年产380万套蓄电池生产项目可行性研究报告

年产380万套蓄电池生产项目可行性研究报告内容摘要：

................................................................................. 104 不确定性分析 .......................................................................................................................................... 104 19 研究结论与建议 ................................................... 106 研究结论 .................................................................................................................................................. 106 建议 ......................................................................................................................................................... 106 附 件 1：项目 财务运算 表 附件 2：项目主要危险化品物性数据表 附件 3：建设项目区域位置示意图 附件 4：总平面图江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 4 1 总 论 概述 项目名称、主办单位及负责人 项目名称 ： 年产 380 万套蓄电池生产项目。 建设单位： 江西华夏电源有限公司 企业 法人： 黄一鸣 项目负责人： 黄一鸣 项目性质： 化工 类新建项目 建设地点： 江西抚州金巢开发 区内 项目概况 江西 华夏电源有限公司是 抚州 市 金巢开发 区 2020年重点招商引资项目。 公司是 浙江华夏电源有限公司和鲍红美女士共 同出资 3900万元组新建的，专业从事组装电动自行车用高容量、免维护铅酸蓄电池（属 国家鼓励项目）的有限责任 公司。 江西 华夏电 源有限公司位于江西抚州金巢开发区内工业园区（东为金凤路、南为 220kv 临贵线及 公司二期厂区、西为 中石油和环卫及地 、北为安石大道），建设年产组装 380 万 套 高容量、免维护蓄 电池 生产线。 配套建设公司办公 生活 楼、变（配）电所、 车间、仓库 等基础设施。 公司 按 “ 统一规划 、分步实施 ‖和 ―边生产、边建设、边收益 ‖的原则进行建设。 该公司负责人从事该行业多年，有丰富的生产实践和管理经验，在行业内有深厚的社会基础，对行业发展有敏锐的洞察力和决策判断力、对化工企业经营管理有较规范和科学的方法。 企业拥有雄厚的技术力量，工艺成熟先进。 企业坚持以人为本，科技兴厂。 以一流的产品，一流的品牌，一流的管江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 5 理办一流的企业，一流的企业创一流的效益为宗旨。 努力开拓国内外市场，公司将在今后的发展中，以关爱、保护全人类的健康为己任，诚信开拓，努力营造一个团结奋进，求实创新的企业形象，做到既追求物质文明建 设，又做好精神文明建设。 开发新产品、新市场、互惠互利，共同发展，共铸辉煌。 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义 江西华夏电源年产 380 万套蓄电池生产项目。 项目产品的特性及主要应用范围如下： 蓄电池 所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。 蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。 它的工作原理就是把化学能转化为电能。 它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用％的稀硫酸作电解质。 在充电时，电能转化为化学能， 放电时化学能又转化为电能。 电池在放电时， 金属铅 是负极，发生 氧化反应 ，被氧化为 硫酸铅 ；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。 电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。 移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成 化学电池。 铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。 它的电压是 2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是 6V。 汽车上用的是 6江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 6 个 [2]铅蓄电池串联成 12V 的电池组。 铅蓄电池在使用一段时间后要补充 蒸馏水 ，使电解质保持含有 22～ 28％的稀硫酸。 放电时 ， 电极反应为 ： PbO2 + 4H+ + SO42 + 2e＝ PbSO4 + 2H2O 负极反应 : Pb + SO42 2e ＝ PbSO4 总反应 : PbO2 + Pb + 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电 ,向左反应是充电 ) 1） 应用 铅酸蓄电池 产品主要有下列几种，其用途分布如下： 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、 叉车 、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 储能用蓄电池：主要用于风力、 太阳能 等发电用电能储存； 2） 原理 蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。 3） 主要成份 构成铅蓄电池之主要成份如下： 江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 7 蓄电池 阳极 板 (过 氧化铅 .PbO2) 活性物质 阴极 板 (海绵状铅 .Pb) 活性物质 电解液 (稀硫酸 ) 硫酸 (H2SO4) +水 (H2O) 电池外壳 隔离板 其它 (液口栓 .