房地产项目工程管理武汉华中师大科技园道路工程施工组织设计

房地产项目工程管理武汉华中师大科技园道路工程施工组织设计内容摘要：

的施工。 水泥稳定碎石基层施工： 水泥稳定碎石基层厚分别为 :上基层 6%水泥稳定碎石 ；下基层 6%水泥稳定碎石 ；底基层 5%水泥稳定碎石 15cm。 水泥含量为 5%和 6%，一次摊铺成型。 水泥稳定碎石 基层集料应具有一定级配，碎石系机械轧制而成，集料最大粒径不超过 40cm。 施工前做好配合比（参照《公路路面基层施工技术规范》），试验合格后，按配合比进行搅拌，水泥采用 425普通硅酸盐水泥，且初凝时间较长（宜在 6 小时以上）的水泥。 施工参照规范进行，混合料采用搅拌机厂拌，拌制时将重量比换算成容重比。 严格按照事前试验成功的配比配料，因本工程水泥稳定碎石基层安排在秋季施工，应特别注意混合料的含水量的控制，含水量一般以运至现场 摊铺时，用燃烧法现场检测。 混合料用5t 自卸汽车运至现场。 虚铺系数（以以往经验拟订，待试验路 段铺设完毕后重新归纳拟订，指导以下工程正确施工），摊料长度以日进度的需要整型后立即用 18t25t 压路机（振动式）进行辗压，由两侧开始向中心碾压，碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压实路面全宽时即为一遍终了时表面应平整，并且具有要求的纵、横坡，碾压一直进行到要求的密实度为止。 一般需碾压 6～ 8 遍，使表面无明显轮迹，路面的两侧多压 2～ 3 遍。 严禁压路机在已完成的或不在碾压的路段上“调头”和急刹车。 两作业段的衔接处应搭接。 每一段铺筑后留 5～ 8m 不碾压。 第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一 起铺筑整平后进行碾压。 避免纵向接缝，如必须分两幅铺筑时，相 邻的两幅边部应搭接 30cm，整平后一起碾压密实。 并要求试验人员跟踪检测，在规范规定的检测标准下检测压实度，水泥稳定碎石基层压实度不小于 98%。 如不能达到要求应及时返工。 并报监理工程师检查。 水泥稳定碎石基层成型后，即用麻袋覆盖、湿水养护。 养生期计划为 7 天。 养生期内严禁车辆上路行驶。 在每层施工完毕后，要进行钻心取样，按照（ JTJ0342020）与试验规范检测基层的 7 天无侧限抗压，不要求不底于 3mpa。 沥青混凝土路面施工 沥青混凝土面层 本标 段上面层细粒式沥青混凝土 AC13I 厚 ；中面层中粒式沥青混凝土 AC20II 厚 ；下面层粗粒式沥青混凝土 AC30II 厚6cm。 原材料 粗集料包含碎石，破碎砾石，筛选砾石，矿渣等。 粗集料的粒径规格应符合图纸要求。 按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052— 93）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于 4 级。 否则，应掺和外掺剂。 细集料应干净，坚硬，干燥，无风化，无杂质或其他有害物质，并有适当级配。 填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含 有泥土杂质和团粒，要求干燥，洁净。 沥青材料本工程采用中轻交通道路石油沥青，标号为 AH70。 以上沥青混凝土面层的原材料运到现场都应有制造证明和出厂试 验报告，并说明装运数量，装运日期，定货数量等。 在施工开始前 28天将拟用的原材料样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验，批准。 合格后才使用，以后进场的每批都应重新进行取样试验。 取样和试验均应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052— 93）的规定。 沥青混合料组成设计 沥青混合料的技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ032— 94） 按照目标配合比设计，生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。 沥青混合料的配合比设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ032— 94） 在 28 天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配，沥青结合料用量及沥青混合料稳定度，流值，空隙率，动稳定度，残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。 提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进行生产配合比设计。 在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。 