路面硬化工程项目部施工安全生产规章制度

路面硬化工程项目部施工安全生产规章制度内容摘要：

（ 18） 凡进入重大危险源区域作业人员 ,必须经过上岗培训并取得合格证才能进入工作岗 位 ,区域内所有设施的更改需要生产部按程序审核同意方可实施 ,外来人员要有专人陪同方 可入内。 （ 19） 维修及动火作业必须有书面报告 ,经现场查看 ,验收合格 ,方可下达动火许可 证 , 在区域内严禁无证动火 .实行谁施工作业谁负责 ,安全达不到要求不能作业。 1 事故报告和处理制度 第一条 为了正确处理好在生产过程中出现的各类安全事故，及时采取有效抢救措施，防止给国家、企业、个人 造成不必要经济损失，特制定本制度。 第二条 本制度所称安全事故，是指在劳动生产过程中发生的人身伤害、急性中毒，火灾、污染等事故。 第三条 发生安全生产事故，除积极采取有效抢救措施外，还要按照有关程序报告有关领导。 ◆ 报告程序及注意事项 第四条 安全事故发生后，事故现场有关人员或发现事故的人员，应当立即直接或者逐级将事故情况报告到公司安管办或公司主管领导。 报告顺序：领班（或生产主管） —— 部门领导（或总主管） —— 安管办领导 —— 厂长—— 总经理。 第五条 安管办在接到人身伤 亡、火灾、污染等安全事故报告后，应当立即依照程序报告公司领导。 安管部根据事故情况启动《安全生产事故应急救援预案》程序。 第六条 报告安全事故时，应讲明发生事故的地点和事故的类别。 第七条 夜晚发生安全事故，应首先通知当晚值班的安全管理人员或生产管理人员。 第八条 发生安全事故后，各部门应积极配合，保护好事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 ◆ 报告办法 第九条 火灾事故的报告：根据《中华人民共和国消防法》，任何人发现火情均有报警与参与抢救的义务。 当发现火情时，应积极进行扑灭，并按规定频道、电话向有关部门报 告。 第十条 工伤事故的报告：在生产过程中发生工伤事故，在场人员应立即进行抢救（如包扎伤口、人工呼吸等），同时尽快通知厂医务人员到达现场进行抢救，晚上可拨打“ 120”急救中心请求救援。 第十一条 突发事故的报告：当发生房屋倒塌，有人落水、台风袭击、压力容器爆炸、厂内交通意外、打架斗殴、抢劫等其它突发性事故时，参照火警性质报告有关部门或厂领导。 第十二条 安全事故不分巨细，均应及时如实按程序进行报告，任何部门、任何个人都不得在安全事故发生后隐满不报、谎报、故意制造假象或故意破坏事故现场。 ◆ 调查处理 第十三条 第十五条 凡在生产过程中发生 的和生产有关的工伤事故（包括中毒、中暑），要进行调查、登记、报告和处理，歇工一天和一天以上者，责任单位应立即报告安全部、人事部、安管办应在 24 小时内填写“工伤事故登记表”，送达公司安全生产副经理（或厂长），安管办应每个季度进行一次统计，并做好统计报表。 第十四条 第十六条 一旦发生重症中毒、中暑、多人（三人及以上）事故、重伤、死亡事故，所属部门应立即组织抢救，保护现场，并同时报安管办和厂主要领导。 安管办应立即将事故概况（包括事故发生时间、地点、伤者姓名、年龄、工种和伤害程度）上报上级主管部门。 未经上级部门同 意，任何人不得擅自改变或破坏现场情况。 第十五条 第十七条 发生重伤以上事故时，厂主要领导要亲自组织事故调查，按“四不放过”原则，认真查找事故原因，拟定防范措施，并对事故责任者进行处理。 第十六条 第十八条 各级管理人员、员工违反安全生产法律、法规、不履行安全生产责任制、不遵守劳动纪律和操作规程、违章指挥、强令冒险作业而造成事故的，根据情节轻重追究其责任，触犯刑事的要移送司法机关追究其刑事责任。 三、安全规程 各类施工设备操作规程 ◆ 推土机安全技术操作规程 1 基本规定 司机须经体格检查合 格和专门培训，了解机械的性能和构造，熟悉 操作方法和保养规则，经考试合格后，方可单独操作。 禁止酒后或精神情 绪不正常的司机以及非驾驶人员操作。 数机在同一工作面作业时，应保持一定距离：前、后相距８米，左、 右相距 米以上。 通过桥梁时，要注意桥梁标志的负重能力。 对无标志的桥梁，应与 有关部门联系，确认能承受该机重量后，方可通过。 