某高速公路某合同段标杆工程实施方案

某高速公路某合同段标杆工程实施方案内容摘要：

（三）、提高质量安全管理的具体措施安排 为做好安 全质量方面 主要开展以下个方面的工作 一是开展宣传教育，提高全员 安全 质量 意识。 积极利用 生产调度会、周会 、宣传栏、有针对性的谈心等形式进行宣传，讲高标准对安全 质量 必要 12 性，让 施工人员 认识到标准化施工的意义和重要性。 并充分利用现场工班长对一线作业人员的辐射作用，有针对性的进行培训，起到言传身教的作用。 二是成立 安全检查和事故处理领导小组。 齐抓共管，加强 桥涵和路基施工 安全和质量的监督和处理 ， 同 时 按规定配备专职的安全员、质检员。 三是开展教育培训，提高质量安全技能。 项目部各相应科室 组织三级技术和 安全交底 、 培训 ，做到先培训后上岗作业，培训率达 100%。 编制《 桥涵 施工 作业指导书》 ， 《 路基施工施工 作业指导书》 《工序作业要点》《现场安全手册》小册子发放给现场技术员和各班组作业人员，提醒现场施工人员注意施工 技术要点及作业 安全，增强 施工人员 安全意识和质量意识。 并 把员工职责等做成卡片，放在上岗证的背面，让 员 工随时查看，时时提醒。 利用施工间隙期 组织人员认真学习 施工规范 ，组织管理和技术人员学习、掌握技术标准要求、现场调查核对、施工图纸等技术资料，向现场技术人员、工班 长等 人员进行技术、工艺、工法、操作要点等全面交底。 四是严把进料关。 原材料的优劣，是保证工程质量的第一道、也是最重要的关口。 为严把工程质量的原材料 “ 入口关 ” ， 将 由 深水埗 施工小组组长 和路基工程施工小组组长 亲自抓，总工全程监控，试验室、工程 技术科 、质检科 、 机料科 全程控制；对水泥、钢材、砂石料、添加剂等材料，严格过程管理，确保原材料 “ 进场关 ” ，一进场 将 由试验室全程跟踪样品，确保样品和进场原材料的一致性，按规定的时间、频次、技术标准、对符合要求的原材料样品进行严格的试验检测，从源头上控制好材料关。 同时，加强原材料的进场验收、分类标识，加强保管工作，确保原材 料的质量稳定。 13 五是危险源识别和工序检查 “ 三检 ” 制度。 桥涵 施工因涉及高空作业，安全风险很大，因此 深水埗 施工 将 根据工程施工特点，进行危险源分析，并要 将施工危险源在明显位置进行告示，提醒 施工人员 注意安全。 对于中高度危险源均按要求制定应急处置预案。 严格执行工序检查 “ 三检 ” 制度， 对 达不到要求的，必须经过整改并检查合格后才可进入下道工序施工，整改全过程由专职质检员跟踪严格控制，杜绝各项质量问题的发生。 、 桥涵和路基施工 现场 的精细化管理 细节决定成败。 桥涵 施工 将 以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实， 并 切 实抓好六个到位： 一是组织机构到位。 严格按照标准建立健全班组和协作队伍管理机构，明确安全管理责任，将安全生产的任务、责任明确落实到具体岗位、具体人员。 二是措施到位。 针对各道工序、各个环节、各个岗位， 要 都有相应的安全控制措施，做到在标准的指导和约束下进行施工。 三是现场管理到位。 要 将高空作业、起重作业、特种作业大型设备、电线路安全等列为安全控制的重点，落实安全技术措施和监控措施、安全责任；作业中坚持上标准岗，干标准活，严格落实安全措施和作业指导书的要求，使生产过程安全、科学、有序、高效。 四是程序运转到位。 现场 在实际管理过程中， 要 对影响 桥涵 正常施工的安全、质量、进度、成本等诸多要素的监控，采取自下而上、层层把关、书面签认的程序运转，哪怕是众所周知的事情，也要严格按程序办理。 14 五是监督检查到位。 坚持报验程序，保证每道工序都要经过班组自检、技术员复检、监理工程师验收确认的程序，未经监理工程师同意，决不进入下道工序施工，杜绝蛮干、盲干现象，提高技术交底的针对性，严格按照施工规范和作业指导书组织施工。 六是责任追究到位。 建立责任追究制度，规定不论是发生了事故、事故苗子和未遂事故，均坚持 “ 四不放过 ” 原则进行分析，从严从 重，深入追究，一追到底，从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识，真正吸取教训，举一反三。 如在梁场日常安全检查中，安全员 若 发现问题，无论大小，都 要严格按制度执行，发现问题立即下发安全 整改通知书或开罚款单。 通过这种“ 纵向到底，横向到边，组织到位，工作到点，责任到人，事前预警，过程严控，梯度推进，纵深发展 ” 的安全生产网络格局，有效 的 预防各类安全事故的发生。 主要 施工 方案 、 深水埗大桥施工方案 、 钻孔灌注桩基础施工工艺和方法 本桥钻孔灌注桩采用回旋钻或冲击钻成孔。 