混凝土工作性能的要求有以下两条： 1）、因为 摊铺 路面时，水泥混凝土必须振动 密实，禁止出现蜂窝麻面，所以对新拌水泥混凝土有一个最大振动粘度系数和最小坍落度的要求。 2）、因为 摊铺 水泥混凝土路面对新拌水泥混凝土有一个最小振动粘度系数和最大坍落度的要求。 综上所述， 摊铺 机进行摊铺作业时，水泥混凝土最佳工作性能的振广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 24 动粘度系数为（ 150～ 500） N s/m2；坍落度：碎石混凝土为（ 2～ 3） cm。 c)、耐久性 路面水泥混凝土满足耐久性的要求主要是反映在最大水灰比上： 最大水灰比不能大于 ； d)、经济性能 在满足上述三项技术要求的前提下， 摊铺 水泥混凝土的配合比应贯彻尽可能经济合理的原 则。 H、 确定配合比计算参数 配合比的计算参数包括水灰比、单位水泥用量、砂率和单位用水量。 a)、水灰比的估算 水灰比 S 可根据摊铺水泥混凝土的试配抗折强度 R、水泥胶砂的抗折强度 Rs 和粗骨料类型按下式进行估算： 对于碎石： R =－ ++ 按照上式计算出的水灰比 S 还必须满足：最大水灰比不能大于 ； 如果计算出的水灰比大于上述规定，则取上述规定中允许的最大水灰比。 b)、单位水泥用量 采用 号普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥时， 摊铺 水泥混凝 土的单位水泥用量控制在（ 380～ 400） kg/m3范围内。 c）、砂率 为了满足最佳工作性能和做表面抗滑构造的要求，摊铺水泥混凝土砂率与人工施工相比，一般要大 2%～ 3%。 d)、单位用水量 摊铺 水泥混凝土的单位用水量 W。 可按照下列公式初步估算： 广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 25 碎石： W0 =+++ 式中： W0— 单位用水量， kg/m3； h — 坍落度， cm； SP— 砂率， %； S — 水灰比。 I、配合比的调整 a)、试配调整 摊铺 水泥混凝土的水灰比一般在 ～ 之间；单位用水量一般在（ 130～ 160） kg/m3之间。 单位水泥用量、砂率、粗骨料级配与数量，通过配制以达到最佳工作性能和试配抗折强度试验来确定。 在采用假定容重法计算时，应根据实测容重调整水泥混凝土粗骨料用量和用砂量。 b)、施工调整 在施工过程中，试配调整确定的配合比除了单位用水量，其它参数不得随意变更。 在施工现场，应根据具体砂、石的含水量的变化，在拌和时及时调整单位用水量。 水泥混凝土拌和 A、搅拌设备及计量误差要求 水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足 摊铺 机的施工要求，搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料。 每个搅拌设备应用三个砂石料仓、两个水泥罐仓、充足的供水供电。 进入搅拌设备的各种原材料必须通过严格的试验检验，每个搅拌设备都必须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 26 求如下：水泥：177。 1%；砂：177。 2%；粗骨料：177。 2%；水：177。 1%； 新拌砼坍落度不应小于 2cm，一般为 2~4cm。 摊铺 水泥混凝土的均匀性要好，不同次数搅拌的混凝土之间的塌 落度误差要小于 2cm。 要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料重量，另外当发现砂石料堆上下层含水量不同时，亦要调整加水量。 B、水泥混凝土的搅拌时间 水泥混凝土的搅拌时间应根据混凝土搅拌均匀时的最少搅拌圈数来进行控制，以既达到要求的水泥混凝土强度，又经济的原则来确定。 一般来说，立轴强制式搅拌设备搅拌圈数≥ 30 圈；双卧轴强制式搅拌设备搅拌圈数≥ 25 圈。 一般立轴强制式搅拌时间在 (60～ 90)s。 实际搅拌时，最短搅拌时间不低于低限值，最长搅拌时间不得超过高限值的两倍。 新拌砼的运 输 A、 水泥混凝土运输的最大允许时间 水泥混凝土运输的最大允许时间应根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。 混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在 5℃～ 10℃时，最大允许时间为 2h；当施工气温在 10℃～ 20℃时，最大允许时间为 ；当施工气温在 20℃～ 30℃时，最大允许时间为 1h；当施工气温在 30℃～ 35℃时，最大允许时间为。 B、水泥混凝土的运输距离 为了防止新拌水泥混凝土在运输过程中产生离析和分层现象，当采用自卸卡车运输水泥混凝土时，运输的最大距 离在（ 10～ 15） km。 路况广东省梅州 抽水蓄能电站进场公路 工程第一标段施工组织设计 27 好，道路畅通时取大值；道路颠簸不平，交通拥挤时取小值。 当运输距离超过上述运距时，应采用水泥混凝土搅拌运输车来运输新拌水泥混凝土，并要求在运。