盖子等 ) 4） 容量 电动车用 蓄电池的容量以下列条件表示之： 蓄电池 ◎ 电解液 比值 ℃ ◎ 放电电流 5 小时的电流 ◎ 放电终止电压 ◎ 放电中的电解液温度 30177。 2 ℃ （ 1） 放电中 电压 下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下： ① V= V：端子电压 (V) I：放电 电流 (A) 江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 8 E：开路电压 (V) R：内部 阻抗 (Ω) ② 放电时，电解液比 重下降，电压也降低。 ③ 放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为 1 倍，则当完全放电时，即会增强 2～ 3 倍。 用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压 马达 比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的 亦变大。 （ 2） 蓄电池之容量表示 在容量试验中，放电率与容量的关系如下： 5HR.... 3HR.... 1HR.... 严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄 电池寿命。 因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达 (24cell 的42v,12cell的 21v)，则应停止使用，马上充电。 （ 3） 蓄电池温度与容量 当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少。 ① 电解液不易 扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。 ② 电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的 5HR 容量会随蓄电池温江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 9 度下降而减少。 因此 : ① 冬季 比 夏季 的使用时间短。 ② 特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显 著减短。 若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。 （ 4） 放电量与寿命 每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。 5） 放电量与比重 蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。 因此，根据蓄电池完全放电时的比重及 10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。 测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的最佳方式。 因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦 测 电解液的温度，以 20℃ 所换算出的比重，切勿使其降到 80%放电量的数值以下。 6） 放电状态与内部阻抗 内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗最大，主因为放 电的进行使得极板内产生电流的不良导体 ─ 硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成 稳 定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。 白色硫酸铅 ： 蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅（ PbS04），若任其持续放电，不予充电，则最后会形成 稳 定的白色硫酸铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物 质）此状态称为白色硫化现象。 7） 放电中的温度 当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。 放江西华夏电源有限公司年产 380万套蓄电池生产项目 可行性研究报告 山东省医药工业设计院 江西分院 联系电 :07916524795 10 电时的 温度 高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃ 以下为最理想。 目前，由于汽车、摩托车等燃油车的飞速发展，造成石油资源消耗剧增，而石油资源储量、开发有限。 同时燃油车的尾气造成环境污染也日趋严重。 因此，全球都十分重视并支持科技界和产业界致力于 研究装配环保型电动车蓄电池的电动车辆。 据世界能源与环保机构预测分析，只有电动车替代燃油车才可以缓解能源危机与环境恶化。 电动车作为我国一个具有强劲的国家技术创新能力的产业，因其具有经济、快捷、节能、环保、健康等特点，正以其猛烈的发展势头为全球消费者所接受。 交通工具电动化是人类共同课题，研究开发高效节能、环保安全型的电动车用蓄电池，已成为全球蓄电池界研究主攻的方向。 电动车作为一个新兴产业，其发展前景得到世界各国专家们的首肯。 公认我国有三大优势：第一有巨大的市场优势；第二有巨大的资源优势；第三有极强的社会经济 价值。 专家们还强调，目前世界各国开发环保高能蓄电池的研究水平基本上仍处于同一起跑线上，对于我国来说，这是一个重大的机遇，特别是在动力型蓄电池方面我国已走在世界的前列。 我国发展电动车用蓄电池产业，在战略上有着重大意义：第一，电动车用蓄电池作为电动汽车蓄电池前瞻性产品，它的出现开创了交通工具使用电力资源的新局面，刺激蓄电池工业的二次大发展，大大减少了不可再生资源的消耗，最终为大型交通工具电动化创造了条件。 第二，高能蓄电池属 ―环保型 ‖高新技术产品，无废气等污染物排放，并可回收循环再生利用，对城市环境污染的改善也 将起到积极推动作用。 第三、 VRLA蓄电池是电动汽车、电动自行车、电动摩托车、电动滑板车等电动车用电源及其它行业备用电源最理想的配套电源，主要特点是经济、环保、节能、安全、方便等。 第四、江西华夏电源有限公司年产 3。