引水隧洞隧道施工组织设计

引水隧洞隧道施工组织设计内容摘要：

越软弱围岩或断层时，应采用微台阶施工。 其台阶长度为 3～ 5m，同时应加强初期支护。 正台阶开挖：台阶长度控制在 5～ 8 米范围内，先将起拱线以上挖完，在台阶上施作初更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 期支护后再进行起拱线以下开挖，采取短进尺、弱爆破、支护紧抵齐头，用气腿式风动凿岩机钻孔，非电毫秒雷管，低能导爆索联结起爆，每循环进尺不大于。 全断面开挖：采用自制多功能台架，气腿式风动凿岩机钻孔，光面爆破，每循环钻孔深度 ，进尺 ～ ，爆破后不得有欠挖，平均线性超挖小于 15cm。 （ 2）出碴及运输 Ⅰ 支洞采用无轨出碴运输， Ⅱ 支洞采用进洞 50m 范围用无轨运输，其余地段采用有轨出碴运输。 无轨运输采用 ZLC40B 正装侧卸装碴机装碴， 5t 自卸汽车运输至弃碴场弃场，为缩短出碴时间，在支洞中部设置一处避车洞。 有轨运输采用立瓜扒碴机装碴， 14m3 梭式矿车装运， 12t 电瓶车牵引至支洞弃碴场。 洞内每 250～ 300m 铺设长 50m 会车道，以提高施工运输能力。 （ 3）施工通风 Ⅰ 支洞施工通风采用一台 255KW 轴流通风机， Ⅱ 支洞采用一台 155KW 轴流通风机，安装在洞口，风管选用 φ1000 胶皮软管，悬挂在洞顶，挂钩安设利用凿岩机打眼，与锚杆一起安装。 施工中发现有风管破损时，立即进行修补，确保不中断供风，保证正常施工。 其通风布置见 ，为减少洞内烟尘，出碴时，可在碴堆面洒水降尘。 （ 4）喷锚支护及砼衬砌 0+000～引 0+010 段衬砌示意图 (Ⅰ 、 Ⅱ 支洞 )（左下图） 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 0+025～引 0+590， Ⅰ 支洞、引 0+025～引 0+410， Ⅱ 支洞衬砌示意图（右上图） 0+010～引 0+02引 0+590～引 0+600、 Ⅰ 支洞及引 0+010～引 0+02引 0+410～引 0+420， Ⅱ 支洞段衬砌示意图 台阶法开挖在台阶上施作拱部初期支护，先初喷 3～ 5cm 砼，按设计钻锚杆孔施作拱部锚杆，再挂拱部钢筋网，最后补喷砼至设计厚度 8cm，墙部初期支护在隧底施作，先初喷 3～5cm 砼，再按设计施作锚杆，最后补喷砼至设计厚度 8cm。 全断面开挖利用多功能钻孔台架作工作台，用 气腿式风动凿岩机钻锚杆孔，安装锚杆并挂网喷射砼。 细骨料 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 外加剂 粗骨料 水 水 泥 喷射机 搅拌机 压缩空气 速凝剂 喷头 砼喷射采用 TK961 型湿喷机，以减少粉尘和喷砼回弹量，其工艺流程如下： ： 采用拱墙一次灌筑，砼由拌合站提供，砼输送车运输，砼输送泵输送砼入模，插入式捣固器捣固。 下循环 砼浇注 脱模 养护 自制衬砌台车对位 模板安装 检测取样 模板检查 捣固 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 模筑砼施工工艺流程图 封堵施工 待主洞砼灌筑完成后，利用多功能台架作施工平台，施打支洞封堵锚杆和回填灌浆孔，锚杆间距 ～ ，回填灌浆孔间距 ，锚杆孔及回填灌浆孔均按梅花形布置。 按设计和技术规范要求进 行安设锚杆及预埋回填灌浆管，完成固结灌浆、闸门及金属结构安装后进行封堵砼施工。 Ⅰ 支洞砼封堵长度 30m～ 50m，先将与主洞相交处立模，灌注 1m 厚的砼，然后每 6m一循环，每循环为予埋纵向注浆管：至挡头板处 → 挡头板立模后 → 灌注封堵砼 6m→ 回填灌浆 → 下一循环。 Ⅱ 支洞封堵长 30m～ 50m，进入检修孔，封堵程序为：立闸门孔模 → 按图灌注一期砼长 4m 及闸门槽浇二期砼（ a 立通道模板， b 予埋回填灌浆管及立模挡头板， c灌注砼） → 每 6m 一循环（ a 立通道模板， b 予埋灌浆管扩挡头板砼灌注） → 回填灌浆 → 闸门安装。 引水隧 洞施工方法及附图说明 洞口工程施工 一、洞口土石方施工 （一）接中标通知书后，立即组织精测队按设计资料提供的三角网点及水准网点，进行全标段的控制测量和相邻标段隧洞轴线贯通控制测量，完全吻合设计资料提供的基本数据，且满足精度要求。 