、 回旋（冲击） 钻机钻孔灌注桩基础施工工艺 见“ 回旋（冲击）钻机钻孔灌注桩基础施工工艺流程图 ”。 .、回 旋（冲击）钻机钻孔灌注桩基础施工方法及 控制 措 、 施工方法 场地平整：由测量班放出桩位，机械队根据将施工场地平整压实，做为施工用地。 桩位放样：测定桩位和地面高程。 桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满 15 护筒埋设 泥浆 钻机就位 钻进 抽浆清孔 成孔验收 下放钢筋笼 二次清孔 拔出导管 拔出护筒 原材料检验 钢筋笼运输验收 钢筋笼制作 导管试拼试压 砼搅拌与运输 砼复检，作试件 测放桩位 原材料检验 砼配合比试验 下放导管 水下砼灌注 足验标要求，并在桩的前后左右距中心 2m 处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和高程。 护筒埋设：护筒用小于 8mm 厚钢板制成，内径比桩径大 20～ 40cm。 护筒四周夯填粘土，护筒顶要高出地面 50cm以上，护筒长度不 小于 2m。 钻孔泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位 ，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。 钻孔：钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻锥徐徐放入护筒内。 钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。 回旋（冲击）钻机钻孔灌注桩基础施工工艺流程图 16 每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。 钻孔中泥 浆比重不宜大于：砂黏土为 ，大漂石、卵石层为。 入孔泥浆粘度一般地层为 16～ 22s，松散易坍地层为 19～ 28s。 经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。 钻孔作业连续进行。 因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。 清孔：清孔采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆比重低于 以下为止，且孔底沉渣厚度不得大于设计和规范要求。 钢筋骨架的制 作和安装：钢筋笼加工在钢筋加工厂加工成型，自制平板车拉运。 成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。 吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，忌撞击孔壁。 骨架落到设计高程后，将其校正在桩中心位置并固定。 二次清孔：钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后安装高压气管，在浇注砼前进行气举法二次清孔 ,通过导管将孔底沉渣吸出 ,使孔底沉渣厚度满足设计要求。 经监理工程师检查合格并签证后拆除气管，立即进行水下砼的灌注。 浇筑水下混凝土 : A 混凝土采用自动计量拌和站拌和。 混凝土坍落度控制在 18～ 22cm 之间。 导管吊装 前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的 倍。 导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与 17 密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。 B 首批混凝土用剪球法进行。 在漏斗下口隔水球，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断球体的铁丝，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于 1m，浇筑连续进行。 边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深 2～ 4 米。 C 浇筑到桩身上部 5 米以内时，可以不提升导管，至规定高程再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。 为确保桩顶质量，在桩顶设计高程上超灌 ～ ，待混凝土凝固后凿除。 、 控制措施 测量班桩位放样时，在桩的前后左右距中心 3m 处分别设置四根护桩，四根护桩拉线对角线交点即为孔桩中心线位置，以供随时检测桩中心和高程，护桩必须采取保护措施以防碰撞偏位。 护筒埋设后，对护筒标高应及时测量。 