施工组织设计石岩

施工组织设计石岩内容摘要：

境条件的工程师负责调查工作，对本合同工程进行深入细致的施工调查，主要内容包括：全面了解工程特点，调查当地水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、地面 征地 拆迁、地下管线、临时工程条件等，以便进一步合理布置临时房屋、机械设备和材料存放地。 测量控制桩点交接及复核测量 会同 业主、 设计、监理单位现场进行测量控制桩点交接，安排精测队对地表导线网或三角网进行贯通复核测量，将合同工程内测量的起讫点延伸到相邻 项目1～ 2 个桩位，将测量结果与相邻 项目 的测量结果核对后，报监理形成一套测量基点坐标系统，并据此编制《测量成果书》报监理，完成施工放样定位工作，并进行测量技术交底。 施工技术准备 施工 图纸到位后组织工程技术人员认真阅读和熟悉施工图纸内容，逐一核对，彻底弄清设计意图，参加设计交底和图纸会审，并根据审图意见对施工图纸施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 15 作好更改记录。 对施工图 纸有疑问的地方主动与设计单位联系和沟通，以求得明确的答复， 为工程实施 奠定 技术 基础。 根据施工图纸、施工规范以及现场实际情况，组织相关技术人员编制开工报告、质量计划、专项施工方案和相关技术交底工作，并报业主和监理工程师批准实施。 组织技术人员对现场施工人员进行技术及方案交底，确保现场 施工人员了解整个施工方案及工序安排。 技术培训和安全交底 对工程技术人员及操作工人进行技术培训、操作规程培训工作，使技术人员了解项目各工程的施工工艺及施工中的注意事项，并对新进场工人进行三级安全教育，提高安全质量意识。 坚持边施工边培训的原则，使施工安全有序的开展。 制定现场施工的技术管理办法以及有关质量、安全、进度管理办法，编制关键工序的作业指导书。 设备、物资准备 本工程的设备采用租赁、项目部新购 等方式解决。 本工程所有材料均为自购，钢筋、砼、砂、碎石、水泥等大宗料 综合考虑价格就近采购。 施工工程中详细列出各种施工机械设备的需求和进场计划，并根据工程的安排和进展情况，提前进行准备，投入性能可靠的施工机械设备，确保工程的顺利进行。 在关键时期，根据工程进度的安排，增加机械设备 投入 数量，或者选用更为先进设备，确保按计 划工期完成本工程 施工。 为加快施工速度，保证工程工期，所有进场施工机械设备根据各自特点 做出机械保养、调试工作计划。 对于调用的各种机械，提出机械运输路线计划，保证所需机械所属工序开工前 5 天前到达工地备用。 机械进场后及时进行调试，经常进行保养，使之处于最佳状态，保证机械随时能投入使用。 根据 实施性 施工组织设计的进度安排，提出年、季、月物资供应计划，积极与材料供应部门联系供应用于工程结构的混凝土原材料、钢筋材料等。 现场规划 根据本工程的特点及施工现场的实际情况，本项目 位于 深圳市 施工企业石岩生产基地内 ，场地 广阔，现场办公、生活设施布置 需考虑避开施工场地，由于施工时间较短，采用租赁 集装箱。 项目经理、副经理、总工 各一个办公室； 工程 技施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 16 术部、安全 环保 部、 经营财务 部、设备物资部、 综合办公 室 四部一室合署办公，配 3 个办公室；料库 1 个；食堂 2 个；工人宿舍按 8 人一间，每间住 8 人，配 8个；厕所、浴室专用集装箱 2 个，共需集装箱 19 个。 施工现场布置机械停放区、大堆料堆放区 、钢筋加工区等，场地进行硬化，做好防排水措施。 施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 17 第 四 章 施施 工工 方方 案案 及及 措措 施施 总体施工方案 总体施工方案 本工程根据专业不同设不同的作业班组分别组织施工，项目 部统一组织协调。 按照“ 分期实施，顺序合理 ，总体流水、局部平行，抓住关键、控制风险，组织协调、确保工期 ”的基本原则进行施工组织安排。 本工程的实施 按专业顺序流水安排组织施工，即 道路 、 给 排水、 电气 等工程总体上 顺序组织。 