沥青混凝土施工 沥青混合料拌合，运输 沥青混合料采用厂拌法 (本标 段采用商品沥青混凝土 )，粗细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。 每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。 拌合时，每种规格的原材料都必须按批准的配合比准确计量。 沥青的加热温度，矿料的加热温度， 沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ032— 94）的要求。 所有过度加热的混合料应废除。 拌合后的混合料必须均匀一致，无花白，无离析和结团现象。 运输设备采用有金属底板的自卸斗车运输混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物。 运输车辆应备有覆盖 设备，车槽四角应密封坚固。 已经离析或结成四块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 运至现场的混合料应在当天或当班完成。 沥青混合料摊铺 沥青混合料采用摊铺机摊铺，在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料，摊铺必须均匀，缓慢，连续不断的进行。 采用两台或两台以上的摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为 10— 30m。 前后两台摊铺机轨道重叠 50 至 100mm。 沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ032— 94）摊铺机应以 均匀的速度行驶，摊铺速度根据拌合能力，摊铺厚度，宽度及连续摊铺长度而定。 摊铺过程中要随时检查其宽度，厚度平整度，路拱及温度。 对不合格之处应及时进行调整。 沥青混合料的压实 混合料摊铺后应立即进行压实作业。 压实分初压，复压和终压三个阶段，每个阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ032— 94）的要求。 压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向，制动或停留。 同时，应采取有效措施防止油料或其他杂质在压路 机操作或停放时落在路面上。 在沿着缘石或压路机压不到的其他地方应采用振动夯板把混合料压实。 沥青混凝 土的压实度不小于 95%。 沥青混合料施工的气候条件 沥青混合料摊铺应避免在雨季进行。 施工气温在低于摄氏 10 度时应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。 未经压实就被雨淋湿的沥青混合料应全部清除，更换新料 取样和试验 沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052— 93）的方法取样以测定矿料级配，沥青含量。 沥青混合料的试样，每台拌合机应在每天进行 1— 2 次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052— 93）标准方法进行检验。 压实的沥青路面应按《公路路 基路面现场测试规程》（ JTJ059— 95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定压实度。 所有试验结果均应报监理工程师审批。 质量管理体系 在本标段施工中，我们将全面执行 GB/T19002— 1994《质量体系 —生产、安装和服务的质量保证模式》标准，以质量为中心，保进度、增效益，建立健全的工程质量管理，制定工序质量控制计划，严格按国家现行施工规范和操作规程施工，组织合理的施工程序， 具体按“质量程序控制图”（见附图表）进行操作，确保本工程达到合同目标。 建立由负责工程质量的项目经理为组长，质安部主任为副 组长， 工程质量智能部门的有关人员及各专业作业对、各工序专、兼职质检员为成员的质量管理领导小组，实施对工程质量管理的统一领导，对施工的全过程实施有效的监督和控制。 项目经理及总工程师对整个工程的施工质量进行宏观控制与管理，并设专职质量员进行日常事务的处理，建立质量经理、质量管理职能部门，专门作业队质检员及班组兼职质检员组成的四级质量管理网络，负责对施工部分的质量进行检查、监督和管理。 建立逐级责任制，积极推行全面质量管理，广泛开展全面质量管理小组活动，确保工程质量目标的实现。 贯彻“谁管生产，谁管质量；谁施工 ，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，用严格的约束机制和奖优罚劣的竞争机制来完善和强化质量管理工作。 质量保证体系 为保证本标段内的工程质量达到合同要求，建立工程质量保证体系，工程质量保证体系框图见附图表。 为使工程质量保证体系框图内的内容得以贯彻实施，我们采取如下组织措施和技术措施，并制定各主要分项工程质量控制程序。 