现场技术人员随时做到对施工队的钻孔情况了如指掌，并做好现场记录表。 泥浆制备采用良好的造 浆黏土或膨胀土，泥浆应符合技术规范指标。 现场技术员和试验员对泥浆各项指标进行检查，不符合要求泥浆应及时纠正。 为保证钻机底部平整，保持稳定，不产生位移和沉陷，钻机平台应尽量整平，且钻机下用枕木垫平。 钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔 2 米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于 4 块。 矩扳手是连接钢筋和检验接头连接质量的定量工具，可确保钢筋 18 连接质量，因此所用的力矩扳手必须具有生产厂家的合格证，如果使用次数多的情况下，必须进行校核，在不用时应将刻度调至 0 刻度 ，以保持扳手的精度。 清孔原则采取二次清孔法成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。 混凝土浇筑时，初灌混凝土应使导管至少埋深 1m。 现场技术员控制提升和拆卸导管的尺度，做好灌注记录，现场试验员控制混凝土质量并做好现场试件。 、 承台、系梁施工工艺和方法 本桥的承台直接采用人工配合机械开挖施工。 、 承台、系梁施工工艺 承台、系梁施工工艺见“ 承台、系梁施工工艺流程图 ”。 承台、系 梁施工工艺流程图 施工准备 测量放线 基坑开挖 立承台 、系梁 模板 绑扎、焊接钢筋 灌注承台 、系梁 砼 混凝土养护 制作混凝土试件 凿除桩头 基坑排水 混凝土拌和 拆除模板、支撑、回填基坑 19 、 承台、系梁施工方法 承台基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅 ,进行放坡施工 ,必要时加设挡板或适当放缓边坡。 开挖过程中及时排出坑内集水 ,机械开挖至距设计标高 20～ 30cm后 ,改由人工进行清除。 基坑不得被水浸泡 ,基坑渗水时 ,在基坑内设集水井 ,采用抽水机排出坑外 ,保持基坑处于无水状态。 在基坑内设置集水坑与集水沟排水时 ,应设在基础范围以外。 禁止在基础范围内用泵抽水 ,防止水在新灌筑混凝土中流动。 基坑开挖土随挖随运 ,弃土要远运 ,特别是基坑顶面周围清理干净 ,不得堆放工具及堆土。 小型机具凿除桩头 ,伸入承台内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。 进行桩基检测 ,合格后方可进行承台施工。 钢筋在钢筋加工棚内加工 ,载重汽车运输至工地 ,在现场进行绑扎和焊接成型。 承台钢筋绑扎的同时 ,绑扎墩身钢筋。 承台顶面预埋钢筋头和拉环 ,用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。 模板采用大块组合钢模板 ,模板采用 5mm～ 10mm 钢板加工而成 ,模板纵横向设置刚性加劲肋 ,模板间用螺栓连接 ,并在纵横向设置拉筋。 混凝土由拌和站集中拌制 ,输送车运输 ,输送泵泵送入模 ,插入式振捣器振捣。 浇筑完成后及时覆盖塑料布或 土工布 ,初凝后养生。 养护不少于 14d。 基坑回填。 墩身施工前 ,首先进行基坑回填 ,分层回填 ,分层厚度为 30～40cm,且夯填密实 ,回填高度不超过承台顶面高度 ,并作成一定的坡度 ,于基坑内一角集中排水 ,防止坑内积水。 20 、 承台、系梁控制措施 预制成型的同种型号钢筋应用扎丝绑扎在一起，避免混淆。 施工队用手磨机对模板表面进行打磨，去除赃物和铁锈，涂刷脱模剂，模板板缝用双面胶黏贴密实，做到不漏浆。 立模板前在浇筑垫层上弹出承台、系梁尺寸线。 根据测量班放样点定出墩身预埋筋的位置，并用墨线弹出结构物尺寸。 、 墩身施工工艺和方法 墩身采用翻模施工。 、 墩身施工工艺 施工准备 → 绑扎第一节钢筋 → 安装第一节模板 → 浇筑第一节砼 → 绑扎第二、三、四节钢筋 → 安装第二、三、四节模板 → 浇筑第二、三、四节砼 →拆除第一、二、三节模板，提升至第五、六、七节安装 → 浇筑第五、六、七节砼 → 绑扎第八、九、十节钢筋 → 进入下一循环。 、 墩身施工方法 钢筋工程 在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，钢筋外露端需用胶皮套套住防止生锈。 墩柱施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋，使其直顺，将预埋筋上的水泥浆敲除掉，采用 逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接，再绑扎箍筋。 在预埋墩身钢筋的同时在承台上墩身范围外预埋 8 根锚固钢筋方便调整墩身模板。 严格按照图纸要求进行施工。