过桥梁时要用一档速 度行驶。 涉水过河前，应先探明水深和河底状况，在确认可以通过后，处理 好有关孔塞，以低速档行驶。 行驶时，操作人员或其它人员 不得上、下，不得停留在驾驶座以外 的任何部位，不准与地面人员传递物品。 行驶或作业时，驾驶人员应经常注意观察四周有无障碍。 后退时， 须先观察车后，确认无人和其它障碍时，方可起步。 夜间工作时，前、后灯须齐全完好。 工作场地应有良好的照明。 机械运转时（指绳索式），禁止用手触摸钢丝绳、滑轮、绞盘等转动 部位。 在加注燃油或检查油面时，禁止吸烟或用明火照明。 横过铁路或通过公路叉道时，应注意火车、汽车和行人来往，确认 安全后，方可通过。 牵引其它机械设备时，钢丝 绳必须牢固，连接可靠。 并有专人负责 指挥。 起步时，必须鸣号低速慢行，待钢丝拉紧后，方可逐渐加大油门行 驶。 指挥人员和其它人员必须注意安全，以免钢丝绳拉断伤人。 在坡道及 长距离牵引时，应用牵引杆连接。 进行保养、检修或加油时，必须放下铲刀，停止发动机。 如需在铲 刀下面保养或检修时，应先将铲刀提升到需要高度，垫实后，方可进行。 操作人员离机时，必须把铲刀降到地面，将变速杆放在空档，接合 主离合器。 推土机转运装车时，车皮或拖车必须刹住，跳板必须搭靠牢固，并 有专人指挥。 上车时，以低 速档行驶；就位后，将发动机熄火，挂上一档， 接合主离合器，锁住制动杆。 履带两端用三角木垫实钉住，绑扎牢固。 排 气管应加盖封闭，防止雨水进入。 2 工作前的准备 a) 检查发动机散热器冷却水量，并予加满； b) 检查柴油箱油量，并泄放沉淀的积水； c) 检查各润滑点及油位； d) 检查电源系统有无断线、短路或接头松动现象； e) 检查各易松的螺栓、螺母，并予紧固； f) 检查、调整各操纵杆与制动踏板的行程间隙和可靠性。 3 起动发动机 起动注意事项 起动前，须将主离合器分离、变速杆和进退操 纵杆放在空档位置、 燃油调整杆放在低速或不供油位置、减压杆放在减压位置； 寒冷季节，气温在５度以下时，冷却水应用 80 度左右的热水添加， 待放水开关流出热水后加以关闭，继续注满； 发动机起动后，须先施行加热运转，待水温、油温上升后，方可 进行操作。 不同型号的推土机，还须遵循其说明书中起动过程的相关要求。 4 行驶与作业 起步前，应仔细检查现场与四周有无障碍，机器上、下应无工具和 其它物品，然后鸣喇叭以示开车。 起步前，踏进制动踏板，放开制动锁杆。 运转中，必须 随时注意各 仪表的动态，如果各种参数异常，应停止作业检查有无故障及排除异常的 原因。 观察排气、声音是否正常；有无异声和异常振动；有无漏油、漏水 现象。 如有故障，应及时处理。 运行中变速时，必须停车进行。 若齿轮啮合不顺利，应将变速杆放 回空档后断断续续操作离合器，以变换齿轮位置。 决不可使齿轮强行啮合。 在石子和粘土路面上行驶时，切勿高速急转弯。 需要原地旋转和急 转弯时，必须在降低发动机转速后进行。 行驶中，不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上。 越障碍物时，必须低速行驶，至障碍物顶部，在将要向前倾倒的瞬 间，将车停住，待履带前端缓慢着地后，再平稳前进。 切不可采用斜行或 脱开单方转向离合器作越过行动。 在水中运转作业时，水深以托链轮难全部露出水面为限度。 必须注 意冷却风扇不可搅溅水花。 上坡途中，当发动机突然熄火时，须先将铲刀放置地面，踏进并锁 住制动踏板，待车子停稳后，再断开主离合器。 将变速杆放在空档位置， 然后起动发动机，不准溜车起动。 上坡途中，如因操作不当而引起发动机倒转，出现空气滤清器冒烟 时，须将车停稳，并锁住制 动踏板，然后清洁空气滤清器内部。 如滤芯变 色或被烧损，须即换新。 下坡时，不论坡道长短，都不可将离合器断开，以免车速自然增高 失去控制，而使离合器损坏造成其它事故。 下坡时，必须低速行驶，发动机低速运转。 当车速超过该变速档平 常行走的速度，使发动机转速增高时，可缓慢踏下制动踏板，来控制速度。 必要时可采用后退下行，此时可将铲刀触地，利用铲刀与地面产生的阻力 来控制速度。 推土机下坡，坡度不超过 30 度，横坡行驶，坡度不超过 25 度。 