武隆某隧道施工组织设计

武隆某隧道施工组织设计内容摘要：

成先关主机，再依次关风风阀、计量泵和振动棒，然后用清水将机内、输送管路内残物清理干净。 c、严格控制拌合物水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作情况，发现问题及时处 d、如有堵管情况，则必须先关闭主机，然后才能进行处理。 （四） 超前支护 在Ⅴ级围岩地段及松散破碎洞口段，设有超前支护，以便在开挖前对围岩进行予加固、支护，超前 支护手段有中空注浆锚杆、小导管注浆、大管棚注浆。 中空注浆锚杆 超前中空注浆锚杆钻孔仰角为 5O～ 7O，其施做方法参见“八、 (三 )施工支护”。 小导管注浆 （ 1）小导管设计 每循环小导管长度为 米，每环间搭接 米，小导管采用风枪钻孔，注水泥浆，以加固岩体。 （ 2）小导管施工工艺流程 （ 3）导管工艺有关参数和控制标准 a、采用φ 42 的无缝钢管，管壁开花孔，双侧梅花型布置，孔距 40 厘米。 b、长度 米，有效长度 米。 c、二排导管搭接长度 米。 d、仰角 5O～ 8O。 （ 4）注浆参数设计 水灰比 W:C=1:1 注浆终压 （ 5）主要材料机具设备 主要材料： 425 号普硅水泥。 机具设备： VB3 型灰浆泵 立式灰浆拌合机 大管棚注浆 （ 1） 大管棚施工工艺 倾角： 5O 埋孔口管。 立式灰浆拌合机 大管棚注浆 （ 1） 大管棚施工工艺 （ 2）施工机具： DK300 型钻机 TBW250 注浆泵 灰浆拌合机 电焊机、管钳、钻头φ 10φ 7钢管联接套等。 （ 3）管棚设计 钢管：热轧无缝钢花管，外径φ 89 毫米，壁厚 6 毫米，长 35 米。 每间隔 30 厘米 设 1 对φ 10 花孔，尾部 米不设。 管距：环向 40 厘米 倾角： 5O 水泥浆：水灰比 左右 注浆压力： 2MPa。 （ 4）管棚施工 a、按设计在拱部施做砼导向墙。 导向墙宽、厚各 米，并在导向墙内按间距预埋孔口管。 b、先用 DK300 型钻机钻深孔，达到设计要求，钻杆用连接套接长，直至钻至比设计孔深长 米。 c、钻孔达深度要求，依次拆卸钻杆。 d、顶管作业：采用钻机连接套管自动跟进装置连接钢管，将第一节管子推入孔内。 e、接管。 钢管孔外剩余 3040 厘米时，用管钳卡住管棚 ，反转钻机，使顶进连接套与钢管脱离，人工安装下一节钢管，对准上一节钢管端部，人工持管钳用钢管连接套将两节钢管连在一起，再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。 f、注浆。 按配合比拌制水泥浆，注浆管路联连检查正确，注浆使管内浆液充填密 （五） 出碴运输 隧道分别采用有轨和无轨运输。 有轨为电瓶车牵引梭式矿车出碴。 钢轨及道岔：洞内铺设单线 43Kg/m 的钢轨，轨距 900 毫米 ,6＃道岔。 运输线路：正洞内铺设“四轨两线”，平导铺设单线轨道，每 600m 设一会车线。 洞外铺一条运料岔线，该岔线经过充电平台，另铺 一条至修配车间兼停车岔线。 武隆出口、横洞临时弃碴须经汽车二次倒运至指定弃碴场。 详见“八、主要工序施工工艺（十）施工机械设备的配置”。 （六） 仰拱施工 Ⅳ、Ⅴ级围岩地段设计有仰拱。 仰拱应及时施工，以便施工支护封闭成环。 