道路工程 随进场后施工准备完善立即展开施工，主要采用机械施工，特殊部位采用人工配合机械 作业； 给 排水工程随道路工程 施工 至该段时施作， 给排 水管采用人工配合机械吊装； 电气 工程结合道路工程施工进度适时 安排施工 ，并根据工作面情况分段交错平行施工，均采用 人工辅助 机械作业。 总体施工顺序 根据本工程的 特点 及 施工需要 ， 本工程按照“ 总体流水、局部平行 ”的原则按专业顺序 组织施工。 总体施工顺序 为：场地移交、施工准备→场地平整及 临建 施工→路基施工→给排水工程施工→ 电 气 工程施工→路面工程施工→人行道施工→竣工验收，场地清退。 主要工程 施工方案 道路工程施工 路基施工 填、挖方施工 1） 、 填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于 150mm； 2） 、 液限大于 50%、塑性指数大于 26 的细粒土，不得直接作为路堤填料。 3） 、 细粒土作填料时，土的含 水量应接近最佳含水量，否则，需采取措施进行处治。 4） 、 用于填方的材料在开工前进行现场压实试验以确定填方材料的正确碾压施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 18 方法及为达到规定的压实度所需压实设备的类型和工序组合、在各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数以及松铺厚度等。 5） 、 路基应分层填筑，分层压实，压实作业采用 18t 以上的振动压路机碾压；分层填筑层总厚度不得小于 10cm，分层的最大摊铺厚度不应超过 30cm， 其压实度必须满足设计和规范要求。 6）、 根据地质土壤性质，无论挖方或填方地段，路槽开挖后，必须重新碾压，其压实度 不得小于 90%。 路基填挖 交界处理 1） 、 半填半挖路基首先应该按照有关半填半挖路基处理图纸施工，但同时满足以下要求，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床 范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围内铺设土工格栅； 2） 、 纵向填挖交界处首先应该按照有关纵向填挖交界处路基处理图纸施工，但同时满足以下要求，纵向填挖交界处应设置过渡段，土质路段过渡段宜采用级配较好的粒类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段可采用填石路堤。 路面施工 路面结构由 水泥稳定石屑做基层， 水 泥混凝土做面层。 水泥稳定 石屑 施工 1） 、 施工工艺及流程 施工工艺流程见图 421 所示。 施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 19 图 421 水泥稳定层施工工艺流程图 2） 、 施工技术措施 ① 路床验收、施工放样 路基通过弯沉值测定后，路基要根据 规范 进行验收评定，评定合格方可进行下一道工序。 根据实测的压实系数 (摊铺系数 )确定纵断面标高，每隔 5m 设一标志桩，并设置标记和挂线。 ② 水泥稳定混合料的拌和 通过试验室进行材料配合比设计，现场采用 拌合站 集中拌和，拌和时每槽过磅，严格按配合比控制材料用量。 在正式拌和前要根据原材料的含水量调试搅拌机， 使混合的含水量达到规定的要求。 在拌制中如发现石料或石屑的颗粒组成有明显变化，应重新调整材料级配。 ③ 试验段施工 试验路段是检验施工方案、施工工艺，测定虚铺厚度及施工机械性能及组合的重要手段。 试验路段施工中，应针对性地收集虚铺厚度、压实度与机械碾压遍数的关系等数据，用以指导全面施工。 ④ 摊铺和整形 摊铺前施工员应检查拌和料是否严重结块。 遇雨季施工时，路床挖边沟进行排水，拌和料随铺随压。 卸料后用推土机粗平，平地机精平，采用人工进行集料测量放线清理路基表面摊铺、整平碾压修整、养生洒水含水率低时技术准备备料试验拌制混合料砼输送车运输施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 20 摊铺、找平，专人指挥作业机械，作业中不得碰损测量标高桩，人工用锹和耙平整修边， 并对机械不能施工到的边角部位进行修补， 并用路拱板进行初步整形，用压路机初压后，用锹按线整形，再用路拱板校正成形。 