广福路东延线道路工程施工组织设计内容摘要:
处,各段水平缝 应一致,分段砌筑时,相邻段的高差不宜超过。 (8)墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔,应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。 (9)施工砌筑应沿高度方向分 层错缝砌筑, 分层高度不宜超过 30cm, 并用小石子填塞空隙,砂浆要饱满,待砂浆强度达到 100%以上时,方可填筑墙背材料,并分层压实,达到规定压实度,墙顶应采用砂浆抹平。 ( 1) 施工前对排水工程所处的原地面进行复测,检查是否有利于排水,以核实图纸位置是否符合实际,并报请监理工程师批准后开工。 ( 2) 路堑开挖过程中按图纸及时施做边沟、截水沟等永久性排水及临时排水设施。 ( 3) 排水沟的沟壁必须平整压实,沟内不留松土,沟底要平顺,遇有洞穴采用填塞夯实的方法处理,使排水畅通,各类排水设施注意进出口的衔接, 以确保施工质量与路基稳定。 ( 4) 路基边沟外侧碎落台砌筑时应设向边沟方向的 3%横坡。 ( 5) 浆砌圬工采用坐浆法施工,严禁使用灌浆法;勾缝采用平缝压槽法。 ( 6) 按设计安装绿化带和中央分隔带 Φ 150PVC 管和Φ 100 透水管。 、流水石 施工 路缘石路面基层成型,透层施工之前砌筑。 根据道路中线、边线和高程桩,准确测设出路缘石的边线控制桩,直线段控制桩每 20m 设一组,曲线段和变坡点适当加密。 缘石、流水石下卧的水泥砂浆稠度采用半干硬性,水泥砂浆随拌随用,并在终凝前使用完毕。 砌筑后的缘石、流水石要求平顺、圆滑 ,无折点;砌块稳固、垂直,缝隙均匀一致,外露高度符合设计要求。 砌筑后,用较细密的水泥砂浆勾缝;勾缝前,对接缝部位洒水湿润,勾缝砂浆要求密实、饱满,外表面用特制铁抹赶光、压实,并略凹进 23mm,勾缝后洒水覆盖养护,防止开裂。 、 公共汽车站台 铺面 施工 公共汽车站台 、人行道 采用青石板人行道块铺装,青石板人行道板由项目部集中采购,使用前进行外观检查,剔除不合格品。 施工前,测量人员根据铺设段落,划分铺设方格,然后进行“双线充筋”,控制铺砌高程和边线。 人行道板铺好后,经外观检查合格,用细砂:水泥= 1: 拌和均匀,将砖缝灌注饱满。 第二节 桥涵工程 一、涵洞工程 本合同段 有 盖板涵 一座 , 涵 长 110m,该涵洞断面为 ,与道路斜交 ,涵洞纵坡 %,进出口为八字墙。 基坑开挖 涵洞基坑开挖采用挖掘机为主,人工配合。 遇有岩石,机械无法开挖时,采用人工风镐凿除。 基坑开挖均采用放坡开挖,坑壁坡度根据基坑的土质情况确定。 当基坑开挖至设计高程后,如果基底实际情况与设计不符,以及有两类以上土质交错的情况等,应及时联系监理工程师与设计部门,采取适当措施进行处理后,方可修筑基础。 混凝土浇筑 待涵洞基坑 开挖到设计标高,各种检查指标均符合设计及施工规范要求后,进行涵洞基础混凝土施工,待基础混凝土强度达到规范强度后进行边墙混凝土施工 ,边墙浇筑施工时必须按设计留设沉降缝。 基础与涵身相接处混凝土应凿毛,并在基础混凝土浇注时预埋条形片石或钢筋,确保联接密实。 盖板预制、安装 盖板预制时确保板底平整、光滑,混凝土强度达到设计强度的 90%时,方可搬运安装;安装前应检查成品及台身的尺寸,确保盖板安装水平、稳固。 盖板安装后及时 按照设计要求 进行台背回填。 二、桥梁工程 本合同段有桥梁一座 ,桥梁全长 14m,桥梁全宽 60m。 桥梁上部结构采用 9m 简支空心板梁 ;下部结构采用轻型桥台, 桩基础。 桥梁下部施工 根据实地勘测及图纸设计,本标段桩基采用 冲击钻钻 孔施工。 桩基砼浇注采用砼运输车运输砼及串筒灌注混凝土。 桥台台身采用定型模板施工。 桥梁上部施工 现浇空心板 施工工艺 流程图 见 本篇 表 45。 (一) 支架 施工 ① 基底平整、碾压 为了减小支架在上部受荷之后的下沉量,消除不均匀沉降,保证支架的稳定性,在搭设支架之前,必须对桥下场地进行平整碾压。 必要时上层拌和二灰土进行碾压,使其承载力达到施工要求。 ② 搭设支架 现浇 空心板 梁满堂碗扣式支 架示意 见图 521。 图521 空心板梁满堂碗扣式支架示意图 先在方木上支钢托 撑,在地面标高不同的地方,用调整底撑螺旋来调整其高度,使支架中间部分每层均处于同一个水平面上。 支架顶部采用顶托,顶托上放方木,在方木上支放梁底撑;根据梁底部各段标高以及预计底模厚度,计算出支架顶托上各方木应设标高,并通过调整顶托螺旋来调整支架标高,且使其适当高出设计标高。 底模标高和方便拆模,在工字钢梁与方木之间垫上木楔,调整底模标高时,可通过调整木楔高度来调整底模标高。 模板两侧搭设外挑防护架和架设双层密闭安全网,防 止砼及其它材料坠落击伤过往车辆。 ③ 支架预压与底模标高调整 支架预压采用砂袋,消除支架的非弹性变形,预压重量为设计重量的120%,预压时间不少于 7 天 (支架变形稳定后不小于 6 小时 );支架搭设好后,上铺箱梁底模,吊放足够的砂袋于每跨,压前在每跨底模外侧布置观测点,定期测量相应观测点标高,当变形稳定后,取下砂袋卸载,分析测量数据,考虑支架弹性变形后,确定可恢复弹性下沉量及不可恢复下沉量,考虑梁体设计预拱度,计算出底模预留拱度值,通过托盘及木楔调整好底模标高。 预压过程中要检查支架的工作情况,杆件有无压弯或变形,方木有无压裂等。 按预压试验和理论计算确定预留拱度,按二次抛物线布置,跨中截面最大。 ④ 模板制作与安装 箱梁底模采用竹胶板 和大型钢模制作, 为确保 空心板 梁线型 直顺 ,外模采用大块拼装式定型钢模,内模采用木模和组合钢模相结合,用方木及钢管支撑加固,模板要有足够的强度、刚度及光洁度,模板分块、尺寸、刚度等必须令业主及监理工程师满意,脱模剂的使用必须经业主和监理认可。 空心板 侧模制作成 2~ 3m 一节,严格按设计线型进行加工制作,底模在测量定位铺放好后,人工配合汽车吊拼安侧模。 内模一次性安装,并在顶板上预留进人天窗。 ⑤ 桥梁支 座安装 支座安装前全面检查支座 预埋件是否齐全 、 定位准确 ,支座安装的标高要符合设计要求,两个方向的四角高差不得大于 2mm,以保证平面两个方向的水平。 ⑥ 钢筋制作 钢筋骨架在加工场集中制作,运至现场,按设计图进行绑扎、焊接;底模加固完成之后,绑扎底板钢筋,并安放芯模。 芯模采用钢模。 每节芯膜长 2 米左右,以便于安装。 芯模安装后必须进行固定,严禁砼浇筑时发生上浮或下沉,杜绝砼浇筑时发生漏浆。 ⑦ 混凝土浇筑与养护 混凝土的浇筑采用混凝土输送泵泵送入模。 在浇筑 板 部混凝土时,为避免支架发生不均匀沉降,混凝土从跨中向两端浇筑。 在浇筑板部 混凝土时,为避免支架发生不均匀沉降,混凝土应从跨中向两端浇筑。 采用两次浇注工艺,第一次先浇注底板和腹板混凝土,第二次浇注顶板混凝土见。 a、 底板和腹板的混凝土浇注 在底板和腹板钢筋绑扎完毕,内模安装完毕,经监理工程师检查验收合格后,即可浇注底板和腹板混凝土。 浇注采用两台混凝土泵车从跨中向两端同时浇注。 为避免支架的不均匀沉降,混凝土浇注应迅速进行。 按照每层的下料厚度要求均匀分灰,进行振捣,两侧腹板交替灌注,直到两侧腹板都灌注至腹板与顶板交界处。 b、 顶板混凝土的灌注 两台混凝土输送泵分别从两端进 行灌注,每 2m 一段,每分一层灌注到设计位置,再向前推进。 顶板混凝土的高度用桥面尺角钢来进行控制,混凝土面抹至设计位置,不允许有负误差。 C、 底板混凝土及顶板混凝土收浆抹平 底板及顶板混凝土每灌注一段至设计标高经振捣密实后随即进行第一次收平。 要做到桥面平整度误差每米长度≤ 2mm,底板及顶板厚度误差在允许范围内,并且保证桥面流水坡度及底板变坡。 顶板抹平时还要对端边墙进行第一次收平,抹出棱角。 第一次收平在跨中汇合后,再返回两端进行第二次收光,要做到桥面有光洁度,端边墙也要进行第二次收光,第二次收光也是为了避免桥 面产生裂纹。 ⑧ 混凝土的养护 混凝土浇筑终凝后即进行养生。 在养生期间,使混凝土表面保持湿润,防止雨淋、日晒,对混凝土外露面,待表面收浆、凝固后可用麻袋布覆盖,在养生期内应连续保持表面湿润。 ⑨ 技术保证措施 ,外模均采用定型钢模,模板设计有足够的强度、刚度和光洁度,板面作抛光处理。 、严密、无错台漏浆情况出现,用仪器检查模板的线型与顺直度是否与设计一致。 ,在支架上浇筑混凝土,应根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架的弹性和非弹性 变形设置施工预拱度。 30cm 以内,以确保架子顶自由端的稳定。 底托安放时必须用硬木楔垫平,以保证立杆的垂直度。 (二)桥面系施工 桥面系主要包括桥面铺装、防撞护栏等,附属工程包括搭板、锥坡等,施工时根据工程进度适时安排。 第三节 排水 管网 工程 一、 概述 本 工程 道路雨水为三处排出口 , 污水为三个出口。 排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。 二 、 主要工程 数量 排水管网主要工程数量表 见 表 531 表 531 排水管网 主要 工程数量表 名称 规格 单位 数量 备 注 雨 水 HDPE 双壁波纹管 d300 m 730 II 级钢筋混凝土管 d600 m 1950 II 级钢筋混凝土管 d800 m 1350 II 级钢筋混凝土管 d1000 m 1370 II 级钢筋混凝土管 d1200 m 890 II 级钢筋混凝土管 d1350 m 260 II 级钢筋混凝土管 d1500 m 850 II 级钢筋混凝土管 d1800 m 450 II 级钢筋混凝土管 d2020 m 550 矩形直线检查井 砖砌 座 210 矩形 900 三通检查井 砖砌 座 42 雨污水交叉交换井 砖砌 座 5 污 水 HDPE 双壁波纹管 d500 m 3560 HDPE 双壁波纹管 d600 m 2518 铸铁排水管 DN600 m 50 矩形直线检查井 砖砌 座 205 矩形 900 三通检查井 砖砌 座 30 过街管沟 钢筋混凝土盖板沟 m 628 排洪沟 梯形明沟 m 445 临时排水管涵 钢筋混凝土盖板沟 m 三 、排水 管网 工程施工 ( 一)施 工程序 测量 定位→撒灰线→机械开槽→人工平整沟底→垫层铺 设→管道 安装→检查井 砖砌筑 →管沟夯填→场地平整→管道工程分段验收。 ( 二)工程报验点及质量控制点 工程定位、管沟验槽、管道平基础、管段安装、管道管座、检查井砌筑、井室抹灰、管沟回填、现场检验和缺陷修补。 排水工程开工前应对施工段落的土质情况,地下水位、地下障碍物等进行调查了解,并根据排水施工图纸,在开工前对施工段管位进行定位测量,以确定基本准确性,报请监理工程师批准。 ( 三)测量放样 依据排水施工图纸,对施工现场进行中线定位,用全站仪将 中线准确放出,每 10m 确定一个断面,进行横断测量。 通过对原地面测量结果计算出每断面放样的宽度,进行放样,将两侧边线及中线用白灰洒上白线,作为沟槽开挖的依据。 ( 四) 管道沟槽 开挖 管道施工采用大开槽施工方式。 利用机械进行开挖土方,开挖时用专人管理施工,沿放样线路进行开挖沟槽,为确保不扰动天然地基,开挖深度达到底槽以上 10 ㎝ — 30 ㎝时,采用人工开挖清理。 测量班组用仪器要进行跟踪测量,将沟槽高程控制在177。 20MM 以内,同时要及时检测槽底的宽度。 严禁超挖,一旦超挖,严禁用原土回填处理,要用砂砾夯实,达到密实要求。 沟槽边坡按施工图纸放样边坡考虑。 在沟槽开挖中:如发现土质与施工图纸不符时,需加大放坡坡度时,应及时与监理工程师勾通,在经监理工程师的允许后,进行放坡调整。 在开挖过程中,多余的土方及时运走,严禁堆放沟沿,影响边坡的稳定性。 土方机械开挖后,用人工进行清理,找平,将多余残土及时运出沟槽外,同时将槽底进行夯实。 