仰拱砼施工采取防干扰作业平台，在仰拱施工区段搭设一简易防干扰作业平台， 平台上铺设轨道，使洞内出碴运输和仰拱施工互不影响。 施工顺序： （ 1）测量放样，确定内轨顶标高，用于推算仰拱基坑底标高； （ 2）采用隧道扒碴机一次性开挖到位（隧道开挖时仰拱爆破一次到位，仰拱暂不出碴），人工 辅助清理底部浮碴杂物； （ 3）将上循环砼仰拱接头凿毛处理，仰拱与边墙基础间设连接筋； （ 4）自检合格后，报监理工程师隐蔽检查签证，砼输送车运输浇筑，插入式振动棒捣固。 为能尽早便于轨道通行，掺入适量早强剂。 （七） 防排水施工 隧道部分地段设有防排水措施 :铺设防水板、施工缝设止水条、环向设软式透水管、抗渗砼，这对隧道衬砌不渗不漏的质量要求及防止地下水对砼的侵蚀具有重要的作用。 根据设计地段及实际需要施作。 隧道防排水施工程序见下图： 软式透水管施工 施工程序： （ 1）锚喷支护完毕后，用防水板条（宽 3050 厘米）和塑料膨胀螺栓将软式透水管按环向固定在锚喷支护面上； （ 2）用快凝水泥砂浆将塑料胀栓包住； 施工缝膨胀性止水条 （ 1）根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号。 （ 2）全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，中间预留小凹槽，拆模后将止水条粘嵌在凹槽内，并用砼钉固定。 防水板铺设 采用无射钉铺设工艺，防水板台架铺设作业。 施工要求如下： （ 1）防水板的拼接：橡胶防水板采用洞外拼接，拼接前先检查产品质量，产品质 量合格后方可拼接。 拼接现场要平整、清洁。 拼接过程中严禁过度拉伸，不准出现褶皱、 空鼓等，防水板之间搭接宽度不小于 10 厘米，接缝处涂胶均匀， 粘 接 时 要 压 平 、 压 实 ， 保 证 粘 接 质 量。 （ 2）塑料防水板拼接采用焊接工艺，橡胶防水板采用粘接工艺。 （ 3）岩面检查。 铺挂前认真检查喷混凝土面，保持喷混凝土面平顺，若局部凹凸严重，应先喷混凝土找平，突露的锚杆头、管棚头、钢筋头等应割除掉，并用砂浆抹平。 （ 4）防水板搭接：隧道内两幅防水板搭接时，接缝处搭接 15 厘米宽，并用钢筋或木条等压住接缝。 铺设防水板地段距离开挖工作 面不应小于爆破作业安全距离。 （ 5）防水板铺设。 采用多功能自制台架，在岩面上打眼，锚钉锚固的方法进 行铺设，保证防水板挂设的固牢性，同时，在锚固点上另外敷贴一块防水板，与挂设的防水板粘（焊）结牢固，保证其防水效果及铺设质量。 （八） 砼衬砌 衬砌工艺流程如右图 : 施工要求 a、衬砌台车就位时进行测量控制，灌注前进行复核。 台车下部支垫稳固，上部及两侧面用短撑支撑牢固，防止晃动。 b、对模板进行测量控制，保证模板缝成直线。 c、灌筑砼两侧对称同时进行，注意控制两侧泵送砼的均匀性，两侧灌注砼高差不得超过 50 厘米。 d、每循衬砌前，对上一组衬砌接缝处的砼凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。 e、砼灌注连续一次灌筑完毕，如发生停电等意外事故必须停工时，将灌注面整平、振捣好。 停工 2 小时以上，要等 24 小时后才能接灌。 f、拱部封顶时，必须填满捣实，不得有空隙。 g、根据洞内湿度情况采用洒水或自然养生。 拆模在拱部砼达到设计强度的 75%以上时进行，拆模时注意砼模角及表面的保护。 