在 陡坡上行驶时，不准拐死弯。 在超 过 25 度的坡上横向推土时，应先进行挖、填，使推土机能保 持平衡后，方可进行工作。 推土机下坡或牵引重载下坡时，由于产生惯性和牵引物的推力作 用，方向杆的操纵应与平地行走时操纵的方向相反。 同时不应使用制动器。 斜坡作业时，根据需要，可调节铲刀在垂直面上倾斜一个较小的角 度。 傍山推土或单侧弃土时，可将铲刀在水平面内调转 25 度。 当铲刀 处于斜置作业时，车身易横向转动，故应随时注意作业方向。 在崎岖地面，必须低速行驶，铲刀不必上升过高，离地面约 400mm 即可，以保持车 身稳定。 填沟渠或驶近边坡时，应先换好倒车档，然后再提升铲刀进行倒车。 禁止铲刀超出坡的边缘，以防止机械倾翻。 当推土机作业遇到过大阻力，履带产生“打滑”或发动机出现减速 现象时，应立即停止铲推，切不可强行作业。 5 停机 推土机应停放在无任何障碍、且不影响其它车辆通行，平坦、安全 的地方。 禁止停在可能塌方或受洪水威胁的危险地段。 将主离合器分离，落下铲刀，踏下制动踏板，变速杆及进退杆置于 空档位置，再接合主离合器。 如在坡上停车时，须在履带下端嵌入挡块。 若停车时 间较长，应使发动机低速空转五分钟后停止。 停车前，不 许将发动机转速升高。 在非紧急情况下，不许用减压杆停止发动机。 寒冷季节应做到：将车身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净 未添加防冻液的冷却水、放泄燃油系统内的积水、将液压缸活塞杆表面的 水滴擦净。 6 日常保养 根据气温情况，选择合适的液压油、润滑油（脂）和燃油。 对液压油、润滑油（脂）和燃油，必须充分注意清洁。 添加时，加 油口要擦干净。 加入口装有滤网时，不得取下滤网进行添加，燃油箱应在 每日结束后加满。 放泄冷 却水时，必须待冷却水温降到 60 度以下进行。 放泄润滑油时，必须在运转终了，油温尚未冷却以前进行。 加油、放油和检查油量，均须将车停在平坦的地方进行。 发动机在更换冷却水、润滑油和有关附件后，必须先空转 5～ 10 分 钟，对回路进行排气，然后再检查补充油或水。 冷却水必须用清净的软水。 往发动机里加入时，须先加入全部量的 80％，开动发动机，待冷却水温暖后，再加满。 寒冷季节，采用防冻液比例，依据所在地最低气温再降 10 度的温度 来决定。 向蓄电池添加蒸馏水，应在 当班作业前进行。 电解液的比重，应根 据当地气温进行调整。 日常保养工作，按各有关机型保修规程中的例行保养项目执行。 7 润滑周期和主要调整数据，按使用说明书中的有关规定。 8 交接班规则 交接班必须在机上或工作地点进行。 交班人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未 经交班，不得离开工作岗位。 接班人员应提前十五分钟到达工作地点，作好接班准备。 交接双方要认真做到“五交”、“三查”：交生产任务、施工条件及质 量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油 料、配件消耗情况，交 事故隐患及故障处理情况，交安全措施及注意事项；查机械运行及保养情 况，查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。 发现问题，要 查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。 交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题，应由交班人员 负责。 由于检查不周，敷衍失职而发生了问题，应由接班人员负责。 机械发生故障，应由当班人员处理完毕。 若处理时间过长，在取得 有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。 交接双方要认真填写交接班记录，并 共同签字。 ◆ 装载机安全技术操作规程 1 基本规定 操作人员须经体检和专门技术培训，了解机械性能、构造和保养规 程，熟悉操作方法，并经考试合格，持有驾驶执照，方可单独操作。 学习 人员只有在司机的指导下，才许可操。