按此精测资料进行洞口边、仰坡施工放样， 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： （二）由于此引水隧洞洞口边、仰坡地质结构较差，多为覆盖层，且开挖高差较大，（进口坡高近 100m）采取分层自上而下进行。 在开挖土石方的同时进行洞口截水沟、天沟的施工。 （三）洞口覆盖层采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，运至距洞口 4km 左右的指定弃碴场 A。 石方采用小炮松动爆破开挖人工配合清刷边坡。 对弃碴场进行防护处理，边弃碴边防护，保证水土不流失。 二、边仰坡加固和防护 （一）对已开挖成型的边仰坡采用锚杆（Φ 22mm， L=，间距 ，梅花型布置），喷射混凝土 5cm 厚对坡面进行加固处理和防护。 （二）对 标高以上坡面（即第二级坡面），考虑稳定性对起闸有影响，拟定对第二级坡面在喷射混凝土前绑扎钢筋网（ φ6间距 20cm20cm）进行加固处理。 三、进洞前洞口加固 （一）进洞沿开挖轮廓线外距边缘线 30cm 处 ，施作双层超前锚杆（ Φ22mm， L=，间距 ，梅花型布置），挂钢筋网（ φ6 间距 20cm20cm），喷 8cm 厚的混凝土进行洞脸锁固。 对 0+000～ +090 段的洞口覆盖层采用打 φ40钢花管 (杆身交叉钻孔 L=)注浆固结后，再施作双层超前锚杆 ,挂网、喷砼进行洞脸锁固。 （二）开挖轮廓线的周边采用密钻眼对岩体进行切割，拱部眼间距为 20cm，边墙间距为 30cm。 （三）挂口采用短进尺（第一次为 ）弱爆破，周边眼采用 φ25小药圈，间断装药。 （四）爆破后对松散部分进行人工找顶清除，并 检查断面尺寸，如有欠挖进行小炮处理，如没有欠挖，立即进行锚网、安格栅钢拱架（在加工车间内加工制作成型）喷射混凝土封闭岩面。 喷射混凝土厚度以覆盖格栅钢拱架为宜。 四、洞口工程施工工艺流程图 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 测量放样 天沟、截水沟施工 边仰坡土石方施工 挂口进洞 第一循环施工 坡面加固处理 进洞前洞口加固 闸门竖井施 工 一、概述 本闸门井位于引水隧洞 0+～ + 处，井深 ，断面结构为井上部 深范围内为 ，井深 至 范围为 ；开挖总量为 5989m3；井壁混凝土分一期、二期施作，一期二期混凝土厚均为 50cm，总圬工量为 3369 m3。 该井处于晋宁期石英闪长岩水平层理结构的岩质处，节理不发育，岩质坚硬。 二、施工方案及方法 根据本闸门井所处围岩结构看，岩性较好，尤其是水平层理结构利于竖井施工。 因此，更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 此闸门井安排在洞口边仰坡刷坡至 高程并形成施工平台后即可进行施工。 （一）开挖：采用人工 7655 型手风钻钻孔，乳化炸药，非电毫秒雷管进行控制爆破开挖。 每循环掏槽眼钻孔深为 ，掘进眼深为 ，预计进尺。 当开挖深度达到 20m以上时，即可采用电雷管进行起爆。 （二）出碴：采用人工装碴， 5t 卷扬机提升出碴。 （三）临时支护：施工过程中采取斜向下锚（锚杆长 2m）、局部挂 φ6钢筋网、喷射 C25混凝土作临时支护，孔口采用 20cm 厚钢筋砼护壁（深 120cm），且高出地面 40cm，埋入地表下 80cm。 如下图所示（示意）： （四）一期混凝土施工：模型采用 组合钢模板，支撑采用钢管脚手架与方木相结合的灯笼架支撑；混凝土由电子计量器计量拌合站集中拌合， 5m3 混凝土运输罐车运输， HB60 砼输送泵将砼混凝土入模，插入式捣固器人工捣固。 砼灌注采用由下至上分段施作，每段 4m。 （五）二期混凝土施工：由于二期混凝土表面为安塑料止水片和闸阀的机械，因此，对表面的光滑度 、平整度要求较高。 模板采用木模贴 PVC 型塑胶板，支撑与一期混凝土相同。 （六）塑料止水片及启闭机的安装： 根据设计图，组织有多年机械专业知识的机械加工、维修人员进行安装，确保密封不漏水，且使用灵活方便。 三、爆破设计方案： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： （一）设计依据：本竖井爆破设计方案依据《岩石爆破新技术》、《露天深孔爆破技术》及同类型工程施工经验进行。 （二）钻孔机具及爆破器材：本爆破采用非电毫秒雷管，梯段微差挤压爆破；炸药采用RF～ 2乳胶炸药或 2岩石硝铵炸药。 起爆使用电击雷管。 钻孔采用人工 7655 型风钻凿岩机。 （ 三）爆破孔网及单耗药量 一般爆破的单位孔耗药量 q=abk 式中： q—单位孔用药量 a—装药集中度 kg/m b—有效装药深度 m k—炸药单系数（一般为 ） （四）设计图（以 为例）见图 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 制定施工方案 测量放线定位 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 开挖孔口 孔口护壁 开 挖 临时支护 一期混凝土施工 二期混凝土施工 塑料止水片安装 启闭机安装 调 试 四、施工工艺流程图如下： 闸门井施工工艺流程图 正洞施工 一、概述 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： （一）冶勒水电站引水隧洞工程正洞全长 7118 米，根据业主标段划分，我单位中标后将施工进口端 0+000～ 6+300 段 6300m，在 0+615 和 5+ 处有两支洞。 隧洞自进口至出口以 3‰ 的下坡。 （二）本标段隧洞围岩分为 II、 III、 IV、 V 类四个类别，其中以 III 类为主，约占本标隧洞长的 87%；特殊不良地段为进口 0+000～ +090 段 90m 覆盖层及 f f f5 断层。 二、施工方案 我单位根据类似工程施工经验，结合本标工程特点和业主有关招标文件的要求。 II、 III类围岩采用全断面光面爆破开挖； IV、 V类围岩采用正台阶法施工； 0+000～ +090 段覆盖层地段采用超前小导管注浆微台阶法施工。 洞内及 Ⅱ 支洞口至弃碴场采用有轨运输，电瓶车牵引。 衬砌采用自行式液压衬砌台车，拱墙一次浇注。 混凝土采用电子计量器计量，强制式拌和机拌和， 3m3 轨行式混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，人工捣固。 喷射混凝土采用TK961 湿喷机湿喷法作业。 三、施工方法 （一）开挖：采用光面爆破，施工前作好 II、 III 类围岩全断面爆破设计； IV、 V 类围岩上、下断面爆破设计，在施工过程中，将根据爆破效果，对爆破设计参数及时进行修改。 II、 III 类围岩采用自制多功能台架，气腿式 7655 型风动凿岩机钻孔，全断面开挖；光面爆破。 IV 类围岩段，原则上采用正台阶法开挖风动凿岩 机钻孔，光面爆破。 施工过程中视围岩情况，如岩石完整，地下水不发育时，为加快施工进度，可改为全断面掘进。 V 类围岩段，采用拱部超前支护台阶法开挖，短进尺弱爆破支护紧抵齐头。 0+000～ +090 段采用 φ40小管棚预注浆超前支护微台阶法施工。 钻爆设计 每次爆破应根据围岩状况确定， II、 III类围岩每循环钻孔深度 ，进尺 ～ ，更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： 更多内容欢迎莅临天马行空官方博克： IV 类围岩每循环钻孔深 2m， V 类围岩每循环钻孔深。 每次爆破后均由地质工程师到现场对围岩稳定性作出评估，并将结果提交主管工程师和爆破技术人员，以利及时修 正循环进尺和爆破设计参数。 本标段隧洞爆破设计Ⅱ、Ⅲ类围岩全断面按“中空直眼掏槽”设计，Ⅳ、Ⅴ及覆盖层段上、下半断面按“直眼掏槽”设计，周边按“光面爆破”设计，爆破后不得有欠挖，平均线性超挖小于 15cm（见下页炮孔布置图）。 Ⅱ、Ⅲ类围岩钻爆设计图参见支洞全断面爆破设计图。 爆破及钻孔精度要求 为了取得良好的爆破效果，炮孔的开孔误差对掏槽孔和周边孔应不大于 3cm，其余孔不大于 5cm，所有炮孔的方向偏差不大于 3cm/m。 采用 TAPS 隧道激光极坐标断面测量仪，精确测量中线水平。 用 TAPS 激光断面仪自 动布孔。 （二）出碴：进口工作面采用立爪扒碴机装碴， 14m3 梭式矿车装运，电瓶车牵引至洞口临时转碴场，再用 ZL50B 正铲侧卸装载机装碴，自卸汽车运输至指定弃碴场 A弃置。 Ⅱ 支洞到正洞两工作面将运碴双轨铺至 Ⅱ 支洞洞口外指定弃碴。