挖土石方施工组织方案

挖土石方施工组织方案内容摘要：

7 匀。 摊铺时 按设计断面形成路拱或斜面。 洒水、晾晒 回填料在填筑前，要进行含水率的测试，含水率过高要进行晾晒，过低在铺筑过程中洒水，使填料含水率在 2%~3%之间为宜。 碾压 采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。 碾压作业时，行间（横向）重叠 至 ，碾压区段间（纵向）重叠1m 以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按 现场 试验确定的碾压 遍数压实。 检测 严格按设计要求和规范规 定检测，在每层碾压结束后用灌砂法等进行压实 度 检测，验收合格后进入下一 道工序 施工。 基面及边坡整修 当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量。 施工方法 路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。 开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。 在本桩 100m 以内的利用方采用推土机推 8 送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。 施工工艺 路基挖方施工工艺流程如下： 施工放样 → 地表清理 → 分层开挖 → 装车 → 运输 → 人工从上至下刷坡防护。 结构物处的回填施工 搞好桥涵台背、通道两端回填压实是解决公路 “ 桥头跳车 ” 问题的关键。 结构物台背回填应在路基挖填前完成。 按设计规定，台 背 填土采用内摩擦角不小于 35176。 的砂 砾 土填筑，台背 回填线 横坡大于 1： 5时设 ， 填筑分层高度 20cm,，分层压实。 施工时在台背上划线，弹线标示利于现场控制，使用压路机时虚土每 20cm 一层，使用夯实机具时虚土每 10cm 一层，压实度每层一检，不小于 95%。 桥涵 回填，两边对称同时进行。 特别注意 圆管涵 两侧腋下的回填压实 ， 回填钢筋混凝土盖板涵时，先盖上盖板再回填。 施工中对压路机碾压不到的部位，采用小型压路机或平板振动夯夯实。 同时做好桥头路基的排水施工。 特殊路基施工 新老路基结合部 当路槽地面与老路面之间的距离小于路床厚度 80cm 时， 加铺 3层双向土工格栅，间距 30cm，新老路基搭接长度各 ；当路 肩设 9 置挡土墙时，土工格栅长度延长至挡墙墙背。 填料采用 砂卵石土，最大粒径≤ 10cm，填料不得带有菱角，以免划伤土工格栅；路床填料压实度要求比一般路基提高一个等级，大于等于 96%。 K0+000~K1+720段 新老路基结合部 处置长度 为。 半挖半填路基 对于路基填挖交界处，除按《路基施工技术规范》挖台阶、超挖外，还需在路槽下铺设 3 层双向土工格栅。 对地下水丰富的路段，在填挖交界处、土工格栅下设排水碎石盲沟，并将水引入排水沟中，碎石盲沟的纵坡不得小于 1%。 K0+000~K1+720段 无 路基填挖交界 处理。 四 、施工进度安排 根据本合同段的实 际情况，路基工程的施工工期定为 2020 年 10月 1 日 至 2020 年 12 月 01 日。 五 、 资源配置 劳动力配置表 工种 管理人员 技术人员 测量 安全员 试验 机械工 工人 合计 人数 3 3 6 3 5 21 24 65 置 主要施工机械配置表 10 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 挖掘机 EC29013LC 台 1 2 装载机 ZL50E 台 2 3 推土机 T320 台 1 4 压路机 18T 台 1 5 强夯机 套 1 6 自卸车 台 2 7 空压机 台 1 8 发电机 36KW 台 1 9 发电机 50KW 台 1 10 全站仪 台 1 11 水准仪 S3 台 1 主要材料供应 主要材料表 序号 材料名称 型号规格 单位 数量 备注 1 双向土工格栅 TGSG3030 m2 6293 4m 50m 六 、施工检验与检测 检测分三级进行， “ 跟踪检测 ” 、 “ 复检 ” 、 “ 抽检 ” ，分别由施工 队、项目经理部、监理和业主实施。 项目经理部设试验室，负责本工程项目的检验 、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。 根据现场试验资。