宁波嵊州高速公路成功岭隧道施工组织设计

宁波嵊州高速公路成功岭隧道施工组织设计内容摘要：

1 1 10cm 10cm 10cm 10cm 1 10cm 10cm 216。 50 中空眼 掏槽眼布置示意图 竹片 药卷 导爆索 炮泥 竹片 雷管 药卷 导爆索 炮泥 雷管 （ 4） 爆破参数 及炮眼布置 爆破 主要经济技术指标表 项目 开挖 断面(m2) 循环 进尺 (m) 炮眼 个数(个 ) 装药量(Kg) 比装 药量 (Kg/个 ) 比钻 眼量 (个/m2) 单位耗药量(Kg/m3) 上台阶 约 43 113 下台阶 约 53 75 Ⅲ 类 围 岩 开 挖 爆 破 参 数 表 序号 上下 台阶 炮眼 分类 炮眼数 起爆 顺序 炮眼 深度 炮眼装药量 每孔 药卷数 每孔 装药量 合计 药量 个 cm 卷 /孔 Kg/孔 Kg 1 上 台 阶 掏槽眼 3 130 2 3 1 130 3 辅助 眼 4 2 120 4 掘进 眼 63 7 120 5 周边 眼 25 8 125 6 底板 眼 13 9 120 7 底板 眼 2 10 120 8 合 计 113 1 下 台 阶 掘进眼 44 4 2 周边 眼 12 5 3 底板 眼 11 6 4 底板 眼 8 7 75 合 计 施 工 准 备 通 风 排 烟 测 量 布 眼 上部台阶钻眼 找顶、清除危石 装碴、运碴 装药、联线 人员机械撤离、起爆 开挖机具就位 初 喷 砼 施作中空注浆锚杆 复 喷 砼 下部台阶开挖 Ⅲ类围岩正台阶开挖工艺流程图 超前预支护 （ 5）Ⅲ类围岩正台阶开挖施工工艺流程图 Ⅲ类围岩 台阶法开挖炮眼布置示意图 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 4 4 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 85 85 85 90 85 85 80 55 55 75 6 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 10 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 70 70 60 85 （ 6）循环时间 循环时间安排表 (Ⅲ类围岩 ) 顺序 作 业 项 目 需用时间（ min） 备 注 上台阶 下台阶 1 台架或台车就位 15 15 2 测量、布眼 20 20 3 钻爆破眼 60 60 4 装药、连线 20 30 5 机械人员撤离、爆破 15 15 6 通风、排烟 20 20 7 找顶 10 8 出碴 50 80 9 施工初期支护及 钢支撑 200 120 合 计 470 420 Ⅲ类围岩循环作业主要参数 ： 每环开挖按上台阶两环、下台阶一环，全断面进尺 计 ， 循环作业时间 16h，月进尺 100m。 （ 7） 作业组织 上台阶 劳动力：开挖工 8 人，挖掘机司机 1 人，汽车司机 3 人，正侧卸轮装司机 1 人，其他人员 2 人。 共 15 人。 主要机械设备：空压机 1 台，手持式风钻 5 台， PC200 长臂反铲 1 台，正侧卸轮装 1 台， 15t 自卸汽车 3 台，轴流式通风机 1 台。 下台阶 劳动力：台车司机 2 人、开挖工 4 人，挖掘机司机 1 人，汽车司机 4人，轮装司机 1 人，其他人员 1 人。 共 13 人。 主要机械设备：手持式风钻 5 台， PC200 长臂反铲 1 台，正侧卸轮装 1 台，15t 自卸汽车 3 台，装药台车 1 台。 Ⅳ类围岩开挖 Ⅳ类围岩施工采用全断面光面爆破方法施工。 采用自制多功能作业台车钻眼， 钻眼深度为 米，循环进尺 米；装药台车装药联线；侧卸式轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。 找顶和清除危石人工和 PC200C 长臂挖掘机相结合。 Ⅳ 类围岩段开挖 后进行初期支护，全断面开挖示意图如下： （ 1） 施工工艺流程 开挖隧底线 开挖隧顶线 全断面开挖示意图 装药台车作业示意图 （装药、安锚杆、挂网） 施 工 准 备 通 风 排 烟 测 量 布 眼 钻 眼 找顶、清除危石 装碴、运碴 装药、联线 人员机械撤离、起爆 液压钻孔台车就位 施作锚杆、挂网、喷砼 全断面开挖工艺流程图 (2) 爆破设计 采用光面全断面爆破，爆破设计如下。 ： 选用爆速低的炸药，采用φ 25mm 和φ 32mm 两种乳化炸药药卷。 为更好地实现微差爆破采用非电毫秒雷管。 b．孔深进尺设计： 采用 进尺，钻孔深度。 c．