拌和料的摊铺采用推土机摊铺，平地机整平， 25cm 厚 6%~7%水泥稳定 石屑层一次摊铺成型， 松铺厚度为层厚度的 ～ 倍。 保证压实度均达到验评标准。 摊铺后，使用压路机辗压，遵循“先轻后重，先边后中，由低至高，轮迹重叠 2/3”原则进行辗压，其辗压次数不少于 6 次，辗压至平整密实无明显轮迹为止。 铺筑辗压后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、修正，保证完成面高程符合设计要求。 在 碾压中出现“弹簧现象”时，应立即停止碾压，将混合料翻松晾干或加集料，重新翻拌均匀，再行压实。 碾压时若出现松散堆移现象，应适量洒水，再翻拌、整平、压实。 当工作间断或分段施工时，衔接处可预留混合料不压实段，机械摊铺时，应为 10m 及以上。 混合料基层施工应避免纵向接缝。 当分幅施工时，纵缝应垂直相接，不得斜接。 压路机或汽车不得在刚压实或正在碾压的基层上，转弯、调头或刹车。 稳定层的保养采用水车洒水养护，每隔 1 小时洒水养护 1 次，养护时间不少于 3d，水应分次均匀洒布，并应以在养生期内保持混合料基层表面湿润为度，不得 有薄层积水。 不得用水管直接对基层表面冲水养生。 铺筑后 7d 内不准行驶汽车。 注意保持稳定层面层清洁。 尽量避开雨天施工，并备用较大面积的雨布，以便急需时使用。 采用灌砂法按市政道路工程质量验收评定标准测定稳定层压实度，合格率需达 100%。 并要确保稳定层弯沉检测合格。 水泥混凝土板块施工 1） 、 施工工艺及流程 施工工艺流程见图 422 所示。 施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 21 图 422 水泥混凝土板块施工工艺流程图 2） 、 施工技术措施 ①拉杆及传力杆 根据 拉杆及传力杆 设计图纸在现场加工钢筋，并按照 类型 堆放整齐。 然后将拉杆中部 10cm 长涂防锈涂料；传力杆一端 30cm 长先涂防锈漆，再涂油脂，外包聚氯乙烯薄膜。 与旧复合路面连接的纵缝拉杆采用在旧面板侧面中间钻孔植筋，其余纵缝拉杆及横缝传力杆采用支架钢筋焊接居中固定于纵缝位置处板厚中间。 ②混凝土浇筑 采用混凝土搅拌运输车运输，在运输过程中不得使混凝土发生离析现象，混凝土搅拌完成至运到现场时间控制在 小时内。 浇筑时间间隔不超过 1 小时（气温在 30℃ 以上时）或 小时（气温在 30℃以下时）。 浇筑之前，必须有专职的技术干部检查 纵横缝 模板几何尺寸、 拉杆及传力杆位置 和间距 、固 定情况等，符合设计要求并经监理工程师检查签字认可后方可浇筑混凝土，并作好以下工作：收料员随时与搅拌站联系，掌握混凝土的及时供应情况；技术员组织和管理浇筑人员的施工；试验员测试现场混凝土的坍落度，检查混凝土的和易性，并做相应数量的试件。 在浇筑过程中，震捣时间一般控制在 20～ 30 秒， 同时视表面呈水平混凝土不再下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。 在浇筑中，捣固棒不要触及 纵横缝模板及拉杆和传力杆 ，防止发生 模板 偏移养护测量放线清理水温层表面及旧复合路面侧面传力杆、拉杆及模板安装砼浇筑清理水稳层表面 及旧复合路面侧面 施工企业石岩生产基地内道路管网工程 实施性施工组织设计 中铁隧道集团 三 处有限公司 22 或将 拉杆及传力杆碰偏 等现象。 待混凝土终凝并达到 12 小时后，开始洒水进行养护，保持混凝土表面湿润，时间不少于 7 昼夜，养护用水与拌制用水相同；并在混凝土表面覆盖麻袋或草袋来防止水分过快蒸发。 道牙 及人行道板安装 道牙 安装施工 本 项目 道牙 分为 10 35 50cm、 10 35 25cm 及 10 20 50cm 三种规格 ，道牙 材料均为 C25 混凝土预制 ，本 项目 采用外购。 1） 、 施工工艺 道牙 施工工艺见图 423 所示。 图 423 道牙 施工工艺流程图 2） 、 施工技术措施 ① 测放道路中线和高程，按设计边线引出 道牙 边桩，直线部分桩距为 10～15m，曲线部分为 5～ 10m，路口转弯弧位为 1～ 5m，在边 桩测放预制石顶面控制标高。 ② 检查 道牙 的质量，合格的方可采用。 道牙 铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑路 道牙 C15 底座混凝土，混凝。