车辆技术相关-期末报告内容摘要：
力，最大扭力則由原 350 Nm提升至 370 Nm並於 3,500至 5,250引擎轉速間形成扭力高原。 而為尋求更穩定的運轉水平，氣缸的 V型夾角以原有 90度角更改為 60度角，降低震動；同時引擎的進排氣系統，在可變歧管的幫助下，更為順暢。 S 500 BlueEFFICIENCY雙渦輪 S 500 BlueEFFICIENCY搭載全新 V8引擎搭配雙渦輪增壓系統，縮小 15%的排氣量卻能夠一舉推升馬力峰值達12%，提供飽滿充足的435hp最大馬力。 MercedesBenz不斷推動車壇前進的引擎演進新潮流－排氣量更小、輸出更大，卻更節能、更經濟。 MercedesBenz BlueTEC 2020年法蘭克福車展發表的 S 320 BlueTEC HYBRID概念車，則是MercedesBenz命名為 BlueTEC的柴油動力科技首次的應用。 搭配 Mild Hybrid系統，讓車輛達到 ，動力表現也展現 100km/h的亮眼成績。 MercedesBenz－ AMG MercedesBenz的世紀。阅读剩余 0%
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