h、耐腐蚀砼，按耐腐蚀外加剂掺量要求准确计量拌合均匀，灌注中分层振捣密实。 （九） 衬砌背后充填注浆 按设计要求，Ⅳ、Ⅴ级衬砌 背后进行充填注浆，将衬砌背后的空隙填满，同时起到防水作用。 工艺流程 施工要点 a、压浆和衬砌作业保持 70m～ 100m 距离。 采用风枪按设计注浆孔间距进行钻孔。 b、有防水板段衬砌背后压浆，应在衬砌时预埋注浆管，安装注浆管时与预埋管焊接。 无防水板段，则进行钻孔埋管。 c、压浆工程分初次和检查压浆两步进行。 初次压浆用压气双筒压浆机，在 ～ 压力下压注 1:1 ～ 1: 的水泥砂浆，水灰比 1:1。 注浆要保证充填密实。 d、注浆孔口用水泥砂浆封堵密实，避免地下水从孔口渗出。 e、各洞 口为上坡时，从洞口开始向前逐段压浆，循向压浆按先拱脚后拱顶顺序压浆。 当为下坡时，拱部衬砌应每隔 20m 用混凝土同时灌筑 宽的隔墙，防止压浆时有浆液远流。 f、效果检查采用压水泥浆进行：在已注完水泥砂浆地段 5～ 7 天另外钻孔，用电动式压浆泵注纯水泥浆，压力在 ，若压力达到规定数值，并持续 20 分钟不再吸浆，则表示该段压浆已满。 配合比设计 预埋注浆管 （十） 施工机械设备的配置 配置原则：充分结合实际，以新好设备为主，确保重点工序设备生产能力，形成设备产量匹配，投入经济，满足施工方案 要求的设备配置体系。 总体配置方案：武隆某隧道进口按无轨运输配置，横洞、出口正洞、平导均按有轨运输配置。 受瓦斯影响，横洞向出口方向设备按防爆要求配置。 配置设备参见附表 1～ 4。 无轨运输配置方案 （ 1）开挖：采用人工手持风枪钻孔，使用甘肃天水产 TY28 型凿岩机，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖时配合简易钻孔台架。 采用台阶法开挖时，利用台阶做水平作业平台。 （ 2）施工支护：管棚施工采用国产专用管棚钻机或水平地质钻机。 地表注浆采用地质钻机钻孔，往复式高压注浆泵注水泥浆；地表高压旋喷注浆采用地质钻机配高质注浆泵施作 ；钢拱架加工，利用冷弯机自制，喷钢纤维砼采用成都岩峰产 TK961 湿喷机，一般喷砼采用郑州康达产潮喷机。 喷锚料生产，潮料采用滚筒拌合机生产，湿料采用强制拌合机生产；潮料运输采用小型自卸车，湿料运输采用 胎式砼搅拌运输罐车。 （ 3）扒碴、装碴采用日产环保型 SK200Ⅲ型斗容 ，斗杆 ，动臂 的履带式挖掘机 ,清碴、辅助装碴采用国产 40 或 50 型侧卸装载机，配康明斯或斯太尔低污染发动机。 设备外形尺寸 B179。 h≤ 179。 （ 4）运输：采用东风公司产 14t 轮胎式自卸汽车 ，配康明斯发动机，洞外弃碴场配 TY220 型推土机平整碾压，设备外形尺寸 B179。 h179。 L≤ 179。 179。 洞内车辆调头利用扩挖避车洞解决 ,一般 150m 或 300m 设一处。 （ 5）衬砌：采用 12m 全液压自行式衬砌台车，每作业面配一车一模，其腹内净空 B179。 h=179。 施作时，铺底先行，再做墙基，最后进行边顶拱模板台车作业。 （ 6）运输：采用改装 6m3 轮胎式砼搅拌运输车或进口专用输送车。 砼输送：采用长沙中联或三一重工生产的 60 型砼输送泵，水平输送距离≥ 500m，高度≥100m。 一般 300～ 500m，在洞内设置砼集中泵站。 （ 7）仰拱及铺底施工：一般采用单工序分区段快速施工，需要平行作业且具备条件时，采用防干扰平台或过桥施工。 （ 8）防排水施工：防水板采用自制拖行式或轮式作业台车悬挂，台车长 12m。 防水板焊接在洞外进行拼幅，由装载机或挖掘机举升至台车上进行安装焊接。 （ 9）通风设备配置： 通风机：通过计算选择天津通创和山西侯马产的轴流式通风机。 天津通创产风机有四档速度，风压大，而山西侯马产的风机也有三档速度，风量大，压力相对低些，这两种风机均具有高节能，低噪音，性能可靠的优点。 前者适用于较高 风压，中等流量要求，后者适用较大风量，中等风压要求。 为辅助风流运动，在夏季，洞口布设射流风机（较大流量），一般情况使用射流风机消除通风死角或易形成不良回风流的区段。 通风管：安置于拱顶，一般地段采用软管通风，当系统风压≥ 3000Pa 在靠近压入式风机约 20～ 100m，采用 2mm 铁皮制作的硬通风管，以消除气锤作用减少风阻。 靠近风机端一般采用高强抗拉低漏风率的风管（ 3179。 4 涤轮基布，抗拉强度 3000N/5cm），远离风机段（≥ 500m）采用一般风管（ 3179。 3 涤轮基布，抗拉强度 2100N/5cm）。 风管连接为拉链 式，节长可选 50、 7 100m 等，风管应具有阻燃、抗静电、抗老化、 防霉变特点。 （ 10）砼生产：选用山工或川建砼自动计量拌合站，产量 25~50m3/h，集中拌合。 湿喷砼设两台滚筒拌合机集中生产，产量 14m3/h。 （ 11）供高压风：选择 20m3/min 或 22 m3/min 产量的水冷活塞式压风机，组成 40~100m3/min 的压风机站集中供风，系统压力不小于 7kg/cm2。 当供风距离超过 时，可将压风机置于洞内靠近作业面供风。 主供风管直径为Φ 150mm～Φ 200mm。 （ 12）供高压水：当采用多级高压水泵输送时，水泵扬程≥ 150m，流量≥ 20m3/h。 为确保可靠供水及检修，高压水泵站一般同时配置两台水泵。 （ 13）施工供电：洞口设 400~630KVA 变压器供通风机、压风机等大负荷用电器，洞内远距离负荷，采用高压进洞解决，主要供砼输送泵，洞内压风机，通风机等较大负荷，一般根据负荷量确定洞内移动或固定变压器容量。 洞内高压 10KV，动力 380V，照明 220V。 （ 14）施工测量：采用激光准直仪或激光断面仪辅助快速测设炮眼位置，修正断面轮廓。 （ 15）瓦斯气体、粉尘检测：采用便携式气 体、粉尘综合检测仪和北京产风压风速仪测定空气卫生指标和风速风压，对通风效果实施监测。 （ 16）通讯器材：一般 1km 直线隧道配对讲机联络，超过 1km 直线或曲线及有辅助导坑作业的隧道安装小区段自动程控交换系统，利用有线电话调度联络。 有轨运输的设备配置方案有轨运输与无轨运输设备配置的不同点，主要是轨道及轨行式设备所带来的一系列对应路面与轮胎式设备的变化。 （ 1）开挖：基本等同于无轨运输方式，制作简易钻孔台架，其腹下净空主要通行梭式矿车（ S14），蟹立爪装碴机或挖掘装载机，净空尺寸 B179。 h≥ 179。 铺设双线轨道。 平导设单线轨道，每 500m 设会车线一处。 （ 2）施工支护：与无轨运输的不同点在于喷锚料的运输，有轨采用改装 轨行式砼罐车运输湿料、潮料，或采用 8m3 梭矿运输潮喷料， 8t 电瓶车牵引。 （ 3。