掏槽形式设计： 采用 四方形 4 中孔眼直眼掏槽。 如下图： 及炮眼布置 爆破 主要经济技术指标表 开挖 断面(m2) 循环 进尺 (m) 炮眼 个数(个 ) 装药量(Kg) 比装 药量 (Kg/个 ) 比钻 眼量 (个 /m2) 单位耗药 量(Kg/m3) 约 82 172 掏槽眼布置示意图 15cm 10cm 35cm 35cm 15cm 10cm 35cm 35cm 216。 100 中空眼 1 3 5 5 3 6 6 6 6 开 挖 爆 破 参 数 表 (4) 循环时间 序号 炮眼 分类 炮眼数 起爆顺序 炮眼 深度 炮眼装药量 每孔 药卷数 每孔 装药量 合计 药量 个 cm 卷 /孔 Kg/孔 Kg 1 掏槽眼 4 2 9 6 3 掘进眼 101 1 12 14 4 周边眼 39 13 5 底板眼 11 14 6 底板眼 8 15 7 合 计 172 Ⅳ类围岩全断面开挖炮眼布置示意图 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 70 13 13 13 13 13 13 15 13 13 13 13 13 13 15 15 15 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 58 75 7 11 11 80 85 70 85 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 90 70 85 90 12 全断面开挖循环时间安排表 全断面进尺 计 ， 循环作业时间 14h，月进尺 150m。 (5) 作业组织 劳动力：台车司机 2 人、开挖工 10 人，挖掘机司机 1 人，汽车司机 5 人，装载机 司机 1 人，其他人员 4 人。 共 23 人。 主要机械设备：手持式风钻 5 台， PC200C 长臂 挖掘机 1 台，正侧卸轮装 1台， 15t 自卸汽车 4 台，装药台车 1 台。 （三）、 车行横洞和人行横洞开挖 位于Ⅱ类围 岩段车行横洞、人行横洞采用环行开挖、留核心土的掘进方法。 位于Ⅲ类围岩段人行横洞采用短台阶预裂爆破开挖。 在两侧主隧道二次模筑衬砌施工前进行施工。 Ⅲ、Ⅳ类围岩段人行横洞采用人工手持风钻利用简易台架钻眼，装药台车装药联线，轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。 车行横洞找顶和清除危石人工和 PC200LC 长臂反铲相结合，人行横洞找顶和清除危石人工进行。 开挖完成后，立即按设计要求喷砼至设计厚度进行初期支护，并及时进行模筑砼施工。 行车横通道与 正洞衔接处，围岩力学状态较复杂，开挖采用控制爆破，并及时支护和衬砌尽早封闭成环。 横洞开 挖的施工工艺和爆破设计同主隧道开挖施工。 顺序 作 业 项 目 需用时间（ min） 备 注 1 台车就位 30 2 测量、布眼 30 3 钻爆破眼 210 4 装药、连线 60 5 机械人员撤 离、爆破 15 6 通风、排烟 60 7 找顶 25 8 出碴 180 9 锚杆及喷砼 180 合 计 790 （四）、 开挖施工技术要求 开挖施工按短进尺、弱爆破、强支护的原则进行，抓好钻眼爆破和装碴运输两大环节。 根据围岩变化情况和实际爆破效果及时修正爆破参数，不断优化和完善爆破设计，并严格按要求操作，搞好光面爆破，减少超欠挖，提高爆破效果。 并加强运输的协调与组织。 钻爆开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、爆破对围岩及构造物振动速度要求、钻眼机具和爆破材料进行钻爆设计。 在施工中均进行炮痕保存率、炮眼利用率、装药量、残眼深度、抛碴距离、块度等方面 数据分析，不断修正爆破设计，选择合理的钻爆参数。 准确画出开挖周边轮廓线及布眼，炮眼位置的精度直接影响隧道爆破开挖效果，特别是周边眼的放线精度，更直接影响超欠挖值，施工时严格按隧道设计轮廓和钻爆设计图测定并在开挖工作面上画出眼孔位置。 打眼精度的高低，也是控制超欠挖的重要因素，打眼精度包括开孔位置，炮眼垂直度、孔底平面和周边眼外插角等，施工钻孔做到精确、平顺、整齐。 装药质量直接影响爆破效果和超欠挖量，施工时严格按钻爆设计装药结构进行装药，并做好炮眼的堵塞。 装药、联网完成后要认真进行检 查，确认无误后方可起爆。 （五）、光面爆破施工程序及作业标准 施工工艺流程见图 4《光面爆破施工工艺流程图》 为保证隧道光面爆破效果，我们坚持程序化、标准化作业，借以不断优化和调整爆破技术和具体参数。 放样布眼：钻眼前，用激光准直仪定位，经纬仪、水平仪、钢尺相配。