组织措施 （ 1）认真作好图纸会审、技术交底及培训工作，特别是计划在施工中应用新技术、新工艺、新材料的培训。 （ 2）严格按设计图纸、国家现行验收规范 、操作规程和招标文件的技术规范等技术标准组织施工，实行质量监督人员的质量一票否决 制度。 （ 3）严格技术管理，明确岗位责任，实行工艺卡和技术交底制度。 密切与业主、监理单位、设计院及质检站配合，认真接受监督检查，共同抓好现场质量技术管理工作。 （ 4）认真把好材料关，做好原材料和半成品的进场检验，所有进场材料、成品及半成品必须有出厂合格证，并按规定取样复检，合格后方可用于工地上。 （ 5）贯彻以自检为基础的自检、互检、专职检的“三检制”，并认真填写“三检制”的检查记录，层层把关，及时搞好质量等级的评定和质量验收工作 ，定期召开质量例会，公布专业作业队已完工的工程质量情况，奖优罚劣。 （ 6）加强技术管理，测量控制做到轴线、标高控制准确，组织专业测量小组用全站仪、水准仪、钢卷尺等对构筑物的定位轴线、标高和预埋物件的位置等进行施测，将测量结果报送总工程师，最后报请监理工程师签字方可进行下道工序施工。 （ 7）施工中严格执行隐蔽检查制，所有隐蔽工程必须按规定经有关职能部门验收合格，报请监理工程师签字认可，方能进入下道工序的施工。 技术措施 为保证本工程质量，对控制其质量的关键工序，在施工前，应根据施工图编制作业指导书， 有针对性地采取相应的技术措施，指导施工。 为保证每道工序的质量，施工中应严格按“质量程序控制图”进行操作。 工期保证措施 （ 1）本工程按公司较成熟的项目综合管理体制，建立规范性项目综合管理体系，实行经理责任制，成立项目经理部，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、监督基本职能，并在公司系统内选择能打硬仗的、并有施工过相应工程队伍组成作业层，承担本施工任务。 （ 2）建立生产例会制度，每星期至少召开一次生产例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的安排，对于拖延进度计划的控制与管理，进行动态管 理。 在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织流水交叉，安排合理的施工程序，作好劳动组和协调工作，通过施工网络切点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制进度计划实现。 （ 3）优化施工组织设计，集思广益，积极鼓励合理化建议，节约工、料、机消耗，缩短工期。 （ 4）施工中应考虑和采用先进的施工方法，科学的施工工艺，一流的施工机械，科学的施工管理，最充分地体现“科学技术是第一生产力”的无比威力。 （ 5）全面推行项目工程承包责任制，制定安全、质量、工期、效益等一系 列单项奖励机制，充分发挥施工员的劳动创造性和积极性，按时或提前完成施工任务。 安全生产与文明施工 安全管理体制 为保证本标段工程的施工安全，特制定“安全管理体系框图”，并按比程序责成各相关部门和人员进行监督与实施，见附图表。 为使安全管理体系得以动作，分别从建立安全施工管理体系和制定安全生产管理制度来保证。 建立安全施工管理体系 由项目经理出任组长，由各专业工长、班组长及专、兼职安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组，项目设专职安全员四名，有权因安全问题责令分部分项工程停工整顿，各施 工班组设兼职安全检查监督员。 制定安全生产管理制度 （ 1）执行生产交底制度、施工作业前，由工长向施工班组作书面的安全交底、施工班组长签字，并及时向全体操作人员交底。 （ 2）执行施工前安全检查制各班组在施工前对所施工部位进行安全检查，发现隐患，经有关人员处理解决后，方可进行施工操作。 （ 3）加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识，进场前对职工进行安全生产教育，以后定期与不定期地进行安全生产教育，加强安全生产、文明施工意识。 （ 4）建立健全安全生产责任制。 定期组织安全生产大检查，并建立安全生产 评审制度，根据安全生产责任制的规定，进行评比，对安全生产优良的班组和个人给予奖励，对于不注意安全生产的班组和个 人给予批评，甚至处罚。 安全技术措施 整个施工过程中始终要认真贯彻执行安全第一，预防为主的综合治理的方针，抓好安全工作，严格执行安全作业制度。 为保证施工的安全与质量，针对本标段工程的特点、场地、作业环境和机械设备，遵照安全可靠，技术可行的原则，特制定如下主要安全技术措施。 （ 1）进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，施工现场需设置安全警告牌。 （ 2）所有机电设备实行专人操作，并持证上岗，机电设备 要接地、接零，要遮盖严实，经常检修，并设置漏电保护器分工点包干的安全生产责任制。 （ 3）所有现场的机械设备实行分级管理，责任到人，分工点包干。