焦作至桐柏高速公路施工组织设计

焦作至桐柏高速公路施工组织设计内容摘要：

12 四 施工准备 准备 在机械设备进场之前，主管机械设备人员首先组织 有关专业人员，对投入本工程施工的机械设备进行检修、保养工作。 本工程工期紧，任务重， 因此要加大机械 设备投入，选用先进设备，满足质量、工期要求。 配备合理配套、齐全的机械设备，最大限度的提高机械的利用率。 路基土石方工程基本确定 3 家劳务施工队伍， 每家劳务队伍都必须进场的机械设备有推土机 2 辆、 挖掘机 1 台、 装载机 1 辆、平地机 1 辆、压路机 2 辆、 自卸车 10辆。 桥梁工程共 有 9 座，由 3 家劳务队伍负责施工， 每家施工队伍必须 至少 进场1 辆吊车，用于混凝土浇筑施工。 桥梁 上部结构形式 多为现浇箱梁， 项目部根据施工实际情况，考虑租用混凝土泵车，加快现浇箱梁施工。 预制场已建设完成，两座 50T 门架已安装好并经调试运行。 主要机械设备进场计划 见附表。 该工程施工需要大量的劳动力，为确保本项目保质保量、按期完成施工任务，我单位从已完项目和即将完成项目中抽调具有修筑高速公路丰富施工经验的人员组成了本项目施工队伍。 项目经理部领导班子成员、各职能部门主要管理人员、工程办公室技术人员 、 现 场技术负责人、质检员、施工员已全部到位。 项目部针对 诸如石方爆破、预应力张拉等 关键工种制定专业培训计划 ，持证上岗。 管理、技术、技工、劳力进场情况详见 劳动力供应计划表。 临时工程材料由项目经理部自行采购， 材料人员 宜 早进场， 及时 采购临时工程所需材料， 加快临时工程建设。 针对钢筋、水泥、碎石、预应力材料等主材业主统一要求，并下发材料控制准入制度的通知，推荐部分厂家 或 产品。 一方面 项目部 组织材员进行材料调查， 另一方面项目经理部对业主推荐的厂家或产品实行公开招标，择优选取。 对中标的钢筋、水泥、预应力材料等主 材 立即组织运输备料。 材料进 场 依据施工计划制定，本着满足质量、保证供应、减少库存的原则，对材料进 场 实行动态控制。 详见主要材料进场计划表。 技术准备 ` 焦桐高速泌阳段 13 ⑴ 由项目总工程师组织施工技术人员熟悉工程合同、设计文件，编制实施性施工组织设计，并上报监理工程师审批后实施，由总工程师组织施工技术人员向下逐级进行技术交底。 ⑵ 工程试验： ① 砂石料、钢材、水泥、石灰等原材料试验。 ② 各种标号水泥砼配合比、砂 浆配合比试验。 ⑶ 工程开工报告： 施工人员按计划进场，机械设备到位，材料试验、施工放样、施工技术方案完成后，由项目经理部工程部填表向监理工程师提交工程开工报告。 施工现场准备 ⑴ 及时完善占地手续。 对项目部及各施工队营地、临时便道等临时占地，及时会同业主代表，监理工程师，地方政府完善占地手续并钉桩划线确定位置和范围，保障及时、顺利开工。 ⑵ 临时设施设置。 按施工组织设计抓紧临时房屋修建、施工便道拓宽、蓄水池、驻地用电、临时排水设施等的完善。 保障监 理工程师、施工人员和进场机械的及时进场。 ⑶ 完善试验室。 试验室及各工区试验人员及仪器设备及时就位，尽快形成试验能力，组织试验人员做好各种原材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关。 ` 焦桐高速泌阳段 14 五 主要工程项目的施工方案、施工方法 工程 测量 施工测量总体上应满足施工规范要求，具体要求如下：  对设计单位所交付的导线点、水准点以及测量资料进行检查、核对；  建立满足精度要求的施工控制网；  加密施工所需要的水准点；  施工完毕后，测定并检查施工部位的位置和标高，为工程质量的评定提供依 据；  对已完工项目进行交工、竣工测量。 ⑪ 导线点的复测及加密： 设计阶段所建立的控制网，在经复测正确时，可加以利用；放样点位不足时，予以补充加密；如原控制网测设错误或丢失，配合设计部门重新建立控制网。 施工控制网的布设应根据总平面设计和施工地区的地形条件来确定，并应作为整个工程施工设计的一部分。 分网时，必须考虑到施工的程序、方法以及施工场地的布置情况，利用地形图拟定布网方案，同时注意将控制点设在醒目、安全、通视的地方。 ① 当设计中线主要由导线点控制 时，应必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。 ② 导线复测采用全站仪，复测前应到专业部门进行检验、校正。 ③ 原有导线点不能满足施工要求时，需进行加密，确保施工全过程相邻导线点间相互通视。 ④ 导线起点与终点应与设计单位测定的结果进行比较，测量精度应满足设计要求。 当设计未规定时，应满足以下要求： 角度闭合差（″）为177。 16 n （ n 为测点数）；坐标相对闭合差为 1/20200。 ⑤ 复测导线时，必须和相邻标段的导线闭合。 ⑥ 对有障碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩应牢固可靠，桩位处应便于安放仪器，并在施工范围以外，且远离施工便道。 ⑫ 中线复测： ① 开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线起终点等。 ② 恢复中线时，应注意与结构物中心、相邻标段的中线闭合，发现问题应及时查明` 焦桐高速泌阳段 15 原因，并上报现场监理工程师或 业主。 ③ 如发现设计中线长度大量错误或需局部改线时，应及时将有关情况上报现场监理工程师或业主，在征得设计部门同意后，应用断链进行处理，并相应调整纵坡，在设计图纸上注明。 ⑬ 高程控制 ① 建立原则 水准点应设在安全稳固的地方，且便于施工观测；在地质条件差的地段，应增设辅助水准点，辅助水准点与基准点间转镜不得超过 2 次，高差不得超过 2m，且布设在不同地质上。 ② 水准点复测 接受设计部门交付的水准点后，在使用前应认真校核，并与国家水准点闭合，超出容许误差时， 应查明原因并上报现场监理工程师或业主。 ③ 水准点加密 a当设计所提供水准点间距大于 800m 时，施工前应对其进行加密。 b在结构物附近、深挖高填地段、工程量集中及地形复杂地段易增设临时水准点。 c 增设的水准点应设在便于观测的基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中深度不小于 1m 的砼桩上。 ④ 控制网的建立 — 成果与审批 完成上述工作后，项目经理部工程部应组织测量组，对成果进行分析、计算与整理，并将计算结果上报监理工程师进行审批。 路基工程施工方案及施工方法 基本概况 本项目 路基 工程主要包括 挖 方 296962 m3，其中挖土方 173857 m3，挖石方 123105 m3。 路基填方 710336 m3。 另外还有碎石桩、碎石垫层处理软基工程，池塘段路基处理，填挖交界路基处理等。 施工 方案 、 方法 测量放线 首先由测量组放样出施工段落的中桩，然后按照征地界图纸撒出永久征地界线。 ` 焦桐高速泌阳段 16 地表清理与掘除 按 测量组放样 对各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查，将公路用地范围内及其附近受施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物拆除；同时对路基范围内的所有树 木、灌木、树根等进行砍伐；对路基范围内的垃圾和原地面以下至少 10～ 30cm 内的草皮 、农作物的根系和表土 予以清除。 所有清理出的杂物和废料弃于事先选定的弃土场内，并按规范要求进行处理 ， 可用填料堆放在路基用地范围以外不妨碍施工的非耕地上，以作备用。 路基处理 清理和 掘 除完毕， 按要求 回填遗留下的 坑穴，然后对场地进行必要的修整、铺平和压实。 路基土 石 方开挖 本标段的挖方包括路堑开挖和边沟、截水沟、排水沟开挖。 开挖中土方数量按常规的施工方法即可顺利完成；石方数量较大，需爆破施工。 爆破作业必须 符合《爆破安全规程》（ GB6722）的规定。 各部分开挖严格按图 纸尺寸要求进行，并区分地质情况采用机械开挖或爆破开挖， 爆破开挖采用 预裂 爆破或 光面 爆破。 （ 1） 土方开挖 根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作好截、排水设施。 路基开挖逐层施工，土方开挖施工以 装载 机、挖掘机为主，可做填料的运至路基填方处，不能作为填料的运至弃土场。 挖方标高严格按照设计标高控制，避免超挖。 开挖过程中，采取措施保证边坡稳定。 土方开挖完成后宜及时进行路床施工。 挖好的土方路堑 30cm 范围内的压实度 要满足 相关 规范 要求。 若挖方路床以下为非适用性土质，则按图纸所示或监理工程师要求的深度和宽度，采取挖除换填或其它措施进行处理并压实到与毗连路段相同规定的密实度。 （ 2） 石方开挖 根据设计图纸要求确定石方开挖的中线，测定中桩的高程、横断面边线，同时准确测定出并标明路堑开挖范围和坡口位置 ； 根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 爆破法开挖石方 应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受到爆破` 焦桐高速泌阳段 17 影响的建筑物结构类型、居民居住情况等。 宜 按以下程序进行： 爆破影响调查与评估 —爆破施工组织设计 — 培训考核、技术交底 — 主管部门批准 — 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石 — 炮眼 钻孔 作业 — 爆破器材检查与试验 — 炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清除 — 装药并安装引爆器材 — 布置安全岗和施爆区安全员 — 炮孔堵塞 — 撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜 — 起爆 — 清除瞎炮 — 解除警戒 — 测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。 浅孔爆破设计 1）钻孔直径： 42mm 2）药卷直径（ 2号岩石炸药或乳化炸药）： 32mm 3）梯段高度 H： 小于 2m 厚度采用单段开采。 大于 2m 厚度采用梯段开采，梯 段高度 ～ 4）钻孔超深△ L:（单层开采和最后一梯段开采的钻孔超深）△ L=(～ )H 多排孔爆破时，后排孔的超深值要适当增加 ～ 5）孔网参数 :（挖掘设备不能开挖时） 中等坚硬砂岩：炮孔间距 a=～。 炮孔排距 b=～ 风化砂岩、硬质土：炮孔间距 a=～ 炮孔排距 b＝ 6）单位耗药量 q： 中等坚硬砾岩： q=～ ／ m3 风化砾岩、硬质土： q=～ ／ m3 钙质胶结砾岩 :q=～ ／ m3 7）斜坡地段前排炮孔抵抗线 W1： W1＝（ 25～ 30） d＝ ～ 斜坡地段二排炮孔抵抗线 W2＝ b 8）主炮孔单孔药量 Q： 靠近临空面的前排孔单孔药量 Q=q w a h 二排或其后的排孔单孔药量 Q=q a b h 式中： Q一单孔药量， kg； ` 焦桐高速泌阳段 18。