沟槽成型后,要及时进行工序交接验收,并及时请监理人员和质检部门进行验收检查。 否则不准进行下一道工序的施工。 ( 五) 雨、污 水管垫层基础 基坑开挖接近坑底设计高程时,留 20cm 土层,人工开挖,检平基坑底 面,测量复核坑底面高程,符合设计规范后,即开始垫层、基础施工。 按基础的结构尺寸,测量放样出垫层面标高,设置高程木桩, 5m 一桩。 按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层混合料,检平垫层面,人工夯实或用小型压路机碾压密实,并做作垫层验收记录。 垫层验收合格后,即开始基础砼现浇施工,采用 符合设计的 砼,采用翻斗车运输至基坑边,通过流槽送至坑底,人工摊铺,按设计基础面高程检平,用振动棒和平板振动器交替振捣密实,砼密实的标准是砼混合料停止下沉,不冒气泡,表面层平坦、泛浆。 送 至现场的砼,进行质量检验,控制砼的 坍落度在 9~ 12cm,如发现砼混合料有离析现象 不予使用,并随机抽取样品制作抗压试件,以备抗压试验所用。 基础砼初凝前,抹平基础面,初凝后及时淋水养护。 ( 六)管道安装 基础 垫层符合 设计要求以后,即可开始管道安装,复测基础面标高符合设计规范要求。广福路东延线道路工程施工组织设计
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12 根据框架重量拟采用一台 32 路以上的油泵控制台控制。 顶进挖土 采用 人工 挖土,汽车运弃土的施工方法,顶进挖土不超挖, 框架四周保证有 10cm 的土, 确保 框架 刃角 切土顶进,每次挖土根据每工作班顶程挖土,每次顶程4050cm,然后回油抽换顶铁顶柱,再进行第二次施顶,继续 推动箱身 前进 ,往复循环,直至箱身就位。 顶进时设立观测站进行中线、水平观测,每顶一次,及时测量
简单,通风容易,巷道掘进费用比采区少,投产快。 采用无煤柱护巷煤柱损失比方案一少。 减少了煤仓和联络斜巷的施工量,使运煤、运料集中处理,符合集中化生产理念,采用集中化生产,从根本上克服了方案一的缺点。 虽然方案二维护费用高,但从技术和管理等方面的分析,更优越方案一缺点生产调度复杂,煤仓太多,维护困难,装煤点多,管理复杂本矿井涌水量较大需要布置泄水巷和排水设施综上所述,从技术和管理等方面的综合分析
部内容; ( 2) 工程施工工艺流程; ( 3) 施工工艺的操作规范及质量标准; ( 4) 成品、半成品保护措施; ( 5) 成品、半成品交验方法。 技术交底要形成文字记录,由交接双方办理文字交接手续,并存档备查。 c. 基础垫层交接手续的办理 由于桩基及砼垫层由业主委托其它单位施工,所以开工前由业主代表、监理人员及我方代表对基础垫层办理交接手续,交接内容包括: (
临时设施 施工单位应当将施工现场的办公与作业区分开设置,并保持安全距离;施工单位不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。 施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求。 施工单位应当遵守有关环境保护法律、法规的规定,在施工现场采取措施,防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人 和环境的危害和污染。 二 、施工用电 一般规定 1) 施工用电设备数量在 5 台及以上
1 吴强先 2 技术负责人 1 梁战金 3 工程部长 1 苟等武 3 技术 人 员 1 温克欣 、 吴建国 4 安全 负责人 2 苗纯宝 5 质检 人 员 1 贺操 6 试验 人 员 2 任明剑、薛朵朵 7 测量 人 员 3 刘方超、赵国强、吴招建 表 4- 2 主要劳动力配置表 序号 岗 位 人数 (人) 备 注 1 爆破员 3 2 机械 司机 25 3 综合 工 20 4 电工 3